WikiDer > Жилберто Парлотти - Википедия
| Жилберто Парлотти | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Национальность | Итальянский | ||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Жилберто Парлотти (17 сентября 1940 г. - 9 июня 1972 г.) Итальянский профессиональный мотогонщик соревнуясь в FIM Чемпионат мира между 1969 и 1972. Он соревновался за Benelli, Дерби, Морбиделли и Томос фабрики.
Парлотти родился в Ноль Бранко, Treviso, Италия. После победы в первых двух гонках 125сс Сезон мотогонок Гран-при 1972 года в Западная Германия и Франция, Парлотти решил участвовать в гонке на 1972 Остров Мэн TT Гонки, чтобы воспользоваться своим главным соперником в чемпионате Ангел Ньето отсутствие в Остров Мэн Горный курс.[1] Лежа на первом месте на втором круге во время 1972 125cc Сверхлегкий TT во время гонки под проливным дождем Жилберто Парлотти разбил свой 125-кубовый мотоцикл Morbidelli на Веранда участок на горной дороге A18 и скончался от полученных травм.[2]
Смерть Жилберто Парлотти помогла положить конец гонкам TT на острове Мэн как мировому чемпионату. После его смерти его близкий друг Джакомо Агостини объявил, что никогда больше не будет участвовать в гонках TT Races на острове Мэн, потому что считал слишком небезопасным участвовать в календаре чемпионата мира по мотоциклистам FIM. В то время TT на острове Мэн была самой престижной гонкой в календаре чемпионатов мира. Другие ведущие гонщики присоединились к его бойкоту, и к 1976 году мероприятие было исключено из графика чемпионата Гран-при. С 1973 года любые погодные условия, которые не позволяли бы взлететь спасательному вертолету, приводили к задержке или отмене старта гонки на любой гонке TT на острове Мэн.[3]
Результаты Гран-при мотоциклов [4]
Балльная система с 1969 по 1987 год:
| Позиция | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| Точки | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение; гонки в курсив указать самый быстрый круг)
| Год | Учебный класс | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Точки | Классифицировать | Побед |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1969 | 50 куб. См | Томос | ESP 4 | GER 5 | FRA 4 | МОМ - | NED 8 | BEL 16 | DDR 9 | CZE 7 | ПЛАВНИК - | ULS - | NAT - | YUG - | 31 | Шестой | 0 | |
| 250 см3 | Benelli | ESP - | GER - | FRA - | МОМ - | NED - | BEL - | DDR - | CZE - | ПЛАВНИК - | ULS - | NAT - | YUG 2 | 12 | 15-е | 0 | ||
| 1970 | 50 куб. См | Томос | GER 3 | FRA Ret | YUG - | МОМ - | NED 6 | BEL - | DDR - | ПЛАВНИК - | ULS - | NAT - | ESP - | 15 | 9-е | 0 | ||
| 125cc | Морбиделли | GER - | YUG - | МОМ - | NED - | DDR - | CZE 1 | ПЛАВНИК - | ULS - | NAT Ret | ESP - | 15 | 11-е | 1 | ||||
| 1971 | 50 куб. См | Дерби | AUT - | GER - | МОМ - | NED - | BEL - | DDR - | SWE - | ПЛАВНИК 2 | ULS - | NAT 3 | ESP Ret | 22 | 8-е | 0 | ||
| 125cc | Морбиделли | AUT 2 | GER 2 | МОМ - | NED Ret | BEL Ret | DDR Ret | CZE Ret | SWE DNQ | ПЛАВНИК - | ULS - | NAT 1 | ESP Ret | 39 | 8-е | 1 | ||
| 1972 | 125cc | Морбиделли | GER 1 | FRA 1 | AUT 2 | NAT 3 | МОМ Ret | YUG - | NED - | BEL - | DDR - | CZE - | SWE - | ПЛАВНИК - | ESP - | 52 | 5-й | 2 |
Источники
- ^ Мотокурс История туристических трофейных гонок острова Мэн 1907–1989 Ник Харрис, стр 148 (1990) (1-е издание) Hazelton Publishing ISBN 0-905138-71-6
- ^ Вестник Моны pp4 от 13 июня 1972 г.
- ^ Итальянские гоночные мотоциклы Мик Уокер, стр. 147 (1999) (1-е издание) Redline Books ISBN 0-9531311-1-4
- ^ "Статистика гонщиков - Жилберто Парлотти". MotoGP.com. Получено 5 сентября 2008.