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	Y6, Y7 & Y8
	SJ Y7: 1168 UFV: 2148 Y7: 1258 am 18. Juli 1988 te Mellerud
Nummer	53 (J 6) ; 47 (Y 7) ; 36 (Y 8) = 136 ; (insgesamt ca. 800 Einheiten)
Serie	748 ... 1260 (J 6) ; 1138 ... 1259 (J 7) ; 1007 … 1160 (J 8) ; siehe Text
Hersteller	Hilding Carlsson im Umeå; Hägglund & Söner im Örnskoldsvik und Falun; AB Svenska Järnvägsverkstaderna, Linköping ; Märstraverken, Eksjö ; Kalmar Verkstad, Arbeit Kalmar
Baujahr	1954 -1957
Anzahl der Teile	1 Teil
Achsanordnung	B' 2' (Y) ; 2' 2' (U) ; 1' 1' (UFV)
Spurweite	1435mm (Normalspur)
Masse	19,0 Tonnen (Y) ; 14,5 Tonnen (U) ; 8 Tonnen (UFV)
Länge über Puffer	17,55 m (J, U) ; 9,00 m (UFV)
Maximale Geschwindigkeit	115 km/h ; 90 km/h (UFV)
Anzahl Sitzplätze	1. Klasse: 0 ; 2. Klasse: 53 (Y6) ; 1. Klasse: 0 ; 2. Klasse: 47 (Y7) ; 1. Klasse: 0 ; 2. Klasse: 36 (Y8) ; 1. Klasse: 17 / 15 ; 2. Klasse: 0 (UAFZ) ; 1. Klasse: 10 ; 2. Klasse: 15 (UABFY) ; 1. Klasse: 0 ; 2. Klasse: 62 (UB) ; 1. Klasse: 0 ; 2. Klasse: 36 (UBF6Y/Z) ; 1. Klasse: 0 ; 2. Klasse: 31 (UBF7Z) ; 1. Klasse: 0 ; 2. Klasse: 22 (UBF8Y) ; 1. Klasse: 0 ; 2. Klasse: 0 (UFV)
	Technik
Leistung	145 kW (Scania Vabis D815)
Anzahl Motoren	1
Portal	öffentlicher Verkehr ; Verkehr & Transport

SJ Y6

Das Y6, Y7 und Y8 Waren Diesel mechanisch Kraftfahrzeuge für den regionalen Personenverkehr der Statens Jarnvägar (SJ).

Geschichte

Der Triebzug der Y6 wurde im Fünfziger Jahre entworfen und gebaut für Statens Järnvägar (SJ) von Hilding Carlsson um alte Hilding Carlsson Züge aus der from zu ersetzen dreißiger Jahre. Es sollte die größte Zugserie aus dieser Zeit in Schweden werden.

Es gab auch normalspurige Elektro-Motorwagen der Baureihe x 16 und X 17 und Schmalspur-Dieseltriebwagen der Baureihe Y P.

Konstruktion und Technik

Die Kraftfahrzeuge sind auf einem Stahlrahmen aufgebaut. Die Traktionsanlage hat a Dieselmotor die mit einem hydraulischen Getriebe gekoppelt ist, das über Antriebswellen mit einem der beiden verbunden ist Drehgestelle und treibt die Achsen an.

Anhänger

Insgesamt wurden 321 Anhänger in 14 verschiedenen Ausführungen gebaut, teilweise auch mit Steuerstand. Diese Wagen konnten mit Dieseltriebwagen der Baureihen Y 6, Y 7 und Y 8 kombiniert werden.

Zahlen

Die Züge wurden von Statens Järnvägar (SJ) wie folgt nummeriert.

Nummer	Nummer	Inhaber	Hersteller	Art	Bemerkungen
Liste der Y 6, Y 7 und Y 8
992, 1014 1018 -1020 1059, 1062 1088 - 1090 1095, 1096 1104 - 1106 1109, 1111 1116, 1117 1122, 1130 1134	23	Statens Jarnvägar (SJ)	ASJL	SJ Y 6
1001, 1112, 1113 1138 - 1141, 1144 1146, 1151 - 1153 1155 - 1159 1161, 1163 1166, 1168 1169, 1172 - 1177 1180 - 1183 1185 - 1188 1190 - 1193 1195, 1197, 1201 1204, 1207, 1212 - 1214 1217, 1220 - 1223, 1225 1226, 1228, 1233, 1234 1237, 1240 - 1242, 1246 1247, 1249, 1250, 1253 1255 - 1260	75	Statens Jarnvägar (SJ)	ASJL	SJ Y 7
1007 - 1009, 1064, 1065 1067, 1069, 1072 1074, 1076, 1124, 1125 1131 - 1133, 1135, 1160	17	Statens Jarnvägar (SJ)	ASJL	SJ Y 8
?		Statens Jarnvägar (SJ)	ASJL	SJ UAFY	Waggons mit First Class und Laderaum
?		Statens Jarnvägar (SJ)	ASJL	SJ UABFY	Wagen mit 1. und 2. Klasse und Laderaum
?		Statens Jarnvägar (SJ)	ASJL	SJ UB	Kutschen zweiter Klasse
?		Statens Jarnvägar (SJ)	ASJL	SJ UBF	2. Klasse Waggons und Laderaum
1756, 1758 - 1759 1767, 1771, 1777, 1787 1789, 1991, 1997 2002	11	Statens Jarnvägar (SJ)	ASJL	SJ UBF6Y	Kutschen 2. Klasse Fahr- und Laderaum
?		Statens Jarnvägar (SJ)	ASJL	SJ UBF7Y	Kutschen 2. Klasse Fahr- und Laderaum
1981 1999	2	Statens Jarnvägar (SJ)	ASJL	SJ UBF8Y	Fahr- und Laderaum zweiter Klasse
?		Statens Jarnvägar (SJ)	ASJL	SJ UDFo15	Wagen für Post und Gepäck
?		Statens Jarnvägar (SJ)	ASJL	SJ UDF20	Wagen für Post und Gepäck
?		Statens Jarnvägar (SJ)	ASJL	SJ UF	Waggons für Fracht
2041, 2048, 2054 2140, 2142, 2148	6	Statens Jarnvägar (SJ)	ASJL	SJ UFV	Güterwagen, zweiachsig

Literatur

Diehl, Ulf, Nilsson, Lennart Svenska loco och motorvagnar 1985 Svenska Järnvägsklubbens skriftserie 41 1985, ISBN 91-85098-41-8
Diehl, Ulf, Nilsson, Lennart Lok och vagnar 3 Frank Stenvalls Förlag 1999 ISBN 91-7266-148-8

Siehe auch

Dm 7 der finnischen Eisenbahngesellschaft VR-Yhtymä (VR)

Fotos

Vorgänger der Züge X (16 & 17) und Y (6, 7, 8 und P)

Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise

Dieser Artikel basiert unter anderem auf dem Artikel SJ Y6 in der schwedischen Sprache Järnväg.netg
Dieser Artikel oder eine frühere Version ist eine (Teil-)Übersetzung des Artikels Y6-Generationen auf der schwedischen Wikipedia, die unter der Creative Commons Namensnennung/Weitergabe unter gleichen Bedingungen Stürze. Siehe die Verlauf bearbeiten Dort.

Siehe die Kategorie Y6/Y7/Y8 von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema.

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