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Audi V8 | ||||
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Audi V8 | ||||
| Allgemeines | ||||
| Unternehmen | Volkswagen-Konzern Deutschland | |||
| Marke | Audi Deutschland | |||
| Art | V8 | |||
| Produktionsjahre | 1988 – 1994 | |||
| Produktionsmenge | Ungefähr 21.000 (erweiterte Version 300) | |||
| Klasse | Spitzenklasse | |||
| Körperstil |
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| Sitzplätze | 4 oder 5 | |||
| Grundpreis | €96.651 – €147.474 (1992) | |||
| Vorgänger | Audi 200 | |||
| Nachfolger | Audi A8 D2 | |||
| verbunden | ||||
| Ähnlich | ||||
| Versammlung | Neckarsulm, Deutschland | |||
| Technisch | ||||
| Plattform | Volkswagen D11-Plattform | |||
| Layout | ||||
| Übertragung |
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| Bremsen | Belüftete Scheiben vorne und hinten | |||
| Krawatten | 215/60VR16 | |||
| Größen | ||||
| Maße (L×B×H) | 4.874 (Lang: 5.190) × 1.814 × 1.420 m | |||
| Radstand | 2.702 (3.019 lang) mm | |||
| Spurbreite vor dem | 1.524 mm | |||
| Spurbreite hinter | 1.538 mm | |||
| Wendekreis | 11,5 (12,8 lang) m | |||
| Masse | 1.710 kg | |||
| Tankinhalt | 80 | |||
| Koffervolumen | 570 Liter | |||
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Das Audi V8 ist ein Wagen das in 1988 durch Audi wurde vorgestellt. Das Auto war eigentlich a Audi 200 mit dem größten Unterschied, dass das Auto nur mit einem V8Motor war vorhanden. Audi hoffte, mit diesem Modell gegen die Mercedes-Benz S-Klasse und der BMW 7er. Doch noch nie war Audi mit diesem Modell so erfolgreich. Zwischen 1988 und 1994 etwa 21.000 wurden gebaut. Der V8 wurde 1994 von der Audi A8.
Technik
Der Audi V8 war das erste Produkt der VolkswagenGruppe mit einem selbst entwickelten V8-Motor. Audi hat zwei gebraucht Motorblöcke wer es mit a Kurbelwelle miteinander verbunden. Die für den V8 angepassten Motoren stammen aus der Volkswagen Golf GTi 16V. Dieser Motor hatte eine Hubraum von 3,6 Litern, einer Leistung von 250 PS und war optional mit einem fünfGetriebe oder vierstufigVerkaufsautomat.Im 1992 Audi stellte den neuen V8-Motor vor. Der Motor hatte einen Hubraum von 4,2 Litern und leistete 280 PS. Neben dem Viergang-Automatikgetriebe war in Kombination mit diesem Motor auch ein Sechsgang-Getriebe erhältlich. Der Antrieb erfolgte über alle vier Räder (die sogenannten Quattro-Prinzip). Der Audi V8 war der erste Quattro mit Automatikgetriebe.
Körper
Obwohl der Audi V8 auf dem Audi 100/200 basierte, gab es einige Unterschiede. Zum Beispiel war der Kühlergrill ausgeprägter. Diese Form des Kühlergrills würde das Gesicht für zukünftige Modelle werden. Außerdem wurde der Radstand länger, die Radhäuser wurden weiter ausgeschlagen und 16 Zoll (auch 17 Zoll waren lieferbar) Räder montiert. Biene Steyr-Daimler-PuchFabrik in Graz (Österreich) wurde auch der um 30 cm verlängerte Audi V8 gebaut. Nur 300 dieser Version wurden gebaut.
Gelieferte Motoren
| 2002 - 2008 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art | Motor | Leistung | Paar | Übertragung | 0–100 km/h | Höchstgeschwindigkeit | Jahr | ||
| Inhalt | Zylinder | Ventile | |||||||
| V8 | 3.562 cm³ | V8 | 32V | 250 PS | 340 Nm | 5-Gang | 7,6 Sek. | 244 km/h | 1989 - 1991 |
| V8 | 3.562 cm³ | V8 | 32V | 250 PS | 340 Nm | 4-Gang-Automatik | 8,9 Sek. | 235 km/h | 1989 - 1991 |
| V8 lang | 3.562 cm³ | V8 | 32V | 250 PS | 340 Nm | 4-Gang-Automatik | 9,1 Sek. | 235 km/h | 1990 - 1991 |
| V8 | 4,172 cm³ | V8 | 32V | 280 PS | 400 Nm | 6-Gang | 6,8 Sek. | 249 km/h | 1991 - 1994 |
| V8 | 4,172 cm³ | V8 | 32V | 280 PS | 400 Nm | 4-Gang-Automatik | 7,7 Sek. | 249 km/h | 1991 - 1994 |
| V8 lang | 4,172 cm³ | V8 | 32V | 280 PS | 400 Nm | 4-Gang-Automatik | 7,9 Sek. | 249 km/h | 1991 - 1994 |
DTM
Audi entwickelte auch ein Gruppe ADTMVersion des Audi V8. Zwischen 1990 bis 1992 wurde diese Version gefahren. Audi wurde 1990 und 1991 Meister. Das DTM-V8-Abenteuer endete 1992, weil sich die verwendete Kurbelwelle als illegal herausstellte.
Audi V8-Front
Audi V8 hinten
Audi V8-Dashboard
Audi V8 DTM Gruppe A Front
Audi V8 DTM Gruppe A hinten
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