WikiDer > Внедорожник

Off-road vehicle
"ORV" перенаправляется сюда. Для руководства австрийского велоспорта см. Österreichischer Radsport-Verband.
Мерседес Бенц Унимог в дюнах Эрг Шебби в Марокко. Обратите внимание на высокий дорожный просвет за счет портальная передача оси.

An внедорожник считается любым типом средство передвижения который способен вождение включить и выключить вымощенный или же гравий поверхность.[1] Обычно он характеризуется большим шины с глубокими открытыми ступенями, гибкими приостановка, или даже гусеницы.[нужна цитата] Другие транспортные средства, которые не ездят по общественным улицам или автомагистралям, обычно называются внедорожниками, в том числе тракторы, погрузчики, краны, экскаваторы, бульдозеры, и тележки для гольфа.[нужна цитата]

У внедорожников есть энтузиазм из-за их универсальности. Несколько видов автоспорт участвовать в гонках на внедорожниках. Чаще всего эти автомобили используются для осмотр достопримечательностей в районах, удаленных от тротуар. Использование транспортных средств с большим клиренсом и большей тягой обеспечивает доступ на тропы и лесные дороги имеющие шероховатую поверхность с низким сцеплением.

История

Packard Twin-6 Николая II с гусеницей Kégresse

Одним из первых модифицированных внедорожников стал Трасса Кегресс, преобразование, предпринятое первым Адольф Кегресс, который разработал оригинал, работая на Царь Николай II России между 1906 и 1916 гг.[2] В системе используется необычный гусеница который имеет гибкий пояс, а не соединяющиеся металлические сегменты. Его можно установить на обычный автомобиль или грузовик, чтобы превратить его в полугусеница подходит для использования на грубой или мягкой почве.

После Русская революция 1917 годаКегресс вернулся на родину Франция где система использовалась на Citroën автомобили с 1921 по 1937 год для бездорожья и военные машины. Компания Citroën спонсировала несколько наземных экспедиций с пересечением своих автомобилей. Северная Африка и Центральная Азия.

Огромная колесная машина, разработанная с 1937 по 1939 год под руководством Томас Поултер называется Антарктический снежный крейсер был предназначен для облегчения транспортировки в Антарктида. Обладая несколькими новаторскими функциями, он, как правило, не работал так, как ожидалось, в сложных условиях, и в конечном итоге был заброшен в Антарктиде.

После Вторая Мировая Война, огромный избыток легких внедорожников, таких как Джип и более тяжелые грузовики были доступны на рынке.[нужна цитата] В частности, джипы пользовались популярностью у покупателей, которые использовали их в качестве грузовые автомобили. Это было также началом хобби для езды по бездорожью. Однако джипы военного времени вскоре изнашивались, и компания Jeep начала производить гражданские модели, за которыми последовали аналогичные автомобили от Британский Land Rover и Японский Toyota, Datsun/Nissan, Сузуки, и Mitsubishi. Все они были похожи: маленькие, компактные, полноприводные автомобили с небольшой жесткой крышей для защиты пассажиров от непогоды.[нужна цитата]

Начиная с 1960-х годов производились более комфортабельные автомобили.[нужна цитата] В течение нескольких лет они были популярны среди сельских покупателей благодаря своим внедорожным и грузовым автомобилям.[нужна цитата] Соединенные штаты. Джип Вагонир и Ford Bronco, британский Range Rover, а универсал-плотный японец Тойота Ленд Крузер, Nissan Patrol и Сузуки Все серии Lj были по сути просто кузовами универсалов на легкий грузовик кадры с полноприводный автомобиль трансмиссии. Позже, в 1990-х годах, производители начали добавлять еще больше предметов роскоши, чтобы привести эти внедорожники в один ряд с обычными автомобилями. В конечном итоге это превратилось в то, что мы называем Внедорожник сегодня. Он также превратился в более новый кроссовер, где полезность и внедорожные качества были принесены в жертву лучшей управляемости и роскоши на дороге.

Технический

Шведский Hägglunds Bv206 с широкими резиновыми гусеницами

Чтобы иметь возможность съехать с тротуара, внедорожникам необходимо несколько характеристик: они должны иметь низкий давление на грунт, чтобы не проваливаться в мягкий грунт, им нужно Дорожный просвет чтобы они не зацикливались на препятствиях, и им нужно держать колеса или гусеницы на земле, чтобы не потерять сцепление с дорогой. Колесные транспортные средства достигают этого за счет подходящего баланса больших или дополнительных шин в сочетании с высокой и гибкой подвеской. Гусеничная техника добиться этого за счет широких гусениц и гибкой подвески опорных катков.

русский ГАЗ-34039 (RU)

Выбор колес вместо гусениц зависит от стоимости и пригодности. Гусеничная трансмиссия дороже в производстве и обслуживании. Колесные трансмиссии дешевле и обеспечивают более высокую максимальную скорость. Гусеничная трансмиссия обладает большей проходимостью по бездорожью.

Шины играют важную роль для любого внедорожника, оснащенного колесами, поскольку они обеспечивают оптимальное тяговое усилие, необходимое для его движения. В внедорожная шина Типы протектора различаются в зависимости от типа местности. Самыми распространенными типами внедорожных шин являются A / T (означает «All Terrain») и M / T (означает «Mud Terrain»). В то время как шины A / T превосходно работают на песке, они практически не годны для использования в грязи. Также есть уникальный Sand Blaster и Грязевое заболачивание шины, используемые для самых сложных ландшафтов, таких как грязь, песок и даже вода, для сохранения сцепления при экстремальных углах и высоких скоростях (бездорожье автоспорт).[3]

Большинство внедорожников оснащены специальными низкая передача. Это позволяет оператору максимально эффективно использовать двигательс доступная мощность при медленном движении по сложной местности. An двигатель внутреннего сгорания в сочетании с нормальным коробка передач часто имеет слишком высокую скорость вывода. У транспортного средства часто есть одно из двух: либо очень низкая («бабушка») первая передача (например, полный привод Volkswagen Transporter версии) или дополнительной коробки передач в соответствии с первой, называемой редукционный привод. Некоторые автомобили, такие как Bv206 на картинке справа, также имеют гидротрансформаторы для дальнейшего уменьшения передачи.[нужна цитата]

Многие колесные внедорожники обеспечивают мощность всех колес для сохранения сцепления на скользкой поверхности. Для типичного четырехколесного автомобиля это известно как полноприводный автомобиль. Транспортные средства, предназначенные для использования как на дорогах, так и на бездорожье, могут быть спроектированы с возможностью переключения между приводом на два колеса и полным приводом, чтобы в автомобиле использовалось меньше ведущих колес при движении по дороге.

Критика внедорожников

Безопасность

Основная статья: Критика внедорожников

Внедорожники построены с более высоким Дорожный просвет за внедорожный использовать и, следовательно, иметь более высокий центр гравитации,[4] следовательно, увеличивается риск опрокидывания. Когда внедорожник поворачивает, масса транспортного средства сопротивляется повороту и переносит вес вперед, позволяя тяговому усилию шин создавать поперечный центростремительная сила когда автомобиль продолжает поворот. Конфликт между верхом масса желания внедорожника ехать прямо, пока трение из шины на Дорога заставьте днище автомобиля отодвигаться и выходить из-под автомобиля во время поворота.

У внедорожников больше шансов перевернуться несчастные случаи чем легковые автомобили. Согласно исследованию, проведенному в Соединенные Штаты, Уровень смертности внедорожников в два раза выше, чем у автомобилей, и почти в три раза выше уровень смертности при опрокидывании.[5]Транспортных средств в Соединенных Штатах, легкие грузовики (включая Внедорожники) составляют 36 процентов от всех зарегистрированных транспортных средств. Они причастны к примерно половине смертельных столкновений двух транспортных средств с легковыми автомобилями, и 80 процентов этих смертельных случаев приходятся на пассажиров легковых автомобилей.[5]

Среда

В Соединенных Штатах число пользователей ORV с 1972 года выросло в семь раз - с пяти миллионов до 36 миллионов в 2000 году.[6] Политика правительства, которая защищает дикую природу, но также разрешает использование ОРВ в рекреационных целях, была предметом некоторых дискуссий в Соединенных Штатах и ​​других странах.[7]

Воздействие всех трейловых и внедорожных мероприятий естественная растительность и дикая природа, что может привести к эрозия, инвазивные виды, потеря среды обитания, и в конечном итоге потеря видов[8][9][10] уменьшение экосистемаспособность поддерживать гомеостаз.[11] ORV вызывают больший стресс для окружающей среды, чем пешеходное движение в одиночку, и операторы ORV, которые пытаются испытать свои автомобили на естественных препятствиях, могут нанести значительно больший ущерб, чем те, кто следует законным путям.[12][13] Незаконное использование внедорожников было признано серьезным землеустройство проблема со сбросом мусор и другие формы вандализм.[14] Многие пользовательские организации, такие как Действуй осторожно! и Сьерра Клуб, публиковать и поощрять соответствующие этика следа.[15]

ORV также критиковали за то, что они производят больше загрязнения в районах, где обычно его нет. В добавление к шумовое загрязнение которые могут вызвать нарушение слуха и стресс у диких животных,[16] согласно Лесная служба США, Старый стиль двухтактные двигатели (больше не входит в состав новых внедорожников, хотя некоторые из них все еще используются) «выбрасывают от 20 до 33 процентов потребляемого топлива через выхлопные газы» и «выбросы из двухтактных двигателей снегохода могут приводить к косвенному осаждению загрязняющих веществ в верхний слой снега и впоследствии в связанные с ним поверхностные и грунтовые воды ».[17][18] В 2002 г. Агентство по охране окружающей среды США принятые нормы выбросов для вездеходов, которые «при полном внедрении в 2012 году ..., как ожидается, предотвратят выброс более двух миллионов тонн загрязнение воздуха каждый год - эквивалент удаления загрязняющих веществ с более чем 32 миллионов автомобилей ежегодно ».[19][20]

Обычные внедорожники

Общий[куда?] коммерческие внедорожники включают полный привод пикапы словно Ford F-серии, Chevrolet C / K, Dodge Ram, и Toyota Tacoma.[количественно оценить] Номер военные машины также видели гражданское использование, в том числе Джип CJ и AM General Хаммер. Некоторые, как ранние Ленд Роверс, были адаптированы для использования в военных целях из гражданских спецификаций. Специализированные общедоступные[куда?] внедорожники включают Квадроциклы (Вездеходы), грязные велосипеды, багги для дюн, скальные краулеры, и песчаные рельсы.

Вездеход

Квадроцикл обычно называют квадроциклом в Австралии, Новой Зеландии, Южной Африке, Великобритании и некоторых частях Канады, Индии и США. Они широко используются в сельское хозяйство, из-за их скорости и небольшого размера.
Основная статья: Вездеход

Вездеход (ATV), также известный как квадроцикл, квадроцикл, трехколесный или четырехколесный автомобиль, или RZR, определен Американским национальным институтом стандартов (ANSI) как транспортное средство, которое передвигается на шинах низкого давления. с сиденьем, на котором сидит оператор, и рулями для рулевого управления. Как следует из названия, он предназначен для работы на более разнообразной местности, чем большинство других транспортных средств. Хотя это уличный транспорт в некоторых странах это незаконно в большинстве штатов и провинций Австралии, США или Канады.[нужна цитата].

UTV (Utility Vehicle) очень похож на ATV.

Внедорожный мотоцикл

Основная статья: Типы мотоциклов § Off-road

Существуют различные типы внедорожных мотоциклов, также известных как мотоциклы для бездорожья, специально разработанные для бездорожья. По сравнению с дорожными мотоциклами внедорожные машины проще и легче, имеют большую длину. ход подвески, высокий дорожный просвет и прочная конструкция с небольшим кузовом и отсутствием обтекатели для меньшего ущерба при разливе. Колеса (обычно 21 дюйм спереди, 18 дюймов сзади) имеют узловатые шины, часто прижимается к ободу с помощью обод замка.[нужна цитата]

Коммерческие, военные и менее распространенные внедорожники

Европейский военные и коммунальные службы использовали Защитники Land Rover, Хафлингеры, Пинцгауэрс, Volvo L3314, и Mercedes-Benz Unimogs для вездеходов. В португальский UMM Alter встречается реже.[нужна цитата]

Военный рынок внедорожников раньше был большим, но, поскольку падение железного занавеса в 90-е годы он в некоторой степени иссяк. Соединенные штаты. Джип, разработанная во время Вторая Мировая Война, придумал слово, которое многие люди используют для обозначения любого типа легкого внедорожника. В США преемником Jeep с 1980-х годов был AM General. HMMWV. В Красная армия использовал ГАЗ-61 и ГАЗ-64 вовремя Вторая мировая война. В Восточный блок использовал ГАЗ-69 и УАЗ-469 в аналогичных ролях.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Закон о внедорожниках" (Интернет). Нью-Брансуик Законы и правила. Генеральный прокурор, Нью-Брансуик, Канада. 27 июня 1985 г.. Получено 2007-10-17.
  2. ^ МиГ-регистратор
  3. ^ «Грязевые шины против вездеходов - плюсы, минусы и сравнение». 4x4projects.com. Получено 2017-04-17.
  4. ^ Родни Э. Слейтер (министр транспорта США) (9 апреля 1998 г.). «Секретарь Слейтер предлагает новую этикетку; предупреждение об опасности опрокидывания для спортивных автомобилей». Выпуск новостей. Национальная администрация безопасности дорожного движения. Архивировано из оригинал (Интернет) на 2007-02-13. Получено 2007-05-17.
  5. ^ а б Джеффри В. Рунге, доктор медицины (администратор, Национальная администрация безопасности дорожного движения) (26 февраля 2003 г.). «Достопочтенный Джеффри У. Рунге, доктор медицины, администратор Национальной администрации безопасности дорожного движения в Комитете по торговле, науке и транспорту Сената США» (Интернет). Свидетельские показания в Комитете по торговле, науке и транспорту Сената США. Национальная администрация безопасности дорожного движения. Получено 2007-05-17.CS1 maint: несколько имен: список авторов (связь)
  6. ^ «Правило лесной службы ускоряет борьбу с внедорожниками» (Интернет). Статья. Служба новостей окружающей среды (ENS). 8 июля 2004 г.. Получено 2007-06-24.
  7. ^ ван Вагтендонк, Ян В. (2003). «Роль науки в устойчивом управлении дикой природой Йосемити» (PDF). Труды лесной службы Министерства сельского хозяйства США RMRS-P-27. 2003 г.. Лесная служба Министерства сельского хозяйства США. Получено 2007-06-24.
  8. ^ Райс, Кэтлин С. «Национальная коллекция растений, находящихся под угрозой - Pholisma sonorae». Центр Сохранения Растений. Получено 8 июн 2012.
  9. ^ «Ящерица Мохаве может получить защиту; внедорожники считаются угрозой». широты. Получено 2 мая 2015.
  10. ^ «Чиновники стремятся защитить пустынных рептилий». Обзор журнала Лас-Вегаса. Получено 2 мая 2015.
  11. ^ «Технические примечания» (PDF). Сохранение природных и культурных ресурсов на землях Министерства обороны; Примеры из программы DoD Conservation Program (стр. 13). Министерство обороны США. 2004. Архивировано с оригинал (PDF) на 2007-06-28. Получено 2007-06-24.
  12. ^ Кристин Соул и Рик Поеттер (16 апреля 2004 г.). «Анализ воздействия использования внедорожников в жизненных целях на убежище: земли и ресурсы, прилегающие к проекту доступа к Кинг-Коув» (PDF). Национальный заповедник дикой природы Изембек (стр. 6). США Служба рыболовства и дикой природы Аляска. Архивировано из оригинал (PDF) на 2007-06-28. Получено 2007-06-24.
  13. ^ «Цели и стратегии управления отдыхом» (PDF). План государственного лесного хозяйства штата Капитолий - Часть II (стр. 45). Департамент природных ресурсов штата Вашингтон. Архивировано из оригинал (PDF) 21.02.2007. Получено 2007-06-24.
  14. ^ «Глава 11. Статус управления полем» (Интернет). Управление земельными ресурсами (11.5.2 Выявленные проблемы Департамента парков). Совместная комиссия по планированию и политике Центральных сосновых пустошей. Получено 2007-06-24.
  15. ^ «Кодексы этики, отстаиваемые группами за пределами Онтарио» (Интернет). Этика следа. Трентский университет. 16 января 2007 г.. Получено 2007-06-24.
  16. ^ «Воздействие шума внедорожников на дикую природу». Архивировано из оригинал на 2010-12-25. Получено 2009-01-19.
  17. ^ «Чугачский национальный заповедник - Дом» (PDF). Получено 2 мая 2015.
  18. ^ «Устранение экологического воздействия внедорожников». Архивировано из оригинал на 2008-11-28. Получено 2009-01-19.
  19. ^ «Новые правила загрязнения воздуха нацелены на внедорожники» (Интернет). Статья. Служба новостей окружающей среды (ENS). 17 сентября 2002 г.. Получено 2007-06-24.
  20. ^ «Окончательное правило для более чистых крупных промышленных двигателей с искровым зажиганием, морских дизельных двигателей для отдыха и транспортных средств для отдыха» (Интернет). Агентство по охране окружающей среды США. 6 марта 2006 г.. Получено 2007-06-24.