WikiDer > Marder ich

Marder I (Sd.Kfz.135)
Marder I / 7.5cm PaK40/1 auf Schutzwagen Lorraine Schlepper(f).
Nett
Zeitspanne	-
Besatzung	4/5
Länge	5,38 m²
Breite	1,88 m²
Höhe	2,00 m²
Gewicht	8200kg
Rüstung und Bewaffnung
Rüstung	5-12mm
Hauptbewaffnung	7,5 cm Packung 40/1 L/46
Sekundärbewaffnung	7,92-mm-MG34-Maschinengewehr
Motor	DelaHaye 103TT 6-Zylinder-Benzinmotor, 70 PS
Geschwindigkeit (auf Straßen)	38 km/h
Driving-Range	90-150 km

Das Marder ich (Sd.Kfz. 135) war ein Deutscher Panzerzerstörer von dem Zweiter Weltkrieg, bewaffnet mit einem 75mm Pak.

Geschichte

Allgemeine Einführung in die Marder-Reihe

Deutsche Panzer, insbesondere die PzKpfw II, PzKpfw III und PzKpfw IV Erfüllte nur knapp die 'Anforderungen' an Panzer, die Anfang 1941 in Kraft waren, und waren während der Invasionen in Polen erfolgreicher (Herbst Weiss, 1939), die Niederlande (Herbst Gelba) und Frankreich (Herbstrot, 1940) und dem Balkan, und die Nordafrikanische Kampagne (1941). Dies lag jedoch eher an der Qualität der Besatzungen und kompetenten Generäle als an den Kampfqualitäten insbesondere der sehr veralteten PzKpfw I und II, die 1941 noch weitgehend im aktiven Dienst waren.

Während der Einmarsch in die Sowjetunion (22. Juni 1941) dauerte es nicht lange, bis auch die Russen aufgrund ihrer Lagerbestände obsolet wurden BT-7, T-26, T-29, BT-8, T-40, T-50 und T-60 Panzer waren weg. Anfang 1942 sorgte diese "große Säuberung" dafür, dass die Panzer, die an der Ostfront am häufigsten gegen die deutschen Panzer eingesetzt wurden, die T-34/76 und der KV-1 Waren. Dann wurde schmerzlich klar, dass alte und mittlere Panzer sowie leichte/mittlere AT-Geschütze (wie die 3,7 cm und 5 cm PaK-Geschütze) nicht mehr ausreichend leistungsfähig waren.

Die Panzerdivisionen an der Ostfront konnten sich kaum retten und nutzten zeitweise den Umstand aus, dass die russischen Panzerbesatzungen schlecht ausgebildet waren, eine niedrige Moral hatten und ihre Panzer kaum mit Funkgeräten ausgestattet waren (letztere hatten einen großen Einfluss auf das Versagen der russischen Panzerwaffe in den ersten Kriegsjahren). Geschickte Taktik und Zusammenarbeit mit der Luftwaffe (insbesondere der Ju-87b 'Stuka') hielt die Balance knapp zugunsten der Deutschen. Die Infanteriedivisionen waren jedoch hauptsächlich mit 37-mm- und 50-mm-PaK-Geschütze die, insbesondere der 37-mm-PaK 36, wenig gegen die älteren mittleren panzer ausmachte. Der 50mm schnitt deutlich besser ab, hatte aber immer noch Probleme mit der Panzerung des T-34 und KV-1.
So baten die deutschen Generäle bald um eine vollständige Aufrüstung ihres AT-Arsenals.^[Quelle?] 50-mm-, 75-mm- und 88-mm-AT-Geschütze verhinderten, dass die Chancen an der Front aus dem Gleichgewicht gerieten, aber nicht lange.

Die Entwicklung einer effektiven und mobilen AT-Waffe als Zwischenlösung zur neuen Generation mittlerer (PzKpfw IV F-G-J und Panther) und schwere (Tiger) Panzer erreichten die Front (diese Modelle befanden sich noch oder später in der Entwicklung). Man entschied sich für das Chassis der neuesten Version des PzKpfw II (Ausf D1/D2) und der Marder war geboren.

Es wurden drei verschiedene Marder-Baureihen gebaut: die Marder I, II und III. Bemerkenswert ist, dass die II früher als die I und III und die III früher als die I.^[Quelle?]

Obwohl einige Marder an verschiedene Panzerdivisionen geliefert wurden, wurde das Fahrzeug grundsätzlich für den Einsatz in Infanteriedivisionen, in sogenannten developed Panzerjäger-Bataillone.^[Quelle?]

Marder ich

Kurz nach Baubeginn der Marder II Es wurde deutlich, dass insbesondere an der Ostfront immer mehr mobile AT-Geschütze benötigt wurden, die sich gegen T-34 und KV-1 bewährten. Es wurde daher vor allem aus Kostengründen beschlossen, die völlig veralteten, aber in großer Zahl erbeuteten französischen leichten Panzer gleich zu behandeln wie die ebenfalls hoffnungslos veralteten PzKpfw II. So entstand der Marder I, der in verschiedenen Ausführungen erschien, da unterschiedliche Panzertypen verwendet wurden, darunter auch der Traktorrollo 37L (Lothringen) und der Hotchkiss H39. Am häufigsten war der Tracteur Blinde 37L, umbenannt in Marder I / 7,5 cm PaK40/1 auf Geschützwagen Lorraine Schlepper(f). Die auf dem Hotchkiss basierende Version wurde in 7,5 cm PaK40(Sf) auf Geschützwagen 39H(f) umbenannt, eine dritte Version basierte auf dem ebenfalls französischen FCM 36 Panzer.

Insgesamt wurden ca. 250-280 der Marder I (um-)gebaut, wie viele es genau waren (insbesondere die auf dem Hotchkiss basierende Version wird diskutiert) ist noch nicht klar.

Betriebshistorie

Die Marder-Reihe erwies sich als sehr effektive Zwischenlösung für das große Problem der Massen hervorragender russischer Panzer, die an der Ostfront gegen die deutschen Streitkräfte kämpfen mussten. Insbesondere erwies sich die leistungsstarke Waffe gegen jeden russischen Panzer als wirksam.^[Quelle?] Größte Nachteile waren die dünne Panzerung, die Panzerabwehrgranaten oder Panzerabwehrkanonen nicht standhalten konnte, und das offene Fach, das dazu führte, dass a Granatwerfer ob (leichte) Artillerie den Jagdpanzer ausschalten könnte.

Wenn die neuen Panzer (Pz. Kpfw. IV/V/VI) und Jagdpanzer (Hetzer, PzJg IV) an die Front gelangten, wurden die meisten Marder I abgezogen und an die Divisionen im besetzten Frankreich (einschließlich der 12. SS-Panzer-Division 'Hitlerjugend' zur Ausbildung) umverteilt. Sie wurden in beträchtlicher Zahl an der Westfront eingesetzt und waren so erfolgreich, dass alliierte Berichte über Begegnungen mit der Marder I sich oft auf eine mobile 8,8-cm-PaK-Kanone bezogen.^[Quelle?]

Mediendateien zu diesem Thema finden Sie auf der Seite Jagdpanzer Marder auf Wikimedia Commons.