WikiDer > Brücke 868

Brug 868
Brücke 868
Brücke 868 (Juni 2018)
Allgemeine Daten
OrtAmsterdam Süd
überspanntFuß-/Radweg
GesamtlängeTunnel ca. 40 m²
BreiteTunnel ca. 11 m²
Luftzug(Durchgangshöhe) ca. 3 m
Bauen
Bauzeit1976/1977 und 1978/1979
Benutzen
Wegeuropa boulevard
Die Architektur
ArtViadukt/Tunnel
Architekt(e)Abteilung für öffentliche Arbeiten, Dirk Sterenberg
MaterialBeton
Portal  Portalsymbol  Verkehr & Transport

Brücke 868 ist ein Kunstwerk im Amsterdam Süd.

Die Betonkonstruktion wird als Brücke bezeichnet, ist aber a Überführung/Tunnel. Auf der unteren Ebene fahren Fußgänger und Radfahrer von Ost nach West. Auf hohem Niveau ist die europa boulevard. Das Viadukt ist Teil eines Viaduktsystems, das die Kreuzung zwischen Europaboulevard, Nationalstraße 10, der Bahn und der U-Bahn. Daran sind drei Parteien beteiligt: Rijkswaterstaat (die Ringstraße und so Europa Boulevardbrücke), Niederländische Eisenbahnen/ProRail (Eisenbahn) und die Gemeinde Amsterdam (U-Bahn-Brücke und Umgebung). Die Gemeinde stellte auch Brücke 867 an und Brücke 869 (Ausfahrt Rijksweg zum Europaboulevard), die fast zeitgleich gebaut wurden und durch Stützmauern verbunden sind. Die drei von . entworfenen Gebäude Dirk Sterenberg des Abteilung für öffentliche Arbeiten zeigen das gleiche Aussehen, insbesondere die kastelliert Balustraden fallen auf. Sterenberg hat es auch auf andere Brücken in der Stadt angewendet, wie zum Beispiel at Brücke 704.

Brücke 868 wurde in zwei Phasen gebaut. Der westliche Teil wurde zuerst fertiggestellt. Dies war notwendig, um den schnellen Verkehr auf das Niveau der Einfahrt zur Autobahn in Richtung Westen zu bringen. Der östliche Teil der Brücke 868 konnte später gebaut werden, da auch dieser Teil der Ringstraße später eröffnet wurde. Der Europaboulevard war zeitweise die östliche Endstation einer im Bau befindlichen Südringstraße.

Das Kunstwerk ist Teil von De Groene Zoom, einem Grüngürtel mit Fuß- und Radwegen, der hier nördlich entlang des Rijksweg 10 angelegt wurde.