WikiDer > Skûtsje
EIN skûtsje (Aussage: Wagen, Friesisch für 'Boot') ist ein Holz- oder Stahlfriesisch tjalk gebaut für den Transport von Fracht in Friesland. Je nach Jahreszeit transportierten sie düngen, zu Pferd, Kartoffeln und andere Massenware. Der Skipper und seine Familie wohnten an Bord der skûtsje.
Diese Segelschiffe wurden von der 18. Jahrhundert gebaut auf ca 1930. Die Länge beträgt 12 bis 20 m, die Breite richtet sich nach den Abmessungen von Brücken und Schlösser im Segelrevier und ist durchschnittlich 3,5 m, maximal vier Meter. Die Boote sind zum Segeln gebaut und waren ursprünglich nicht mit einem Motor ausgestattet. Im Zuge der zwanziger Jahre und dreißig viele Skûtsjes wurden mit Hilfsmotoren ausgestattet, aber erst nach dem Zweiter Weltkrieg die Segel wurden durch Motoren ersetzt. Die Skûtsjes verschwanden als Frachtschiffe aus dem Wasser, als die Motorkähne, die viele Hundert Tonnen Fracht transportieren konnten, ihre Rolle übernahmen. Viele Skûtsjes wurden später in Häuser am Wasser umgewandelt.
Ein Skûtsje ist kleiner als das skite.[1] Es unterscheidet sich weiter von anderen Tjalks dadurch, dass es:
- wurde in Friesland gebaut
- ist nicht länger als 20 m
- gebaut für den segelnden Güterverkehr auf Binnenwasserstraßen
Obwohl Skûtsjes nicht für Reisen durch die Zuiderzee sie waren es trotzdem gewohnt zu Pferd und um Gülle von Friesland in die Umgebung zu transportieren Kriegsmon. An Orten wie Workum wurde der Dung jedoch oft auf größere Schiffe, besser bekannt als Zuiderzeeworthy, umgeladen. Schon seit 1974 wird in den Herbstferien auf dieser Route unterwegs sein Scheiße Rennen Gefahren.
In dem Zuiderzeemuseum ist ein Drehschiff. Dieses Skûtsje wurde gebaut in Gaastmeer in Wildschut im Jahr 1904. Es ist wahrscheinlich das erste von dieser Werft gebaute Eisenschiff. Das Schiff wurde zunächst für den Wendedienst zwischen Heidentum (bei Workum) und Leeuwarden. Es ist bekannt, dass die Turn-Skipper ungefähr zur gleichen Zeit eine Stadt verließen und in ihre Dörfer zurücksegelten und dann versuchten, aneinander vorbeizukommen. Das heutige skûtsje-silen entstand aus diesen inoffiziellen Wettkämpfen, die früher als Fracht- und Schiffswendewettkämpfe bezeichnet wurden.[2]
Die berühmteste Werft war Werft De Pijp im Drachen.
Neues Leben für Skûtsjes
Aufgrund der Skalierung im Binnenschifffahrt und der zunehmende Straßenverkehr hat diese Schiffe in der Binnenschifffahrt unrentabel gemacht. Etwas Skipper versuchten, sich eine Weile über Wasser zu halten, indem sie das Schiff, anstatt das Segel zu benutzen, mit einem kleinen Pusher, aber das hat nie mehr als eine Verzögerung bedeutet.
Von dem die fünfziger viele skûtsjes, die inzwischen oft als Hausboote lagen, wurden wieder in Dienst gestellt. Einerseits von Privatpersonen, die sie mit Hilfe einer Kabine in eine Yacht verwandelt haben, andererseits von Personen oder Organisationen, die sie in einen mehr oder weniger originalen Zustand zurückversetzt haben. Zum Beispiel finden jedes Jahr Wettbewerbe mit Skûtsjes statt, die berühmte skûtsjesilen. Die Wettbewerbe mit Schiffen, die von Besatzungen der Binnenschifffahrt gefahren werden, werden von der Sintrale Kommisje Skûtsjesilen, die anderen Wettbewerbe mit Skûtsjes des Vereins mit dem Namen Ulme Fryske Championship Hühner Skûtsjesilen.
Etwa sechzig Schiffe nehmen daran teil. Da einige Schiffe viele Anpassungen zugunsten der absoluten Geschwindigkeit vorgenommen haben, wird eine Formel (Rating) gesucht, die es ihnen ermöglicht, gegeneinander anzutreten. Dies muss das Gewicht (kann zwischen 11 und 21,5 Tonnen variieren), die Rumpfform, die Wasserbeständigkeit und die Menge der Takelage.
Ein originelles und ikonisches Merkmal, der gute Kompromiss zwischen Nutzlast und Segeleigenschaften, ist im modernen Rennsport-Ktsje verloren gegangen. Die aktuellen Schiffe sind relativ stark überzeugt.
Es Skûtsjemuseum im Eernewoude gestartet in 2004 mit dem Bau eines traditionellen Holzsktsje, der belina. Das Schiff wurde am 22. August 2009 vom Stapel gelassen.
Eigenschaften
- Ein Skûtsje hat nur 1 Mast. Die alten Schiffe hatten braune Segel, heute ist die Fock oft weiß. Das Großsegel hat eine Gaff.
- Die Schiffe haben Schwerter, die es machen verjüngen entgegenwirken.
- Das Pinne des Helms wird oft mit a . verziert klicken, ein montiertes Stück bemalten Holzes. Die ältesten Klicks hatten oft ein rot-weiß-blaues Kleeblatt auf die Ferse gemalt. In dem Friesisches Schifffahrtsmuseum kann etwa zwanzig Klicks gesehen werden.
- Auf Skûtsjes sind mehrere Zeichen zu erkennen, wie z Pentagramm[3], es Andreaskreuz[4], Schilder am Ruder klicken[5].
Externe Links
- Skûtsje.nl
- Skûtsjemuseum
- Sintrale Kommisje Skûtsjesilen (SKS)
- Elm Fryske Championship Hühner Skûtsjesilen (IFKS)
- Skûtsjehistorie.nl
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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