WikiDer > Музей железной дороги Западной части Тихого океана

Western Pacific Railroad Museum
Музей железной дороги Западной части Тихого океана
WPRMlogosmall.png
WP 805A и поезд 2 Sparks NV 2004 WPRRHS Convention e.jpg
WP FP7 805-А из Музея железной дороги Западной части Тихого океана, выставленного в Спаркс, Невада в 2004 году. Этот локомотив когда-то тянул Калифорнийский Зефир пассажирский поезд.
Обзор
Штаб-квартираПортола, Калифорния
Отчетный знакFRRX
LocaleСеверная Калифорния
Сроки работы1984 (1984)-Подарок
Технический
Ширина колеи4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр
Другой
Интернет сайтwww.wplives.org
Типичный состав оборудования в музее

В Музей железной дороги Западной части Тихого океана (WPRM) в Портола, Калифорния, известный как Железнодорожный музей Портолы до 1 января 2006 г. железная дорога наследия и архивы, хранящие и управляющие историческими Американец железная дорога оборудование и хранит документы, фотографии и информацию. Миссия музея - сохранить историю Западно-Тихоокеанская железная дорога и управляется Железнодорожное общество реки Перья (отчетная отметка FRRX),[1] основан в 1983 году.[2] Он расположен на территории бывшего локомотивного комплекса Западной части Тихого океана, рядом с Union Pacificбывшей магистрали Западной части Тихого океана через Каньон реки Перо.[3]

Обзор

Логотипы Западно-Тихоокеанской железной дороги и Общества железных дорог Перья, операторов Музея железной дороги Западной части Тихого океана.

Коллекция музея

В коллекции музея тридцать три Тепловозы, один электровоз,[нужна цитата] один паровоз[4] (в процессе реставрации и экспонирования),[5] восемнадцать легковых автомобилей (в том числе четыре из знаменитых Калифорнийский Зефир тренироваться),[6] многочисленные перевозки и поддержание легковые автомобили[7] и шестнадцать камбузы.[8] Летом они предлагают экскурсии и программу «Беги на локомотиве».[9] WPRM имеет одну из самых больших коллекций локомотивов и грузовых вагонов ранней дизельной эры в Северной Америке. Музей часто считается одним из самых полных и исторических собраний оборудования и материалов одной семьи железных дорог. В фонды также входят обширные корпоративные записи и изображения, а также личные коллекции тех, кто работал в Западной части Тихого океана. WPRM - это "практический" музей, который позволяет посетителям сесть на борт и исследовать локомотивы и автомобили из своей коллекции.[3]Среди значительных экспонатов коллекции WPRM: Западная часть Тихого океана 805-А, FP7 модель пассажирского локомотива, который тянул Калифорнийский Зефир;[10] Южная часть Тихого океана EMD GP9 № 2873, прозванный волонтерами "Кодахром", из-за того, что он был раскрашен схемой Кодахром из неудачной Слияние Санта-Фе и южной части Тихого океана; WP 2001, первый GP20 модельный локомотив (ранний с турбонаддувом Дизель);[11] WP 501, рано переключатель двигателя и первый дизель, приобретенный в Западной части Тихого океана;[12] Западная часть Тихого океана 0-6-0 паровоз 165, двигатель выключателя горения масла, построенный ALCO в 1919 г .;[5] WP 37, 200-тонный рельсовый кран, двухпутная расчистка снегоочистители (один тип клина и один вращающийся); и несколько редких грузовых вагонов начала 20 века. Также на территории расположены дизельный цех Portola, построенный в 1953 году, и блокирующая башня из Окленд, Калифорния, в настоящее время хранится без ремонта. Больница Western Pacific, построенная в 1911 году и одна из немногих оставшихся железнодорожных больниц в стране, была частью музея до тех пор, пока не была уничтожена в результате поджога 7 сентября 2011 года. WPRM гордится тем, что обслуживает несколько своих дорожных дизелей. в основном рабочем состоянии и хорошо известен тем, что совершает периодические движения на Железные дороги I класса используя свою историческую движущую силу.

Ближайшие достопримечательности

В «7 чудесах мира железных дорог Западной части Тихого океана» выделены семь ключевых железнодорожное строительство места на Маршрут реки Перья из Западно-Тихоокеанская железная дорога в каньоне Feather River "пересекая Сьерра-Невада.[13] Эти места находятся к западу и востоку от музея.

Государственный парк Plumas-Eureka находится поблизости, как и Национальный вулканический парк Лассен. Озеро Дэвис и Французское озеро являются популярными местами рыбалки в пределах легкой езды от музея. Graeagle, город к западу от Портолы, является домом для домиков для отдыха и нескольких полей для гольфа.

Управление локомотивом

Одним из аспектов Музея железной дороги Западной части Тихого океана является его всемирно известная программа Run A Locomotive (RAL). За исключением зимы и некоторых выходных, когда проводятся специальные мероприятия, музей дает посетителям возможность на час поработать инженером. Участникам дается инструктаж на местах, после чего они могут в течение часа управлять настоящим локомотивом по своему выбору. К ним в локомотиве присоединяется квалифицированный инженер для надзора и дальнейшего обучения.

Это одна из первых программ такого типа в США. Более подробную информацию можно найти на сайте WPLives.org. Программа настолько популярна, что ее часто бронируют за несколько месяцев вперед.

Зефир Проект

Проект Zephyr - это программа Общества железных дорог Перьевой реки по приобретению, сохранению и восстановлению автомобилей, локомотивов, личных историй и артефактов, связанных с Калифорнийский Зефир пассажирский поезд. В настоящее время в коллекцию оборудования Проекта входит Западная часть Тихого океана. FP7 тепловоз 805-А, купол салон автомобиля «Сильвер Хостел», купол-вагон «Сильвер Лодж» и вагон-ресторан «Серебряная пластина». Кроме того, тренер-купол "Серебряная винтовка" взят в долгосрочную аренду от Музей железных дорог Золотые Ворота.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Корпорация Railinc, Искать МАРКИ, по состоянию на сентябрь 2009 г.
  2. ^ "История Западно-Тихоокеанского исторического общества железных дорог - WPRRH". Получено 2010-06-22.
  3. ^ а б «Добро пожаловать в Музей железной дороги Западной части Тихого океана в Портоле!». Получено 2010-06-22.
  4. ^ «Музей железной дороги Западной части Тихого океана в Портоле - список локомотивов». Получено 2010-06-22.
  5. ^ а б «Паровой отдел Западно-Тихоокеанского железнодорожного музея». Получено 2010-06-22.
  6. ^ "Легковые автомобили". Получено 2010-06-22.
  7. ^ «Реестр оборудования». Получено 2010-06-22.
  8. ^ "Рельсы Центральной Калифорнии - Кабус, железнодорожный музей Портолы". Получено 2010-06-22.
  9. ^ "Календарь". Получено 2010-06-22.
  10. ^ «WP 805A». Получено 2010-06-22.
  11. ^ "История WP GP20". Получено 2010-06-22.
  12. ^ «Западная часть Тихого океана № 501». Получено 2010-06-22.
  13. ^ «Тур 7 - Чудеса железнодорожного мира» (PDF). plumascounty.org.

внешняя ссылка

  • www.wplives.org - официальный Музей железной дороги Западной части Тихого океана сайт
  • Блог о реставрации WP 165 Новости о восстановлении паровоза Western Pacific 0-6-0 № 165.
  • RailPictures.Net: WPRM - Фотографии из Музея железной дороги Западной части Тихого океана.
  • RailPictures.Net: PRM - Еще фотографии из Музея железной дороги Западной части Тихого океана. (Под именем Portola)

Координаты: 39 ° 48′13.86 ″ с.ш. 120 ° 28′34,46 ″ з.д. / 39,8038500 ° с.ш.120,4762389 ° з. / 39.8038500; -120.4762389