WikiDer > KA Пригородная линия Джакарта Кота – Богор - Википедия

Линия Джакарта Кота – Богор KRL Центральная линия
Серия DP 145 линии Мусасино, образующая 12 поездов с маршеном на станции Депок.
Обзор
Положение дел	Оперативный
Владелец	Керета Апи Индонезия
Locale	Западная Джакарта Центральная Джакарта Южная Джакарта Депок Богор
Термини	Джакарта Кота Богор
Станции	25
Интернет сайт	www.krl.co.я бы
Служба
Тип	Пригородная железная дорога
Система	KRL Пригородная линия
Услуги	2
Оператор (ы)	Керета Commuter Индонезия
Депо (а)	Депок Букит Дури
Подвижной состав	203 серии 205 серии Токио Метро 6000 серии Токийское метро серии 7000
История
Открыт	1930
Технический
Длина линии	54,8 км (34,1 миль)
Ширина колеи	1067 мм (3 фута 6 дюймов)
Карта маршрута JAKK Джакарта Кота Кота  M1  Розовая линия к Кампунг Бандан Джей Джаякарта МГБ Mangga Besar ЮЗ Савах Бесар JUA Джуанда GMR Гамбир  M2  GDD Gondangdia CKI Бикини Желтая линия к Судирман Железнодорожное сообщение с аэропортом к BNI City МРТ Manggarai  ARL  Синяя линия к Джатинегара Букит Дури Депо TEB Тебет CW Cawang Внутренняя кольцевая дорога Джакарты Cikoko  L2  DRN Дурен Калибата PSMB Пасар Минггу Бару PSM Пасар Минггу Внешняя кольцевая дорога Джакарты TNT Танджунг Барат LNA Лентенг Агунг ВВЕРХ Universitas Pancasila Особый столичный регион Джакарта Западная Ява UI Universitas Indonesia POC Pondok Cina Внешняя кольцевая дорога Джакарты 2 DPB Депок Бару DP Депок Депо Депо CTA Citayam Филиал Намбо Желтая линия к Пондок Раджег BJD Боджонг Геде CLT Cilebut БУ Богор PLG Богор Паледанг Керета Апи Индонезия к Сукабуми Примечание: Смелый текст указывает, что поезд может закончить поездку на вокзале.

KA Пригородная линия Джакарта Кота – Богор это пригородная электричка линия в Индонезии, управляемая PT Kereta Commuter Indonesia (KCI). Линия соединяет Джакарта Кота вокзал в Западная Джакарта и Станция Богор в Богор, Западная Ява. На картах и ​​диаграммах линия показана красным цветом ( ). Линия Джакарта Кота – Богор - самая загруженная линия в пригородной системе KA.^[1]

Линия Джакарта Кота – Богор была второй электрифицированной железнодорожной линией, которая была построена после Танджунг Приук - Джатинегара линия. Линия и станции между Джакарта Кота и Manggarai делятся с KA пригородная синяя линия, а линия и станции между Manggarai и Богор делятся с желтая линия, и секция приподнята.

Станции

Станция	Расстояние (км)		Линия передачи	Переводы в / примечания	Место расположения
	Из предыдущего станция	Из Джакарты Термини
Джакарта Кота	-	0.0		Конечная станция. Пересадочная станция к ТрансДжакартский коридор 1 (K1-20 Кота) ТрансДжакартский коридор 12 (K12-6 Кота)	Западная Джакарта	Джакарта
Джаякарта	1.4	1.4
Mangga Besar	1.0	3.4
Савах Бесар	1.1	4.5			Центральная Джакарта
Джуанда	0.7	5.2		ТрансДжакартский коридор 2 (K2-18 Джуанда) ТрансДжакартский коридор 3 (K3-15 Джуанда)
Гамбир				Проходная станция
Gondangdia	2.2	7.4
Бикини	1.7	9.1
Manggarai	1.6	10.7		Станция пересадки на ТрансДжакартский коридор 4 (K4-14 Manggarai)	Южная Джакарта
Тебет	2.6	13.3
Cawang	1.3	14.6		ТрансДжакартский коридор 9 (K9-7 Чикоко Стасиун Каванг)
Дурен Калибата	1.4	16.0
Пасар Минггу Бару	1.5	17.5
Пасар Минггу	1.7	19.2
Танджунг Барат	3.0	22.2
Лентенг Агунг	2.4	24.8
Universitas Pancasila	1.0	25.8
Universitas Indonesia	2.2	28.0			Депок	Западная Ява
Pondok Cina	1.1	29.1
Депок Бару	2.5	31.6
Депок	1.7	33.3		Некоторые услуги заканчиваются здесь
Citayam	5.0	38.3		Развязка на (Филиал Намбо)
Боджонг Геде	5.2	43.5			Богорское Регентство
Cilebut	4.3	47.8
Богор	7.5	54.8			Богор

Рекомендации

внешняя ссылка

• Сайт KRL Jabotabek (на индонезийском)
• Жаботабек Рейлньюс (на японском языке)
• KRL Jabodetabek (на японском языке)
• KRL-Mania - сайт сообщества KRL Jabotabek (на индонезийском)