WikiDer > MV Empire Chapman - Википедия
| История | |
|---|---|
| Имя: |
|
| Владелец: |
|
| Оператор: |
|
| Порт регистрации: |
|
| Строитель: | Харланд и Вольф |
| Номер верфи: | 1080[1] |
| Запущено: | 1942 |
| Завершенный: | 25 июня 1942 г.[1] |
| Идентификация: |
|
| Судьба: | Списан 1959 |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Танкер |
| Тоннаж: | |
| Длина: | 465 футов 6 дюймов (141,88 м) |
| Луч: | 59 футов 5 дюймов (18,11 м) |
| Глубина: | 33 футов 8 дюймов (10,26 м) |
| Установленная мощность: | Дизельный двигатель 4SCSA |
| Движение: | Винтовой пропеллер |
| Вооружение: | Противоторпедные сети (Империя Чепмен) |
Империя Чепмен было 8194 брутто танкер который был построен в 1942 г. Харланд и Вольф, Белфаст для Министерство военного транспорта (MoWT). В 1946 году она была продана купеческим хозяйствам и переименована в Британский коммандос. Она была списана в 1959 году.
Описание
Судно было построено компанией Harland & Wolff Ltd, Белфаст. Спущен на воду в 1942 году и завершен 25 июня 1942 года.[2]
Корабль имел длину 465 футов 6 дюймов (141,88 м), ширину 59 футов 5 дюймов (18,11 м) и глубину 33 фута 8 дюймов (10,26 м). У нее был валовой доход 8 194 и NRT 4777.[2]
Корабль приводился в движение четырехтактным двигателем одинарного действия. дизель, который имел восемь цилиндров 25 9⁄16 дюймов (64,9 см) в диаметре на 55 1⁄8 дюйм (140 см) ход. Двигатель был построен Harland & Wolff.[2]
История
Империя Чепмен был построен для MoWT. Она была передана под управление Sir R Ropner & Co Ltd. Ее портом приписки был Белфаст. В Кодовые буквы Были выделены BDXV и официальный номер Соединенного Королевства 168512.[2]
Империя Чепмен входил в состав нескольких конвоев во время Вторая мировая война.
- HX 239
Конвой HX 239 вылетел из Нью-Йорк 13 мая 1943 г. и прибыл в Ливерпуль 28 мая. Империя Чепмен был связан с Станлоу НПЗ, Порт Элсмир. Она была оснащена Противоторпедные сети.[3]
- HX 298
Конвой HX 298 вылетел из Нью-Йорка 3 июля 1944 года и прибыл в Ливерпуль 18 июля. Империя Чепмен направлялся на НПЗ Стэнлоу.[4]
В 1944 г. Империя Чампан была передана в управление британской Tanker Co Ltd.[5] В 1946 г. Империя Чепмен был продан British Tanker Co Ltd и переименован Британский коммандос. Ее порт регистрации был изменен на Лондон.[6] Она служила до 1959 года, когда ее списали на Брюгге, Бельгия.[7]
Рекомендации
- ^ а б Маккласки, Том (2013). Взлет и падение Харланда и Вольфа. Страуд: История Press. п. 149. ISBN 9780752488615.
- ^ а б c d "РЕЕСТР ЛЛОЙДА, НАВИРЫ, ВАПЕР И МОТЕРЫ" (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. Получено 4 мая 2010.
- ^ "КОНВОЙ HX 239". Военные моряки. Получено 4 мая 2010.
- ^ "КОНВОЙ HX 298". Военные моряки. Получено 4 мая 2010.
- ^ "РЕГИСТР ЛЛОЙДА, ПАРОВЫЕ И АВТОМОБИЛИ" (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. Получено 4 мая 2010.
- ^ "РЕГИСТР ЛЛОЙДА, ПАРОВЫЕ И АВТОМОБИЛИ" (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. Получено 4 мая 2010.
- ^ «ИМПЕРИЯ - С». Моряки. Получено 4 мая 2010.