WikiDer > GAZ-MM

GAZ-MM
GAZ-MM
Nett
Zeitspanne	-
Besatzung	1 Fahrer
Länge	5,34 m²
Breite	2,04 m
Höhe	1,97 m am Fahrerhaus
Gewicht	1,8 Tonnen
Rüstung und Bewaffnung
Motor	GAZ-M1 4 Zylinder-Benzinmotor mit einer Leistung von 70 PS
Geschwindigkeit (auf Straßen)	maximal 70 km/h
Driving-Range	ca. 200 km

Ein Ford Model AA, das die Basis für den GAZ-AA und GAZ-MM . war

GAZ-AA

Das GAZ-MM (Russisch: -MM) ist ein leichter Lkw mit einer maximalen Nutzlast von 1,5 Tonnen. Das Fahrzeug wurde Ende der 1930er und Anfang der 1940er Jahre hergestellt 20. Jahrhundert produziert von Gorkovsky Avtomobilny Zavod (GAZ) in der Sovietunion. Zu Beginn des Zweiter Weltkrieg mehr als 150.000 waren bei der rote Armee.

Das GAZ-AA war eine lizenzerstellte Version des Ford-Modell AA. Der GAZ-MM war eine vereinfachte Version und erhielt einen 4-ZylinderBenzinmotor jetzt sofort Hubraum von 3,3 Litern. Die Leistung betrug 50 pk und der GAZ-AA war mit einem leichteren 40-PS-Motor ausgestattet. Die Kraftstofftanks hatten ein Fassungsvermögen von 40 Litern, was eine Reichweite von 200 Kilometern ergab. Es hatte nur Heckantrieb und die Getriebe hatte vier Vorwärtsgänge und einen Rückwärtsgang.

Das Fahrzeug wurde 1938 eingeführt. Aufgrund der schwierigen Bedingungen und eines großen Mangels an Materialien und Komponenten während des Krieges waren die Fahrzeuge äußerst einfach. Bei einigen Baureihen wurden die runden Kotflügel durch schlichte geschweißte eckige Kotflügel ersetzt. Außerdem gab es keine Türen, vorderen Bremsen, vorderen Stoßfänger und nur ein Scheinwerfer blieb. Ab Mitte 1942 erhielt die Kabine Holztüren.

GAZ produzierte das Fahrzeug in den Jahren 1938 – 1947 und war danach weitere drei Jahre in Produktion ÖAZ. Es gelang dem GAZ-51. Die Gesamtproduktion von GAZ-AA, GAZ-MM und Derivaten betrug etwa 985.000 Einheiten.

Externer Link

• (ru) GAZ-MM

Siehe die Kategorie GAZ-MM von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema.