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Kampen (stad)
Kämpfen
Platzieren in Die NiederlandeVlag van Nederland
Kampen (Overijssel)
Kampen
Ort
ProvinzVlag OverijsselOverijssel
GemeindeVlag KampenKämpfen
Koordinaten52° 34′ N, 5° 54′ O
Allgemeines
Einwohner(2020-01-01)36.755[1]
Name des BewohnersWohnmobil
Andere
Postleitzahl8260-8267
Vorwahl038
Postleitzahl2894
Detailkarte
Kaart van Kampen
Lage in der Gemeinde Kampen
Fotos
Schip langs de IJsselkade
Schiff entlang der IJsselkade
Stadsbrug
Stadtbrücke
De Broederpoort gezien vanuit het stadspark
Das Bruder Tor vom Stadtpark aus gesehen
Oudestraat
Oudestraat
Portal  Portaalicoon  Die Niederlande
Blick auf Kampen, mit der Bovenkerk
Luftaufnahme von Kampen, von Nordwesten gesehen
Luftbild von Kampen (1920-1940).

Kämpfen (Geluidsfragment Aussage (Info/Erklärung)) ist ein Stadt in der niederländischen Provinz Overijssel und die Hauptstadt der gleichnamige Gemeinde. Das alte Hansestadt liegt am Unterlauf des IJssel, nahe der Mündung im IJsselmeer und der Kesseltiefe. Die Stadt liegt größtenteils an einem FlussInsel und ist nur durch Kunstwerke zugänglich.

Kampen liegt im Nordwesten von Overijssel und ist die größte Stadt in diesem Gebiet. Im Jahr 2020 hatte die Stadt 36.755 Einwohner. Die Fläche der Stadt beträgt etwa 11,39 km². Im Jahr 2020 wird die gleichnamige Gemeinde rund 54500 Einwohner haben.

In Kampen, eine Variante des SallandsDialekt auch gesprochen Camper erwähnt.

Geschichte

Mittelalter

Um 1150 gab es an der Stelle des heutigen Kampen bereits Holzbauten, der Name Kampen wird jedoch erst 1227 in der Geschichte erwähnt. Das Stadtarchiv von Kampen enthält jedoch noch eine Urkunde, in der Abel, der König der Dänen und Sklaven und Herzog von Jütland, ein den Ommelandvaardern gewährtes Privileg vom 24. September 1251.[2] Kampen war zu dieser Zeit bereits eine bedeutende und mächtige Stadt ("das Rotterdam des Mittelalters") und verfügte über eine große Koggenflotte. Die Ommelandvaart wurde mit diesen Koggenschiffen gemacht: die Seereise um Dänemark herum zur Ostsee. Salz wurde in den Städten rund um die Ostsee gehandelt, die Kamper Zahnräder aus Portugal mitgebracht hatte. Die Stadt hat Stadtrechte um 1236, obwohl es durchaus möglich ist, dass Kampen sowie Deventer, Steenwijk, Zwolle und Hasselt, Stadt ist nach Gewohnheitsrecht geworden.[3] Die günstige Lage an der stark befahrenen Handelsstraße zwischen den Zuiderzee und der Rhein Kampen entwickelte sich schnell von einer einfachen Siedlung zu einer wohlhabenden Handelsstadt, die sich zu einer der mächtigsten und führenden Städte Nordwesteuropas entwickelte. Im 14. Jahrhundert handelte Kampen mit dem Bischof von Utrecht, Jan van Arkel, der Polder Masthose gegen das Recht auf Zuwachs im IJsseldelta.

Das Versagen des IJssel setzte Kampen ab 1430 ganz allmählich dem Wohlstand ein Ende. Kampen wollte sich lange nicht zu einem Bündnis verpflichten und anderen Städten wirtschaftliche und politische Zugeständnisse machen, wie in der Hanse war üblich. wenn es Grafschaft Holland Krieg gegen die Hanse führte, endete diese Situation: Die Stadt war gezwungen, sich für eine der beiden Seiten zu entscheiden. Kampen war ursprünglich eher auf die Baltischer Handel und Handel mit dem Hinterland des Rheins, und trat damit formell der formal Hanse. Die Stadt hatte großen Einfluss innerhalb der Hanse: Trotz lauter Proteste aus flussabwärts gelegenen Städten an der IJssel und anderen Hansestädten wurde 1448 beschlossen, eine Brücke über die IJssel zu bauen.[4] Dieser Auftrag wurde in einer Rekordzeit von 5 Monaten erledigt. Mit dieser Brücke erhoffte sich Kampen mehr Verbundenheit mit dem Hinterland.

postmittelalterlich

Am 11. August 1572 war ... Von den Spaniern eroberte Lager durch Willem van den Bergh, ein Schwager von Wilhelm von Oranien. Nach dem Massaker von Zutphen am 15. November ergab sich die Stadt jedoch freiwillig den Spaniern. 1578 kam die Stadt nach der Belagerung von Kampen, angeführt von Georg von Lalain.

Das Niederländischer Krieg, zwischen den Republik der Vereinigten Niederlande und England und Frankreich, markierte ein endgültiges Ende der enormen Macht der Stadt. Durch das Recht auf Wachstum im IJsseldelta war die Stadt Eigentümerin des ständig wachsenden Campinginsel. Ab 1500 wurden die Inseln gepachtet. Das Mieteinnahmen wurde so groß, dass die Stadt es nicht tat MwSt heben musste.

Erst im 19. Jahrhundert erhielt Kampen seinen Namen zurück. Kampen war dann vom Meer aus schwer zu erreichen, weil die umliegenden Feuchtgebiete verlandeten und daher flach waren. In den vergangenen Jahrhunderten wurde der Wasserlauf der IJssel mehrmals ausgebaggert, aber die Kosten dafür waren relativ hoch und innerhalb weniger Jahre verlandete der Flusslauf wieder. Als Delta hatte die IJssel hier zu dieser Zeit mehrere Abgänge. Auch die Hauptschifffahrtsroute wurde als Reaktion auf den natürlichen Verlauf mehrfach umgeleitet. Aktives Eingreifen begann im 19. Jahrhundert: Flussläufe wurden aufgestaut, damit mehr Wasser mit höherer Geschwindigkeit durch eine oder zwei Hauptschifffahrtsrouten fließen konnte. Dies hatte den Vorteil, dass weniger Sand und Schluff abgelagert wurde, sodass sich ein solcher Flusslauf „säubert“. Schlüsselfigur in dieser Geschichte ist Nicholas Plomp, Stadtbaumeister von Kampen. Neben seiner Tätigkeit für die heutige IJsselfront der Stadt Kampen war er auch im Wasserbau tätig. Bereits vor 1839 ließ er im Keteldiep Wellenbrecher von 2500 Metern Höhe bauen, um dem Wasser einen gezielten Abfluss zu bieten.

1839 kamen weitere 900 Meter hinzu. In diese Wellenbrecher wurde Material aus der Kampener Stadtmauer eingearbeitet. Durch die aufstrebende Industrie im 19. Jahrhundert und die Bedeutung von Landstraßen und Eisenbahnen, sogenannten Fahrbahnen, wurden auch Kopfsteinpflaster anstelle von Feld- und Schlammstraßen beschleunigt. So wurde 1828 die Kampener Straße ausgebaut, 1837 die Zwolle als Straße gebaut, 1840 die Straße von Kampen nach Genemuiden gebaut, und im Jahr 1851 die Kamperstraatweg nach Wezep, wo es mit dem Zuiderzeestraatweg. Auch waren Dampfschiffdienste eröffnet: 1844 ein Dienst an Hamburg und 1847 bis Rumpf.[4]

Industrie im 19. und 20. Jahrhundert

Tabak

Ab etwa 1815 wurde die Tabakindustrie das Gesicht Kampen. Angezogen wurde dieser Wirtschaftszweig unter anderem durch das günstige Steuerklima der Stadt. Nach der Ankunft zweier kleinerer Tabakfabriken, der großen Out Bremen Zigarrenhersteller Lehmkuhl in der Stadt gelegen. Um 1880 war fast die Hälfte der Kamper-Bevölkerung in der Tabakindustrie beschäftigt und 1,5 Millionen waren Zigarren pro Woche produziert. Die Zigarrenindustrie konnte wegen des gepachteten Landes, das für Bauern bestimmt war, keinen Platz zum Bau einer großen Fabrik finden. Deshalb fand ein Großteil der Zigarrenherstellung in den Häusern der Arbeiter statt. Die Zigarrenindustrie verschwand später durch Regulierung fast vollständig aus Kampen (Zigarren durften zu Hause nicht mehr hergestellt werden); die Wirtschaftskrise der 1930er Jahre; das Zweiter Weltkrieg; und der Aufstieg der Zigarette. Nur die mittlerweile monumentale Zigarrenfabrik der Elefant ist noch im Vollbetrieb. Besonderes über der Elefant ist, dass sie neben der traditionellen Zigarrenproduktion auch eine Vorreiterrolle bei der Arbeitssuche für Menschen mit Behinderung einnimmt. Wajong-Vorteil.

Pfannen und andere Küchenutensilien

Um 1850 wurde die Firma Birke in Kampen beschäftigt sich bereits mit der Herstellung von Pfannen und anderen Küchenutensilien aus Metall. Das Unternehmen wurde offiziell im Jahr 1851 gegründet. Groß wurde es erst, als es den Auftrag erhielt, Besteck für Hunderte von Soldaten herzustellen. Ab 1884 wurden auch Emaillepfannen hergestellt. Das Unternehmen war sehr erfolgreich: 1866 beschäftigte es noch 8 Mitarbeiter, 1913 waren es 700 Mitarbeiter. Das Unternehmen baute Häuser für die schlecht untergebrachten Arbeiter. 1931 wurde mit der Produktion begonnen Aluminium Pfannen. Bis zum Krise in den dreißiger Jahren ging die Belegschaft zurück, 1939 waren es bereits 600 Personen. Zum hundertjährigen Jubiläum Birkencamps 1951 erhielt es die Bezeichnung "Royal". 1963 wurde auf Edelstahlpfannen umgestellt. Ende der 80er Jahre wurde das mit Beccon Doetinchem fusionierte Unternehmen von Royal Van Kempen und Begeer. Die A-Marke Birkencamps hat Kampen inzwischen verlassen, prägte sie aber maßgeblich, auch in der Raumplanung der Stadt. Die ehemalige Fabrik wird abgerissen und das Grundstück ist nun „ein hochwertiges Wohngebiet“.[5] Das Wachhaus und das ehemalige Direktorenhaus sind die einzigen übrig geblieben. Die Außenmauern des ehemaligen Direktorenhauses wurden komplett restauriert, wobei eine Glaskonstruktion ins Innere geschoben wurde. Das Gebäude dient heute als Bürogebäude.[6] Es gab auch ein Gebäude an der Ecke Oudestraat von Karpersteeg, das den Namen "Groningertoren" trug. Ein Foto dieses Gebäudes, auf dem der Name noch steht, ist im Stadtmuseum zu sehen. Das Gebäude stammt aus der Zeit um 1600 und wurde auf der an manchen Stellen in Kampen noch sichtbaren Stadtmauer errichtet.

Gazeuse, Erfrischungsgetränke und alkoholische Getränke

Die Firma Siebrand wurde 1920 als Folge des Schiffbruchs gegründet West-Aleta mit Portugiesischer Wein. Dem Firmenchef Jan-Willem Siebrand war es gelungen, ein Fass Wein für 200 Gulden zu ergattern. Er goss dies in Flaschen und entleerte sie noch am selben Tag. Anschließend gründete er ein Unternehmen, das sich der Herstellung von kohlensäurehaltigen und alkoholischen Getränken widmete. Bis 1965 war diese Firma in der Groenestraat in Kampen. Dann zog es auf die andere Seite des IJssel, zu IJsselmuiden. Es ist heute einer der größten Weinhersteller von Die Niederlande mit 60 Mitarbeitern.[7]

Militärgeschichte

Karte von Kampen von Blaeus Theater der Städte

Kampen hatte ursprünglich eine Stadtmauer um die ganze Stadt. Im 14. Jahrhundert wurde die Stadtmauer auf der Landseite vom Burgel dorthin verlegt, wo heute die Ebbingestraten verlaufen. Er wurde auch von dort, wo heute der Botervatsteeg verläuft, zur Hagenkade verlegt, um den Außenmauerbezirk „de Hagen“ einzuschließen. Auf der IJssel-Seite wurde nur der Teil entlang der Oudestraat, traditionell die Straße, die entlang der IJssel verlief, vor die Vorderstraße, wo heute noch ein Teil der Mauer sichtbar ist. Das Festungsgesetz 1874 gaben die Städte die Erlaubnis, ihre Festungen abzureißen, um mehr Wohngebiete zu schaffen, aber Kampen war bereits in der französischen Zeit gezwungen, seine Verteidigungsanlagen abzureißen. Steuern wurden nicht oder kaum erhoben – das war bisher wegen der Einnahmen aus dem Pachtland nicht nötig – und der Unterhalt der Verteidigung konnte nicht bezahlt werden. So wurde 1809 Louis-Napoleon beantragte die Erlaubnis zum Abriss der Mauer (auf der IJssel-Seite). Dies gab die Erlaubnis, solange es noch als Hochwasserschutz dienen konnte. Auch Teile der Mauer auf der IJssel-Seite wurden nicht abgerissen, weil gegen sie bereits Wohn- und Lagergebäude gebaut wurden.

1812 durfte auch die landseitige Mauer abgerissen werden. Der Abriss begann damals, wurde aber erst Mitte der 1930er Jahre abgeschlossen. Ein Teil des Schutts wurde für Wellenbrecher im Keteldiep verwendet. Auch viele der großen Tore und alle kleinen Tore sind gefallen. Im Jahr 1803 wurde der Werd Schwanentor bereits abgerissen, 1837 de Fischereihafen, die den Zugang zur Brücke ermöglichte, im Jahr 1843 die Tor von Venedig (auf der Südseite) und 1893 die93 Hagenpoort (offiziell wegen Stadterweiterung, inoffiziell, weil die Dachrinnen ersetzt werden mussten, was aber nicht möglich war). Danach blieb Kampen jedoch eine bedeutende Garnisonsstadt, dies hatte mit der damaligen strategischen Lage von Kampen zu tun: auf der IJssel, zum Zuiderzee und bei a Brücke van de IJssel, die von 1600 bis Mitte des 19. Jahrhunderts von einer Außenwache auf der anderen Seite der IJssel bewacht wurde. Immerhin gibt es seit 1448 an der Stelle der heutigen Stadtbrücke eine feste Brücke.[4]

Bis in die 1970er Jahre gab es in Kampen drei Kasernen: Eine war die Van Heutsz-Kaserne zum von Heutszplein zum Oudestraat. Es beherbergte bis Anfang des 21. Jahrhunderts eine Kunstakademie, bevor es unter dem Namen . nach Zwolle umzog ArtEZ. Heute beherbergen die Stadtkasernen die Bibliothek Kampen,Stadtarchiv Kampen und R.T.V.IJsselmond darin befindet. Ein anderer war der Koornmarkt Kaserne, wo die KNIL beherbergte unter anderem eine Offiziersausbildung. Jetzt gibt es die Theologische Universität Kampen etabliert. Außerdem auf der Hochwasserdeich eine Kaserne, in der auch Offiziere ausgebildet werden könnten, wird dieses Gebäude derzeit von Quintus, Zentrum für Kunsterziehung, genutzt. Da auch Soldaten alt werden, gab es auf dem Nieuwe Markt auch ein Soldatenheim (im Mittelalter war dies ein Garten der Mönche der Umgebung Bruder Kirche).[8]

Straßen, Alleen, Märkte, Plätze und Parks

sehen Liste der Straßen in Kampen für den Hauptartikel zu diesem Thema.

Mehrere Straßen in den Stadtteilen Hagenbroek und Hanzewijk sind nach Widerstandskämpfern gegen die Nazis in der Zeit von 1940 bis 1945 benannt:

Infrastruktur und Verkehr

Wiegen

Kampen liegt am N50. Der Teil zwischen Kampen-Zuid und der Anschlussstelle Hattemerbroek (A50) wird als a . ausgeführt dreispurige Straße. Der Teil zwischen Kampen und Emmeloord (N50) befindet sich teilweise im Erdgeschoss und teilweise im Erdgeschoss. Für diese Straße westlich von Kampen ist die Inselbrücke gebaut. Zukünftig soll der N50 auf A50 aufgerüstet werden.

Darüber hinaus ist Kampen für den Verkehr nach Zwolle nicht nur auf die N50, die den südlichen Teil von Zwolle erschließt, angewiesen, sondern in geringerem Maße auch auf die N764, der in Kampen als Zwolseweg bekannt ist und ins Zentrum von Zwolle und damit in den nördlichen Teil von Zwolle führt. Auch die Wege nach Genemuiden das N760, Wezep das N763 und Dronten das N307 sind wichtig. In geringerem Maße ist die N765 zu Emmeloord durch Campinginsel Wichtig, dies gilt für den Verkehr aus dem Zentrum von Kampen, IJsselmuiden und Grafhorst zur N50 sowie für den Verkehr von Kamperzeedijk und Genemuiden nach Emmeloord und der N50.

Im Zentrum und östlich von Kampen gibt es zwei weitere Brücken: die Stadtbrücke und der Mühlenbrücke. Westlich der Stadt, an einer der Provinzgrenzen mit Flevoland, liegt die Ryebot-Schloss als Teil der N307 und eines etwa 5 km südlich dieser Schleuse gelegenen Eisenbahntunnels: die Drontermeertunnel. Im Süden ist die Stadt über die Rasiersperre, De Reevediep-Brücke/Eisenbahnbrücke und die Nieuwendijk-Brücke.

öffentlicher Verkehr

Zug

Kampen ist von Zwolle aus über zwei Bahnlinien zu erreichen:

Bus

Die Buslinien, die nach Kampen fahren, sind:

  • 11: Bahnhof Kampen – Zentrum – Hagenbroek – Flevowijk – Bahnhof Kampen Süd (Stadtlinie)
  • 74: Bahnhof Kampen Süd - Kämpfen - Genemuiden – Hasselt – Zwolle
  • 141: Kampen – Kampereiland – Ens – Emmeloord – Tollebeek – Urk
  • 143: Lager – Dronten
  • 506: Wilsum – IJsselmuiden – Kampen – De Zande – Zalk – Hattem (Ortsbus)
  • 641: Urk – Emmeloord – Kampen – Zwolle (Schulbus)
  • 663: Kampen GSG Pieter Zandt – Dronten – Lelystad (Schulbus)
  • 674: Kampen GSG Pieter Zandt – Staphorst/Hoogeveen (Schulbus)
  • 681: Kampen GSG Pieter Zandt – Emmeloord – Urk (Schulbus)

Diese Buslinien werden betrieben von Öffentliche Verkehrsmittel Region IJsselmond.

Wasser

Nach dem Hochwasser 1995 wurde beschlossen, auch Kampen mit dem notwendigen Hochwasserschutz auszustatten, auch weil 1995 ein Notdeich gebaut werden musste, um die Altstadt bei einem Deichbruch zu schützen. Es wurde sofort damit begonnen, die Deiche rund um Kampen anzuheben. Nur für die Altstadt war dies nicht möglich. Dafür wurde ein Plan erstellt. Teile der alten Stadtmauer dienen als Überschwemmungssperre, an Stellen, wo diese Mauer nicht mehr steht oder wo es Straßen gibt, wurden verschiedene Möglichkeiten entwickelt, das Wasser hier zu stoppen, u.a. durch Schussstrahlen und Ventildichtungen das Wasser wird hier zurückgehalten. Damit dieses System vollständig funktioniert, wurde eine Hochwasserbrigade aufgestellt. Diese besteht aus rund 150 Personen, die im Hochwasserfall ausrücken, um alle Anlagen zu betreiben und die Stadt hermetisch abzuriegeln.

Das Zuiderzeehaven, ein neuer 50 Hektar großer Hafen, ist nun fertiggestellt.

Kultur

Zicht op Kampen vanuit IJsselmuiden
Blick auf Kampen von IJsselmuiden

Historische Gebäude und andere Sehenswürdigkeiten

Koornmarktpoort nachts
Die Oberkirche
Werbeplakat der Zigarrenfabrik W.G. boele senior, Hoflieferant

Kampen hat einige alte bis sehr alte Gebäude, darunter Reste der alten Stadtmauer, (Koornmarktspoort, Cellebroederpoort, Broederpoort) und die Boven- oder Sint-Nicolaaskerk. Die Struktur der ummauerten Stadtfestung ist im Straßenplan noch gut erkennbar.

Ausgrabungen entdeckten Reste anderer Kirchen (12. und 13. Jahrhundert), die auf Torf und Lehm gebaut wurden. Kampen besitzt mehrere alte Gast- und Proveniershuizen. Es gibt auch ein paar Bauernhöfe in der Stadt, die sogenannten städtische Bauernhöfe. Einer dieser Stadtbauernhöfe kann auch als Museum besichtigt werden.Auf der anderen Seite der IJssel liefert Kampen eines der schönsten Stadtbilder der Niederlande.

In der Tabakfabrik 'de Olifant' werden noch heute mit Maschinen aus dem 19. Jahrhundert Zigarren hergestellt und Führungen angeboten.

Im Zentrum von Kampen sind dutzende Wandwerbungen verstreut. Diese beziehen sich auf alte (nicht mehr existierende) Geschäfte in Kampen. Dieses bunte Wandbilder, die einschließen Einflüsse des Jugendstils werden von lokalen Malern hergestellt. Die Gemälde werden „Fresken des Bürgertums“ genannt. Wo diese Gemälde unter alten Farb- und Putzschichten zu finden sind, versucht eine aktive Stadtpolitik, sie in ihren ursprünglichen Zustand zu versetzen.

Außerdem befindet sich am Rande der Innenstadt die Zahnradhof. Auf diesem Zahnradplatz gibt es a Zahn gebaut nach einem Vorbild aus dem 14. Jahrhundert. An diesem Kai befindet sich auch ein rekonstruiertes Fischerhaus aus dem 15. Jahrhundert. Und wird derzeit a Butter neu erstellt. Der Botter heißt "De Dolfyn".

Kampen-centrum-OpenTopo.jpg

Karte der Altstadt von Kampen.

Monumente

Kampen hatte eine geschützter Stadtblick. In der Stadt gibt es auch eine Reihe von Nationaldenkmälern, Stadtdenkmälern und Kriegerdenkmälern, siehe:

Veranstaltungen

Eine jährliche Veranstaltung in den Sommermonaten sind die Camper out(t) Tage. Der Name leitet sich ab von Campingzwiebel, eine Reihe volkstümlicher Volksmärchen, in denen die Kampener als dumm dargestellt werden. Es ist ein weiteres Sommerereignis Vollfarben-Festival (Camps), die jährlich unter anderem von der Ukien und Quintus. Das Festival findet im Juni statt und hatte als Veranstaltungsort De Wijde Blik, Teil der Campingpark, seit 2014 umgezogen nach Stadsburgerweyden. Ende Juni ist die OostwalbotterrasseEine Botterrace zwischen Unternehmen aus den nördlichen Niederlanden und rund um den Buitenhaven und auf dem Kesselsee. Im Buitenhaven gibt es verschiedene Auftritte von Bands. Am 3. Samstag im August veranstaltet Kampen ein Comic-Event mit über 100 Ständen, das Kamper Comics Spektakel namens. Ein weiteres Sommerevent ist Strand Kampen, eine Veranstaltung, die begann als Beachvolleyball-Event und heute wurde es um andere Strandsportarten erweitert, wie z Strandfußball. Dort spielen auch verschiedene DJs und viele Lokale in Strandspheren am Stadtstrand. Die Veranstaltung findet immer am Van Heutsz-Platz für die Van Heutsz-Kaserne

Alle zwei Jahre wird in Zusammenarbeit zwischen dem K.O.V. und das Kamper Trompetter Korps (die musikalischen Botschafter der Stadt), Taptoe Kampen. Dieses Tattoo ist landesweit als Top-Tattoo bekannt, bei dem jede Ausgabe Top-Orchester auf dem historischen Nieuwe Markt auftreten! Einmal alle drei Jahre Segel Kampen Platz. Dies ist ein Spektakel mit alten Schiffen.

Am ersten oder zweiten Samstag im Mai segelt eine Flotte von Kamper-Kahnern, Zuiderzee-Kahnern und Giethoorn-Kahnern – ohne Motor. Gangart L. Berk rund um das Kampereiland.

Abseits von Kunst ist eine Veranstaltung im Museumswochenende wird gehalten. Es handelt sich um einen Kunstspaziergang durch die Innenstadt entlang von Häusern verschiedener Privatpersonen, bei dem 2 Tage lang Werke eines bestimmten Künstlers ausgestellt werden. So können Sie hinter Türen blicken, die normalerweise für die Öffentlichkeit verschlossen bleiben. Der betreffende Künstler ist anwesend. Beteiligt sind auch mehrere öffentliche Gärten und Gebäude, wie z Stadtmuseum Kampen.

Ein Wochenende vor Weihnachten wird Weihnachten in Alt-Kampen organisiert. Es gibt Straßentheater, wo Stücke bekannter Musicals gespielt werden, außerdem gibt es Figuren aus der Mitte 19. Jahrhundert runden. Es gibt auch (passende) Stände auf private Initiative, die über die ganze Innenstadt verteilt sind. Die örtliche Theatergruppe Ventura kümmert sich um den Löwenanteil des Straßentheaters.

2017 veranstaltete Kampen die Hansetage, eine internationale Veranstaltung, die jährlich von einer der Hansestädte mit dem Ziel der Begegnung und Förderung der Städte organisiert wird. Die Hansetage lockten schätzungsweise 225.000 Besucher an.

Fotogallerie

  • Der neue Turm

  • Kirchturm Bovenkerk von Vloeddijk-Venestraat

  • Die lutherische Kirche

  • Die theologische Universität

  • Die Stadtbrücke

  • Bürogebäude der ABN Amrobank an der IJsselkade

  • Befreiungsdenkmal an der De La Sablonièrekade

  • Luftbild von Kampen (1920-1940).

Bildung

1854 gründete die Sezessionisten ihr ministerielle Ausbildung in Kampen, auch wegen des günstigen Steuerklimas. Nach dem Befreiung 1944 waren es zwei theologischeUniversitäten: eine reformierte und eine befreite.

Das reformierte Universität befand sich im Oudestraat und der Koornmarkt und war im Besitz der Reformierte Kirchen in den Niederlanden. Diese Universität wurde in die Evangelisch-Theologische Universität des Evangelische Kirche in den Niederlanden und ihr Name war von da an Campus der Evangelisch-Theologischen Hochschule Kampen (PThUK). Die anderen Filialen der PKN-Universität befanden sich zunächst in Utrecht und Führen. Im April 2010 wurde bekannt gegeben, dass die PThU in die Vrije Universiteit Amsterdam und der Universität Groningen. Die Filialen in Utrecht, Kampen und Leiden sind nun geschlossen.

Das befreite Universität befindet sich am Broederweg und ist im Besitz der Reformierte Kirchen befreit.

Das Gebäude am Koornmarkt beherbergte früher eine Offiziersausbildung für den Van Königlich Niederländische Indische Armee etabliert.

In Kampen wurde auch eine Künstlerausbildung eingerichtet, diese ist nach Zwolle umgezogen und wird als ArtEZ, es gab auch einen soziologische und ein journalistisch Ausbildung in Kampen.

In Kampen gibt es außerdem:

  • Almere College, öffentliche Sekundarstufe
  • Ichthus College, Evangelisch-christliche Sekundarbildung
  • Pieter Zandt, reformierte Sekundarstufe
  • VIA College, VMBO-Gebäude gemeinsam mit Ichthus College, Landstede MBO und Almere College
  • ROC Hoornbeeck College, Reformatorische Sekundarschulbildung

Berühmte Einwohner

sehen Liste der Camper für den Hauptartikel zu diesem Thema.
Stolpersteine für die Familie Boektje in der Oudestraat . 39

Auf Initiative des Kamper Persclubs wurde vor mehr als 25 Jahren eine Hommage an prominente (ehemalige) Kampener, die Kampen positiv in die Schlagzeilen gebracht haben, ins Leben gerufen. Sie werden mit einem "Stein" auf der geehrt Altstädter Rathausplatz in dem ihr Name eingraviert ist, sowie eine kurze Phrase, warum sie einen Kieselstein haben. Hier sind unter anderem Steine ​​aus Willem Kolff, Henk van Ulsen, Jaap Stam und Klaas Jan Mulder.

Siehe auch

Externe Links

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