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Provinzstraße 355
Land	Die Niederlande
Provinz	Friesland, Groningen
Länge	54,2 km
Portal    Verkehr & Transport
Route
Leeuwarden-OstRING EndeLeeuwarden Autobahn altes Teil Große Räder Tietjerk / RijperkerkN361 Hardegarijp Autobahnende Drachen - dokkumN356 Quatrebras Nordbergum Dorf Noordbergum Ende Nordbergum Kuikhornstervaart Östrum KootstertilleN369 funkeln Vorposten / KollumN358 Teil der Route startenN358 Vorposten / Kloster GerkesN358 Ende des StreckenabschnittsN358 Der letzte CentN910 Stroobossertrekvaart Augsbuurt Burum Lauwers Fischvliet Grijpskerk / SalzlagerN388 Teil der Route startenN388 Grijpskerk / Sebalde NachbarnN388 Ende des StreckenabschnittsN388 Niezijl Hurete Niesen Nordhorn Nordhorn Gluphorn Ende Nordhorn Vom Starkenborgh-Kanal ZuidhornN980 aduardN983 Aduarderdiep Hoogkerk Groningen   Reitdiep ReitdiepN370RING von bis NoorderhoogebrugN370RING

Das Provinzstraße 355 (N355) ist a Provinzieller Weg in den Provinzen Friesland und Groningen welches von Leeuwarden durch Vorposten zu Groningen läuft.

Die Straße ist größtenteils zweispurigVerteilerstraße mit außerhalb der Stadtgrenzen eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h. Zwischen Leeuwarden und Hardegarijp die Straße ist vierspurig ausgelegtStrömungspfad (Autobahn) mit getrennten Fahrbahnen, für die eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h gilt.

In Friesland heißt die Straße die Groningerstraatweg und Rijks (Straße) Straße oder das friesische Äquivalent Grinzer Strjitwei und Rykswei in der Provinz Groningen Friesenstraatweg. Die Straße wird auch informell als "die alte E10" bezeichnet, weil die (ehemalige) E10 von Paris nach Groningen folgte dieser Route vor der Fertigstellung der A7.

Wo der Groningerstraatweg in den Meester P.S. Gerbrandyweg übergeht, biegt der Groningerstraatweg von der N355 nach Süden und dann nach Südwesten ab, um am Stadtkanal zu enden. Wert Groninger Ringstraße wird zu Laan 1940-1945, der Friesestraatweg biegt von der N355 nach Kosten verloren am Aweg enden.

Geschichte

Der Friesestraatweg hieß bis Anfang des 19. Jahrhunderts Hogeweg und wurde 1842 als Hauptverbindung von Groningen nach Leeuwarden ausgebaut.

Ursprünglich war die aktuelle N355 Teil der Nationalstraßennetz. In dem Autobahnplan von 1932 es wurde als Rijksweg 39 nummeriert, der in Leeuwarden mit Rijksweg 9 (Amsterdam - Alkmaar - Abschlussdijk - Leeuwarden) und in Groningen auf Rijksweg 42 Richtung Neue Rampe (der östliche Teil der Strömung Autobahn 7). In den Nationalstraßenplänen von 1938, 1948 und 1958 die Straße würde die Nummer 39 behalten.^[1][2][3]

halb durch die 50er Jahre wurde der erste Holländer N Straßennummernsystem erstellt, die in 1957 wurde vorgestellt. Das System war komplementär zum ersten E-Straßennummernsystem und lief von 89 bis 99. Anfangs war die Straße Amsterdam - Den Oever - Leeuwarden - Groningen - Delfzijl nummeriert als N89.Die lokalen Behörden und die Handelskammern Unterwegs kannte die Regierung in 1959 jedoch von der internationalen Bedeutung der Strecke. Dies hatte zur Folge, dass der bisher Belgien durch Rotterdam nach Amsterdam wurde über Rijkswegen 7, 9 und 39 nach Groningen verlängert. Bis zur Einführung des aktuellen N-Nummernsystems in 1976 Infolgedessen verkehrte die N89 nur zwischen Groningen und Delfzijl.^[4]

Aus dem Nationalen Straßenplan 1968 Der Rijksweg 9 wurde von Leeuwarden nach Groningen verlängert und die Nummer Rijksweg 39 wurde endgültig gestrichen. Dann nach der Hälfte der 70er Jahre für die Strecke wurde ein neues N-Nummernsystem erstellt, das vom E-Nummernsystem getrennt war Zürich - Harlingen - Leeuwarden - Groningen - Delfzijl mit der Nummer N41.^[5] Diese Nummer tauchte nie auf der Beschilderung zwischen Zürich und Leeuwarden auf, da die Nummer dort seither verwendet wird A/N31 benutzt. Zwischen Leeuwarden und Groningen steht die Nummer nur auf einem einzigen Wegweiser bei Buitenpost. Mit Wirkung ab dem Nationalen Straßenplan 1984 die Straße wurde eine Planersatzstraße und erhielt die Nummer Rijksweg 855. Zu dieser Zeit wurde auch die Nummer N355 erstmals auf der Beschilderung verwendet. Seit Einführung des neuen E-Straßennummernsystems in 1985 die Straße verlor auch ihren Status als E-Straße, die E10 zwischen Amsterdam und Groningen wurde durch die E22 Fliegen von Zürich via Reise und Heerenveen ging.

Schließlich wurde die Straße unter dem Straßenmanagement-Umverteilungsgesetz pro 1. Januar1993 in die Provinzen Friesland und Groningen überführt.

Die Straße hat sich in den letzten Jahren (2010-2015) bereits an einigen Stellen verändert. So ist die Ringstraße Zuidhorn und Nordhorn verlegt und mit einer neuen Brücke über den Van-Starkenborgh-Kanal und einem Tunnel bei Noordhorn versehen. Außerdem ist die Ringstraße in der Nähe Vorposten fertig. Im funkeln Die gesamte Straße wurde rekonstruiert. Im Rahmen des Baus der Zentralachse in Nordostfriesland wird die N355 mit einer nördlichen Ringstraße bei Hardegarijp.

Anzahl Fahrspuren

Detaillierte Karte der Route