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Lobroekdok
Der neue Lobroekdok im Jahr 2020. Auf der linken Seite es Merksemviadukt. Weiter im Hintergrund, mit blauem Walmdach: der Sportpalast. Blick nach Südosten.
Blick auf die Südseite des Docks mit Schlachthof und Glockenturm der Sint-Lambertus-Kirche in der Lobroekstraat.

Der Name Lobroekdok wurde an zwei Docks in der Hafen von Antwerpen; der alte und der neue Lobroekdok.

Es Altes Lobroekdok (1878-1957) wurde auch genannt Noordschippersdock und befand sich westlich des heutigen Nieuw Lobroekdok im Bezirk Damm als die IJzerlaan noch Teil der . war Kempener Kanal früher gewesen. Die Straßen Noordschippersdok und Lange Lobroekstraat erinnern an die Größe der Oude Lo(o)broekdok, die 1878 gegraben und 1957 zugeschüttet wurde.

Es Neue Lobroekdok (1938) befindet sich in NordAntwerpen, zum Albert-Kanal. Auf der Nordseite und fast direkt über dem Dock verläuft der Antwerpener Ring, de R1, und auf der Südseite des Lobroekdok befindet sich die Slachthuislaan, ein Teil des Singel, der R10Der Lobroekdok ist ein Teil des Grabens des Brialmon-Tomwalls aus dem Jahr 1859, daher die geringe Tiefe von knapp zwei Metern. Es gibt auch viel Schlamm auf dem Boden von der Scheinen, die auf der Scheintor und der Sportpalast endet im Dock. 1938 wurde der Kanal in ein Dock umgewandelt. Das Dock ist 900 Meter lang und 140 Meter breit. Daneben ist das Dock untergebracht, das seit Jahren nicht mehr ausgebaggert wurde, obwohl es dringend gebraucht wurde.

Im Mai 2017 wurde mit den Sanierungsarbeiten für den Lobroekdok begonnen. Etwa 220.000 m³ kontaminierter Schlamm wurden aus dem Dock entfernt und 17 Schiffswracks geborgen. Die Arbeiten waren für den Bau des abgesenkten Standorts der Oosterweel-Verbindung und der vorhandene Ring.

Sowohl der Alte als auch der Neue Lobroekdok waren begrenzte Zufluchtsorte für Feuerzeuge, die lange Zeit zur Verfügung standen oder für Reparaturen bei E. & F. - Willaerts, und Motoryachten. Segelyachten konnte mit ihrem hohen nicht unter die Brücken der Noorderlaan und des Rings gehen Masten. Der urbane Yacht Club SODIPA war da, aber er zog in die Kempisch Dock. Außerdem gab es auf der Rückseite des Docks, an der Slachthuislaan, wo die Schlachthöfe stand, der Zement d'Obourg- und Brothers E. Equinox-Unternehmen ansässig.

An der IJzerlaan wurde ein Kanal angelegt, damit das Wasser des Schijn vom Lobroekdok zum Asiadok abfließen kann.

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