WikiDer > NSB El 6
NSB El 6
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Январь 2015) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| NSB El 6 | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
NSB El 6 была серия из двух электровоз доставлен в 1912 г. Норск Транспорт который управлял Рьюкан Лайн и Линия Tinnoset, где они были обозначены RjB.4 и 5. Локомотивы построили AEG (мотор) и Скабо (шасси) и поставлены одновременно с RjB.1–3 (позже El 7) локомотивы для электрификации линии Рьюкан.[1][2]
Они составляли ровно половину от более крупных 1–3 агрегатов с двумя двигателями, одним пантографом и одним трансформатором.
В 1920 году RjB.4 был передан Норвежские государственные железные дороги и получил обозначение El 6, номер 2503. В 1934 году он был перестроен с 10 на 15 кВ и перенесен в Драммен. Он был выведен из эксплуатации в 1956 году, а линия Рьюкан вышла из эксплуатации в 1960 году; ни то, ни другое не сохранилось.
Рекомендации
- ^ Пэйтон, Гэри и Лепперёд, Тронд (1995). Рьюканбанен; på sporet av et Industrieventyr (на норвежском языке). Рьюкан: Мана Форлаг. п. 187. ISBN 82-993549-1-9.
- ^ Аспенберг, Нильс Карл (2001). Электролок и Норвегия (на норвежском языке). Осло: Baneforlaget. С. 62–65. ISBN 82-91448-42-6.