WikiDer > BHP Port Kembla D35 класс

BHP Port Kembla D35 class

BHP Port Kembla D35 класс
Тип и происхождение
Тип питанияДизель-электрический
СтроительАнглийский Электрический, Rocklea
Дата постройки1971-75
Всего произведено11
Характеристики
Конфигурация:
​
 • МСЖДБо-бо
Измерять1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр
Длина42 футов (12,802 м)
Нагрузка оси22 длинных тонны (22,4 т; 24,6 коротких тонны)
Локо вес88 длинных тонн (89,4 т; 98,6 коротких тонн)
Тип топливаДизель
первичный двигательАнглийский Электрический 6CSRKT Mk II
Об / мин классифицировать450 - 850
Тип двигателячетырехтактный, четыре клапана на цилиндр
Стремлениес турбонаддувом, с промежуточным охлаждением
ГенераторАнглийский Электрический 827
Цилиндров6 рядный
Размер цилиндра10 дюймов × 12 дюймов (254 мм × 305 мм)
Локомотив тормозВоздуха, Динамический
Тормоза поездаВоздуха
Показатели производительности
Выходная мощность1012 л.с. (755 кВт) полная, 928 л.с. (692 кВт) полезная
Карьера
ОператорыАвстралийское железо и сталь
Количество в классе11
ЧислаD35-D45
Первый забег1971
Текущий владелецТихоокеанский национальный
Диспозиция4 в эксплуатации, 5 на хранении, 2 списаны

В D35 класс являются классом тепловозов, построенных Английский Электрический, Rocklea за Австралийское железо и сталь, Порт Кембла сталелитейный завод с 1971 по 1975 год.

История

Для перевозки поездов на Австралийское железо и сталь, Порт Кембла сеть. Их использовали в угольных поездах из Кимеры, Небо и Вонгавилли угольные шахты, а также услуги сталелитейных заводов. Во время экономического спада в конце 1970-х шесть компаний были сданы в аренду. Комиссия общественного транспорта где, а также операционные услуги в Иллаварра региона они работали до Бомбо и Сидней.[1][2][3][4]

Все прошло Тихоокеанский национальный в августе 2007 г., когда BlueScope передал на аутсорсинг эксплуатацию своей железнодорожной сети.[5][6] Ожидается, что остальные образцы будут отозваны в 2014 году.[7]

Рекомендации

  1. ^ Оберг, Леон (1984). Локомотивы Австралии 1850-1980-х гг.. Французский лес: Reed Books. п. 276. ISBN 0 730100 05 7.
  2. ^ "Австралийское железо и сталь" Железнодорожный дайджест Октябрь 1986, стр. 299-303.
  3. ^ Класс 1000 (Порт Кембла) Railpage
  4. ^ Порт Кембла - Список парка тепловозов Общество исследований легкорельсового транспорта Австралии
  5. ^ BlueScope сообщает о новых потерях рабочих мест в порту Кембла ABC News 5 мая 2007 г.
  6. ^ BlueScope передаст железнодорожные операции порта Кембла на аутсорсинг Pacific National В архиве 2 февраля 2014 г. Wayback Machine Железнодорожный экспресс 7 мая 2007 г.
  7. ^ Pacific National заказывает генераторные локомотивы Международный железнодорожный журнал 11 июля 2013 г.