WikiDer > EuroNight
Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Декабрь 2012 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
EuroNight, сокращенно EN, это Категория европейских поездов что обозначает многие основные национальные и международные ночной поезд услуги в пределах Западного и Центрального Европейский междугородняя железная дорога сеть.
Обзор
Классификация и название были введены в действие в мае 1993 года.[1] В отличие от аналогичных аналогов с дневным бегом EuroCity и InterCity поезда, поезда EuroNight, как правило, ходят во время ночь и оснащены различными легковые автомобили для размещения ночных служб. Почти все поезда EuroNight требуют бронирования и доплаты за проезд в дополнение к обычной стоимости билета от пункта назначения до пункта прибытия. Эти надбавки различаются по цене в зависимости от того, хочет ли путешественник сесть на обычное место или диван «лежачая кровать», которая представляет собой мягкую войлочную кровать с пледом и небольшой подушкой, или спальная кровать что позволяет использовать матрасную кровать с полноценным постельным бельем (простыни, одеяла, подушки).
Почти все услуги EuroNight являются международными услугами (хотя несколько крупных стран, включая Францию и Германию, предоставляют услуги EN на национальном уровне) и совместно управляются различными национальные железнодорожные компании, и многие железнодорожные компании используют вагоны на маршруте. Поезда EN были разработаны и стали стандартом для всех Западный и большинство Центральноевропейская страны, получившие специальное обозначение от старых служб D-Nacht (многие из которых все еще работают в Центральной и Восточная Европа). Поезда EN имеют особые критерии, которым должны соответствовать железнодорожные компании, чтобы получить обозначение EN.
Номера поездов следуют EN обозначение. Многие маршруты также имеют сопутствующие названия, которые первоначально обозначали маршрут в 19 и 20 веках (EN 264 все еще действовал на классическом Восточный экспресс маршрут от Вена к Страсбург, например, вплоть до его отмены и отзыва в 2009 году).
Операционные перевозчики
Следующие перевозчики в настоящее время обозначили автомобили и проводники поездов кто работает на линиях EN. Многие железнодорожные компании используют вагоны на одной железнодорожной линии между маршрутами; например, EN 235 между Вена и Рим разделяют автомобили обоих ÖBB и Trenitalia.
- Австрии ÖBB (представляя в декабре 2016 г. Nightjet-Услуги)
- Хорватия HŽ
- Чешская Республика CD
- Франции SNCF (в рамках их Intercités de nuit бренд)
- Германии БД (в рамках их Городская ночная линия марка; закрыта к декабрю 2016 г.)[2]
- Венгрия МАВ
- Италии Trenitalia
- Люксембург CFL
- Нидерланды, NS Hispeed[3]
- Польши ПКП Интерсити
- Румынии CFR
- Словакии ЗССК
- Испании Renfe Operadora
- Швеция Веолия Транспорт
- Швейцарии SBB
Deutsche Bahn управлял дополнительным Городская ночная линия ночные услуги гостиничного качества между Германия, Италия, то Чехия, Швейцария, и Нидерланды. Два из них, Коперникус и Канопус, обозначены поездами EuroNight как EN 458/459. Однако к декабрю 2016 года Deutsche Bahn прекратила движение всех собственных ночных поездов.[2]
Список поездов EuroNight
![]() | В этом разделе несколько вопросов. Пожалуйста помоги Улучши это или обсудите эти вопросы на страница обсуждения. (Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)
|
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «Международные услуги с 23 мая» (изменения вступают в силу). Европейское расписание Thomas Cook (1–22 мая 1993 г.), с. 3. Питерборо, Великобритания: Thomas Cook Publishing.
- ^ а б БД отвести все оставшиеся спальные поезда 21 декабря 2015 г.
- ^ «EuroNight to Copenhagen, Praha, Moscow». Голландские железные дороги NS. 2012-10-09. Получено 2012-10-09.
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2015-03-20. Получено 2014-11-02.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)