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Lelybus
Stadtbus am Bahnhof Lelystad Zentrumstad

Lelybus hieß das ÖPNV-Konzept von concept Verbindung für die Gemeinde Lelystad. Die Gemeinde, zum Zeitpunkt der Ausschreibung eines anderen VOC-Gemeinde, erteilte die Konzession für einen Zeitraum von 6 Jahren (vom 1. Januar 2004 bis 31. Dezember 2009). Diese Konzession wurde anschließend bis zum 3. September 2011 verlängert. Ab 4. September 2011 wurde die Konzession als Lelystad gibt Luft Auf Ankunft.

Connexxion konnte die öffentliche Ausschreibung 2003 durch den Einsatz neuer Niederflurbusse, den Einsatz von 8-Personen-Taxibussen zu ruhigeren Zeiten und die Erhöhung der Frequenz von 2 auf 4 Mal pro Stunde gewinnen, jedoch ab jetzt in eine Richtung statt in Schleifen zwei Richtungen (was auch 4x/Stunde zusammen ging). Bei der Bushaltestellen Das Dynamic Traveler Information System (DRIS) gab an, wie viele Minuten es dauern würde, bis der nächste Bus an der Haltestelle ankam. Es stellte sich bald heraus, dass dieses System nicht funktionierte und immer mehr dieser Pfähle wurden stillgelegt. Die Zeilennummern wurden durch Zeilenbuchstaben (A bis F) ersetzt.

Am Anfang von Lelybus, in den frühen und späten, ruhigen Stunden, wurden die meisten Linien von 8-Sitzer-Taxibussen gefahren. Dies schien damals eine logische Wahl, da die Stadtlinie 8 bis Landstrekenwijk seit Jahren mit dem gleichen Taxibus gefahren wurde. Auch die Regionallinien 150 nach Enkhuizen und 154 nach Swifterbant wurden zu ruhigen Zeiten mit Taxibussen gefahren. Mit Beginn des neuen Fahrplans (wobei die Linie 8 zur Linie C wurde) fuhren die Busfahrer mit diesen Fahrzeugen, doch es stellte sich schnell heraus, dass dies zu unpraktisch war und der Geschäftsbereich Connexxion Taxi Services (CTS) hinzugezogen wurde. Taxifahrer fuhren zu ruhigen Zeiten ihren eigenen Fahrplan; die großen Busse fuhren auf belebteren Linien und Zeiten. Der Fahrplan wurde mehrmals angepasst, da sich herausstellte, dass die Kleinbusse die Fahrgastzahlen nicht bewältigen konnten; es kam regelmäßig vor, dass die Vans voll waren, während noch Fahrgäste an den Haltestellen standen. Da diese Kleinbusse nicht mehr als 8 Personen befördern dürfen und die Kapazitätsprobleme anhielten, wurde der Stadtverkehr am 26. August 2007 komplett auf „große“ Busse umgestellt.

Im Jahr 2005 Lelybus (zusammen mit dem Almeremaxx) der Reisepreis vonprijs Rovera Traveller Association auf Eis gelegt.

Im Juli 2009 wurde das Lelybus-Logo auf den Bussen durch den Hausstil „Lelystad gibt Luft“ ersetzt. Dieser Hausstil wird in weiterentwickelter Form verwendet, seit Arriva am 09.04.2011 den Stadtdienst angetreten hat.

sehen Stadtservice Lelystad für die aktuelle Situation mit Spediteur Arriva