WikiDer > Ca. 35

ca. 35
Konstruktionszeichnung APX 35 vom März 1934
Nett
Zeitspanne	-
Besatzung	2
Länge	4,73 m²
Höhe	2,33 m²
Rüstung und Bewaffnung
Rüstung	30mm
Hauptbewaffnung	APX-R-Turm
Motor	Citroen V-4 Diesel

Das ca. 35 ist ein Franzose Panzerprojekt von vor der Zweiter Weltkrieg.

Auf 2. August1933 ein Panzerentwicklungsprogramm wurde von der französischen Infanterie erstellt, der Plan 1933, der begann 1934 wurde wieder geändert. Der Plan sah den Bau eines leichten Infanteriepanzers vor. Mehrere Hersteller reichten einen Plan ein, aber auch außer Konkurrenz ein staatliches Unternehmen: die Atelier de Construction de Puteaux oder: ca. Alle Planer waren eingeladen, auf Staatskosten einen Prototypen herzustellen.

Auf 8. April1935 lassen Sie den Ausrüstungsausschuss, den Kommission von Vincennes, zum Conseil Consultative de l'Armement wissen, dass APX sowie Delauny Belleville, hat zu diesem Stichtag noch keinen Prototypen eingereicht. APX wird aus dem Testprogramm entfernt. Vermutlich wurde das Datum bewusst verfallen gelassen: Es ist eher das Ziel, einen technischen Standard bereitzustellen, auf den sich die kommerziellen Hersteller berufen können.

Der Prototyp wird erst im Oktober fertig sein und die Typenbezeichnung erhalten Char léger APX Modell 1935. Auch dann wird er nicht als mögliche Alternative zu anderen Konstruktionen präsentiert, da sich der verbaute CLM-Motor als defekt herausstellt und durch einen Citroën V-4-Diesel mit Aluminium-Motorblock ersetzt wird.

Das Fahrzeug ist ca. 4,73 Meter lang und 2,33 Meter hoch, bei einer Rumpfhöhe von 1,7 Metern. Der Rumpf ist komplett gegossen, aber ohne die subtilen Formen des Renault R35 oder der Hotchkiss H35. Nur die Nasenspitze ist geschwungen und die Übergänge zu den Seiten. Das Panzerungsäquivalent liegt bei den geforderten 30 mm. Die Nase ist scharf abgeschrägt – so dass der Fahrer sehr tief unter einer langen, horizontal öffnenden Luke sitzt – ebenso wie das Heck des Motordecks. Die Spitze der Gleise ist durch eine Panzerung geschützt. Direkt auf der Mittelachse befindet sich der Standardturm APX-R: Dies wird letztendlich der Hauptbeitrag von APX zum Projekt sein. Das Fahrwerk besteht aus elf Laufrädern pro Seite, davon eines als Spannrad von hinten; die anderen sind paarweise gefedert, das vordere Paar unterstützt die Schiene, die zum Kletterrad führt. Es gibt vier Stützräder pro Seite; das Antriebsrad befindet sich hinten in der Nähe des Motors.

Im September 1936 erfährt APX, dass angesichts der Tatsache, dass drei Panzer aus dem Programm in Produktion genommen werden: der Renault R35, der Hotchkiss H35 und der FCM 36, braucht es keine Alternative mehr – oder ein Beispiel. APX nutzt das Fahrzeug dann bis zum Krieg, um Unterkomponenten zu testen.

Literatur

• Pierre Touzin, Les vehicules blindés français, 1900-1944. EPA, 1979.
• Jean Gabriel Jeudy, Chars de France, E.T.A.I., 1997.