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Brücke 1938 | ||||
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1938 Brücke von der Sarphatistraat (September 2020) | ||||
| Allgemeine Daten | ||||
| überspannt | Entrepotdok Plantage Muidergracht | |||
| Bauen | ||||
| Bauzeit | Die Neunziger | |||
| Benutzen | ||||
| Aktuelle Nutzung | Unternehmenszugang Artis | |||
| Die Architektur | ||||
| Art | feste Brücke | |||
| Material | Beton | |||
| Besonderheiten | Brücke | |||
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Brücke 1938 ist ein architektonische Kunstwerke im Amsterdam Zentrum.
Die Brücke bildet die Verbindung zwischen den Sarphati-Straße und der Firmenhintereingang von entrance Handwerker. Die Brücke ist in die Jahre gekommen Neunzig des 21. Jahrhundert gebaut, als der Zoo das Territorium von a . erhielt Rangierbahnhof gehört zum Rijksentrepotdok. Dieser Standort wurde über die Brücke 72S mit den Gleisen der Sarphatistraat verbunden, die wiederum in an das Schienennetz angeschlossen war Amsterdam Ost. Als das Entrepotdok seine Funktion verlor, wurde das Gelände wild und baufällig. In der Zwischenzeit brauchte Artis eine Gebietserweiterung, aber nach der Räumung des Rangierbahnhofs um 1980 kamen alle möglichen alternativen Menschen mit Hüttendorf auf dem Gelände gelegen, was den Ausbau von Artis verhinderte. Als das Hüttendorf schließlich evakuiert werden musste, blieb die Eisenbahnbrücke als Relikt zurück. Artis begann mit dem Ausbau und die Brücke wurde um 1995 für den Hintereingang erneuert. Sie ähnelt ein wenig dem Stil der Amsterdamer Schule mit einer Mischung aus rotem Backstein und grauem Naturstein in die Widerlager und Säule eingearbeitet. Die Spannweite besteht aus Beton und das Geländer aus Metall. Bemerkenswert ist auch a Brücke.
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Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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