WikiDer > Ford F-Serie
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Das Ford F-Serie ist eine serie abholen Lastwagen der amerikanischen Autofirma Ford das ist seit 1948 produziert werden. Die beliebteste Variante der Serie ist die F-150. Die F-Serie ist das meistverkaufte Auto der Vereinigte Staaten und das zweitbestverkaufte Auto der Welt. Analysten schätzen, dass allein die F-Serie die Hälfte der Fords ausmacht profitieren In den vergangenen Jahren.
Geschichte
Erste Generation
Die erste F-Serie wurde eingeführt in 1948 um Fords Vorgänger zu ersetzen abholen Linie. Es war ein modern aussehender Pickup mit einer ungetrennten Windschutzscheibe und integrierten Scheinwerfern. Das Modell war in drei Versionen erhältlich:
- F-1: Hälfte Kurze Tonnen
- F-2: Dreiviertel Tonne
- F-3: Schwerlast (harte Arbeit)
Nächster Motoren Wir sind verfügbar:
- 3,7 l 6 ZollReihenmotor ab 95 pk (1948-1950)
- 3,5 l V8 von 100 PS (1948-1952)
- 3,9 l V8 mit 101 PS (1951-1952)
zweite Generation
Für 1953 wurde die F-Serie neu gestaltet und die verschiedenen Versionen erhielten auch unterschiedliche Namen: F-100, F-250 und F-350 für die Schwerlast. Auch die Innenausstattung wurde um ein erweitert Lampe, Feuerzeug, Armlehnen und Sonnenschirme.
Folgende Motoren standen zur Verfügung:
- 3,5 l I6 von 101 PS (1953)
- 3,7 l I6 115 PS (1954-1955)
- 3,7 l I6 von 137 PS (1956)
- 3,9 l V8 mit 100 PS (1953)
- 130 PS 3,9 l V8 (1954-1955)
- 4,5 l V8 mit 173 PS (1956)
Dritte Generation
Für 1957 wurde die F-Serie mit einer Haube über den Vorderrädern neu gestaltet. 1959 war das Fahrzeug das erste Allradantrieb.
Verfügbare Motoren:
- 3,7 l I6 von 137 PS (1958-1960)
- 4,5 l V8 mit 173 PS (1958)
- 4,8 l V8 mit 186 PS (1959-1960)
vierte Generation
Vor 1961 war die LKW nochmal komplett neu gestaltet. Er sah breiter aus und die StilseiteVersionen erhielten eine Kabine und eine Ladefläche. Nachdem es 1965 einen neuen Antrieb bekam, stieg es in die Höhe Leistung auf über 200 PS. Auch im Jahr 1965 die Doppel-I-BeamSuspension mit einem Referenzaufkleber auf der Vorderseite eingeführt.
Motoren:
- 3,7 l I6 von 137 PS (1961-1964)
- 150 PS 3,9 l I6 (1965-1966)
- 4,8 l V8 mit 186 PS (1961-1964)
- 4,9 l I6 170 PS (1965-1966)
- 5,8 l V8 mit 208 PS (1965-1966)
fünfte Generation
Mit dem überarbeiteten Modell 1967 gab es auch eine neue Ausstattungslinie: die: Ranger. Vorne wurden beim F-100 die Blattfedern durch Federfedern ersetzt. 1969 wurde eine 4-Türer-Version veröffentlicht, die Crew Cabo hieß. Diese 5. Generation war auch Brasilien gebaut.
Verfügbare Motoren:
- 3,9 l I6 (1967-1972)
- 4,9 l I6 (1967-1972)
- 4.9L V8 (1970-1972)
- 5.8L V8 (1967)
- 5.9L V8 (1968-1972)
- 6.4L V8 (1968-1972)
Sechste Generation
1973 wurde die F-Serie mit optionaler Automatik noch einmal überarbeitet Getriebe. 1974 wurde die erweiterte Super CabFassung eingeführt. 1976 kam der F-150 und 1978 das luxuriöse Lasso Schnittlänge. Ebenfalls 1978 wurde die F-Serie zum ersten Mal das meistverkaufte Auto in den Vereinigten Staaten, und das Modell behauptet diese Position bis heute.
Verfügbare Motoren:
- 3,9 l I6 (1973-1977)
- 4,9l I6 (1973-1977)
- 4.9L V8 (1973-1977)
- 4,9 l I6 von 114 PS (1978-1979)
- 5.8L V8 (1973-1977)
- 5,8 l V8 mit 163 PS (1977-1979)
- 5,9-Liter-V8 (1973-1976)
- 6.4L V8 (1973-1977)
- 6,6 l V8 mit 169 PS (1977-1979)
- 7,5-Liter-V8 (1973-1979)
siebte Generation
1980 wurde das Modell in einem kantigeren Stil mit scharfen Linien und flachen Verkleidungen neu gestaltet. 1982 wurde der Ranger ein eigenes Modell. Als Ausstattungsvarianten blieben der XL, der XLT und der XLT Lariat. Ab 1983, a V8Dieselmotor verfügbar. Das Grundmodell F-100 wurde im selben Jahr gelöscht, danach F-150 übernahm diese Position. Ab 1985 war der 5,0 Liter V8 mit Benzineinspritzung erhältlich. Im Argentinien die F-150 wurde als F-100 verkauft.
Verfügbare Motoren:
- 4,9 l I6 (1980-1981)
- 4.9L v6 (1982)
- 5.0L V8 (1980-1985)
- 5,0 l V8 mit 185 PS Einspritzung (1985-1986)
- 5.8L V8 (1980-1982)
- 5.8L V8 (1983-1986)
- 6.6L V8 (1980-1982)
- 170 PS 6,9 l V8-Diesel (1983-1986)
- 7,5 l V8 mit 245 PS (1983-1986)
Bis einschließlich 1982 wurden die 6-Zylinder gebaut, danach wurden nur noch V8-Motoren angeboten
achte Generation
1987 fand ein großes Update statt. Das Design wurde schlanker und Abs an den Hinterrädern wurde Standard. 1988 wurde das Schaltgetriebe mit fünf Gängen überarbeitet und die FackelseiteFassung wurde gelöscht. Der 4,9 l I6 wurde wieder mit Standardeinspritzung angeboten, 1988 folgten der 5,8 l und der 7,5 l. Ebenfalls in diesem Jahr wurde der 6,9-l-V8-Diesel durch einen 7,3-l-Diesel ersetzt. 1988 ist auch das erste Jahr, in dem es kein Motorrad gab Vergaser wurde angeboten.
Verfügbare Motoren:
- 4,9 l 150 PS I6 (1987-1991)
- 5,0 l V8 mit 185 PS (1987-1991)
- 5.8L V8 (1987)
- 5,8 l V8 mit 210 PS Benzineinspritzung (1988-1991)
- 170 PS 6,9 l V8-Diesel (1987)
- 7,3 l V8-Diesel mit 180 PS (1988-1991)
- 7,5 l V8 mit 245 PS (1987)
- 7,5 l V8 mit Benzineinspritzung 230 PS (1988-1991)
Neunte Generation
Ab 1992 wurde die F-Serie runder und aerodynamischer. Das FackelseiteVersion war zurück und die Blitz wurde 1993 eingeführt. 1994 eine optionale CD-Player, ein FahrerAirbag und eine dritte Ampel vorhanden. 1995 war es auch Eddie BauerAusstattungsvariante hinzugefügt. Der Verkauf hat gut geklappt. 1992 wurden 500.000 Exemplare verkauft; eine Zahl, die bis 1996 auf 800.000 angestiegen war. Ford hat in diesem Jahr mehr Pickups verkauft als GMC und Chevrolet zusammen.
Motoren:
- 4,9 l 150 PS I6 (1992-1996)
- 5,0 l V8 mit 185 PS (1992-1996)
- 5,8 l V8 mit 210 PS (1992-1996)
- 5,8 l V8 Lightning 240 PS (1993-1995)
- 7,3 l V8-Diesel mit 185 PS (1992-1996)
- 7,3 l V8-Turbodiesel mit 190 PS (1992-1996)
- 7,3 l V8-Turbodiesel mit 210 PS (1995-1996)
- 7,5 l V8 mit 240 PS (1992-1996)
zehnte Generation
1997 erschien die noch aerodynamischere zehnte Generation. Auch der F-250 wurde als F-150 mit verstärkten Achsen und Federung eingeführt. Dieses leichte Pflicht war der Vorläufer des späteren Superpflicht. Als letzteres herauskam, wurde die Light Duty zu einem Optionspaket für die F-150. Die F-Serie war in vielen Karosserievarianten erhältlich. Man konnte wählen zwischen einer normalen Kabine und a Super Kabine, Standard, Fackelseite, kurze und lange Eimer. 1999 ein neues Blitz- neben einem Harley Davidson- und ein König Ranch-Ausführung. Im Jahr 2001 wurde die SuperCrew Kabine eingeführt. Auch der Absatz dieser Generation lief gut: 900.000 Einheiten im Jahr 2001. Der Absatz ging jedoch wieder zurück, als ausweichen hat seine neuen Modelle veröffentlicht.
Verfügbare Motoren:
- 4,2 l V6 mit 202 PS (1997-2003)
- 4,6 l V8 mit 220 PS (1997-1998)
- 4,6 l V8 mit 231 PS (1999-2003)
- 5,4 l V8 mit 235 PS (1995-1998)
- 5,4 l V8 mit 260 PS (1999-2003)
- 5,4 l Turbo-V8 mit 360 PS (1999-2000)
- 5,4 l Turbo-V8 mit 380 PS (2001-2004)
- 5,4 l Turbo-V8 mit 340 PS (1999-2004)
- 6,8 l V10 mit 362 PS (1999-2003)
- 250 PS 7,3 l V8-Turbodiesel (1999-2003)
Elfte Generation
2004 wurde die neue F-Serie auf die neue P2-Plattform gestellt. Zunächst waren nur die 4,6-l- und 5,4-l-V8-Motoren mit Automatikgetriebe erhältlich. Ab 2005 waren auch der 4,2 l V6 und das Schaltgetriebe erhältlich. Die F-150 der 10. Generation blieb bis Sommer 2004 als Erbe-Ausführung. Im Jahr 2004 wurde die neue F-150Nordamerikanischer Lkw des Jahres und stellte mit 912.000 verkauften Exemplaren einen Verkaufsrekord auf.
Im Jahr 2005 wurde der kreeg Superpflicht ein Facelift inklusive neuem Kühlergrill und neuem Interieur. Der Truck sollte für 2007 erneuert werden, aber diese Aktualisierung wurde aufgrund von Qualitätsproblemen auf 2008 verschoben.
Motoren:
- 4,2 l V6
- 4.6L V8
- 5,4 l V8 mit 300 PS
- 6,8 l V10 mit 362 PS
zwölfte Generation
2009 erschien erstmals die zwölfte Generation auf dem Markt. Es wurde auf die gleiche Plattform wie sein Vorgänger gestellt. Neben den optischen Anpassungen wurde auch die Motorenpalette erweitert.
Motoren:
- 3,5 l V6
- 3,7 l V6
- 4.6L V8
- 5.0L V8
- 5.4L V8
- 6.2L V8
Siehe auch
- Ford Motor Company
- Pick-up
- Amerikanisches Auto 1948
- Amerikanisches Auto im Jahr 1953
- Amerikanisches Auto 1957
- Amerikanisches Auto 1961
- Amerikanisches Auto 1967
- Amerikanisches Auto 1973
- Amerikanisches Auto 1980
- Amerikanisches Auto 1987
- Amerikanisches Auto im Jahr 1992
- Amerikanisches Auto im Jahr 1997
- Amerikanisches Auto im Jahr 2004
Externe Links
- fordvehicles.com - F-150 auf der Ford-Website
- f150online.com - F-150-Fanseite
- fordf150.net - F-150-Forum
- ford-trucks.com - Spezifikationen
 | Siehe die Kategorie Ford F-Serie von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema. |
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