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Audi A1
Audi A1
Audi A1 Schriftart
Allgemeines
UnternehmenVolkswagen AG
Vlag van Duitsland Deutschland
MarkeAudi AG
Vlag van Duitsland Deutschland
ArtA1
Produktionsjahre2010
Produktionsmenge1.069.391 (2020)
KlasseKompaktklasse
Körperstil
Versionen
Sitzplätze4
VorgängerAudi A2
verbunden
VersammlungBrüssel, Martorell
Portal  Portaalicoon  Wagen

Das Audi A1 ist ein Modell von DeutscheAutoherstellerAudi, ursprünglich aus dem Jahr 2010. Der Audi A1 wurde als neues Einstiegsmodell unter dem A3.

Erste Generation (2008-2018)

Audi A1
Ein Audi A1
Allgemeines
UnternehmenVolkswagen AG
Vlag van Duitsland Deutschland
MarkeAudi AG
Vlag van Duitsland Deutschland
ArtA1
Produktionsjahre2008-2018
KlasseKompaktklasse
Körperstil
Versionen
Sitzplätze4
Grundpreis3-türig: €15.800
5-Türer: €16.950
verbunden
FabrikAudi Brüssel
VersammlungBrüssel
Technisch
PlattformVolkswagen Konzern A05
Layout
Motor
999cc - 1984cc
3-in-Reihe / 4-in-Reihe
Ventile pro Zylinder2 - 4
Kraft in pk82 - 256
Kraft in kW60 - 188
Paar160 - 350 Nm
Getriebe5-Gang
6-Gang
7-stufig S tronic
TreibstoffBenzin, Diesel
Reichweite523 - 1324 km
Bohrung71 - 82,5 mm
Schlacht75,6 - 95,5 mm
Kompressionsrate16½:1 - 9,6:1
Bremseninnenbelüftete Scheibenbremse vorne / massive Scheibenbremse hinten
Krawatten185/60 R15
Größen
Maße (L×B×H)3-türig: 3,954 × 1,740 × 1,416
5-Türer: 3,975 × 1,746 × 1,423 m
Radstand2469 mm
Spurbreite vor dem1477 mm
Spurbreite hinter1471 mm
Wendekreis10,6 m
Masse3-türig: 1035 - 1390 kg
5-Türer: 1060 - 1215 kg
Tankinhalt45 Liter
Verbrauch3,4 - 8,6 l/100km
Emission89 - 199 g/km
Koffervolumen210 - 270 Liter
Höchstgeschwindigkeit177 - 245 km/h
Sprint aus dem Stand
bis 100 km/h
12,6 - 5,7 Sek.
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Die erste Generation des A1 wurde Ende 2009 vorgestellt, nachdem einige Konzeptmodelle vorausgegangen waren. Die Produktion des A1 begann 2008, wenn auch in sehr begrenzter Stückzahl. Der A1 wurde als neues Einstiegsmodell für Audi unter dem A3 auf den Markt gebracht. Das Auto teilt seine Basisplattform mit dem Volkswagen Polo. Der Audi A1 war ursprünglich nur als dreitüriges Fließheck erhältlich. Ende 2011 wurde ein Fünftürer vorgestellt, der sogenannte Sportback. Im Vergleich zu anderen Audi-Modellen zeichnet sich der A1 durch sein rundes Erscheinungsbild vor allem am Heck aus. Dieses Weiß war auch eines der Markenzeichen des Vorgängers, des Audi A2. Typisch für den A1 sind auch die Bögen, die das Dach bilden und in Kontrastfarbe ausgeführt werden können. 2013 folgte eine weitere schnellere Variante des Audi A1, die als S1 bezeichnet wurde.

Konzeptfahrzeuge

Metroprojekt Quattro Concept

Tokyo Motor Show 2007 - DSC 7183 - Flickr - Nguyen Vu Hung (vuhung).jpg
Audi Metro Project Quattro Konzept
Audi A1 en el salon del automovil de madrid.jpg
Rückansicht

Auf der Tokio Motor Show von 2007 die A1 wurde in Form des Audi Metro Projekt QuattroKonzeptauto.[1] Dieses Auto ist als Viersitzer ausgestattet und mit einem neuen hybrid Fahrt. Die Vorderräder werden von einem 1,4-Liter-Turbo-FSI-Motor mit 150 PS und einem Sechsgang-Getriebe angetrieben S tronicSchaltgetriebe, während die Hinterräder von einem Elektromotor. Mit diesem Motor können mit einer Batterieladung bei einer Geschwindigkeit von 100 km/h 100 km zurückgelegt werden. Dadurch wird eine Kraftstoffeinsparung von 15 % erreicht.

Das Auto wurde wieder gezeigt als A1 Projekt quattro auf der Automobil International von Leipzig in 2008.

Viele Designmerkmale dieses Concept Cars würden auf den A1 übertragen, wie der kontrastierende Dachbogen, der in anderen Farben als die Grundfarbe erhältlich ist, die Form der Scheinwerfer und Rückleuchten sowie die Form der Karosserie.

A1 Sportback-Konzept

Audi A1 Sportback Concept (14559620572).jpg
Audi A1 Sportback Concept
Audi A1 Sportback Concept (14557047911).jpg
Rückansicht

Auf der Mondial de l'Automobile ab 2008 die A1 Sportback-Konzept gezeigt.[2] Diese 5-Türer-Version des A1 wird neben der 3-Türer-Version auf den Markt kommen. Der A1 Sportback concept ist mit einem 1,4-Liter-TFSI-Motor mit 150 PS ausgestattet. Die Stromversorgung erfolgt über a S tronic Übertragung auf die Vorderräder. Darüber hinaus ist das Auto mit einem 27 PS und 150 Nm starken Elektromotor ausgestattet, der die Hinterräder antreibt. Damit beschleunigt das Auto in 7,9 Sekunden auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h. Der Verbrauch beträgt 3,9 l/100 km und die CO2-Emissionen bei 92 g/km.

A1 e-tron-Konzept

Audi A1 e-tron.jpg
Audi A1 e-tron Concept
AUDI A1 e-tron.JPG
Rückansicht

Im März 2010 hat es Audi gezeigt A1 e-tron-Konzept, ein hybrid Variante des A1. Die A1 e-tron ist mit a . versehen Elektromotor von serienmäßig 61 PS mit einer Spitzenleistung von 102 PS. Es stehen immer 150 Nm Drehmoment zur Verfügung, bei Bedarf sogar 240 Nm. Das Reichweite des Elektromotors beträgt 50 km und die Höchstgeschwindigkeit 130 km/h. Unterstützt wird der Elektromotor von einem 254 ccm großen Wankelmotor wer hilft dem Batteriean Bord aufgeladen werden. Damit erhöht sich die Reichweite um 200 km und der A1 e-tron könnte theoretisch 250 km ohne Aufladen zurücklegen. Die Akkus können an einer 380-Volt-Steckdose aufgeladen werden und dauert laut Audi etwa 3 Stunden. Trotz der vielen Anpassungen wiegt der e-tron nur 1.190 kg.

Im September 2010 startete Audi einen Feldtest mit 20 A1 e-tron-Modellen in der deutschen Stadt München werde herumfahren. Im Rahmen des Projekts, das in Zusammenarbeit mit der TU München durchgeführt wird, werden verschiedene Bauteile untersucht, um möglichst viele Hürden für die Serienfertigung zu beseitigen.

A1 Clubsport Quattro Konzept

Audi A1 Clubsport Quattro Concept

Es Audi A1 Clubsport Quattro Concept wurde während der WörtherSeeTour 2011 gezeigt. [3] Dieses Modell verfügte über einen 2,5-Liter-Fünfzylinder-Benzinmotor, der auch im Audi RS3 zum Einsatz kam. Die Leistung wurde damit auf ca. 503 PS gesteigert. Der spätere Audi A1 Quattro und Audi S1 ​​folgten diesem Modell als schnellere Varianten des serienmäßigen A1, obwohl die optischen Elemente bei den Serienmodellen etwas dezenter aufgebracht wurden. So verschwanden die Auspuffe auf der Seite, die dieses Konzept enthielt.

A1 Quattro

Audi A1 Quattro MTM (8683157608).jpg
Audi A1 Quattro
Audi A1 Quattro MTM (8684570411).jpg
Rückansicht

Im Dezember 2011 wurde der Audi A1 quattro als limitiertes Modell auf 333 Einheiten vorgestellt. Der A1 quattro verfügt über einen 2.0 TFSI-Motor mit einer Leistung von 256 PS und einem Drehmoment von 350 Nm. Der Allradantrieb wird über eine hydraulisch betätigte Kupplung gesteuert. Der A1 quattro ist mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe ausgestattet. Der A1 quattro benötigt 5,7 Sekunden für den Sprint von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 245 km/h. Der A1 quattro kommt in der Farbe Glacier White und ist an seinen modifizierten Stoßfängern, roten Streifen in den Scheinwerfern, schwarzen Designelementen an der Karosserie, Doppelauspuff und seinen speziellen Felgen zu erkennen.

Technisch

Der A1 basiert auf der Volkswagen A05-Plattform, zu der auch die fünfte Generation gehört Volkswagen Polo gebaut auf.

Zur Markteinführung standen zwei Benzinmotoren und ein Dieselmotor zur Verfügung. Beim Benziner gibt es den 1.2 TFSI mit 86 PS und den 1.4 TFSI mit 122 PS. Der Dieselmotor ist der 1.6 TDI mit 106 PS und 250 Nm Drehmoment. Alle Motoren sind serienmäßig mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt. Den 1.4 TFSI gibt es auch mit 7-Gang S-tronic mit Doppelkupplung.

Auf der Mondial de l'Automobile 2010 in Paris Vorgestellt wurde ein neues Topmodell der A1-Baureihe mit einem 185 PS starken 1.4 TFSI-Motor, der sowohl mit Turbo wie ein mechanischer Kompressor. Serienmäßig ist das Fahrzeug mit dem 7-Gang S tronic Getriebe ausgestattet. Ursprünglich war die Absicht, diese Motorisierung als Audi S1 Markt, sondern weil das Auto laut Audi nicht den Standard für seine S-Modelle wie quattro- Allradantrieb und gewisser Leistung wurde entschieden, diese Version als 'normales' Modell anzubieten. Es gab auch neue Diesel, der 1.6 TDI kam als 90-PS-Variante und der 2.0 TDI hielt mit 143 PS und 320 Nm Einzug in den A1.Später im Jahr 2013 wurde eine weitere Variante des 1.4 TFSI eingeführt, nämlich der 1.4 TFSI KABELJAU. COD steht für Cylinder On Demand, was bedeutet, dass dieser Motor eine Zylinderabschaltung hat, wenn nicht die volle Leistung benötigt wird. Der Block leistet 140 PS.

Das Auto hat Frontantrieb, mit Ausnahme des quattro, der über Allradantrieb verfügt. Bei den Benzinvarianten sind fast alle Optionen sowohl mit Automatik Getriebe wie ein Handbuch Getriebe. Dieses Schaltgetriebe enthält 5 Gänge für die kleinste Motorvariante, die anderen enthalten 6 Gänge. Im Dieselbereich ist ein Automatikgetriebe nur bei der kleinsten Motorisierung möglich. Die manuellen Modelle enthalten 5 Gänge, mit Ausnahme des 2.0, der 6 hat.

Gelieferte Motoren

Benzin

Diesel

Facelifting

Im Januar 2015 erhielt der Audi A1 ein Facelifting. Das Erscheinungsbild wurde leicht aufgefrischt, die elektrische Servolenkung angepasst und alle Motoren erfüllen die Euro-6-Norm. Um die Euro-6-Norm zu erfüllen, ist der 1.2 TFSI einem neuen 1.0 TFSI 3-Zylinder-Motor mit 95 PS gewichen. Darüber hinaus liefern der 1.4 TFSI und der 1.4 TFSI COD mit 125 PS bzw. 150 PS mehr Leistung. Der 1.4 TFSI mit 185 PS wurde durch einen 1.8 TFSI mit 190 PS ersetzt.

Im Dieselbereich ist der 1.6 TDI jetzt 116 PS stark und der neue Einstiegsmotor ist der 1.4 TDI, ebenfalls ein Dreizylinder, mit 90 PS. Der 2.0 TDI kehrte nicht zurück.

Gelieferte Motoren

Benzin

Diesel

Zweite Generation (2018 )

Audi A1
Ein Audi A1
Allgemeines
UnternehmenVolkswagen AG
Vlag van Duitsland Deutschland
MarkeAudi AG
Vlag van Duitsland Deutschland
ArtA1
Produktionsjahre2018-heutige Tag
KlasseKompaktklasse
Körperstil
5-Türer Fließheck
5-Türer Überkreuzung
Versionen
Sitzplätze5
Grundpreis5-Türer: €20.300
Stadtschnitzer: €22.100
verbunden
FabrikSEAT S.A. Martorell
VersammlungMartorell
Technisch
PlattformVolkswagen Konzern MQB A0
Layout
Motor
999cc - 1984cc
3-in-Reihe / 4-in-Reihe
Ventile pro Zylinder4
Kraft in pk95 - 200
Kraft in kW70 - 147
Paar175 - 320 Nm
Getriebe5-Gang
6-Gang
7-stufig S tronic
TreibstoffBenzin
Reichweite667 - 870 km
Bohrung74,5 - 82,5 mm
Schlacht76,4 - 92,8 mm
Kompressionsrate11,7:1 - 10½:1
Bremseninnenbelüftete Scheibenbremse vorne / massive Scheibenbremse hinten
Krawatten185/65 R15
Größen
Maße (L×B×H)4.029 × 1.740 × 1.433 m
Radstand2563 mm
Spurbreite vor dem1524 mm
Spurbreite hinter1501 mm
Wendekreis5-Türer: 10,5 m
Stadtschnitzer: 10,6 m
Masse5-Türer: 1090 - 1260 kg
Stadtschnitzer: 1125 - 1170 kg
Tankinhalt40 Liter
Verbrauch4,6 - 6 l/100km
Emission104 -136 g/km
Koffervolumen335 Liter
Höchstgeschwindigkeit187 - 235 km/h
Sprint aus dem Stand
bis 100 km/h
11,2 - 6,5 Sek.
Portal  Portaalicoon  Wagen
Rückansicht

Die zweite Generation wurde im Juni 2018 als Nachfolger des Ur-A1 vorgestellt. Die zweite Generation kam erwartungsgemäß nur als Fünftürer, der weiterhin Sportback hieß.

Aussehen

Im Gegensatz zu einigen anderen Audi-Produkten wurde das Erscheinungsbild des A1 drastisch verändert. Die Front wurde schärfer und weniger abgerundet, mit einem neuen eckigen Kühlergrill, großen optischen Lufteinlässen und einem markanten Designelement, einem Schlitz zwischen Motorhaube und Kühlergrill. Dies soll sich laut Audi auf die Audi Sport quattro. Obwohl die A-Säule gleich geblieben ist, ist die C-Säule nun deutlich dicker und erinnert eher an die des Q2. Diese C-Säule ist nun zusammen mit dem Rest des Autos eingefärbt, wobei das Dach von der A-Säule bis zum Spoiler noch in Kontrastfarbe lackiert werden kann. Hinten befinden sich weitere Lampen und Stoßstangen. Auch gibt es, wie bei vielen anderen neuen Audis, keine Auspuffrohre mehr, außer beim 2.0 TFSI, wo zwei echte Auspuffe zu sehen sind.

Auch der Innenraum ist sehr unterschiedlich. Das Armaturenbrett ist auf den Fahrer ausgerichtet und hat jetzt den Touchscreen fasziniert. Dieser Touchscreen ist der gleiche 8,8-Zoll-Bildschirm wie der obere Bildschirm im A6, A7 und A8. Ebenfalls neu ist das optionale Audi Virtual Cockpit in der Instrumentierung. Dies ist ein 12,3-Zoll-Bildschirm, der neben den Zählern viele andere Informationen anzeigen kann, wie beispielsweise den Navigationsbildschirm. Viele dieser Optionen können vom Lenkrad aus gesteuert werden. Für die Innenausstattung stehen unterschiedliche Materialien und Farben zur Verfügung.

Stadtschnitzer

Audi A1 citycarver IMG 2063.jpg
Audi A1 Citycarver
Audi A1 citycarver IMG 2064.jpg
Rückansicht

Als neue Variante ist die Audi A1 City Arver vorgestellt. Das Modell entspricht weitgehend dem serienmäßigen A1, ist aber dank unterschiedlicher Federung etwas höher. Der Crossover ähnelt dem, was Audi zuvor mit den Modellen A4 und A6 Allroad Quattro gemacht hat, wollte ihm jedoch nicht den gleichen Namen geben, da kein Allradantrieb verfügbar ist. Damit positioniert Audi das Auto als Auto für leicht unwegsames Gelände, aber nicht als kompletten Geländewagen.

Technisch

Die zweite Generation des A1 basiert auf der Volkswagen Group MQB A0-Plattform, zu der auch die sechste Generation gehört Volkswagen Polo gebaut auf.

Bei seiner Einführung war der A1 mit vier Motoren erhältlich, alle mit Benzin. Damit ist er der einzige neuere Audi, bei dem keine Dieselmotoren geordert werden können. Der 1.0 TFSI blieb bestehen und ist mit 95 oder 116 PS erhältlich. Der 1.4 TFSI COD wurde durch den ebenfalls 150 PS starken 1.5 TFSI COD ersetzt. Das neue Topmodell hat jetzt einen 200 PS starken 2.0 TFSI.

Alle Modelle haben Frontantrieb. 1.5 und 2.0 sind nur als Automatikgetriebe erhältlich. Die manuelle Version des 1.0 hat sechs Gänge. 2019 gab es ein weiteres Modell mit weniger Leistung, das immer ein 5-Gang-Schaltgetriebe enthält.

Gelieferte Motoren

Produktion

Darin sind auch die Produktionsnummern für die Audi S1.

Modemodell2008[87]2009[88]2010[89]2011[90]2012[91]2013[92]2014[93]2015[94]2016[95]2017[96]2018[97]2019[98]2020[99]Gesamt
A13222651.937116.74947.49138.25835.21632.27123.65219.0108.750Nicht verfügbar373.592
A1 SportbackNicht verfügbar81775.62082.26280.16283.97981.60076.33671.63781.28762.099695.799
Gesamt3222651.937117.566123.111120.520115.378116.250105.25295.34680.38781.28762.0991.069.391

Verweise

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