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Ferrari California
Ferrari Kalifornien
Ferrari Kalifornien
Allgemeines[1]
UnternehmenFiat
Flagge von Italien Italien
MarkeFerrari
Flagge von Italien Italien
ArtKalifornien
Produktionsjahre2009 - 2014
KlasseCabrio
Gran Turismo
Sitzplätze2 2
Grundpreis€ 249.980
NachfolgerFerrari Portofino
VersammlungMaranello
Technisch
Motor
4.3L V8
Ventile pro Zylinder4
Kraft in pk460
Kraft in kW338
Paar485 Nm
TreibstoffBleifreies Benzin
BremsenBrembo
Emission299 g/km
Koffervolumen260 (offenes Dach) L
360 (geschlossenes Dach) Liter
Höchstgeschwindigkeit310 km/h
Sprint aus dem Stand
bis 100 km/h
< 4,0 s
Portal  Portalsymbol  Wagen

Das Ferrari Kalifornien ist ein Wagen von dem Italienisch Automarke Ferrari. Der California wurde während der Mondial de l'Automobile ab 2008 in Paris.[2]

Modemodell

Der California ist ein komplett neues Modell im Ferrari-Programm. Das Auto steht unter dem Ferrari 458 Italien und dient als Einstiegsmodell in die Ferrari-Modellreihe. Der California ist der erste Ferrari, der mit einem Metallfaltdach ausgeliefert wird. Eine weitere Neuheit für einen Ferrari ist der Frontanbau V8Motor. Körper und Körper sind komplett raus Aluminium hergestellt. Es wird behauptet, dass der California ein Modell ist, das eigentlich als Maserati vermarktet würde. Allerdings wären die Produktionskosten des California und damit der Verkaufspreis für die Marke Maserati zu hoch. Die vier Auspuffe, zwei links und zwei rechts, sind übereinander montiert. Beim Nachfolger des California, dem California T, sind die vier Auspuffanlagen paarweise nebeneinander montiert. Die Auspuffenden des California sind in einem Kühlergrill montiert, der mit einem Kühlergrill im Radkasten der Hinterräder verbunden ist. Durch die heißen und schnell strömenden Abgase entsteht über die Gitter ein Unterdruck im Radkasten, der für zusätzliche Luft sorgt Abwärtskraft. Der California ist mit Sensoren in den Felgen ausgestattet, die die Temperatur der Reifen und den Luftdruck in den Reifen an den linken Bildschirm im Armaturenbrett übermitteln. Obwohl die meisten Kalifornier mit Sicherheitsgurten im Fond ausgestattet waren, war es möglich, eine Gepäckablage zu bestellen. Die Beinfreiheit für die Fondpassagiere war so gering, dass ein bequemes Sitzen nicht möglich war. Durch die Gepäckablage werden maßgeschneiderte Koffersets von schedonia werden mit Lederriemen befestigt.

Motor

Der Ferrari California der ersten Generation ist mit dem F136 4.3L V8-Motor ausgestattet, wie er auch im Ferrari F430 verwendet wird. Die Spezifikationen der Anwendung des Motors unterscheiden sich durch die Verwendung eines anderen Kurbelwellentyps. Der Hubraum unterscheidet sich vom F430, 4308 ccm beim F430 im Vergleich zu 4297 ccm beim California. Damit entspricht der Motor mehr dem GT-Charakter des California. Zum ersten Mal kombiniert Ferrari das Triebwerk mit einem GETRAG Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe. Beim Schalten haben Sie die Wahl zwischen einem Automatikmodus oder einem manuellen Schalten über Schaltwippen hinter dem Lenkrad. Es F1-TraceTraktionskontrolle, die erstmals auf dem 599 GTB Fiorano ist auch in Kalifornien zu finden. 2010 führte Ferrari das „GANZE“ System ein. Der Name steht für „High Emotion, Low Emission“. Neben einem Start-Stopp-System wurde der California HELE mit einem intelligenten Lüfter, einer Kraftstoffpumpe und einem Klimakompressor ausgestattet. Das Getriebe wurde adaptiv, der Schaltbetrag passt sich dem Fahrstil an. Dadurch werden die Emissionen von CO2 von 299 g/km auf 270 g/km. Das Drehmoment erhöhte sich um 25 Nm.

Ferrari California T

Der Ferrari California T ist der Nachfolger des alten California. Er erblickte 2014 das Licht der Welt am Genfer Autosalon und war auch auf der AutoRaic von 2015. Der große Unterschied zwischen dem T und dem normalen California besteht darin, dass er einen Turbomotor hat. Das sieht man auch im Ferrari 488, der Ferrari GTC4Lusso und der MaseratiQuattroporte. Es hat ein Fassungsvermögen von 3,9 Litern und produziert a Leistung ab 560 pk (100 mehr als das alte) und a Paar ab 750 nm. Auch in puncto Design wurden die nötigen Änderungen vorgenommen, zum Beispiel sind die Auspuffrohre nun nebeneinander statt übereinander. Das Dach ist immer noch ein zusammenklappbares Hardtop, was manche nicht mögen. Schließlich endete 2017 die Produktion des Ferrari California. Ihm folgte der Ferrari Portofino.

Externe Links

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