WikiDer > ORP Gryf (1957)
История | |
---|---|
Имя: |
|
Владелец: |
|
Оператор: |
|
Порт регистрации: | |
Строитель: | Burmeister & Wain |
Запущено: | 1944 |
Введен в эксплуатацию: | 10 июля 1951 г. |
Списано: | 1976 |
Идентификация: | |
Общие характеристики | |
Класс и тип: |
|
Тоннаж: | |
Смещение: | 4220 тонн (1951-76) |
Длина: | 279 футов 8 дюймов (85,24 м) |
Луч: | 44 футов 3 дюйма (13,49 м) |
Глубина: | 18 футов 7 дюймов (5,66 м) |
Установленная мощность: | Составной паровой двигатель |
Движение: | Винтовой пропеллер |
Скорость: | 11,2 узлов (20,7 км / ч) |
Классифицировать: | 5700 морских миль (10600 км; 6600 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч) |
Вооружение: | 2 зенитных орудия 85 мм, 4 зенитных орудия 37 мм (1951-76 гг.) |
ORP Gryf был школа и госпитальный корабль из Польский флот, второе судно, носящее это имя. Она была построена в оккупированной немцами Дания как грузовое судно в 1944 г., незадолго до конца Вторая Мировая Война и первоначально названный Ирен Олдендорф. Вскоре после капитуляции Германии она была захвачена объединенное Королевство, перешла в Министерство военного транспорта (MoWT) и переименован Империя Конти, но в 1946 г. Советский союз как часть этой страны военные репарации из Германии. Переименован Омск (Омск), она служила в советском торговом флоте до 1947 г., когда была продана Польша.
В 1950 году он был приобретен польским военно-морским флотом и перестроен как учебный и госпитальный корабль. Первоначально названный ORP Zetempowiec (после Союз польской молодежи), в 1957 году переименована в Gryf после известный минный заградитель времен Второй мировой войны. В 1976 году она была списана и продана Порт Гдыня, где она служила отоплением баржа. Ее роль школьного корабля взяла на себя новая ORPGryf.
Описание
Корабль построен в 1944 г. Burmeister & Wain, Копенгаген.[1]
Построенный корабль имел длину 279 футов 8 дюймов (85,24 м), ширину 44 фута 3 дюйма (13,49 м) и глубину 18 футов 7 дюймов (5,66 м). Ей было 1923 DWT, 935 NRT.[2]
Корабль приводился в движение составной паровой двигатель который имел два цилиндра по 169⁄16 дюймов (42 см) и два цилиндра по 357⁄16 дюймов (90 см) в диаметре на 357⁄16 дюйм (90 см) ход. Двигатель был построен Burmeister & Wain.[2] Он мог развивать ее с максимальной скоростью 11,2 узла (20,7 км / ч).[3]
История
Ирен Олдендорф был построен для Э. Ольдендорфа, Любек. 14 сентября 1944 года в Копенгагене было сообщено, что она находится в поврежденном состоянии.[1] Корабль был потоплен саботаж.[4] Хотя она была отремонтирована, в марте 1945 года она снова была повреждена. Она была захвачена в мае 1945 года в Любеке, передана Министерству водного транспорта и переименована Империя Конти.[1] Она была передана в управление компании Constantine Steamship Co Ltd.[5]
В 1946 г. Империя Конти был передан в Советский союз и был переименован Омск.[1] 13 апреля 1947 г.[6] она была продана Zegluga Polska SA, Польша и был переименован Ополе.[1] 24 ноября 1950 г. Ополе был передан в Польский флот. Она была перестроена как учебный корабль и госпитальный корабль по цене 100 000 000 злотых. Конверсия была произведена в Stocznia Gdynia и был выполнен за 152 дня. Ополе был переименован в ORP Zetempowiec и введен в Польский флот 10 июля 1951 г.[6] После преобразования Zetempowiec имел водоизмещение 4220 тонн.[3]
Вооружение было два 85мм. Зенитные орудия и четыре 37-мм зенитных орудия.[3] В 1957 г. Zetempowiec был переименован Gryf. Она осталась учебным кораблем.[1] Фотографии показывают, что Gryf использовал кодовые буквы ОСТАВАТЬСЯ. Gryf завоевал звание лучшего корабля ВМС Польши в 1970 году и снова в 1971 году. Gryf был выведен из эксплуатации в 1976 году и впоследствии использовался как жилой корпус.[3]
Рекомендации
- ^ а б c d е ж Mitchell, W.H .; Сойер, Л.А. (1995). Империя кораблей. Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. стр. не цитируется. ISBN 1-85044-275-4.
- ^ а б "РЕЕСТР ЛЛОЙДА, НАВИРЫ, ВАПЕР И МОТЕРЫ" (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. Получено 17 сентября 2010.
- ^ а б c d "ОРП ГРАЙФ" (по польски). Facta Nautica. Получено 17 сентября 2010.
- ^ "Besættelsestiden 1940 - 1945" (на датском). Kasler Journal. Архивировано из оригинал 19 июля 2011 г.. Получено 17 сентября 2010.
- ^ "РЕГИСТР ЛЛОЙДА, ПАРОВЫЕ И АВТОМОБИЛИ" (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. Архивировано из оригинал (PDF) 2 марта 2012 г.. Получено 17 сентября 2010.
- ^ а б "Zagraniczne rejsy okrętu szkolnego Zetempowiec" (по польски). Магнум-Х. Архивировано из оригинал 12 марта 2012 г.. Получено 17 сентября 2010.