WikiDer > Provinzstraße 46
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| Detailkarte | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provinzstraße 46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Land | Die Niederlande | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provinz |  Groningen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Länge | 35 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Route | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Provinzstraße N46 ist 36 Kilometer lang Provinzieller Weg, ausgeführt als Autobahn, die durch die Niederländisch Provinz Groningen, von dem Ausfahrt Euvelgunne im Groningen zum Eemshaven. Die wichtigsten Orte entlang der Straße sind: Groningen, Bedum, mittlere tum, Loppersum, Auszug (durch Zandewetter), Outhuizermeeden und rote Schule
Bis die Bauarbeiten im 70er Jahre ter Offenlegung des kürzlich errichteten Eemshaven. Aus diesem Grund ist die N46 (auch im NWB) das Eemshavenweg erwähnt.
Route
Die Straße beginnt am Ausfahrt Euvelgunne mit dem N7 in Groningen. Die ersten Kilometer sind Teil der Umgehungsstraße um die Stadt herum. Dieser Teil wurde als zweispurige Fließstraße mit 2 Fahrspuren in jede Richtung gebaut. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt hier 70 Stundenkilometer. Innerhalb der Gemeinde Groningen heißt die Straße offiziell Beneluxweg und Nordseestraße. Der nicht zum Ring Groningen gehörende Abschnitt ist als zweispurige Durchgangsstraße mit einer Höchstgeschwindigkeit von 100 Stundenkilometern ausgelegt.
Bis 1993 führte die N46 nicht über den Ostring von Groningen, sondern über den Westring. Der östliche Ring trug die Straßennummer N28. Der westliche Ring ist jetzt der N370.
Aus der Kurve bei Thesinge wo die N46 nordöstlich nach noordoosten . abbiegt Huizinge folgt der Straße Maarvliet, die spätmittelalterliche Grenze zwischen Hunsingo und fünflingo. Von Huizinge bis kurz hinter Garsthuizen macht die N46 eine etwas weite Kurve, während die Grenze mehr oder weniger nach innen verläuft. Dann kommen beide wieder zusammen Hundert wo sich der Maarvliet zu winden beginnt und um die N46 dreht. An der Stelle südlich von Roodeschool, wo die Maarvliet in die Große Tjariet die Grenze und die N46 trennen sich.[1]
Geschichte
Der erste Abschnitt der Straße wurde 1974 eröffnet. Dies betraf die Strecke Roodeschool - Eemshaven. In den folgenden Jahren folgten in schneller Folge weitere Stücke. 1979 wurde die gesamte Strecke Groningen - Eemshaven vom damaligen Minister offiziell eröffnet Danny Tuijnman. Einige Jahre später, 1983, wurde der Abschnitt der N46 eröffnet, der 2020 als „Östlicher Ring“ bezeichnet wird. Im Jahr 2011 wurde Ausfahrt Euvelgunne für den Verkehr freigegeben, mit dem der Abschnitt Europaplatz - Euvelgunne wurde Teil der N7. Im Oktober 2012 wurde die neue stufengetrennte Kreuzung bei Lewenborg geöffnet.
Am 1. Januar 2007 wurde die Straße vom Staat an die Provinz Groningen.
Verwaltung
Die N46 ist konstruiert als Provinzieller Weg, ist aber in den Neunzigern mit Rijkswaterstaat getauscht mit Rijksweg 41 von Groningen nach Delfzijl (der aktuelle N360). Am 1. Januar 2007 wurden das Eigentum, die Verwaltung und der Unterhalt der N46 von der Anschlussstelle Euvelgunne wieder an die Provinz Groningen übertragen. Für diese Übernahme hat die Provinz 56.888.000 € der Zentralregierung empfangen.
Zukunft
Denn die N46 hatte Bahnübergänge in der Stadt Groningen, an der Ausfahrt Beijum- Im Norden wurde beschlossen, diese in stufengetrennte Kreuzungen umzuwandeln. Die Schnittpunkte mit dem N361 und Emingaheerd/Berlageweg wurden im Herbst 2013 umgebaut, gefolgt von der Kreuzung mit dem Kluiverboom/Akeleiweg im Herbst 2014. Die gesamte N46 ist stufengetrennt.
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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