WikiDer > Zutphen . Station
Zutphen | ||||
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Zutphen . Station | ||||
| Platz | Zutphen | |||
| Abkürzung | zp | |||
| Öffnung | 2. Februar 1865 | |||
| Plattformen | 2 | |||
| Bahnsteiggleise | 3 (alle Gleise sind in a- und b-Teil mit Kreuzweichen unterteilt) (Fahrplan) | |||
| Bahnstrecken) | Ostbahn Staatslinie A Staatslinie D Zutphen - Winterswijk | |||
| Transportunternehmen | ||||
| - Zugbeförderer | Ankunft, Keolis Niederlande & NS | |||
| - Busunternehmen | Ankunft & Keolis Niederlande | |||
| Reisende | 11.988 (2018)[1]pro Tag (NS) | |||
| Koordinaten | 52° 8′ 42″ N, 6° 11′ 38″ E | |||
| Externer Link | Informationen zum NS-Bahnhof | |||
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Zutphen . Station ist der Bahnhof von Zutphen und 1865 auf Staatsgrenzen eröffnet ein (Arnheim - Zwolle - Leeuwarden) und d (Zutphen - Enschede - Deutschland). In den Jahren 1876 und 1878 wurde die Ostbahn (Amsterdam - Apeldoorn - Zutphen) und die Linie nach Winterswijk Biene.
Geschichte
Nach der Eröffnung des Bahnhofs 1865 wurde Zutphen schnell zu einem Knotenpunkt für nationale und internationale Bahnverbindungen. Das Staatsbahnen die für den Betrieb auf den meisten Staatsstrecken verantwortlich war, begann mit dem Betrieb internationaler Schnellzüge zwischen Amsterdam - Arnheim und Hannover, diese Züge fuhren in Zutphen von der Staatslinie A zur Staatslinie D und dann bei Oldenzaal die Grenze zu überqueren. Nach Fertigstellung des Oosterspoorwegs und in Verlängerung der Bahnstrecke nach Winterswijk und das Ruhrgebiet ist auch in die HEBEN M mit internationalen Zügen über Zutphen.
Die Ankunft der Eisenbahn zwischen Apeldoorn und Almelo und später die intensivere Zusammenarbeit der verschiedenen Bahngesellschaften sorgte jedoch Anfang des 20. Jahrhunderts dafür, dass Zutphen vor allem ein regionaler Knotenpunkt wurde.
Das Gebäude
Der ursprüngliche Bahnhof, a Bahnhofstyp SS 2. Klasse[2], wurde am 14. Oktober 1944 schwer beschädigt, als verbündet Flugzeuge versuchten, die IJsselbrug zu bombardieren. Diese Bombardierung von Zutphen zerstörte ein Wohngebiet südlich des Bahnhofs und tötete mehr als 100 Menschen. Der Bahnhof war noch von 1945 bis 1952 in Betrieb. Nach Fertigstellung des etwas östlich gelegenen neuen Bahnhofs wurde der alte Bahnhof abgerissen. Das neue (aktuelle) Bahnhofsgebäude ist ein Entwurf von H.G.J. Schelling und wurde 1952 fertiggestellt. Es ist jetzt ein Nationaldenkmal.
Dienstleistungen
Der Bahnhof verfügt über einen Kiosk und verschiedene Geschäfte.
Auf der Westseite (Rückseite) des Bahnhofs befindet sich ein großer Parkplatz für Pkws, und es gibt Abstellmöglichkeiten für Radfahrer (inkl. Fahrradkeller).
2006 wurde die Bahnhofsumgebung neu gestaltet; Unter der Bahnhofshalle wurde ein neuer unterirdischer bewachter Fahrradschuppen errichtet. Außerdem wurde ein neuer Busbahnhof gebaut.
Der Bahnhof Zutphen ist der einzige niederländische Bahnhof mit separaten OV-Chipkartenlesern für drei Fluggesellschaften (NS, Arriva und Keolis/Blauwnet).
Bis Sommer 2012 ist die Touristeninformation befindet sich direkt gegenüber dem Bahnhof. Heute befindet es sich am Houtmarkt 75 im Stadtzentrum.
Zeitplan
Der nächste Zugserie Halt in Zutphen:
| Serie | Zugtyp | Route | Besonderheiten |
|---|---|---|---|
| 3600 | Intercity | Roosendaal – Breda – Tilburg – 's-Hertogenbosch – Nimwegen – Arnheim Zentrum – Zutphen – Deventer – Zwolle | |
| 7600 | Sprinter | Wijchen – Nimwegen – Arnheim Zentrum – Zutphen | Abends und sonntags nur zwischen Nijmegen und Zutphen |
| 17800 | langsamer Zug (Ankunft) | Zutphen – Apeldoorn | |
| 30400 | Express Zug (Ankunft) | Apeldoorn – Zutphen – Winterswijk | Fährt abends von Zutphen nach Apeldoorn und von Apeldoorn nach Winterswijk. Fährt am Wochenende den ganzen Tag zwischen Winterswijk und Apeldoorn. Zwischen Zutphen und Winterswijk hält an allen Zwischenstationen. |
| 30800 | langsamer Zug (Ankunft) | Winterswijk – Zutphen | |
| 31200 | langsamer Zug (Keolis) | Zutphen – Hengelo – Oldenzaal | Element von blaues Netz. |
Der Fahrplan rund um Zutphen ist wie ein Knoten aufgebaut: Alle Zugverbindungen am Bahnhof verkehren rund um die halbe Stunde.
Stadt- und Regionalverkehr
Die Busunternehmen Keolis Niederlande und Ankunft vom und zum Bahnhof verkehren folgende Busverbindungen:
| Linie | Route | Nett | Besonderheiten |
|---|---|---|---|
| 54 | Zutphen – Warnsveld – Eefde – Almen – Laren | Überlandbus | |
| 80 | Bahnhof Zutphen – Zentrum Zutphen – Zutphen Zuidwijken – Krankenhaus Zutphen – Warnsveld – Vorden | Stadtbus | |
| 81 | Zutphen – Eefde – Gorssel – Epse – Deventer | Überlandbus | |
| 82 | Bahnhof Zutphen – Warnsveld – Krankenhaus Zutphen – Baak – Steenderen – Toldijk – Hummelo – Laag Keppel – Doetinchem | Überlandbus | |
| 83 | Bahnhof Zutphen – Zutphen Center – Warnsveld Dreiumme – Warnsveld Overkamp | Stadtbus | |
| 84 | Bahnhof Zutphen – Zutphen Center – Zutphen South Districts | Stadtbus | |
| 193 | Bahnhof Zutphen – Warnsveld – Krankenhaus Zutphen – Vierakker – Wichmond – Vorden – Kranenburg | örtlicher Bus | |
| 504 | Bahnhof Zutphen – Zutphen De Hoven – Oeken – Tonden – Hall – Eerbeek | örtlicher Bus | |
| 515 | Zutphen – Brummen – Löwenheim | örtlicher Bus | |
| 604 | Bahnhof Zutphen ← Befürwortet ← Halle ← Eerbeek | Schulbus | |
| 651 | lochem(/Zutphen) → Vorden → Hengelo → Velswijk → Doetinchem | Schulbus | Fährt in den letzten Wochen des Schuljahres von Zutphen statt Lochem. |
| 682 | Bahnhof Zutphen → Warnsveld → Zutphen Hospital → Baak → Steenderen → Toldijk → Hummelo → Laag Keppel → Doetinchem | Schulbus | |
| 812 | Zutphen – Lochem – Goor – Delden – Hengelo – Oldenzaal | Zugersatzverkehr | |
| 854 | Zutphen – Warnsveld – Eefde – Almen – Laren | Motte/Belbus | |
| 880 | Bahnhof Zutphen – Zutphen Zuidwijken – Krankenhaus Zutphen – Warnsveld | Motte/Belbus |
Siehe auch
Externe Links
Verweise
- ↑Größte, kleinste und am schnellsten wachsende Stationen 2018. NS (4. Juli 2019). Zugegriffen unter 4. Juli 2019.
- ↑Fotos auf Stationsweb des ehemaligen Bahnhofsgebäudes von Zutphen
| Bahnhöfe an der Bahnstrecke Zutphen – Glanerbeek (Staatslinie D)(kursiv: ehemaliger oder zukünftiger Sender) |
|---|
0: Zutphen ·0,5: Neue Stadt ·3,1: Eefde ·10,2: Laren-Almen ·16,9: Lochem ·24,3: Markelo ·30,1: widerlich ·34,7: Wien ·39,7: Delden ·43,4: Gesundheitspark Hengelo ·43,8: Tuindorp-Industrie ·45,6: Hengelo ·46,4: Hengelo FBK-Stadion ·47,4: Der Waarbeek ·49,3: Wissenspark Enschede ·53,2: Enschede ·53,7: Hengeloschestraat ·54,2: Oldenzaalschestraat ·57,9: Enschede Die Eschmarke ·59,4: Glaner-Brücke |
| Bahnhöfe am Ostbahn(kursiv: ehemaliger Bahnhof) |
|---|
0: Amsterdam Zentrum ·1: Oosterdok ·2: Kattenburger Brücke ·3: Heiliger Antonius ·4: Amsterdam Muiderpoort ·5: Amsterdamer Wissenschaftspark ·7: Diemen (Diemerbrücke) ·8: Bahnübergang entlang der Diemen ·13: Weesp ·18: Keverdijkse Weg ·22: Naarden-Bussum ·23: Heerenstraat ·24: Bussum Süd ·25: Schotterstraße ·26: Kraailoschenweg ·27: Hilversum Mediapark ·28: Hilversum ·32: Schwarze Straße ·36: Bärn ·40: Großer Melmweg ·45: Amersfoort Zentrum ·51: Hoevelaken ·55: Terschuur ·61: Barneveld-Voorthuizen ·68: Strø ·75: Kootwijk ·78: Assel ·88: Apeldoorn ·91: Apeldoorn Die Größen ·97: Klarenbeek ·101: Voort-Empe ·104: Gerichte ·106: Zutphen |
| Bahnhöfe an der Bahnstrecke Zutphen – Winterswijk (– Gelsenkirchen-Bismarck)(kursiv: ehemaliger Bahnhof) |
|---|
0,0: Zutphen ·0,5: Neue Stadt ·7,0: warken ·11,8: Fortschritt ·17,5: Brandenborch ·21,3: ruurlo ·28,8: Beltrum Zieuwent ·33,9: Lichtenvoorde-Groenlo ·42,5: Winterswijk West ·Winterswijk GOLS ·43,6: Winterswijk |
| Bahnhöfe in Gelderland |
|---|
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