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Zevenaar
Bahnhof Zevenaar
Platz	Zevenaar
Abkürzung	zv
Öffnung	15. Februar1856
Plattformen	2
Bahnsteiggleise	3 (Fahrplan)
Bahnstrecken)	Rheinbahn Winterswijk - Zevenaar Zevenaar - Kleve
Überlandbus(e)	60
Lokalbus(e)	555 | 560 | 566
Transportunternehmen
- Zugbeförderer	Abellio Bahn NRW, Ankunft & Bringen
- Busunternehmen	Bringen
Reisende	3.641 (2005) pro Tag
Koordinaten	51° 55′ 23″ N, 6° 4′ 22″ E
Externer Link	Informationen zum NS-Bahnhof
Portal    öffentlicher Verkehr

Bahnhof Zevenaar ist ein Bahnhof zum Rheinbahn am niederländischen Ort Zevenaar. Der Bahnhof Zevenaar ist seit der Schließung des Bahnhofs geschlossen Zevenaar GOLS 1918 der einzige Bahnhof in Zevenaar. Ein zweiter Bahnhof für Zevenaar, Zevenaar Poort, wurde in die Regionalplanung aufgenommen. In der Vergangenheit war Zevenaar ein wichtiger Grenzbahnhof. Da diese Funktion seit der Grenzöffnung weitgehend verschwunden ist, wurde der Bahnhof lange Zeit nur noch von langsame Züge von Arnheim Zentrum zu Doetinchem/Winterswijk v.v. Seit dem 6. April 2017 wird der Bahnhof von der Deutschen Regional-Express-Verbindung RE19 zwischen Arnheim Zentrum und Düsseldorf Hauptbahnhof von Abellio Bahn NRW.

Geschichte

Bahnhofsgebäude 1855

Der Bahnhof Zevenaar wurde 1856 eröffnet, gleichzeitig mit der Verlängerung des Rhijnspoorwegs nach Eimer, geöffnet. Im Jahr 1865 wurde der Werd Bahnstrecke Zevenaar - Kleve geöffnet. Die dritte Eisenbahn von Zevenaar, die Lokale Eisenbahngesellschaft Geldersch-Overijsselsche (GOLS) LokalbahnZevenaar-Winterswijk, bekam eine eigene Station in Zevenaar (Zevenaar GOLS). Ursprünglich sollte Zevenaar eine vierte Eisenbahn bekommen. Erweitern der Betuwelijn von Elst nach Zevenaar wurde nie realisiert.

In Zevenaar wurde der Bouw gebaut Niederländische Rheinbahn-Gesellschaft (NRS) eine große Station. Alle internationalen Reisenden mussten ihr Gepäck zur Zollkontrolle vom Zug zum Flughafen bringen Zollschalter in der Station. Neben dem Zoll gab es im Bahnhof auch eine Ein- und Ausreisekontrolle, zwei Wartezimmer, ein Bahnhofsanierung, Büros, Toiletten und drei Dienstwohnungen. Auf der Hof es gab noch einen Wasserturm (zur Wasseraufnahme durch Dampflokomotiven), ein Drehscheibe, ein Auslieferungslager und ein Frachtlager.

Nach der (obligatorischen) Zusammenarbeit zwischen den Niederländische Eisenbahngesellschaft (HSM) und die Gesellschaft für den Betrieb von Staatsbahnen (SS) (die 1890 die NRS übernahm) 1917 wurde der Bahnhof Zevenaar 1918 auch Teil der Eisenbahnlinie Zevenaar-Winterswijk. Die GOLS-Station Zevenaar wurde bei dieser Gelegenheit geschlossen.

Das Bahnhofsgebäude wurde Anfang der 1960er Jahre abgerissen. Da die meisten Zollverfahren nun am Bahnhof Arnheim oder im Zug stattfanden, reichte eine kleine Unterkunft aus. 1962 wurde das neue (noch bestehende) Bahnhofsgebäude fertiggestellt. Der Bahnhof umfasste zunächst eine Halle, Fahrkartenschalter, Wartezimmer, Gruppenleiterbüro, Straßen- und Werksamt und Kantine, einen Güterschuppen und einen Relaisraum. Zur Blütezeit des Bahnhofs arbeiteten dort etwa 150 Zollbeamte und Bahnpersonal.

Vom alten Bahnhof sind übrig geblieben: ein Wachhaus an der Stationsstraat (westlich des Bahnhofs) und am Stationsplein das ehemalige Lagerhaus für die Paketabfertigung der PTT von 1915 (Gemeindedenkmal).

Im Jahr 2001 trug NS übertragen Sie den Vorgang an Syntus was 2012 gelungen ist von Ankunft und Bringen.

Der aktuelle Sender

Der Bahnhof Zevenaar wird von folgenden Zugreihen bedient:

Von Dezember 2005 bis Juni 2006 hat Syntus versuchsweise am Wochenende eine zusätzliche Haltebahnverbindung Arnheim – Emmerich Gefahren. Dieser Versuch des Zurücksetzens kurzer Grenzverkehr wurde aufgrund enttäuschender Passagierzahlen früher als geplant beendet. Seit dem 6. April 2017 verkehrt wieder ein Zug zwischen Arnheim, Zevenaar und Emmerich.

Im Bahnhofsgebäude befindet sich ein Wohnzimmer (Kombination aus Kiosk und Wartebereich) und ein Pausenraum des Busunternehmens Hermes (die es unter dem Namen Bringen fährt).

Externer Link

• Bahnhof Zevenaar auf Stationsnetz