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Enzo Anselmo Ferrari (Modena, 18. Februar1898 - Dort, 14. August1988) war ein italienischer Automobilhersteller und -Treiber.
Lebenszyklus
Ferrari begann im Alter von 21 Jahren mit dem Rennsport CMN. 1920 wechselte er in den Rennstall von Alfa Romeo. Nach einem Sieg auf der Savio-Rennstrecke im Jahr 1923 haben die Eltern von Graf Francesco Baracca er, das Bild eines Pferdes auf seinen Wagen zu stellen. Ihr Sohn flog im Erster Weltkrieg nämlich mit einem Rappen in seinem Flugzeug. Ferrari hielt es für eine gute Idee, aber es dauerte bis 1932, bis das Logo auf einem Auto erschien. Der "cavallino rampante" oder das tänzelnde Pferd ist das Markenzeichen von Ferrari. Der gelbe Hintergrund stammt aus dem Wappen von Modena.
Für seine Leistungen erhielt Enzo Ferrari 1927 von Benito Mussolini der Titel Commendatore.[Quelle?]
Nach seinen vielen Erfolgen als Fahrer bei hauptsächlich lokalen Rennen gründete Ferrari 1929 in Modena de Scuderia Ferrari (Ferrari-Rennstall), ein Team, das als Satelliten-Rennstall von Alfa Romeo fungierte.[Quelle?] Er selbst beschloss 1932, mit dem Rennsport aufzuhören, nachdem im Januar desselben Jahres sein Sohn Alfredo geboren wurde.
Das Ferrari-Team hatte Erfolg mit Autos wie dem Alfa Romeo P3, entworfen von Vittorio Jano. Mit Tazio Nuvolari Erfolge erzielt wurden. 1937 wurde die Scuderia Ferrari aufgelöst und Ferrari wurde der Rennteamleiter bei Alfa Corse beauftragt. 1939 verließ er Alfa Romeo nach Meinungsverschiedenheiten mit dem Alfa-Direktor Ugo Gobbato. Er begann mit der Entwicklung eigener Autos – zunächst unter dem Namen Auto-Avio Costruzioni denn aus rechtlichen Gründen musste er vier Jahre warten, bis er den Namen Ferrari wieder verwenden konnte.[Quelle?] Nach dem Zweiter Weltkrieg 1947 rollte das erste Auto unter dem Markennamen Ferrari aus dem Maranello verlegte Fabrik. Raymond Sommer gewann den ersten Nachkriegsjahrgang mit dem 12-Zylinder-Ferrari in diesem Jahr Großer Preis von Turin.
Wenn der Formel 1 1950 eröffnete Ferrari sofort den Kampf mit den Alfa Romeos, aber es sollte nicht bis zum Großer Preis von Großbritannien im 1951 Nehmen Sie sich Zeit, damit die Ferraris die Dominanz übernehmen Alfa Romeo Alfatta 159 geschafft zu schlagen. Als Alfa Romeo 1952 den Grand Prix einstellte, übernahm das Ferrari-Team. Es sollte das erfolgreichste Team in der Geschichte der Formel 1. Mit der Marke gewannen neun Fahrer fünfzehn Weltmeistertitel; sechzehn mal war das Scuderia Ferrari stärkste unter den Herstellern. Nach dem tragischen Tod von Ferraris Sohn Alfredino „Dino“ im Jahr 1956 beschloss Ferrari, alle von seiner Firma gebauten V6-Motoren als posthume Hommage „Dino“ zu nennen.
Enzo Ferrari blieb bis 1971 General Manager von Ferrari, war aber auch danach weiterhin einflussreich. Er blieb auch an der Einstellung neuer Fahrer beteiligt, wie z Niki Lauda und Gilles Villeneuve. Das Ferrari F40 wurde das letzte Serienauto, das unter seiner Aufsicht hergestellt wurde. 2002 wurde Ferraris neues Topmodell als Hommage nach ihm benannt: der Ferrari Enzo. Enzo Ferraris Leidenschaft war schon immer der Rennsport und der Bau von Autos für die Straße war am Anfang eher eine Notwendigkeit, um das Rennteam zu finanzieren.
Privatleben
1923 heiratete Enzo Laura Domenica Garello. Aus dieser Ehe ging 1932 sein Sohn Alfredino hervor, der 1956 an der Duchenne-Krankheit ist gestorben.
Während seiner Ehe war Enzo mit Lina Lardi liiert. Daraus, 1945 Piero Ferrari geboren, derzeit Vizepräsident von Ferrari.
Wissenswertes
- Enzo Ferrari war ein persönlicher Freund von Prinz Bernhard.[Quelle?]
Siehe auch
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| Bibliographische Informationen |
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