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Schiphol-Netz | ||||
Connexxion 9747, Elektrobus im Schiphol-Netz der Linie 195 | ||||
Verbindung 3953 im Stil des ehemaligen Schiphol Sternet-Hauses auf dem Gelände des Flughafens Schiphol | ||||
| Allgemeine Information | ||||
| Land | ||||
| Unternehmensidentität des Inhabers | Stadtregion Amsterdam | |||
| Teilnehmende Unternehmen | Verbindung CFP (bis 9. Dezember 2011) | |||
| Ausrüstung | ||||
| Busse | Citaro (bis 10. Dezember 2017) Citaro G (Zeile 197) (bis 10. Dezember 2017) Löwenstadt G (Zeile 197) (bis 10.12.2017) Mercedes-Benz Sprinter (Zeile 181)(bis 10. Dezember 2017) Berkhof Jonckheer (bis 9. Dezember 2011) VDL Citea SLFA 181E | |||
| Ausbeutung | ||||
| Bus | Transport von/nach Flughafen Schiphol | |||
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Schiphol-Netz heißt der . seit Dezember 2017 Busverkehr von Verbindung zwischen den Flughafen Schiphol und die umliegenden Orte Aalsmeer, Amstelveen, Amsterdam und Badhoevedorp. Von 2000 bis 2017 war der Name Schiphol Sternet benutzt.
Allgemeines
Das im Jahr 2000 gestartete Sternet wurde bis zum 11. Dezember 2011 gemeinsam betrieben. Verbindung und der CFP betrieben. Es ist eine Integration des ehemaligen privater Busverkehr für Schiphol-Mitarbeiter und eine Reihe von Zeilen des öffentlicher Verkehr von und nach Schiphol. Dies ging einher mit einer Reihe von Strecken- und Liniennummernänderungen: Linie 192 früher Linie 68, Linie 195 früher Linie 164 und Linie 199 früher Linie 169. Die meisten Busse fahren sieben Tage die Woche, auch spät in der Nacht (bis ca. 1 Stunde) und am frühen Morgen. Einige Linien laufen durch die Nacht. Einige andere Linien verkehren nur während der Hauptverkehrszeit oder von Montag bis Freitag tagsüber.
Teil der Route auf Schiphol-Ost war bisher nur mit einem Schiphol-Pass zugänglich, da es sich um einen sogenannten gesicherten Bereich handelt. Diese Bushaltestellen wurden im Dezember 2018 durch Haltestellen neben den Drehkreuzen ersetzt, die den Zugang zu Schiphol-East ermöglichen. Der Rest ist regulärer öffentlicher Nahverkehr, erreichbar mit dem OV-Chipkarte. Innerhalb der Grenzen von Schiphol ist die Busbeförderung für Mitarbeiter der an Sternet teilnehmenden Unternehmen gegen Vorlage eines gültigen Reiseprodukts (über die Tranzer-App oder über eine geprüfte ÖPNV-Chipkarte mit JAS-Abonnement) in Verbindung mit einem Schiphol-Pass kostenlos, KLM-ID oder und eine andere Firmenkarte. Daher können die Arbeiter von Schiphol ihr Auto am Rand des Flughafens auf P30 (Schiphol South) oder P40 (Schiphol North) parken und ihre Fahrt mit dem Bus kostenlos fortsetzen.
Die Busse nutzen viel eigene Infrastruktur, wie zum Beispiel Busspuren, Schlösser, Tunnel und Brücken. Sie fahren über die Standstreifen auf Autobahnen.
Ausrüstung
Die Busse von Connexxion und bis zum Fahrplan 2012 der GVB fuhren in Rot Unternehmensidentität. Ab dem 9. Dezember 2007 bestand die Connexxion-Ausrüstung bei Schiphol Sternet hauptsächlich aus: Mercedes-Benz CitaroNiederflurbusse mit Euro 5-Norm Dieselmotor.
GVB Amsterdam nutzte Sternet auf Schiphol used DAFSB250 / Berkhof Premier JonckheerBusse des Jahres 2001, ebenfalls im Red House Style.
Seit dem Fahrplan 2012 wird das gesamte Sternet ausschließlich von Connexxion betrieben. Die GVB-Sternetbusse verschwanden und die Linien 192 (abgekürzt zu Osdorp) und 195 wurden auf Connexxion verlegt. Mit dem Fahrplan 2016 wurden die Linien 192 und 195 eingestellt, aber Linie 194 auf Dayline aufgerüstet. Mit dem Fahrplan 2018 wurde das Netz radikal verändert.
Ab 10. Dezember 2017 ist das neue Konzession Amstelland-Meerlanden. Dies bedeutete unter anderem, dass die Busse durch 100% Elektrobusse ersetzt werden mussten. Die Marke wurde gewählt VDL Bus & Reisebus. Da diese nicht pünktlich geliefert wurden und es infrastrukturelle Probleme mit den Ladepunkten gab, mussten ältere Busse mehrere Monate gefahren werden. Die Elektrobusse wurden im April 2018 in Betrieb genommen. Sie haben vier breite Eingänge und können an Haltestellen „knien“. Beim Ein- und Aussteigen „lehnt“ sich der Bus an die Haltestelle. Die zweite Tür von vorne hat eine Rollstuhlablage. Das Stich zwischen den Sitzen ist extra geräumig, so dass viel Platz zum Verstauen von Gepäck bleibt. Zur Fahrgastinformation innerhalb und außerhalb des Busses sind die Busse und Haltestellen mit dem Informationssystem ausgestattet Viribus.
Schipholnet-Linien
| Linie | Route | Durch | Bemerkungen |
|---|---|---|---|
| 180 | Schiphol P30 → Schiphol P30 | Schiphol Center, Norden, Osten, Empire, Rozenburg | Ringlinie in eine Richtung, entgegengesetzt zu Linie 181 |
| 181 | Autobahnkreuz Schiphol Nord → Autobahnkreuz Schiphol Nord | Schiphol Center, P30, Rozenburg, Rijk, Ost | Ringleitung in eine Richtung, entgegengesetzt zur Leitung 180 |
| 185 | Schiphol Center - Gerichtskomplex Badhoevedorp | ||
| 186 | Schiphol P30 - Busbahnhof Amstelveen | Schiphol Center, Nord, Amsterdamse Bos | Fährt abends und am Wochenende nicht |
| 190/N90 | Schiphol P30 - Schiphol Nordkreuzung | Schiphol Zentrumhol | Läuft als Unterstützung, wenn andere Busse nicht fahren |
| 191 | (Knoten Schiphol Nord →) Schiphol P30 - Anchoragelaan | (Schiphol Center), Süd, Rozenburg | |
| 192 | Autobahnkreuz Schiphol North - Hoofddorp Centre | Badhoevedorp, Lijnden | Fährt abends und sonntags nicht |
| 194 | (Schiphol P30 →) Schiphol Nord - Amsterdam Matterhorn-Kreuz | (Schiphol Centrum, P40,) Nord, Badhoevedorp, Lijnden | Fährt abends und am Wochenende nicht |
| 195 | (Schiphol P30 →) Schiphol Noord - Amsterdam Bahnhof Lelylaan | (Schiphol Centrum, P40,) Nord, Badhoevedorp | |
| 198 | Schiphol Center - Aalsmeer Hortensiaplein | Schiphol Rijk | Fährt abends und am Wochenende nicht |
| 199 | (Schiphol P30 →) Schiphol Noord - Amstelveen Busbahnhof Bus | (Schiphol Centrum, P40,) Schiphol Nord, Ost, Amstelveen Westwijk |
Ehemalige Linien Schiphol Sternet
| Linie | Route | Durch | Bemerkungen | Abgesetzt |
|---|---|---|---|---|
| 188 | Schiphol P40 - Busbahnhof Uithoorn | Plaza/NS, P30, Schiphol-Rijk Beechavenue, Aalsmeer | Nachts als N88 | Dezember 2010 |
| N88 | ||||
| 189 | Schiphol P40 - Justizzentrum | Dezember 2014 | ||
| 192 | Schiphol, P30 - Amsterdam, Osdorpplein | Plaza/NS, P40, Badhoevedorp | Bis Dezember 2011 gefahren von GVB ab Bahnhof Sloterdijk 2011 | Dezember 2015 |
| 194 (1. Zeile) | Schiphol-Rijk - Krankenhaus Spaarne | Hoofddorp NS, Passagiere, Floriande | Als einzige Buslinie nicht über Plaza/NS. Ersetzt durch Stadtbuslinie 168 in Hoofddorp | Dezember 2011 |
| 195 (1. Zeile) | Schiphol-East South End - Overbos | Plaza/NS, P30, Hoofddorp NS, Bornholm | Abgekündigt mit Beginn der Südtangente und ersetzt durch Zeile 196 | Januar 2002 |
| 195 (2. Zeile) | Schiphol P30 - Amsterdam Lelylaan NS | Plaza/NS, P40, Nieuw-Sloten | Bis Dezember 2011 gefahren durch GVB | Dezember 2015 |
| N95 | Schiphol P30 - Amsterdam Langsom | Schiphol Center, P40, Nord, Badhoevedorp | Januar 2021 | |
| 196 | Schiphol P40 - Krankenhaus Spaarne | Plaza/NS, P30, Hoofddorp NS, Werkzeugenburg, Overbos | Ersetzt durch Stadtbuslinie 169 in Hoofddorp | Dezember 2011 |
| 196 (2. Zeile) | Schiphol P30 - Schiphol Nord | Plaza/NS | Nachtbus | |
| N97 | Amsterdam Marnixstraat - Nieuw-Vennep Getsewoud P R | Leidseplein, Museumsplatz, Amsterdam Süd, P40, Plaza/NS, P30, Hoofddorp | Nur der Teil zwischen P30 und Nieuw-Vennep wurde aufgehoben | Dezember 2011 |
| 197 | Schiphol P30 - Amsterdam Zentrum | Plaza/NS, P40, Schiphol-Nord, Amsterdam Stadionplatz, Bahnhof Haarlemmermeer, Museumsplatz, Leidseplein, Elandsgracht | ersetzt durch 397/N97 | Dezember 2017 |
| 287 | Schiphol Center - Schiphol Rijk Douglassingel | Januar 2021 |
Externe Links
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