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Audi Q7
Unternehmen	Volkswagen-Konzern  Deutschland
Marke	Audi  Deutschland
Art	Q7
Produktionsjahre	2006
Klasse	volle größe SUV
Ähnlich	BMW X5 Mercedes-Benz GLE-Klasse Volvo XC90 Porsche Cayenne Lexus RX
Versammlung	Ingolstadt
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Das Audi Q7 ist ein SUV-Modell des Deutsche Autohersteller Audi. Das Auto wurde im September 2005 zum Verkauf angeboten IAA im Frankfurt der Öffentlichkeit vorgestellt und war das erste SUV der Marke.

Erste Generation (2006 - 2015)

Audi Q7
Allgemeines
Unternehmen	Volkswagen-Konzern  Deutschland
Marke	Audi  Deutschland
Art	Q7
Produktionsjahre	2006 - 2015
Körperstil	SUV
Sitzplätze	7
verbunden	Volkswagen Touareg Porsche Cayenne
Versammlung	Bratislava  Slowakei
Technisch
Plattform	Volkswagen PL71-Plattform
Layout	Allradantrieb
Motor	Längsmotor
Übertragung	6-Gang (3,6 FSI) 6-Gang-Automatik
Größen
Maße (L×B×H)	5.086 × 1.983 × 1.737 m
Radstand	3.002 mm
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Der Q7 verwendet die gemeinsame PL71-Plattform. Der Q7 basiert auf dem KonzeptautoPikes Peak quattro dass Audi 2003 bei der at NAIAS zeigte. Das Auto hat Standard quattroAllradantrieb und kann mit der modifizierten Luftfederung bestellt werden. Der Q7 kann mit einer 3. Sitzreihe für Personen bis 1,60 Meter ausgestattet werden und kann somit sieben Personen transportieren.

Der quattro-Antrieb ist mit einem Drehmomenterfassung (Bär) Differential die unter normalen Bedingungen 60 % der Antriebsleistung an die Hinterräder und 40 % an die Vorderräder überträgt. Die Motoren sind an eine 6-Gang-Schaltung gekoppelt tiptronicAutomatikgetriebe die auch manuell bedient werden können. Für den 3.6 FSI ist auch ein Sechsgang-Schaltgetriebe erhältlich. Auch maximal einen halben Meter Wasser kann der Q7 problemlos durchfahren. Die Bodenfreiheit ist von 165 Millimeter bis maximal 240 Millimeter einstellbar.

Der Q7 hat eine Reihe technischer Hilfsmittel an Bord wie board Seitenassistent, ein System, das vor einem Fahrzeug im Fahrzeug warnt blinder Fleck befindet sich. Da ist auch ein adaptiv Tempomat erhältlich, die die Geschwindigkeit des Autos an die des Vorgängers anpasst. Serienmäßig ist der Q7 mit Audis Multi Media Interface (MMI) ausgestattet, einem Bildschirm im Armaturenbrett, auf dem z Navigation, Klimakontrolle, Radio/CD-Player und die Einstellung des Autos kann gesteuert werden. Es Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP)-Funktionen Bergabfahrhilfe (HDA) zur Unterstützung beim Bergabfahren oder Fahren auf losem Untergrund und optionaler Anhängerstabilisierung.

Audi war mit der Ankunft eines SUV gegen die Konkurrenz ziemlich spät dran. Rund um die Einführung des Q7 gab es auch viel Kritik an großen ineffizienten Autos. Darunter musste insbesondere der Q7 leiden und erhielt viel negatives Kommentar aus der Öffentlichkeit. Dabei ist es nicht größer als zum Beispiel a Mercedes-Benz GL-Klasse die schon auf dem Markt war.

Motoren

Der Q7 ist mit verschiedenen FSI-Benzin- und TDIDiesel-Motoren. 2007 kam ein 4,2-Liter-V8-TDI auf den Markt, der mit 760 . bis Ende 2007 der stärkste Seriendieselmotor warNm. 2008 war ein 6,0-Liter-V12-TDI mit 500 . erhältlichpk und 1000Nm. Es wird auch noch eins geben hybrid Version auf dem Markt, die der des Porsche Cayenne Hybrid entspricht. Es wird den 3,6-Liter-V6-FSI-Motor mit 280 PS haben, der mit einem Elektromotor der zwischen den Verbrennungsmotor und Getriebe ist plaziert.

Q7 V12 TDI

Audi Q7 V12 TDI

Auf der Mondial de l'Automobile 2006 wurde der Audi Q7 V12 TDI vorgestellt. Dieser Q7 verfügt über einen 6,0-Liter-V12-TDI-Dieselmotor, der eine maximale Leistung von 500 PS und ein maximales Drehmoment von 1.000 Nm bereitstellt, das zwischen 1.750 und 3.000 U/min zur Verfügung steht. Damit beschleunigt das Auto in 5,5 Sekunden auf 100 km/h. Dieser V12-Motor ist komplett neu entwickelt und ein Derivat des 5,5-Liter-V12-TDI-Motors, der im Audi R10 Le Mans wird verwendet. Der Motor ist wie beim 4.2 TDI an ein verstärktes automatisches Tiptronic-Getriebe gekoppelt. Darüber hinaus hat das Auto eine Reihe von äußeren Änderungen wie neue Stoßfänger und zwei Reihen erfahren LEDs in der vorderen Stoßstange. Die Serienversion des Q7 V12 TDI kam Ende 2008 auf den Markt und erhielt einige kleinere äußere Veränderungen wie zwei neue ovale Auspuffe. Das Auto ist ausgestattet mit Keramik Bremsscheiben und ist sehr voll ausgestattet. Der Q7 V12 TDI wird speziell von quattro GmbH die auch für die RS-Modelle von Audi zuständig ist.

Facelifting

Q7 2009-2015

Q7 2009-2015

Mitte 2009 erhielt der Audi Q7 ein bescheidenes Facelifting. Unter anderem war das Auto mit neuen Scheinwerfern ausgestattet mit Xenon Beleuchtung mit LED- Tagfahrlicht und LED-Blinker. Auch die Heckleuchten wurden mit LED-Beleuchtung ausgestattet. Darüber hinaus bekam der Q7 neue Stoßfänger, einen neuen Kühlergrill mit verchromten vertikalen Streben und eine Reihe neuer Lackfarben waren erhältlich. Darüber hinaus wurde die Motorenpalette um eine neue Version erweitert, der Q7 3.0 TDI Sauberer Diesel. Dieser hat den gleichen Motor wie der reguläre 3.0 TDI, ist aber mit einem DeNOx-Katalysator mit AdBlue-Einspritzung, damit es schon auf dem . ist Euro 6Norm erfüllt. Damit will Audi den Absatz von Dieselmotoren in den Vereinigte Staaten weiter ermutigen.

Im Mai 2010 erhielt der Q7 ein technisches Update. Die 6-Gang-tiptronic bei den V6- und V8-Motoren wurde durch eine neue 8-Gang-tiptronic von replaced ersetzt ZF bekannt aus dem Audi A8. Außerdem wurde der 4.2 FSI-Benziner durch einen 3,0-Liter-V6-TFSI-Motor mit Kompressor bekannt aus dem Audi S4 B8 von 333 PS. Auch für diesen Motor wurde der 3.6 FSI ersetzt, allerdings in einer Variante mit 272 PS.

Daten

Die Daten der Basisversionen:

Benzin:

Diesel:

Zweite Generation (2015 )

Audi Q7
Allgemeines
Unternehmen	Volkswagen-Konzern  Deutschland
Marke	Audi  Deutschland
Art	Q7
Produktionsjahre	2015 - heute
Körperstil	SUV
Sitzplätze	7
verbunden	Volkswagen Touareg Porsche Cayenne Bentley Bentayga
Versammlung	Bratislava  Slowakei
Technisch
Plattform	Volkswagen MLB 2-Plattform
Layout	Allradantrieb
Motor	Längsmotor
Übertragung	8-stufig Tiptronic
Größen
Maße (L×B×H)	5,052 × 1,968 × 1,741 m
Radstand	2.994 mm
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Der Audi Q7 der zweiten Generation wurde 2015 auf den Markt gebracht und feierte auf der NAIAS inAS seine öffentliche Premiere Detroit.

Der Q7 wurde länger, aber weniger breit, was ihn zu einem weniger sperrigen Auto als zuvor macht. Außerdem hat der Q7 dank der neuen Plattform Hunderte Kilos verloren, was auch dem Verbrauch zugute kommt. Der Q7 der zweiten Generation verbraucht bis zu 28 % weniger als sein Vorgänger. Optisch wurde der neue Audi Q-Grill eingeführt, der bereits auf der Q3 die direkt mit den neuen Matrix LED-Scheinwerfern verbunden ist. Die Motorenpalette ist deutlich kleiner als bei der Vorgängergeneration. Der Q7 ist serienmäßig mit 18-Zoll-Rädern ausgestattet, die auf 22 Zoll vergrößert werden können. Im neuen Interieur fällt das Audi Virtual Cockpit aus dem Audi TT auf. Es gibt Normalsitze, Komfortsitze und Sportsitze, die mit Initialstoff, Leder Valcona, Leder Cricket und einer Alcantara/Leder-Kombination bezogen werden können. Optional ist es ein Siebensitzer.

Zur Einführung standen der 3.0 TFSI mit 333 PS und der 3.0 TDI mit 272 PS zur Verfügung. Der Benziner lief jedoch nach zwei Jahren aus der Produktion, ab diesem Zeitpunkt war der Q7 nur noch mit Dieselmotoren erhältlich. Der 3.0 TDI ultra mit 218 PS und Q7 E-Tron Plug-in-Hybrid bilden die anderen beiden Motoroptionen. Damit ist der Q7 neben dem A3 der einzige Audi, der als Hybrid erhältlich ist. Der 3.0 TDI, in diesem Fall mit 258 PS, ist an eine Lithium-Ionen-Batterie gekoppelt. Die kombinierte Leistung beträgt 373 PS und 700 Nm und es wird ein theoretischer Verbrauch von 1,7 L/100 km angegeben. Der CO2-Ausstoß beträgt nur 46 Gramm/km, was bedeutet Die Niederlande gibt ein A-Label. Ein Achtgang-Automatikgetriebe tiptronic und der Allradantrieb quattro sind immer präsent. Optional verfügt der Q7 über adaptive air suspension, Keramikbremsen und Allradlenkung. Es ist der erste Audi, der mit letzterem erhältlich ist. Es gibt auch viele Sicherheitssysteme, darunter Side Assist, Active Lane Assist, Nachtsichtassistent. Neu für Serienfahrzeuge sind der Abbiegeassistent und das Ausstiegswarnsystem. EIN Bang & Olufsen Audiosystem mit 23 Lautsprechern und einer kombinierten Leistung von 1920 Watt steht nun neben einem Bose-Modell mit 19 Lautsprechern, 558 Watt, zur Verfügung. Beide Systeme verfügen über 3D-Surround-Sound.

SQ7

Der erste SQ7 wurde im März 2016 vorgestellt. Es hat einen 4.0 TDI mit 435 PS und 900 Nm. Der Dieselblock verfügt über zwei Turbolader und einen elektrischen Kompressor, was eine Premiere für Serienautos ist. Von 0-100 km/h geht es in 4,8 Sekunden.

Daten

Benzin:

Diesel:

PHEV:

Facelifting

Im September 2019 erhielt der Q7 ein Facelifting. Das Erscheinungsbild des Q7 hat nun das gleiche Design wie die anderen Q-Modelle. Auch der Motor wurde aufgewertet, alle Motoren sind an ein Achtgang-tiptronic-Automatikgetriebe gekoppelt und mit Mild-Hybrid-Technologie ausgestattet. Dabei handelt es sich um ein 48-Volt-System mit einem Elektromotor, der als Anlasser und Lichtmaschine fungiert. Damit kann der Q7 bis zu 22 km elektrisch fahren und beim Bremsen wird Energie zurückgewonnen und in einer Lithium-Ionen-Batterie gespeichert.

Darüber hinaus ist der Q7 jetzt mit HD-Matrix-Beleuchtung und modifizierter Allradlenkung erhältlich, die die Manövrierfähigkeit und Fahrdynamik verbessern soll. Die Allradlenkung verkleinert zudem den Wendekreis um einen Meter.

Es gibt auch 2 Plug-in-Hybride, genannt 55 TFSI e und 60 TFSI e. Beide Versionen verfügen über einen 3.0 V6 TFSI, der an einen Elektromotor gekoppelt ist. Vollelektrisch beträgt die Höchstgeschwindigkeit 135 km/h.

Daten

Benzin:

PHEV:

Diesel:

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