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Ferrari 125 S
Ferrari 125 S | ||||
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| Allgemeines | ||||
| Marke | Ferrari Italien | |||
| Art | 125 S | |||
| Produktionsjahre | 1947 | |||
| Produktionsmenge | 2 | |||
| Klasse | Rennauto | |||
| Sitzplätze | 2 | |||
| Vorgänger | Auto Avio Costruzioni 815 | |||
| Nachfolger | Ferrari 159 S | |||
| Designer | Gioachino Colombo | |||
| Technisch | ||||
| Motor | 1,5L V12 60° | |||
| Ventile pro Zylinder | 2 | |||
| Kraft in pk | 118 | |||
| Bremsen | Trommelbremsen | |||
| Größen | ||||
| Maße (L×B×H) | 4,50x1,55x1,50m² | |||
| Radstand | 2420 mm | |||
| Masse | 750 kg | |||
| Tankinhalt | 75 | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 155 km/h | |||
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Das Ferrari 125 S (auch bekannt als 125 Sport) ist das erste Fahrzeug des Autoherstellers vehicle Ferrari. obwohl Enzo Ferrari eher die Auto Avio Costruzioni 815 gebaut, war dies das erste Auto, das den Namen Ferrari trug. Das Auto wurde für die Rennstrecke gemacht und debütierte am 11. Mai 1947 auf der Rennstrecke von piacenza. Vierzehn Tage später, am 25. Mai 1947, gewinnt Franco Cortese in einer 125 S das erste Rennen auf der Caracalla in Rom. Ferrari hatte sich von der distanziert FIAT Achtzylinder aus dem 815 und ersetzte ihn durch einen V12-Motor. Die 125 S wurde 1947 durch die . ersetzt 159 S.
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