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Instorting van het World Trade Center
Zwillingstürme des World Trade Centers am 11. September 2001 um 9:59 Uhr von Osten aus gesehen (Williamsburg, Brooklyn), vor und nach dem Einsturz des Südturms
Ruinen des Südturms

Das Zwillingstürme des World Trade Centers im New York bei dem Terroristen zusammengebrochen Anschläge vom 11. September 2001 nach zwei durch TerrororganisationAl-Kaida entführt Boeings 767 wurden von den Entführern in die 110-stöckigen Türme geflogen. Bei den Anschlägen auf das World Trade Center kamen insgesamt 2.763 Menschen ums Leben, darunter Passagiere und Entführer. 1.643 Leichen wurden bereits identifiziert.[1][2]

American Airlines-Flug 11 schlag die Nordturm des World Trade Centers um 8:46 Uhr, United Airlines-Flug 175 flog um 9:03 Uhr in die Südturm des World Trade Centers. Schließlich stürzten beide Türme des World Trade Centers ein. Zwischen den beiden Einstürzen lagen 29 Minuten; der Südturm stürzte um 9.59 Uhr ein, der Nordturm – mit Radio- und Fernsehantenne – um 10.28 Uhr. Es Marriott World Trade Center, ein Hotel am Fuße der Twin Towers, wurde aus diesem Grund zerstört. Sieben Stunden später brach es zusammen 7 World Trade Center als Folge von Schäden durch den Einsturz des angrenzenden Nordturms. Es 4 World Trade Center, 5 World Trade Center und 6 World Trade Center – die schwarzen Gebäude am Fuße des Komplexes – erlitten irreparable Schäden und wurden später abgerissen.[3]

Die vollständige Zerstörung der Twin Towers des World Trade Centers dauerte 1 Stunde und 42 Minuten und war a fortschreitender Zusammenbruch.[ein] Ein primäres Konstruktionselement ist fehlgeschlagen (der Böden), wodurch andere Elemente fehlschlagen (de Stahlunterstützende Struktur) und der Einsturz wurde verursacht.[4]

Ein Jahr nach dem Ende der Anschläge nationale Koordinationsstelle der Vereinigten Staaten für Katastrophenhilfe (FEMA) – eine Agentur der USA Heimatschutzministerium mit einem ausgewiesenen Team von Ingenieure die die Einbrüche untersuchten - dass die Zwillingstürme "aufgrund des Aufpralls der Flugzeuge, der daraus resultierenden lokalen Schäden und dann des Festigkeitsverlustes des Stahls" (durch Hitze und mechanische Belastung).[5]

Ingenieure sind sich einig, dass die Schmelztemperatur Stahl (1500 °C) wurde nicht erreicht – die gemessene Höchsttemperatur betrug 1000 °C. Oberhalb von 500 °C nimmt die Tragfähigkeit von Stahl stark ab. Der Stahl durch Kriechen verformt, wodurch die Struktur geschwächt wird und schließlich zusammenbricht.[6][b] Die Tragwerkskonstruktion der Türme – eine revolutionäre Verbindung aus Stahl zur Zeit des Jahres 1973 Säulen und Bodensystem – war laut Ingenieuren ein entscheidender Faktor.[7][8][9]

Angriff auf das World Trade Center

sehen Anschläge vom 11. September 2001 für den Hauptartikel zu diesem Thema.
World Trade Center nach dem Einschlag von United Airlines Flug 175 um 9:03 Uhr.

Am Dienstagmorgen 11. September2001 vier Passagierflugzeuge wurden entführt, um vier separate Ziele anzugreifen. Zwei Flugzeuge stürzten in die Zwillingstürme des World Trade Centers im Lower Manhattan im New York.

Der erste Aufprall ereignete sich um 8:46 Uhr Ortszeit (UTC−5) – 14:46 Niederländisch-belgische Zeit – mit der Nordseite des Nordturm des World Trade Centers (WTC 1) wurde getroffen von American Airlines-Flug 11 bei einer Geschwindigkeit von 710 km/h. Die 92 Passagiere, darunter die Entführer, kamen ums Leben.[10]9/11, ein Dokumentarfilm der Brüder Jules und Gedeon Naudet über eine örtliche Feuerwehr, konnte wenige Sekunden nach dem Aufprall die Explosion des Flugzeugs in Höhe von 32 Avenue of the Americas Im Distrikt TriBeCa. Die Aufnahmen der Gebrüder Naudet sind weltberühmt geworden, weil sie eines der wenigen kristallklaren Bilder des ersten Anschlags auf das World Trade Center sind.[11][12][c] Zwischen der 93. und 99. Etage befindet sich das StahlAder des Nordturms wurde stark beschädigt, die Last verlagerte sich jedoch auf die Fassaden und die Böden die situation blieb eine zeitlang stabil. Dies ist einer der Gründe, warum der Nordturm länger stehen gelassen wurde.[d]

Aufprallzonen von American Airlines Flug 11 (links) und United Airlines Flug 175 (rechts); Umfang (äußere Ebene) und Kern (Aufzüge und Treppenhäuser); Etagen (gelbe Zone)

Fünfzehn Minuten nach dem ersten Schlagbohren United Airlines-Flug 175 um 9:03 Uhr, von Südwesten kommend, auf der Südseite des Südturm des World Trade Centers (WTC2). Der Aufprall tötete 65 Menschen, darunter die fünf Entführer. Das zweite Flugzeug tauchte mit 870 km/h ab, schneller als die 800 km/h Geschwindigkeit der Boeing 767 kann normal fliegen.[10] Das Flugzeug traf die Südfassade in der rechten Ecke, durchdrang auch die Ostfassade und das katastrophal aufladen wurde. Im Nordturm wurde die Last besser verteilt, weil das Gebäude höher und zentraler getroffen wurde, so dass die Überlast dort länger getragen wurde.[13] Zwischen der 77. und 85. Etage wurde der Südturm stark beschädigt.[13] Laut der Nationales Institut für Standards und Technologie (NIST), ein staatliches wissenschaftliches Institut, das für die Untersuchung von strukturellen Fehlern verantwortlich ist, die zum Verlust von Menschenleben führten, traf die 10.000 Türme Gallone Auf Kerosin kostenlos (37.860 Liter). Die Flugzeuge waren voll.[14][15][16] Das resultierende heftige Feuer schwächte den Stahl unterstützende Struktur (Säulen).[17]

das Sonderangebot Liftanlage der Twin Towers, ausgestattet mit Skylobbys, wurde in beiden Gebäuden zerstört und nur ein Treppenhaus westlich des Südturms war an der Einschlagzone zugänglich. So konnte man den Nordturm nicht mehr verlassen, wenn man sich in oder oberhalb der Einschlagzone befand, aber auch auf den anderen Seiten des Südturms konnte man das Gebäude nicht mehr verlassen.[5][18] 18 Personen gelang es, den Südturm über das vorhandene Treppenhaus ("Treppenhaus A") zu verlassen, darunter Stanley Praimnath, während viele nicht wussten, dass das Treppenhaus noch in Betrieb war.[19][20][21] Im Nordturm griff das Feuer später auf das Drei-Sterne-Restaurant über Fenster auf der Welt, wo einer gestorben ist Erstickung durch Rauchvergiftung.[22]

Das Löschen der Brände war aufgrund der Höhe und der Sprinkleranlagen, installiert im Jahr 1981, funktionierte nicht richtig.[16][23] Die Gebäude wurden groß angelegt statisch Last, aber sie boten dem Teil über dem Schaden wenig Widerstand. Konstruktionen reagieren sehr unterschiedlich auf statische und mechanische Spannung, aber im Fall der Twin Towers genug kinetische Energie produziert, um einen unaufhaltsamen Kollaps zu starten.[24]

Bau der Zwillingstürme

sehen Bau des World Trade Centers und World Trade Center (1973-2001) für die wichtigsten Artikel zu diesem Thema.
Nordturm des World Trade Center im Jahr 1971, in dieser Phase werden die Außenwände für die Randsäulen platziert

Die Twin Towers waren zum Zeitpunkt der Anschläge die vierthöchsten Gebäude der Welt, nur die Petronas Twin Towers; Petronas Zwillingstürme in Kuala Lumpur und den Willisturm in Chicago waren höher.[25] Die Twin Towers waren viermal 63,14 Meter breit und 417 Meter hoch (Nordturm) und 415 Meter (Südturm).[9]Die Twin Towers, gebaut von 1966 bis 1973 auf der Website von Radio Row und geliefert im April 1973 wurden als vertikale interkaliert Stahlgerüst. Außerdem Architekt Minoru Yamasaki Höhenangst, weshalb er sich für schmale Fenster entschied. Deshalb wurden die Außenwände „Vorhangwände“ genannt. Es schien, als gäbe es keine Fenster.[26] 59 vorgefertigt hinter jeder Außenwand wurden stählerne „Umfangssäulen“ platziert, die einen Großteil der Festigkeit und SchwereVerteilung der Konstruktion, ebenso wie die vorgefertigten "Kernstützen" aus Stahl. Daher wurden zuerst die braun gefärbten Randstützen gesetzt, die grau gefärbten Außenwände aus made Aluminium wurden dann vor die Randsäulen gestellt. Dadurch waren die Außenwände nicht tragend. Oberhalb des 10. Stockwerks befanden sich 59 Umfangssäulen entlang jeder Gebäudeseite und weitere 47 Stahlkernsäulen entlang jeder Seite. Alle Aufzüge und Treppenhäuser befanden sich im Kern. Es blieb ein offener spaltenfreier Raum, der mit dem with Teppichboden. EIN Beton Boden und Stahlbodenträger waren 110-mal zwischen Kern und Umfang wie eine Dachkonstruktion an einem Haus, dann aber zweimal 110-mal und viel geräumiger, weil die Twin Towers insgesamt hatten had Grundfläche ab 10.000.000 ft2 oder 929.029,4 m².[8] Das innovative System wurde von ir. Leslie E. Robertson.[27]

Ein Raster von 'Bodenbindern' (niederländisch: Träger oder Traversen) verband Umfang und Kern und stützte die 10 cm dicken Betonplatten.[e] Dieses Raster unterstützte die Geschossdecken mit Querverbindungen auf der Betonplatte für zusammengesetzt.[14] Die Bodenbinder hatten eine lange Spannweite von 18 Metern und eine kurze Spannweite von 11 Metern. Sie verbanden die vertikalen Stahlstützen und wurden mit Platten mit elastisch Dämpfer, damit sie starken Winden standhalten.[14] Das Raster der 'Bodenbinder' erwies sich als a Achillesferse am 11. September 2001. Aufgrund der beschädigten Brandmauer im Einschlagbereich des Südturms gebogen und erbrechen dieser (Osten, wo sie eingeflogen waren). Ohne die seitliche Abstützung der Stahlstützen begann hier der Einsturz.[28][29][30][31][f] Beide Türme enthalten auch eine große Anzahl von Vierteilige Träger (Englisch: "Viertelträger"), sechs entlang der langen Achse des Kerns und vier entlang der kurzen Achse. Das System machte eine optimierte Verteilung von MwSt durch die vertikalen Säulen, mit verbesserter Leistung zwischen den Materialien flexibler Stahl und hartem Beton.[31][32] Übrigens ist zu beachten, dass die Karten unterschied sich von den Twin Towers; der Nordturm Ost-West mit Eingang auf Weststraße und der Südturm Nord-Süd mit Eingang bei Freiheitsstraße, so dass die Kerne gegenläufig gebaut wurden. Am 11. September 2001 wurde der Nordturm aufrecht (normal oder senkrecht) traf den Kern, den Südturm parallel und sogar kostenlos Diagonale. Außerdem wurde der Kern des Südturms größtenteils verfehlt, aber die Stockwerke wurden stark getroffen (nach Osten). Das Tragen der Lasten auf einer Seite (Osten) war für den Südturm tödlich. Im Nordturm wurde die Last besser verteilt.[33][34][G]

Einsturz der Zwillingstürme

Die überfüllte Ost- und Nordfassade des Südturms (WTC 2)
Die Westfassade des Nordturms (WTC 1), gesehen von der North Cove Marina auf der Weltfinanzzentrum

Schlussfolgerungen von NIST und FEMA

NIST

Im Forschungsbericht des Nationales Institut für Standards und Technologie (NIST) wird berichtet, dass beide Gebäude bis zu dem Punkt brannten, an dem bestimmte Stockwerke schließlich einstürzten, darunter praktisch alle höheren Stockwerke des Südturms um 9:37 Uhr, eine halbe Stunde nach dem Aufprall.[14][h]New Yorker Feuerwehr (FDNY) berichtete um 10:20 Uhr, dass der Nordturm "rigoros nach Süden gelehntAcht Minuten später stürzte das Gebäude ein.[35] Der sich verschlechternde Zustand der Gebäude wurde von der Luftfahrtabteilung der Polizei von New York City.[14]

Das World Trade Center, beide Twin Towers, wurde in drei verschiedene Zonen unterteilt; der Umfang, der Kern und ein offener säulenfreier Raum; die Böden.[32] Der Stahl der Umfangssäulen und Kernsäulen war stark erhitzt, aber nicht geschmolzen.[14][36][37][38] Der Einsturz des Südturms wurde durch instabile östliche Randsäulen (und damit die Außenwand dieser Fassade) verursacht. Denn durchhängende Böden führten zu einem unkalkulierbaren Seitenhaltverlust. Der Zustand des Südturms verschlechterte sich schneller, da der winkelige Tangentenpunkt die Ostfassade stärker belastete als die anderen Fassaden und die Last zur Seite neigte.[17] In beiden Gebäuden weniger effizient Schwerkraftverteilung durch Kriechverformung durch erhöhte Temperatur sowie reduzierte Zugfestigkeit ein negativer Effekt.[4]

Im Allgemeinen ist der Nordturm höher und vorherrschend aufrecht traf den Kern, immer stärker als der Südturm, weil er das Gewicht auf die weniger beschädigten Elemente, die Fassaden und die Böden verteilen konnte. Beim Nordturm war der zentrale Kern von dem Aufprall betroffen und der Kern würde sich negativ auf die Fassaden und Böden auswirken; insbesondere wegen der beim Erhitzen zu stark gewordenen Belastung und wegen der Schwung seines Scheiterns.[39] Das NIST kam zu dem Schluss, dass der Aufprall der Flugzeuge den Kern des Nordturms und einen Teil des Kerns des Südturms durchtrennte.[17]

Die Gebäude überlebten den Aufprall, waren jedoch Temperaturen ausgesetzt, die den Stahl extrem schwächten. Eine große Menge Kerosin – die Temperaturen von 1.000 Grad Celsius erreichten – brannte schnell aus, aber die verursachten Brände führten zu einem Rückgang diminish Feuer Beständigkeit und abgefallen Wärmeisolierung. NIST kam zu dem Schluss, dass die Verbindung zwischen Perimeter, Kernen und Stockwerken weitgehend versagte, was zum vollständigen Einsturz der Türme führte.[17] Das Bodensystem war zerbrechlich und Böden sind durchgefallen Biegemomente.

Die Säulen wurden instabil und die Südfassade des Nordturms und die Ostfassade des Südturms versagten (englisch: "Schnalle“ oder nicken).[17]

Die Schlussfolgerungen des NIST:

  1. Zuerst die Böden, die Feuer Beständigkeit verloren wegen Trümmereinschlag, durch Durchhängen aufgrund der hohen Temperatur des Feuers.
  2. Die durchhängenden Böden zogen die Vierteilige Träger nach innen und verzerrte die Außenwände.
  3. Die Außenwände begannen unter den vereinten Kräften der abgesunkenen Böden, des Feuers und der zerstörten Kernsäulen durch Flugzeugschäden zu knicken.
  4. Die Außenmauern stürzten ein und die Gebäude stürzten ein. Die darunter liegenden Stockwerke boten dem relativ enormen kinetische Energie.

FEMA

nationale Koordinationsstelle der Vereinigten Staaten für Katastrophenhilfe (FEMA) teilte die Ereignisse in den Twin Towers in drei Phasen ein: die Reaktion der Gebäude auf den Aufprall, die Reaktion der Gebäude auf die Brände (die sich als katastrophal herausstellten aufgrund von Wärmeisolierung) und der Zerfall, der die Einbrüche auslöste.[33] Die Agentur analysierte die Ereignisse mit einem technischeren Ansatz als das NIST. Es wurden viele, zugegebenermaßen mutmaßliche und suggestive Schlussfolgerungen gezogen, die Aufschluss über den strukturellen Verfall der World Trade Center Twin Towers geben.

Karte mit den Auswirkungen auf die Twin Towers (von Nordosten)

Der Nordturm reagierte besser auf die Auswirkungen als der Südturm, da die MwSt auf die weniger beschädigten Bauteile verteilt werden. Die Kerne wurden gegenläufig gebaut, was eine Rolle spielte. Der Südturm wurde nicht senkrecht zum Mittelkern getroffen, sodass die Last nicht wie beim Nordturm verteilt wurde. Die Flugzeuge flogen entweder von Norden oder Süden in die Gebäude ein. Vierteilige Träger, zur Unterstützung des Ganzen unterstützende Struktur, im Nordturm spielten eine wesentliche Rolle bei der Lastenverteilung, da sie intakt waren. Im Südturm war die Belastung kürzer, da die Geschosse im Osten und Süden extrem beschädigt waren. Der Kern des Südturms war weitgehend unbeschädigt, aber nur die Randsäulen und -geschosse im Südosten, Osten (und in geringerem Maße Nordosten) des Gebäudes waren beschädigt. Das war schlecht Schwerkraftverteilung, die bald verschwand.[33] Der Südturm wurde durch die Brände viel schneller geschwächt als der Nordturm.[33] Der Abschnitt zwischen den Stahlrandstützen und den Stahlkernstützen, dem offenen und stützenfreien Raum, der die Geschosse trägt, ist im Südturm katastrophal beschädigt worden.[17] Der Raum zwischen der Einschlagzone und der Spitze des Nordturms war fünfzehn Stockwerke hoch, im Südturm waren es mehr als zwanzig Stockwerke. Der Südturm trug daher mehr Gewicht als der Nordturm, der höher und mittig getroffen wurde. Der Südturm schaukelte beim Aufprall hin und her. Das Gebäude schwankte eindringlich hin und her durch die immense Kraft, die darauf einwirkte (englisch: "sway"). Die Bewegung dauerte Minuten, war aber mit bloßem Auge nicht sichtbar.[40] Die Randsäulen gerieten kurz vor den Einstürzen ins Wanken. Diese wurden nicht mehr unterstützt.[40][41] Im Nordturm dauerte die Schwächung länger, da die restlichen Elemente aufgrund der besseren Gravitationsverteilung lange Zeit fest waren. Die Kernstützen übertrafen die Umfangsstützen, obwohl sie nicht die meiste Last trugen. Das war die Aufgabe der Randsäulen, die schwächer waren. Die Stockwerke im (Süd-)Osten des Südturms begannen unter der Erwärmung und unter dem Impuls von Biegemomente, wodurch die Stahlrandsäulen und die Stahlkernsäulen ohne seitliche Unterstützung taumeln und einstürzen. 56 Minuten nach dem Aufprall kam es im Südturm zu einem unaufhaltsamen Einsturz des Tragwerks.[33] 102 Minuten nach dem Aufprall stürzten Stahlkernsäulen im Nordturm ein. Diese zogen die gesamte Tragkonstruktion mit. Die Agentur verwies auf die Antenne am Nordturm, die zuerst herunterkam. Erst danach wurden die Randsäulen ausgetrieben.[33]

Nordturm

In der zentralen Aufprallzone des Nordturm das entspricht dem Rumpf und den Triebwerken von American Airlines-Flug 11Mindestens fünf der vorgefertigten Randstützen, die die Außenwände bildeten, wurden aus der Struktur herausgebrochen, und einige Stützen waren bis zum zentralen Kern des Gebäudes geschoben. Örtlich waren die von der Außenwand getragenen Böden teilweise eingestürzt und von jeglicher Stütze entlang der Außenwand befreit worden. Abseits des zentralen Kerns, aber in Bereichen, die noch vom Flugzeug betroffen waren, wurden die äußeren Säulen durch die Wucht des Aufpralls des Flugzeugs gebrochen. Eine Interpretation lässt vermuten, dass 31 bis 36 Säulen an der Nordfassade des Gebäudes über eine Höhe von vier Geschossen zerstört wurden. Auf einer horizontalen Länge von ca. 19 Metern mit einer Gesamtlänge von 63,14 Metern scheint es zu einem teilweisen Einsturz der Böden in dieser Zone gekommen zu sein, während die Böden an anderen Stellen des Gebäudes intakt geblieben sind.[33]

Neben den Schäden am Perimeter kam es zu undefinierten Schäden am zentralen Kern. Notrufe von Mitarbeitern aus Büros im 91. Stock der Nordfassade des Gebäudes, rund drei Stockwerke unterhalb der Einschlagzone von American Airlines Flug 11, zeigen einen grotesken Verfall des Kerns. Schadensberichte, die unmittelbar nach dem Flugzeugeinschlag sichtbar gewesen wären, deuten auf relativ geringe Schäden an den Außenwänden des Gebäudes und zunehmend größere Schäden im Süden und Osten hin. Sie beschrieben einen starken Rückgang im östlichen Teil des zentralen Kerns, der sie daran hinderte, die östlichste Ausgangstreppe zu erreichen. Dies deutet auf die Möglichkeit eines sofortigen teilweisen Zusammenbruchs des zentralen Kerns hin. Das Vorhandensein von Trümmern in eingestürzten Trennwänden der oberen Stockwerke in der Nähe der Treppenhäuser weiter westlich wurde ebenfalls beschrieben, was auf die Möglichkeit einiger struktureller Schäden im nordwestlichen Teil des zentralen Kerns hindeutet.[33]

Aufgrund des Aufpralls von American Airlines Flug 11 wurde die von den Kernsäulen getragene Mindestlast erfolgreich auf andere Komponenten (Fußböden und Perimeter) übertragen. Es wird angenommen, dass der größte Teil der von den zerstörten Kernsäulen getragenen Last durch . auf benachbarte Umfangssäulen übertragen wurde QuartalVerhalten der Außenwände. Säulen, die weiter von der Einschlagzone entfernt sind, wären deutlich unter ihrer endgültigen Überlebensfähigkeit geblieben. Der Verlust der Stützen führte zu einer sofortigen Neigung des Bauwerks in Richtung der Aufprallzone. Es ist bekannt, dass bestimmte Flugzeugkomponenten ihren Weg durch die Struktur finden. Auf dem Dach des wurden zum Beispiel Schwimmwesten und Sitze gefunden Bankers Trust Plaza, südlich von der Südturm. Ein Teil des Fahrwerks von American Airlines Flug 11 wurde an der Ecke des Weststraße und Rector Street, etwa fünf Blocks südlich des World Trade Centers.[33]

Südturm

United Airlines-Flug 175 Die Südfassade des Südturms schlug etwa zwischen dem 78. und 84. Obergeschoss ein. Die Aufprallzone erstreckte sich von der südöstlichen Ecke des Gebäudes über einen Großteil der Gebäudeoberfläche. Das Flugzeug verursachte erhebliche Schäden an der Südfassade des Gebäudes in der Nähe der Aufprallzone. Fotomaterial legt nahe, dass 27 bis 32 Umfangssäulen entlang der Südfassade des Gebäudes über einen fünfstöckigen Bereich zerstört wurden. Wie beim Nordturm sind die vom Gebäuderand getragenen Stockwerke teilweise eingestürzt. Der teilweise Einsturz von Geschossdecken entlang der Südfassade soll sich auf einer horizontalen Länge von ca. 21 Metern auf insgesamt 63,14 Meter ereignet haben, während die Böden in anderen Gebäudeteilen intakt blieben. Es ist wahrscheinlich, dass auch die Kernsäulen in der südöstlichen Ecke des Kerns beschädigt wurden, da sie sich im direkten Fahrweg des Flugzeugrumpfs und der Triebwerke befanden, was wiederum auf Durchstiche am Gebäude hindeutet. Ein Teil des Fahrwerks von United Airlines Flug 175 wurde später an der Kreuzung von gefunden Kirchenstraße mit Murray Street. Das zweite Flugzeug flog schneller als das erste. Eine höhere Geschwindigkeit ermöglichte es United Airlines Flug 175, den Südturm schwerer zu beschädigen, als es American Airlines Flug 11 im Nordturm anrichten konnte.[33] Die Ausrichtung des zentralen Kerns des Südturms war so, dass der Schutt kaum 10 Meter durch das Gebäude wandern musste, bevor er begann, sich in Elemente der Struktur des zentralen Kerns zu fressen. Schließlich lag die Aufprallzone im Südturm fast 20 Stockwerke tiefer als im Nordturm, sodass die Stützen in diesem Bereich deutlich höhere Lasten trugen. Es ist daher möglich, dass der Südturm stärker beschädigt wurde als der Nordturm, was zum Teil erklärt, warum der Südturm schneller einstürzte als der Nordturm.[33]

Initiierung (Grund)

Der Südturm stürzte um 9:59 Uhr ein, der Nordturm um 10:28 Uhr. Die Zwillingstürme stürzten auf eine andere, aber ähnliche Weise ein und beides aufrecht.[17]

Südturm

Eine Etage des World Trade Centers, mit Gitter aus Bodenbindern zur Unterstützung

Bezüglich des Südturms wurden danach schwerer getroffen (wurde zuletzt getroffen, zuerst eingestürzt) Stahl Kernsäulen südlich und östlich des Gebäudes betroffen.[42] Durch einen schrägen Tangentenpunkt wurde eine immense Last von der Ostfassade katastrophal übernommen – nämlich von 'Bodenbinder', die tragende Struktur des Böden. Dies ist laut NIST der Hauptgrund, warum der Südturm zuerst einstürzte.[43] Im Südturm blieben die Stützen aufgrund des entfernten Brandschutzes nicht von schwachen Stahlbindern getragen.[35] Es wurden Tests mit Gasbrennern und nachgebauten Bodenbindern durchgeführt, die zeigten, dass sich diese schnell verformten und versagten, sodass das Getragene nicht mehr getragen wurde und zum Durchhängen verurteilt war.[35][44] Der Abschnitt der Bodenbinder hat die Stahlstützen aufgrund von Biegemomente und so geschaffen spröde Verformung (Verlust Zusammenhalt und Aufschlüsselung). Im Südturm brachen sie pro betroffenem Stockwerk zusammen.[44] Das Ergebnis war daher katastrophal. Die nächste unbeschädigte Etage (ab der 86. Etage) musste MwSt ohne Unterstützung von den durchhängenden Böden darunter. Der fortschreitende Bodenverlust führte dazu, dass die Stahlstützen an Seitenhalt verloren. Sie wurden instabil und erlagen (Englisch: "Schnalle"), was zu einem fortschreitenden Kollaps führt.[44]

Stahlstützen der Ostfassade wurden ohne seitliche Abstützung aggressiv ausgetrieben.[35] Infolgedessen kippte der darüber liegende Teil des Südturms, wie beim Einsturz gesehen, nach Osten nach vorne und leitete die Last von oben und von Süden zurück auf den versagenden Kern (und die anderen Fassaden) ab.[45]

Im Südturm stürzten entlang der Ostfassade des Gebäudes (die Fassade von Williamsburg, Brooklyn). Das Ergebnis war eine nickende Bewegung (englisch: "Schnalle") der Randstützen, einschließlich der Außenwand(en) aus Aluminium. Die anderen Fassaden scheiterten kollektiv, weil der mit dem Bodensystem verbundene Kern versagte.[14][35]

Nordturm

Südturm; Einleitung des Biegemoments von Deckenbindern zwischen Perimeter (links) und Kern

Beim Nordturm wurde der zentrale Kern getroffen und die Fassaden und Böden waren durch die Heizung erschöpft, aber der Nordturm stand länger, da er höher und überwiegend zentral getroffen wurde (weniger Gewicht zu tragen). Im Nordturm waren die Bodenbinder daher besser geschützt als im Südturm (aufgrund der zentralen Kontaktstelle). Im Nordturm wurde das Flugzeug laut zerstört nationale Koordinationsstelle der Vereinigten Staaten für Katastrophenhilfe (FEMA) zwischen 31 und 36 der 236 Stahlrandsäulen, aber eine große Anzahl von Stahlkernsäulen wurde durchstochen. Nach und nach war der Heizkern also nicht mehr in der Lage, die Gravitation in Dämpfung aufzuteilen.[46] Beim Nordturm wurden „Bodenbinder“, Randstützen und Außenwände unter dem Druck eines versagenden Kerns weggefegt, und die Südfassade versagte ohne seitliche Abstützung wie die Ostfassade des Südturms. Der Unterschied zum Südturm war, dass der Stahlkern den Anstoß gab und nicht die Stockwerke (die Antenne stürzte zuerst ein). Das Gebäude stürzte vollständig ein, als das verbundene Bodensystem (Süden zuerst) versagte und die Außenwände mitgezogen wurden (alle Fassaden zusammen versagten, da alle Fassaden durch das Bodensystem mit dem zentralen Kern verbunden waren).[45]

Nach dem Aufprall von American Airlines-Flug 11 Der Nordturm konnte die Last vom Kern auf die restlichen Elemente (Stahlrandstützen und Bodensystem) verteilen und über eine Stunde einen stabilen Zustand halten. Die Gesamtfestigkeit des Tragwerks war jedoch stark beeinträchtigt (Fassaden und Böden wurden nach und nach stärker belastet, woraufhin die Südfassade versagte).[33] Während der Nordturm möglicherweise auf unbestimmte Zeit in diesem geschwächten Zustand verbleiben konnte, war er aufgrund des Aufpralls nur begrenzt widerstandsfähig gegenüber zusätzlichen Belastungen und könnte aufgrund der starken Belastung durch heftige Stöße eingestürzt sein. Windkraft oder Erdbeben.[ich] Plausibel ist nach Angaben der Agentur, dass der Nordturm durch den Einsturz des Südturms zusätzlich belastet und beschädigt wurde. Das genaue Ausmaß dieser Schäden ist unbekannt, wahrscheinlich handelte es sich jedoch um zerbrochene Fenster- und Fassadenelemente entlang der Südfassade.[33]

Analyse

Brennen in den Zwillingstürmen

Entwicklung der Rauchfahnen der Twin Towers am 11. September 2001; die violette Farbe zeigt den sich verschlechternden Zustand der Gebäude

In dem Nordturm Während der gesamten Zeit zwischen dem Aufprall und dem Einsturz waren überall Flammen zu sehen. In dem Südturm die Flammen erloschen schneller und zum Zeitpunkt des Einsturzes waren keine Flammen sichtbar.[47] Nach dem Aufprall von American Airlines-Flug 11 das Feuer im Nordturm erzeugte riesige Mengen an Rauch. Am Dienstagmorgen 11. September2001 ein Nordostwind wehte Lower Manhattan, es trug zuerst die riesige Rauchwolke des Nordturms über den Südturm, dann verdunkelte sich die Rauchwolke des Südturms unter der des Nordturms.[47] Im Gegensatz zum Nordturm, bei dem einige Brände weit über der Einschlagszone sichtbar waren, breiteten sich die Brände des Südturms nie über die Einschlagszone hinaus aus.[48] Es gibt jedoch keine Hinweise darauf, dass sich die Brände auf den Etagen in der Einschlagzone westlich des Gebäudes ausbreiteten, weil Feuerwehrleute und Arbeiter ihr Leben verloren und dies nicht mehr nachweisen oder erzählen können. Als das Gebäude einstürzte, schienen die Brände für die Anwesenden erstickend geworden zu sein, da keine Flammen mehr zu sehen waren und nur noch schwarzer Rauch aufstieg.[48] Zum Zeitpunkt seines Einsturzes, 56 Minuten nach dem Einschlag von United Airlines-Flug 175strahlte der Südturm noch immer nur einen dünnen Rauchschleier aus, aber die Farbe des Rauchs, der von beiden Türmen nach dem Einschlag ausgestoßen wurde, verriet, was noch kommen würde. Eine schnelle Sonnenfinsternis führte dazu, dass sich ihr Allgemeinzustand rapide verschlechterte. In den ersten Minuten nach dem Aufprall gaben beide Gebäude relativ wenig Rauch ab, aber danach verschlimmerte sich die Situation – sobald die Kerosin war komplett ausgebrannt. Obwohl nachträgliche Farbveränderungen des Rauchs aus dem Nordturm nur schwer nachzuvollziehen sind, East River sichtbar, dass sich der Rauch des Nordturms ab 10:00 Uhr ausbreitete und fast schwarz war, als er einstürzte.[47][48] Es ist bekannt, dass mindestens 18 Menschen über der Einschlagzone des Südturms entkommen sind, darunter Stanley Praimnath.[49] Wieder andere waren wahrscheinlich unwissend, was für eine Evakuierung ungünstig war. Im Gegensatz dazu wird angenommen, dass niemand oberhalb der Einschlagzone des Nordturms entkommen konnte, da alle Aufzugsschächte und Treppenhäuser im Nordturm zerstört wurden.[21] Stattdessen wurde auf den Straßen ein Schrecken beobachtet, bei dem die Opfer gefangen waren und in den Tod sprangen.[47]

Prozess einklappen

Karte der Website des World Trade Centers die den Schaden an benachbarten Gebäuden abbildet; kein Schaden ( Grün), mittlerer Schaden ( Gelb), extremer Schaden ( Blau), teilweiser Kollaps ( rot) und zusammenbrechen ( schwarz)
World Trade Center nach den Anschlägen, Standorte der Gebäude angegeben

Während des Einsturzes der Zwillingstürme des World Trade Centers, a paddenstoelwolk; een sequentie van explosies die werd veroorzaakt door op elkaar vallend puin. De vallende massa zorgde voor compressie van lucht en dwong puin uit de ramen omdat de onderliggende verdiepingen achter elkaar faalden.[17] Beide gebouwen stortten rechtstandig in, met enige kanteling van het bovenliggende gedeelte en considerabele doorbraak van bouwelementen naar buiten toe. In beide gevallen faalde het gedeelte van het gebouw dat door de vliegtuigen was beschadigd, waardoor dat gedeelte op de onbeschadigde structuur eronder is gevallen.[17] Terwijl de instorting vorderde, werkte stof en puin op verschillende verdiepingen zich een weg naar buiten onder impuls van thermiek vanuit de bovenliggende verdiepingen. Beide gebouwen raakten gemiddeld na tien seconden het grondoppervlak, de snelheid van de instorting verliep maximaal aan 200 km/u.[9][13][50]

Tijdens de ineenstorting bleven de stalen kolommen zonder enige zijdelingse steun achter, waardoor ze naar buiten geduwd werden door een toenemende stapel puin. Het resultaat was dat de buitenmuren (exterieur of hoeksteen) zich ruim verspreidden en andere, naburige gebouwen raakten. Verbindingen tussen interieur en exterieur braken af, waardoor veel panelen willekeurig verspreid lagen. Aluminium van het exterieur bleef over.[5] Ingenieurs van de American Society of Civil Engineers (ASCE) stelden: "Het is waarschijnlijk dat men [de kapers] intuïtief het laagst mogelijke deel van de gebouwen is ingevlogen, dat is te zeggen, waar men toegang toe had. Zonder naburige gebouwen, had men ze nog lager geraakt" (de constructie had dan nog meer last moeten dragen, waardoor een instorting allicht nog sneller had plaatsgevonden).[13]

Het onderliggende gedeelte was, volgens ingenieurs van ASCE, in beide gebouwen nooit in staat geweest het gewicht op te vangen.[51] Beschadigde verdiepingen desintegreerden en het onderliggende gedeelte werd onderworpen aan falen aan een hoge snelheid.[j] Beide wolkenkrabbers van het World Trade Center waren ontworpen voor trotsering van een door mist verdwaalde en daarom niet op kruissnelheid vliegende Boeing 707 (het snelste passagiersvliegtuig van de jaren vijftig, zestig en zeventig), maar niet voor de impact van een Boeing 767, wat evenwel het geval was bij de aanslagen.[52]

César Pelli, architect van het naastgelegen World Financial Center, zei een dag na de aanslagen: "geen enkel gebouw is voorbereid op het dragen van dergelijke belasting en ik voel een enorm gevoel van verlies, maar dit is onbeduidend als je denkt aan het verlies van mensenlevens".[53]

Brandwerendheid

Ingenieurs achtten de torens in staat de aanslagen te overleven, maar ze werden uitgeput door erbarmelijke brandwerendheid na slecht uitgevoerde controles uit de jaren negentig.[54] Het staal van de kolommen werd verzwakt door aanhoudende opwarming. Het staal is niet gesmolten wegens een te laag gemeten temperatuur van 1000 °C om het smeltpunt van staal te bereiken. Het smeltpunt van staal is ongeveer 1500 °C.

Normale branden met koolwaterstof genereren temperaturen tot ongeveer 1100 °C. Staal is een legering en wordt steeds gedeformeerd – een afname van de sterkte door mechanische spanning – en smelt vanaf 1425 °C - 1540 °C / 2600 °F - 2800 °F.[17][36][55]

Het NIST heeft maximale temperaturen van ongeveer 1000 °C gemeten. Indien staal temperaturen van 1000 °C bereikt, rest nog ongeveer 10 procent van de sterkte. Vanaf 500 °C - 600 °C wordt reeds de helft van de sterkte weggenomen. Staal dat onbeschermd is, kan een zeer hoge temperatuur bereiken snel na de verpreiding van een brand.[56]Verbuiging van ondersteunende bouwelementen door ontbrekende vuurvastheid van staal werd verwacht onder de vuurintensiteit en waargenomen duur.[17] Ingenieurs van de American Society of Civil Engineers (ASCE) verdiepten zich in de materie.[52] Een analyse van ASCE toont aan dat stalen kolommen van de getroffen verdiepingen door oververhitting hun draagkracht verloren. De gebouwen waren daardoor gedoemd om in te storten.

Het opwarmen van het staal, dat extreme temperaturen moest weerstaan, was volgens ASCE de oorzaak.[52] Verhitting veroorzaakte kruip en deformatie van het staal en het beton. Kruip heeft doorgaans een funeste invloed op het draagvermogen van een constructie. Federal Emergency Management Agency (FEMA) meent dat de 'floor trusses' niet de aanleiding waren voor het instorten van de South Tower. Het is evenwel reëel dat ze schade hebben geleden. De brandwering – de gips diagonaal rond de 'floor trusses' – was namelijk in vervallen staat of was verwijderd (al dan niet door de impact van het vliegtuig).[33][56] FEMA oordeelt dat de vloeren zelfstandig zijn ingezakt onder verhitting en daardoor inwerkten op de 'floor trusses' en de bovenliggende structuur, die daardoor vrije baan had.[33]

De 10 cm dikke betonnen bovenlaag die FEMA als oorzaak aanduidt, moet wel degelijk aangetast zijn omdat elk materiaal onder spanning wordt vervormd door kruip.[57]

Staalanalyse

Een vuurzee die werd veroorzaakt door kerosine had als gevolg dat het staal zeker was blootgesteld aan temperaturen van meer dan 800 graden Celsius (1000 ° Celsius volgens het NIST), meer dan de helft van de sterkte nam dus af. Het verhittingsproces van het staal werd volgens ASCE versneld door verlies van warmte-isolatie.[52] Iets meer dan de helft van de stalen kolommen in de kritieke verdiepingen kon het gewicht van bovenaf niet langer dragen dan uiteindelijk geconstitueerde tijd, waardoor het bovenste gedeelte stelselmatig inzakte. In het geval van de South Tower gebeurde dat reeds een half uur na inslag en twintig minuten voor instorting. In de North Tower bezweek de constructie na 1 uur en 42 minuten, nadat het verval enorm werd na de instorting van de South Tower. Een analyse van het NIST toont aan dat het staalskelet van kernkolommen uit lagere verdiepingen hooguit 25 seconden bleef overeind staan, zoals ook duidelijk te zien was na de instorting van de North Tower. Een stalen fragment stak enkele seconden boven het puin van het gebouw uit. Dat laatste was een bewijs dat het staal van de kern sterker was dan het staal van de perimeter. Vanaf de impactzone duurde het falen van de kern dus langer dan het falen van de perimeter.[17]

De duizenden stalen balken die werden gebruikt voor de prefabricage (lassen) van de kolommen waren genummerd, waardoor een nauwkeurige en doeltreffende staalanalyse mogelijk was.[32]Metallurgisch onderzoek door Federal Emergency Management Agency (FEMA) wees uit dat de materiaaleigenschappen van de verschillende staalsoorten vrij van tegenstrijdigheid waren met de specificaties in de bouwplannen. Het staal was microstructureel en sterkere staalsoorten werden geblust. Noch tests met hoge snelheid noch teruggevonden componenten brachten enig uitsluitsel over broos falen.

Materiaaleigenschappen aangaande brandwerendheid waren niet tegenstrijdig met regulier constructiestaal.[5] In Engeland voerde de prestigieuze Universiteit van Cambridge experimenten uit met de staalsoorten gebruikt voor de Twin Towers en concludeerde net als FEMA dat corrosie en vloeibaar slak de korrelgrenzen van het staal aantastte.[6][58]

Impact van aanslag op Twin Towers

In 2009, acht jaar na de aanslagen op het World Trade Center, verspreidde het National Institute of Standards and Technology (NIST) naast een officieel verslag ook markant beeldmateriaal over de verschillende gebeurtenissen op 11 september 2001, waaruit is gebleken welke impact de inslag van de gekaapte vliegtuigen en de instortingen precies hadden op de World Trade Center site en op de nabije omgeving zoals de straten langs het complex. Deze opnamen werden gemaakt door burgers vanaf straatniveau of door verschillende nieuwszenders.[59] Het NIST beriep zich op de Freedom of Information Act (FOIA) uit 1966, een wet op openbaarheid van bestuur, en zou meer dan 7.000 beelden over de aanslagen hebben geanalyseerd.[60]

Omgeving

Impact van de tragische gebeurtenissen op slachtoffers en de omgeving rond het World Trade Center gefilmd vanaf Austin J. Tobin Plaza, gepubliceerd door het NIST
Het 7 World Trade Center, het Verizon Building (deels zichtbaar uiterst links) en Six World Trade Center (het zwarte gebouw) na de instorting van de Twin Towers (zuidwesten)

Enkele beroemde gebouwen in de nabije omgeving werden zwaar getroffen door de instortingen van de Twin Towers, waaronder het Verizon Building, het One Liberty Plaza, het World Financial Center – met name het Three World Financial Center en Winter Garden Atrium, waar bijna alle glas uit de vensters werd geblazen – en het Deutsche Bank Building.[61][62]

Deze gebouwen werden doorboord door staal van de Twin Towers. De schade was een tiental verdiepingen hoog.[62][63][64] Het Marriott World Trade Center, het hotel aan de voet van het complex dat na de bomaanslag op het World Trade Center op 26 februari 1993 structureel werd verstevigd, werd al deels verpletterd door de instorting van de South Tower. De instorting van de North Tower was fataal.[65] Om 11:14 uur stortte het laatst overgebleven gedeelte van het hotel met 22 etages volledig in. Het was een gedeelte dat was blijven staan doordat dit het verste van de North Tower was gesitueerd.[66] Het hotel had reeds lichte schade opgelopen toen een deel van het landingsgestel van het eerste toestel om 8:46 uur op het dak viel nadat het vliegtuig de North Tower was ingevlogen.[33][k]

Het 7 World Trade Center, het wijnrode gebouw ten noorden van de Twin Towers, stortte in de namiddag op dezelfde manier in als de Twin Towers, door schade van de instortingen.[67] Het naburige Verizon Building werd daardoor zwaar getroffen, maar dit gebouw in art-decostijl werd gered.[68] Het beeldmateriaal toont onder andere brandende auto's en ingeslagen ramen van huizen of winkels.[59] Na de instorting van de South Tower was extensieve schade zichtbaar aan de zuidelijke façade van de North Tower. Bovendien waren de ramen van de lobby uitgebroken of onder stof bedekt. Het was de bovenzijde van de zuidelijke façade die uiteindelijk als eerste zou bezwijken. Van de straten langs het complex, Church Street, Vesey Street, Liberty Street en West Street, was amper iets te merken.[69]

Slachtoffers

Ruïnes van Marriott World Trade Center en South Tower

Men begon te evacueren omstreeks 9:52 uur toen de FDNY vaststelde dat verschillende onderdelen "van het gebouw [South Tower] vielen". In de South Tower kreeg men 7 minuten, in de North Tower kreeg men 36 minuten. De communicatie tussen de brandweer- en politie-eenheden verliep allesbehalve probleemloos wegens een slechte verbinding in de omgeving van de Twin Towers.[14] Een late aanvangsfase heeft, zonder enige voorkennis dat de toren werkelijk zou instorten, de levens gekost van vele werknemers in de South Tower. Een van hen was Kevin Cosgrove, die zich ten westen ophield en dus nog de mogelijkheid had om te ontsnappen.[70][71]

Tijdens of na de instortingen ontvluchtten mensen de omgeving door handelspanden of huizen te betreden in een poging om stof- en rookvrij te blijven.[59] Daarnaast werden beelden vrijgegeven van mensen die achterop aan- en afrijdende ambulances sprongen om aan de gruwel te ontkomen.[59] Gevangen mensen sprongen uit de torens. Ze waren bevangen door de rook. Anderen stierven een verstikkingsdood.[72]

Men kon die mensen die uit de Twin Towers sprongen of vielen per definitie niet meteen catalogiseren als zijnde mensen die zelfmoord pleegden. Bij deze gebeurtenissen kon een zelfmoord pas als zodanig omschreven worden afhankelijk van de mate waarin die mensen op de hoogte waren van wat zich afspeelde. Niet alle mensen die zijn gevallen dachten fatalistischer omdat ze de situatie niet konden inschatten.[72] Mensen vielen flauw vanwege de psychotraumatische ervaring en medische hulp werd verstrekt. Voorts was de chaos compleet, met aan- en afrijdende politievoertuigen, ambulances en brandweerwagens.[59]

Een vrouw met ademhalingsproblemen wordt door een man geholpen

Het Austin J. Tobin Plaza, het plein aan de voet van de Twin Towers, werd gebruikt voor de evacuatie. Dit was de noordelijke kant van het plein. Vanwege de instorting van de South Tower werd het plein al grotendeels verwoest.[73] Mensen werden daarnaast geëvacueerd via de lobby's van de North Tower, de South Tower, het Marriott World Trade Center of via het ondergrondse winkelcentrum The Mall at the World Trade Center.[59][73] Bij het World Trade Center was een groot podium voor buitenconcerten opgesteld. Het podium stond op het Austin J. Tobin Plaza aan de ingang van de North Tower. Mensen waren erdoorheen gevallen. Voorts bestaan unieke beelden over de periode tussen de instortingen (9:59 uur - 10:28 uur). Brandweerlieden waren al op zoek naar slachtoffers onder het puin van de South Tower, met het risico dat de North Tower kon instorten. Het hotel was bedolven met puin van de South Tower, waardoor men daar om het leven kwam.[59][69]

Een man werd aan de voet van de overgebleven North Tower geïnterviewd, Mike Benfante, die een vrouw in een rolstoel vanaf 20 verdiepingen onder de impactzone in veiligheid heeft gebracht. Benfante was nog steeds zwaar onder de indruk, beschreef de chaos en wandelde verder. Een minuut later stortte de North Tower in en Benfante rende net als duizenden anderen voor zijn leven. De CBS-cameraman en interviewer, Mark LaGanga, werd gegrepen door de oprukkende stofwolk omdat hij besloot de instorting te filmen. LaGanga publiceerde zijn video jaren later.[69][74] Mike Benfante werd nog een tweede maal geïnterviewd door een lokale televisiezender. Hij getuigde over het zien springen van mensen uit de North Tower en barstte in tranen uit.[18][69][75][76]

Instorting van 7 World Trade Center

Zie 7 World Trade Center voor het hoofdartikel over dit onderwerp.
7 World Trade Center, het wijnrode gebouw, in 2000
Kolom 79 (omcirkeld) initieerde de instorting van 7 World Trade Center

Het 7 World Trade Center werd gebouwd van 1983 tot 1987 en was ontworpen door architect Julian Roth van architectenbureau Emery Roth and Sons. Het was het laatste gebouw van het complex dat werd gebouwd.[77] Het 7 World Trade Center raakte zwaar beschadigd na de instorting van de North Tower.[67] De zuidelijke façade van de 47 verdiepingen tellende en trapeziumvormige toren brandde in de namiddag uit, met als resultaat massaal structureel falen ongeveer zeven uur na de neergang van de North Tower om 17:20 uur lokale tijd – 23:20 uur Nederlands-Belgische tijd.[14][78] Bij de instorting vielen geen slachtoffers, daar de toren en de omgeving al ontruimd waren.[79]

Branden

De branden in het 7 World Trade Center werden ontstoken als gevolg van de impact van puin door de ineenstorting van de North Tower, die 110 meter ten zuiden van het gebouw gesitueerd was – het Six World Trade Center scheidde de wolkenkrabbers van elkaar.[77]

Puin afkomstig van de North Tower veroorzaakte structurele schade aan de zuidwestelijke façade van het 7 World Trade Center, in het bijzonder tussen verdiepingen 7 en 17. De noordelijke façade die is te zien op de eerste foto, was onaangetast van buitenaf. De branden werden op minstens 10 verdiepingen ontstoken; alleen de branden op verdiepingen 7 tot 9 en op verdiepingen 11 tot 13 wakkerden verder aan en duurden tot de tijd van instorting.[78]

Het leek er volgens FEMA niet op dat de ineenstorting van de North Tower op significante wijze het dak of de oost-, west- en noordgevel van de toren heeft beïnvloed. De branden hadden echter extreme schade toegebracht aan de zuidelijke gevel, met name ter hoogte van de verdiepingen 8 tot 20, 24, 25 en 39 tot 46.[80]

De verspreiding van de branden was volgens het NIST niet tegenstrijdig met die bij normale branden. Indien er een watervoorziening voor de sprinklerinstallatie beschikbaar was geweest en het sprinklersysteem op de juiste manier werd gebruikt, is het zeer waarschijnlijk dat de branden in het 7 World Trade Center onder controle konden worden gehouden en de ineenstorting als dusdanig had voorkomen kunnen worden. Het broodnodige water of de toevoer was echter afwezig.[78]

FEMA maakte net als het NIST in zijn analyse gewag van een gebrekkig sprinklersysteem, en ontdekte voorts dat het gebouw slechts tot op de vijfde verdieping was beschermd. Geen van de ruimtes met elektrische apparatuur in het gebouw was beschermd tegen zware brand. Het sprinklersysteem was "resistent voor lichte dreiging".[80] Het systeem had ook vele zwakke punten; men moest handmatig de elektrische vuurpomp aanzetten en de bediening op het grondniveau had slechts een enkele verbinding met de waterpomp. Daarnaast had het systeem kracht nodig voor de vuurpomp water kon toevoeren.[81][82]

Initiëring (aanleiding)

Uiteindelijk bereikten de branden de noordoostelijke zone van het gebouw. De sequentie die de globale ineenstorting van het 7 World Trade Center veroorzaakte, betekende het begin van het knikken of buigen van een centraal gelegen kritieke stalen binnenkolom in die omgeving. De bewuste kolom (nr. 79, zie foto) ter hoogte van de 14e verdieping was niet meer ondersteund nadat door brand veroorzaakte schade leidde tot een opeenstapeling van lokaal falen. Het knikken van deze specifieke kolom leidde tot een verticaal falen tot aan het dak en leidde tot het knikken van aangrenzende binnenste kolommen ten zuiden van de verzwakte kolom.[78]

Het penthouse linksboven op het dak (rechtsboven kolom nr. 79, zie foto 2) stortte van buitenaf gezien als eerste in en sleurde vervolgens de rest van het gebouw mee.[78] Ondersteunende bouwelementen zoals spanten en liggers speelden volgens FEMA in tegenstelling tot de Twin Towers geen belangrijke rol bij de ineenstorting.[80]

De schade door het puin van de North Tower heeft dan weer weinig effect gehad op het initiëren van de ineenstorting van het gebouw. Het 7 World Trade Center had in eerste instantie schade weerstaan die resulteerde in doorsnijding van de zeven buitenste kolommen, en heeft vervolgens branden doorstaan op verschillende verdiepingen en dit gedurende bijna zeven uur.[78]

Het puin beschadigde het vuurbestendige materiaal dat werd aangebracht op de stalen kolommen en liggers, maar dan louter in de buurt van de structurele schade door de ineenstorting van de North Tower. Die zone was ver verwijderd van de geknikte kolom (nr. 79, zie foto) die de instorting initieerde. Volgens het NIST zou de toren ook zonder de schade zijn ingestort door branden met dezelfde kenmerken als die op 11 september 2001.[78]

Gezondheidseffecten en nasleep

Zie het artikel Gezondheidseffecten van de aanslagen op 11 september 2001 voor meer informatie.
The Sphere (centraal) na de instorting van de Twin Towers

Bij de instortingen vielen 2.753 burgerlijke slachtoffers. Van de doden was 77% man en 23% vrouw. 58% van de slachtoffers zijn geïdentificeerd door gevonden stoffelijke resten. De gemiddelde leeftijd van de slachtoffers was 40 jaar. Het jongste slachtoffer, een kind aan boord van vlucht 175, was 2½ jaar, het oudste, een passagier van vlucht 11, was 85 jaar.[1] Ingeborg Astrid Desiree Lariby was het enige Nederlandse slachtoffer, Patrice Braut was het enige Belgische slachtoffer.[83][84]

De instortingen veroorzaakten enorme stofwolken die Manhattan dagenlang bedekten.[85] Voorts kwam 400 ton asbest uit de torens vrij vanuit afgebroken afvoerleidingen. Als gevolg van die vrijgekomen giftige stof stierf een aanzienlijk aantal slachtoffers en hulpverleners jaren later aan asbestkanker. Het Deutsche Bank Building werd 9 jaar na de aanslagen ontmanteld en afgebroken wegens een groot risico op asbestcontaminatie.[61][62][86][87] Ook traden andere langetermijneffecten van de aanslagen op, zoals de World Trade Center-hoest en verhoogde niveaus van astma, sinusitis, refluxziekte en posttraumatische stressstoornis.[88][89]

Lower Manhattan werd opnieuw "ademveilig" verklaard door United States Environmental Protection Agency op 18 september 2001.[85] Het ruimen van puin op en rond alsmede het leeghalen van de locatie – waarna het bouwproces van het nieuwe complex een aanvang nam – duurde acht maanden. St. Nicholas Greek Orthodox Church werd compleet verwoest, maar wordt heropgebouwd op de locatie van het nieuwe World Trade Center. The Sphere van beeldhouwer Fritz Koenig, dat op Austin J. Tobin Plaza tussen het originele World Trade Center stond, werd in zwaarbeschadigde toestand geborgen en dient nu als monument in Liberty Park.[90]

Al 19 jaar lang wordt op de World Trade Center site een nieuw complex opgetrokken ter vervanging van de verwoeste gebouwen. Het One World Trade Center, het hoofdgebouw van het nieuwe complex, werd ingehuldigd op 3 november 2014.[91]

De voltooiing van het nieuwe complex wordt ten vroegste verwacht in 2022, na de bouw van het Two World Trade Center.[92][93]

Zie ook

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