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NS 450 | ||||
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Lokomotive 451 der MBS, Haaksbergen 14. Oktober 2001 | ||||
| Nummer | 10 | |||
| Nummerierung | 451-460 | |||
| Hersteller | Arbeitsspur | |||
| Beschäftigt | 1956-1957 | |||
| Außer Betrieb | 1971-1972 | |||
| Achsanordnung | C | |||
| Spurweite | 1435 mm | |||
| Masse | 38 Tonnen | |||
| Achslast | 12,7 Tonnen | |||
| Länge über Puffer | 8,9 m² | |||
| Maximale Geschwindigkeit | 60 km/h | |||
| Fahrt | Diesel-elektrisch | |||
| Leistung | 330 PS | |||
| Fahrmotoren | 1 | |||
| Motorenhersteller | Thomassen | |||
| Zugeinfluss | Nein | |||
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Das NS-Lokomotive Baureihe 450 ist ein diesel elektrisch Lokomotive der dazwischen 1956 und 1972 wurde von der eingesetzt Niederländische Eisenbahnen.
Zu Beginn des die fünfziger kamen mehrere lokaler Track- und Straßenbahnen aus der Vergangenheit Dampfstraßenbahnunternehmen als die NTM und WSM im Besitz der NS. Um die alten Dampflokomotiven der Straßenbahn zu ersetzen, beschaffte die NS zehn dreiachsige Lokomotiven Diesellokomotiven Auf. Sie hatten ein geringes Achsgewicht und waren mit leichtem Unterbau für Waggonladungen auf den ehemaligen Straßenbahnlinien geeignet.
Im 1956-1957 waren die 451-460 von Arbeitsspur zu Utrecht Geliefert. Sie hatten die gleiche olivgrüne Lackierung, die damals die anderen kleinen Diesellokomotiven trugen, waren aber vollwertige Zuglokomotiven mit Dauerbremse und höherer Höchstgeschwindigkeit.
Die 450er wurden vom Depot aus eingesetzt Zwolle auf dem alten NTM Straßenbahnlinien von Steenwijk zu Gorredijk und Hijkers mild und von Groningen zu Drachen. Sie fuhren auch vom Depot Rotterdam Feijenoord auf dem alten WSM Straßenbahnlinien von Delft zum Westland (Loosduinen). Diese Dienste endeten mit der Einstellung der Linie von Steenwijk in 1962 und aus Delft in 1970.
Außerbetriebnahme
Die Lokomotiven wurden in außer Dienst gestellt 1971-1972. Dank der Initiative der Nachbarschaftsbahnmuseum (MBS) in Haaksbergen blieb eine Lokomotive erhalten, die 451, die heute auf der Lokalbahn zwischen Haaksbergen und Bökelo. Die Lokomotive erhielt von der MBS die Verwaltungsnummer 11, trägt aber die Originalnummer 451 auf der Lokomotive selbst.
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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| Niederländisch Lokomotiven | ||||||||
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