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Segelpferd | ||||
| Länge | 6,02 m² | |||
| Breite | 2,00 m² | |||
| Entwurf | 0,90 m | |||
| Masse | 490 kg | |||
| Besatzung | 2 bis 3 Personen | |||
| SW | 109 | |||
| Segeln | ||||
| Takelwerk | Turm manipuliert | |||
| Großsegel | 13,90 m² | |||
| Genua | 10,80 m² | |||
| Zucht | 7,20 m² | |||
| Spinnaker | 25,00 m² | |||
| Design | ||||
| Architekt | Ton Manders | |||
| Jahr | 1970 | |||
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Das Segelpferd ist mittel offen Segelboot ist gemacht aus Polyester. Erkennbar ist das Sailhorse an dem relativ niedrigen Freibord, dem breiten Heck, dem ausgestellten Bug, der Sprayhood und dem angebrachten Ruder. Das Boot ist mit einem Pick-up ausgestattet Glühbirne Kiel, wodurch das Boot leicht zu transportieren ist.
Geschichte
Das Sailhorse wurde 1970 von entworfen Ton Manders und wurde ursprünglich als bezeichnet Seepferdchen vermarktet, zuerst in langes Wetter und später in Akmarijp. Ursprünglich wurde das Boot gebaut aus faserverstärkter Kunststoff (Glasfaser und Polyester) mit Streifen im Boden Polyurethanschaum.
Der Name Seepferdchen war jedoch im Besitz von Johnson Außenbordmotoren, und 1973 wurde der Name des Segelschiffs geändert in Segelpferd. Von 1973 bis 1975 nach einem speziellen Verfahren in Zusammenarbeit mit Bayer gebaut mit dünnen Schalen, die in der Form geschäumt wurden. Der Nachteil dieser Boote ist, dass die Haut sehr dünn und anfällig für Beschädigungen ist. Diese Boote werden von Insidern auch als „Schaumstoffe“ bezeichnet.[Quelle?]
Von Mitte 1975 bis 1977 wurde eine dickere Innen- und Außenschale verwendet. Der Rumpf wurde ebenfalls mit Schaumstoff gefüllt. Da sich die Schaumstoffschicht relativ leicht entfernen lässt, haben mehrere Besitzer im Zuge der Renovierung den Schaumstoff ausgetauscht und den Cockpitboden verstärkt.
Ab 1980 werden die Boote nicht mehr geschäumt sondern von Jachtwerf Vlieger in Alte Tonge aus glasfaserverstärktem Polyester und mit Luftkammern ausgestattet. Ab 1990 wird der Sailhorse-Rumpf bei Polybouw auf Texel gebaut und von De Kloet Shipyard in . fertiggestellt Kortenhoef. Ab 2012 wird der neue Rumpf vom Typ G bei Polybouw auf Texel gebaut und von Baltic Windsport in Deutschland ausgestattet. Ein niederländischer Händler wird bald sein[(seit wann?] Vertrag abgeschlossen.[Quelle?]
Beschreibung
Das Sailhorse ist ca. 6 Meter lang, 2 Meter breit und für ca. 4 Personen geeignet Da der Cockpitboden über der Wasserlinie liegt, ist das Boot boat selbstentleerend und der Kielkasten ist in den Cockpitboden eingelassen. Das Cockpit ist relativ flach und sehr geräumig, was das Sailhorse zu einem echten Allrounder macht.
Das Sailhorse ist für das Segeln auf Binnengewässern gebaut. Für den erfahreneren (Sailhorse) Segler locken größere Gewässer wie das IJsselmeer und das Wattenmeer. Da das Boot leicht zu trailern ist, kann man fast überall segeln und das Sailhorse ist auch auf dem deutschen Watt zu sehen, das Limfjord in Dänemark, der Ostsee, der atlantischen Südbretonischen Küste und der Adriaküste vor Kroatien. Der Mast ist 7,5 Meter lang und kann mit etwas Übung einhändig abgesenkt werden.
Segeleigenschaften
Das Boot ist ohne Achterstag fraktioniert geriggt. Dadurch gibt es viele Trimmmöglichkeiten, die auch für gute Ergebnisse genutzt werden müssen. Durch die große Segelfläche segelt das Boot bei wenig Wind ruhig und hat ein hohes Geschwindigkeitspotential. Das Rumpfgeschwindigkeit ist etwa 6 Knoten, aber ab 4 beauffort Es ist möglich, das Bootsflugzeug zu haben, das Geschwindigkeiten von 10 bis sogar 15 Knoten erlaubt.
Durch die Rundspanten und eine relativ kleine Kielfläche kann das Boot bei wahrem Wind ca. 40° bis 45° segeln.
Die Mindestbesatzung zum Segeln des Bootes beträgt zwei Personen. Zu zweit schneidet er am besten ab. Mit mehr Wind und einer weniger erfahrenen Crew wird dieses Boot am besten mit drei Personen gesegelt. Erfahrene Teams meistern das Sailhorse mit zwei Personen bis Windstärke 7,5, mit unreflektiertem Großsegel und Fock.[Quelle?]
Segelpferd heute
Im Verhältnis zu den Zahlen in größeren Segelklassen ist die Zahl der Sailhorses mit gültigem Vermessungszeugnis gering. Fast die Hälfte von ihnen nimmt regelmäßig an Wettbewerben teil. Das hat mit der sehr aktiven Eigentümergemeinschaft, dem Sailhorse Sailing Club, zu tun. Neben den Niederlanden werden auch in Deutschland Wettbewerbe veranstaltet, wo das Boot einen großen Eignerkreis hat.
Viele ältere Segelpferde werden noch immer als Tourenboote verwendet, hauptsächlich weil die älteren geschäumten Boote unsinkbar sind.
In den meisten Fällen beträgt das Gewicht des Sailhorse inklusive Inventar und Anhänger mehr als 750kg. Einer von den RDW Ein zugelassener Anhänger mit eigenem Kennzeichen ist dann in fast allen Fällen notwendig.
Dimensionen und Gewicht
| Länge (ohne Stoßstange) | Breite (ohne Stoßstange) | Tiefgang (mit abgesenktem Kiel) | Tiefgang (mit angehobenem Kiel) | Masthöhe | Gewicht (inkl. Kiel) | Gewicht Ballastkiel | Oberfläche Großsegel | Oberfläche Zucht | Oberfläche Genua | Oberfläche Spinnaker |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6,02 Meter | 2,00 Meter | 0,90 Meter | 0,35 Meter | 8,30 Meter | 490 Kilogramm | 185 Kilogramm | 13,90 Quadratmeter | 7,20 Quadratmeter | 10,80 Quadratmeter | 25,00 Quadratmeter |