WikiDer > Bahnhof Hülshorst

	Hülshorst
	Ehemaliges Bahnhofsgebäude Hulshorst im Jahr 1999
Abkürzung	hh
Öffnung	1863
Schließung	31. Mai1987
Bahnsteiggleise	2
Linien)	Zentralbahn
Transportunternehmen	NS
Koordinaten	52° 20′ 41″ N, 5° 42′ 28″ E
	;
Portal	öffentlicher Verkehr

Station Hulshorst

Bahnhof Hülshorst ist ein ehemaliger Bahnhof im Hülshorst im Gelderland. Es wurde am 20. August eröffnet 1863 und war Teil der Zentralbahn des NCS. Der Bahnhof wurde auf Drängen der Eigentümer von De Essenburgh Castle und Huize Hulshorst gebaut, beide Eigentümer von Grundstücken, die für den Bau des Bahnhofs abgetreten wurden.^[1]

Der Bahnhof galt als der Bahnhof der High Society, da sich in unmittelbarer Nähe prominente, adelige oder nichtadlige Familien aufhielten. Das Land war damals im Besitz der Familie Sandberg von dem Schloss De Essenburgh in Hierden. Sie lassen durch den Wald a Schotterstraße zum Bahnhof (Essenburgweg) und hatte ein Tor zum Bahnsteig, das nur für sie zugänglich war. Auch der ehemalige Bürgermeister von Harderwijk, H. F. von Meurs, Einwohner von Huize Hulshorst, der wie die Familie Sandberg Grundstücke für den Bau des Bahnhofs verkauft hatte, hatte Zugang durch eine eigene Straße und ein eigenes Tor.^[2]

Das Bahnhofsgebäude ist ein einzigartiger Hauptbahnhof und in der kleinsten Klasse konzipiert. Der Bahnhof liegt zwischen Harderwijk und Nunspeet und hatte bis in die sechziger Jahre des 20. Jahrhunderts auch einen forstwirtschaftlichen Abstellgleis.

Die Gegend ist sehr bewaldet und das machte den Bahnhof einzigartig. Der Bahnhof liegt zusammen mit einigen Häusern ziemlich weit vom Dorf entfernt mitten im Wald. Es schien bekannt dafür zu sein, dass es sich besonders für ein verdecktes Rendezvous von "Liebespaaren" eignete.^[2].

Nachdem die NCS in die Staatsbahnen im 1919 die Station blieb bestehen. Auch wenn NS eingetreten ist 1938 errichtet wurde, blieb die Station geöffnet. Nach dem Zweiter Weltkrieg der Bahnhof war vor allem auf Urlauber und die NS-Tagesausflüge angewiesen, bei denen Wanderrouten in den weiten Wäldern angelegt wurden. Diese Routen gibt es noch: die grüne und die gelbe (obwohl die Routen einen anderen Ausgangspunkt haben und den Bahnhof etwa 200 Meter entfernt verfehlen)

Der Bahnhof war genau wie Bahnhof Soestduinen nur 1 Mal pro Stunde von den Bummelzügen bedient Utrecht - Zwolle. Bis Mitte der Achtziger war einmal die Stunde Amsterdam - Zwolle und die andere Stunde 1 Mal Utrecht - Zwolle. Dies waren beide Haltestellenzüge.

Der Bahnhof Hülshorst und der Bahnhof Soestduinen lagen beide mitten im Wald und waren aufgrund geringer Fahrgastzahlen nicht rentabel. Der Hauptgrund für die Schließung des Bahnhofs Hulshorst war die Eröffnung von Bahnhof Amersfoort Schothorst lässt zu wenig Zeit für einen Zwischenstopp in Hulshorst. Bahnhof Hülshorst war geschlossen am 31. Mai 1987. Am selben Tag wurde der Bahnhof Schothorst bei Amersfoort eröffnet.

Knechtschaft

Bahnhof Hülshorst im Jahr 1999.

Der Bahnhof wurde 1974 unter Denkmalschutz gestellt, war aber damals nicht geschlossen, weil a Knechtschaft ruhen würde. Die Geschichte besagt, dass vor mehr als 100 Jahren zwischen den damaligen Eigentümern des Geländes, auf dem sich der Bahnhof befindet, und der Eisenbahngesellschaft vereinbart wurde, dass Züge den Bahnhof Hulshorst mindestens viermal täglich zweimal in beide Richtungen anfahren müssen. . Als die Bahn den Bahnhof nach dem Krieg schließen wollte, wurde A.E.M. van Voorst van Beest Freiherrin van Isselmuden (1866-1952) als Besitzerin des Guts Hulshorst bestand darauf, die Leibeigenschaft einzuhalten. Einer der ehemaligen Bürgermeister von Nunspeet meinte, er könne sich erinnern, eine Vereinbarung gelesen zu haben.^[2]

Kulturelle Referenz

Gerrit Achterberg hat dem Sender ein Gedicht mit dem Titel „Hulshorst“ gewidmet, das 1936 oder vor ihm geschrieben wurde.^[3]^[4] Am Bahnhofsgebäude, das vor langer Zeit gestohlen wurde, war ursprünglich eine Metalltafel mit dem Gedicht angebracht.^[5] Dieses Gedicht wurde nun von der Nunspeet Wall Poems Foundation separat links neben der Station platziert.

Externer Link

Bahnhof Hülshorst auf Stationsnetz

Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise

↑Martin Pijnenburg, Reiche Barone und besitzlose Väter. 375 Jahre De Essenburgh. [S.l.], 2020, p. 68-71.
↑ ^ein ^b ^cArjeh Kalmann, Allein sein ist nur ein wackeliges Fundament. Baarn, Bosch & Keuning, 1977.
↑Dieses Gedicht erschien zuerst in Arbeit. Das Buch der jungen protestantischen Literatur. Den Haag, [1936], p. 134, für die der Herausgeber Jan H. Eekhout hatte den Einsendeschluss auf den 1. Juni 1936 festgelegt; siehe: Gerrit Achterberg, Gedichte. Historisch-kritische Ausgabe, herausgegeben von P.G. de Bruin. Den Haag, 2000, Teil 3a / Gerät, S. 97-98, mit dem Text des Gedichts [151] in: idem, Teil 1 / Texte, S. 71. Siehe auch: idem, Teil 2 / Kommentar, p. 142-143.
↑Das Gedicht fraglich.
↑Foto des Gebäudes mit Gedicht und Gedenktafel.