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Brücke 804 | ||||
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Brücke 804 im März 2020 | ||||
| Allgemeine Daten | ||||
| Ort | Amsterdam Süd | |||
| überspannt | Entwässerungsfahrt | |||
| Bauen | ||||
| Bauzeit | 1960-1962 | |||
| Benutzen | ||||
| Weg | Buitenveldertselaan | |||
| Die Architektur | ||||
| Art | breite Straßenbrücke | |||
| Architekt(e) | Dirk Sterenberg,Abteilung für öffentliche Arbeiten | |||
| Material | Beton | |||
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Brücke 804 ist ein architektonische Kunstwerke im Amsterdam Süd.
Die Brücke, die eine U-Bahn überquert Taucher befindet sich in der Buitenveldertselaan auf einer Entwässerungsfahrt. Die Brücke stammt aus dem Jahr 1961 und ist kaum als Brücke im Fahrdeck zu erkennen. Dies liegt unter anderem daran, dass er in seiner Länge nur über dem Düker liegt, während er mehr als 62 Meter breit ist. Der gesamte Verkehr über die Brücke wird getrennt. Es gibt Fußwege (2x über 5 Meter), Radwege (2x 3,60 Meter), Straße (2 x 7,50 Meter) und eine Trennung (2x 2,70), in der sich die Straßenbahntrasse befindet. Das Objekt besteht aus Stahlbeton. Das Widerlager sind mit Bruchsteinen aus Basalt und Vulkanit ausgekleidet. Auffallend ist, dass sich das Brückengeländer auf der Westseite entlang des Wassers des Entwässerungskanals fortsetzt, der einen Winkel von 90 Grad westlich von Buitenvelderstelaan bildet und kurzzeitig parallel zu dieser Allee verläuft.
Die Brücke ist ein Design von Dirk Sterenberg des Abteilung für öffentliche Arbeiten der mehr als 170 Brücken für Amsterdam entwerfen würde. Die bereits erwähnten Geländer haben Ähnlichkeit mit den Brücken, die Sterenberg für die Cornelis Lelylaan im Amsterdamer Westen. Am 22. September 1961 wurde der erste Holzstapel in den Boden; im April 1962 war der Düker fertig.
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Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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