WikiDer > Horex SB 35

Das Horex SB 35 ist ein Motorrad dass es Deutsche Marke Horex hergestellt aus 1939 bis um 1940 und von 1948 bis um 1949.

Der Horex SB 35 Block wurde im in Victoria KR 35.

Geschichte S 35

Horex war schon drin 1934 ein 350cc Einzylinder, der Chefingenieur Hermann Reeba entwickelt Horex S 35, auf den Markt gebracht. Diese Columbus-Motormaschine^[1] mit einem Bohrungs-Hub-Verhältnis von 69 x 91,2 mm. Auf der rechten Seite des leicht nach vorne geneigten Zylinders befand sich ein Rundrohr, das den Anschein erweckte, als ob der obenliegende Nockenwelle durch eine Königsachse mit Strom versorgt wurde. Das war aber nur ein Schein: In der Röhre waren beide Schubstangen und die Maschine hatte eine tiefliegende Nockenwelle. Victoria habe den Motor gekauft als eingebauter Motor für die beliebte Victoria KR 35.

SB 35

Im 1937 angestellter Regisseur Fritz KleemannRichard Kuchen zur Zusammenarbeit mit Hermann Reeb de 350cc-SB (Sportblock) 35 entwickelt werden. Küchen wurde wohl von seinem vorherigen Arbeitgeber geschickt Victoria im Nürnberg, die einen Ersatzblock für die 350cc benötigteSturmey-Archer- OHVs, die aufgrund der Einfuhrbeschränkung nicht mehr gekauft werden konnten. Gemeinsam entwickelten Reeb und Küchen einen neuen 350-ccm-Motor mit hängenden Ventilen für Victoria und Horex, aber beide Blöcke waren nicht identisch. Victoria forderte Käfiglager für die Pleuelstange und ein "heißer" Nockenwelle, wodurch die Blöcke für Victoria 2 zusätzliche PS lieferten. Der Block, insbesondere der linke Kurbelgehäusedeckel, erhielt dank Küchens Input eine tropfenförmige Stromlinie und wirkt dadurch deutlich schlanker als die Sturmey-Archer-Blöcke. Die Maschinen kamen 1939 auf den Markt, die Horex SB 35 sechs Monate später als die Victoria KR 35. Der Ausbruch der Zweiter Weltkrieg machte dem SB 35 bald ein Ende, aber Victoria bekam die Wehrmacht Bestellung für 11.000 Victoria KR 350 WH-Verordnungsmotoren zustellen. Dies bedeutete auch während des Krieges Arbeit für Horex-Columbus, die die Motorblöcke lieferte. Als Horex 1948 wieder mit der Produktion von Motorrädern begann, waren es SB 35, von denen bis Ende 1949 etwa 2.000 produziert wurden. Einige von ihnen hatten schon eine Teleskopgabel.