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Ringlijn
Ringleitung in einem Ringradialsystem

EIN Ringleitung ist ein Linie des öffentlichen Verkehrs (Spur, U-Bahn, Straßenbahn oder Bus), die einen Kreis beschreibt, normalerweise um eine Stadt. Ringleitungen werden hauptsächlich in U-Bahn-Netzen verwendet, können aber auch verwendet werden, um Güterzüge dicht besiedeltes Gebiet umzuleiten.

Eine Ringbahn kann wie bei der madrilenisch Linien 6 und 12 ist der Fall, kann aber auch Teil mehrerer Linien sein, die den Ring "füttern", wie bei der LondonKreislinie die auf ihrer gesamten Länge mit der Bezirkslinie und der Hammersmith & City Line. So geht's gehen des Chicagoer U-Bahn und der Ring der Osloer U-Bahn gebildet aus mehreren Linien, die den Ring bilden, wie Wendeschleife Reiten eine. Auch im S-Bahn-Netz von Melbourne gibt es so einen ring.

In U-Bahn-Netzen ist eine Ringleitung oft Teil eines sogenannten Ringradialsystem. Ein solches Netz besteht aus Radiallinien, die die Stadt auf einer Achse durchqueren, und einem Ring, der alle Radials verbindet. Der Vorteil einer solchen Linienführung liegt in der großen Anzahl von Umsteigepunkten, so dass der Fahrgastdruck auf verschiedene Stationen verteilt wird. In einem Ringradialsystem müssen Fahrgäste nicht in das (oft geschäftige) Zentrum einer Stadt fahren, wenn sie es nicht müssen.

Bei Straßenbahnen und Bussen wird oft, aber nicht immer, eine andere Liniennummer für eine Ringlinie für jede Richtung verwendet, mit offensichtlichen Liniennummern wie 1/2, 8/18, 9/10, 10/20, 20A /20B oder 180/181.[1] Auffällig in den Jahren 1994-1999 war eine Ringlinie der of Amsterdamer Busnetz, die in der einen Richtung Linie 19 genannt wurde und in der anderen Richtung die entfernte Nummer 64 trug bore[2].

Halbkreise und Tangentiallinien werden auch Ringlinien genannt. Ein Beispiel dafür ist die AmsterdamLinie 50, die einen Halbkreis im Westen und Süden der Stadt beschreibt. Nicht alle Ringleitungen erlauben Durchgangsverkehr. So beginnt die BrüsselU-Bahnlinie 2 seit Fertigstellung des Rings 2009 im gleichen Bahnhof, ohne dass dort die Gleise angeschlossen werden. Eine Besonderheit sind die b- oder d-förmige Linien, die zunächst einen Ring beschreiben, kehren zum Ausgangspunkt zurück und dann weiter. Beispiele für solche Zeilen sind RandstadRail 3 im Zoetermeer und der M1 des U-Bahn Bukarestrest.

Zum Zeitpunkt der Teilung Berlins baute die DDR eine Ringbahn zur Umgehung des Westens der deutschen Hauptstadt.

Beispiele

  • Ringbahn der Berliner S-Bahn

  • Es U-Bahn-Netz von Madrid hat zwei Ringleitungen.

  • Das Glasgower U-Bahn besteht nur aus einer Ringleitung.

  • Die Brüsseler Ringlinie mit anderen Linien

  • Die Moskauer Metro: Ein typisches Ringradialsystem

  • Das Londoner Kreislinie

  • Das d-förmige M1 in Bukarest

  • Im Oslo Linien 4 und 6 bilden zusammen einen kompletten Ring.