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Audi A2
Audi A2
Ein Audi A2
Allgemeines
UnternehmenVolkswagen AG
Flagge von Deutschland Deutschland
MarkeAudi AG
Flagge von Deutschland Deutschland
ArtA2
Produktionsjahre1999-2005
Produktionsmenge176.205
KlasseKompaktklasse
Körperstil
5-Türer Fließheck
Versionen
Sitzplätze4
VorgängerAudi 50
NachfolgerAudi A1
verbunden
FabrikAudi-Forum (Neckarsulm)
VersammlungNeckarsulm
Technisch
PlattformVolkswagen Konzern A04
Layout
Motor
1191cc - 1598cc
3-in-Reihe / 4-in-Reihe
Ventile pro Zylinder2 - 4
Kraft in pk61 - 110
Kraft in kW45 - 81
Paar126 - 230 Nm
Getriebe5-Gang
5-Gang-Automatik
TreibstoffBenzin, Diesel
Reichweite567 - 977 km
Bohrung76,5 - 79,5 mm
Schlacht75,6 - 95,5 mm
Kompressionsrate10½:1 - 19½:1
BremsenAluminium-Scheibenbremse vorne / Aluminium-Trommelbremse hinten
Krawatten145/80 R14 T
Größen
Maße (L×B×H)3.826 × 1.673 × 1.553 m²
Radstand2406 mm
Spurbreite vor dem1470 mm
Spurbreite hinter1424 mm
Wendekreis10,5 m
Masse825 - 1030 kg
Tankinhalt20 - 42 Liter
Verbrauch2,99 - 6,0 l/100km
Emission81 - 144 g/km²
Koffervolumen350 - 390 Liter
Höchstgeschwindigkeit168 - 202 km/h
Sprint aus dem Stand
bis 100 km/h		14,8 - 9,8 Sek.
Portal  Portalsymbol  Wagen

Das Audi A2 ist ein Modell von DeutscheAutoherstellerAudi, ursprünglich aus dem Jahr 1999. Das Auto besteht aus Aluminium. Zu einem relativ geringen Kraftstoffverbrauch tragen unter anderem das relativ geringe Gewicht (unter 900 kg) und das Augenmerk auf die Minimierung des Luftwiderstands bei. So sind beispielsweise bei durchschnittlicher Fahrweise Verbrauchswerte von unter vier Litern auf 100 km möglich. Dies lag an der niedrigen Luftwiderstand. Als der Audi A2 auf den Markt kam, war er das Auto mit dem niedrigsten De Luftwiderstandsbeiwert bis dahin ab 0,25.

Die Version ist ein fünftüriges Fließheck. Die Verkaufszahlen blieben hinter den Erwartungen zurück, sodass Audi Ende 2005 die Produktion einstellte. Audi hat angekündigt, aufgrund der Beliebtheit von Öko-Modellen einen neuen A2 auf den Markt zu bringen. Dies wurde schließlich der Audi A1, das 2010 vorgestellt wurde. 60.000 Einheiten pro Jahr sollten gebaut werden. Aufgrund enttäuschender Verkaufszahlen wurden zwischen 2000 und 2005 etwas mehr als 175.000 Einheiten gebaut.

Konzeptfahrzeuge

AL₂ Konzept

Audi AL₂ Konzept

Das Audi AL war ein 1997 vorgestelltes Konzeptfahrzeug, das den Grundstein für den späteren Audi A2 legte. Die markanten Kotflügel, die gesamte Karosserieform und die Scheinwerfer sind dem Serien-A2 sehr ähnlich. Der bemerkenswerteste Unterschied ist der Bereich zwischen den Scheinwerfern, wo das Serienauto einen Grill hat. Der finale A2 ist auch etwas größer als das Konzept.

A2H2-Konzept

Audi A2H2 Konzept

Das Audi A2H2 war ein Konzeptfahrzeug, das, wie der Name schon sagt, mit Wasserstoff anstelle der üblichen fossilen Brennstoffe betrieben wird. Das 2004 vorgestellte Modell war ansonsten weitgehend identisch mit der Serienvariante. Der A2H2 ist als Brennstoffzellenauto klassifiziert, da er 3 Wasserstofftanks verwendet.[1]

A2 e-tron-Konzept

Audi A2 e-tron-Konzept

Am 7. September 2011, am IAA Frankfurt, wurde ein neues Modell Audi A2 etron als Konzept präsentiert. Dies war ein vollständig elektrisch betriebenes Plug-In und wurde von einem 116 PS starken Elektromotor angetrieben. Das Modell wies viele Ähnlichkeiten mit dem Audi A1 auf.[2][3] Wie beim Ur-Audi A2 war das Gewicht einer der wichtigsten Faktoren, trotz Lithium-Ionen-Akkus wog das Modell nur 1150 kg. Die Reichweite wurde auf etwa 200 Kilometer geschätzt, die mit einer vollen Ladung des 31-kWh-Akkus erreicht werden könnten.

Aussehen

Das Auto hat eine sehr runde Form. Dadurch hebt sich das Design von anderen Autos ab. Das war alles wegen des Luftwiderstands. Es gibt auch einen Unterschied zu anderen Audi-Modellen, wie zum Beispiel den anderen Grill. Es hatte auch einen kleinen Heckflügel. Trotz der Tatsache, dass Audi bei anderen Modellen den sogenannten Space-Grill einführte, erhielt der Audi A2 nie ein Facelifting, was dem Erscheinungsbild 2005 ein veraltetes Design verlieh.

Technisch

Der Audi A2 basiert auf der Volkswagen Group A04 Plattform, zu der auch die vierte Generation gehört Volkswagen Polo gebaut auf.

Das Auto verwendet verschiedene Motoren. Es gibt 1,2 und 1,4 Liter Dreizylinder-Diesel Reihenmotoren. Es gibt auch 1,4- und 1,6-Liter-Vierzylinder-Benziner Reihenmotoren. Der 1.6 verwendet Direkteinspritzung, FSI. Der 1.2 ist mit einem Verbrauch von 3 Litern auf 100 Kilometer am sparsamsten. Der 1.4 Diesel verbraucht 4 Liter auf 100 Kilometer, die Benziner verbrauchen 6 Liter auf 100 Kilometer.

Das Auto hat Frontantrieb. Das Auto kommt mit einer Automatik Getriebe bei den 1,2-Liter-Dieselmodellen. Die anderen Modelle sind mit einer Bedienungsanleitung ausgestattet Getriebe, alle mit fünf Gängen.

Gelieferte Motoren

Benzin

Diesel

Produktion

Modemodell2000[9]2001[10]2002[11]2003[12]2004[13]2005[14]Gesamt
A232.16449.36937.57827.32319.74510.026176.205

Galerie

  • Vorne 2001 1.4 TDI Modell

  • Zurück 2001 1.4 TDI-Modell

  • Vorne 2003 1.6 FSI-Modell

  • Hinten 2003 1.6 FSI Modell

  • Vorne 2004 1.4 TDI-Modell

  • Hinten 2004 1.4 TDI Modell

Verweise

Siehe die Kategorie Audi A2 von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema.
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