WikiDer > Список кораблекрушений 1904 г.
List of shipwrecks in 1904
В список кораблекрушений 1904 г. включает в себя корабли затонувший, затонувший, заземленный или иным образом потерянный 1904.
1904 | |||
---|---|---|---|
Янв | Фев | Мар | Апр |
май | Июн | Июл | Авг |
Сен | Октябрь | Ноя | Декабрь |
Неизвестная дата | |||
Рекомендации |
Январь
4 января
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Верния | ![]() | Пока 6-брутто регистровая тонна 28 футов (8,5 м) шлюп, перевозящих груз массой 4000 фунтов (1800 кг) рыбы и рыболовные снасти и экипаж из двух человек проходил транзитом Lynn Canal в Территория Аляски в темноте во время плавания из Джуно к Хантер-Бэй, а шквал ударил, который повалил ее на камень. Камень продырявил ее, и она затопила, затонула и разбилась вдребезги о камни. Ее экипаж выжил.[1] |
5 января
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Конназауга | ![]() | В пакет наткнулся на препятствие и затонул в Река Куза возле Гадсден, Алабама. Снят и отремонтирован.[2] |
7 января
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Fauvette | ![]() | Шхуна затонула к северу от Чаузи Острова в Нормандские острова.[3] |
9 января
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Клаллам | ![]() | Пароход дал течь во время шторма, а также имел сломанный иллюминатор, из-за чего он наполнялся, опрокидывался и тонул между Порт Таунсенд, Вашингтон и Виктория, Британская Колумбия. Погибли 40 пассажиров и 10 членов экипажа. 22 члена экипажа и 9 пассажиров спасены Морской лев.[4][5][6] |
Джон Х. Старин | ![]() | Пароход врезался в затонувший корабль в двух милях (3,2 км) к юго-востоку от Бриджпорт Лайт. Она попала в Бриджпорт, Коннектикут и на берегу.[7] |
16 января
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Джон Л. Брэди | ![]() | В пакет наткнулся на препятствие и затонул в Река Куза возле Гадсден, Алабама. Снят и отремонтирован.[8] |
18 января
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Ивонн | ![]() | Шхуна затонула при столкновении с Вакеро (![]() |
19 января
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Мститель | ![]() | Полноценный парусник потерпел крушение в Chandeleur Islands. Переплавлен в 1917 году и перестроен как лай и введен в эксплуатацию как "Джон Х. Кирби" (![]() |
22 января
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Альседо | ![]() | Пароход затонул льдом возле Нью-Женева, Пенсильвания.[11][12] |
Баржа № 3 | ![]() | Баржа затонула при столкновении с Баржа №1 будучи на якоре в Байю Сент-Джон во время шторма. Погиб по одному члену экипажа с каждой баржи.[13] |
Шершень №2 | ![]() | Пароход затонул льдом на Паден-Сити, Западная Вирджиния.[14] |
Т. М. Бэйн | ![]() | Пароход затонул льдом на Паден-Сити, Западная Вирджиния или Стьюбенвилл, Огайо.[15][16][17] |
23 января
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Лиззи Таунсенд | ![]() | Пароход сгорел до ватерлинии на Уилинг, Западная Вирджиния.[18] |
май | ![]() | Пароход был раздавлен льдом в Schuylkill River на пристани Уолнат-стрит, Филадельфия.[19] |
24 января
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Каскад | ![]() | Буксир затонул во льдах на расстоянии 0,5 мили (0,80 км) от Лорейн, Огайо.[20] |
Элизабет | ![]() | Стоящий на приколе пароход был подожжен в Река Аллегейни выше Шестая улица Мост в Питтсбург, Пенсильвания, когда Olivette (![]() |
Джон К. | ![]() | Пароход сгорел в индийской деревне в г. Байу Плакемин.[23] |
Olivette | ![]() | Стоящий на приколе пароход сгорел в Река Аллегейни выше Шестая улица Мост в Питтсбург, Пенсильвания, настройка Элизабет (![]() |
25 января
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Алиса | ![]() | В пакет ударил загвоздка и утонул в Река Паскагула. Снят и отремонтирован.[26] |
Б. Ф. Беннетт | ![]() | Паром затонул льдом в устье Река Чото. Полная потеря.[27] |
Неизвестная лодка канала | ![]() | В баржа затонул в столкновении между Стелла Морен (![]() ![]() |
26 января
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Адель | ![]() | Пароход затонул в доке льдом на Coal Haven, Кентукки. Полная потеря. Ее хозяин и двое членов экипажа убиты.[29] |
Неопознанные баржи | ![]() | 8 баржи, на буксире Э. Люкенбах (![]() |
28 января
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Мэриленд | ![]() | Баржа потерпела крушение из-за потери буксирного троса Джон Л. Брэди (![]() |
29 января
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Колумбия | ![]() | Стоящий на приколе пароход затонул в доке Крэмпс-Уорф, Филадельфия. Вероятно, во время прилива попал под док, завалился и затонул.[32] |
Гео. М. Уинслоу | ![]() | Буксирный пароход потерпел крушение в метель на Свиньи и свиньи скалы на западном конце Каттиханк, полная потеря.[33] |
30 января
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Bellevue | ![]() | Пароход затонул льдом на Луисвилл, Кентукки. Позже поднял.[34] |
Февраль
1 февраля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Сумерки | ![]() | Буксирный пароход наехал на скалы в Маленькие врата ада в Ист-Ривер шквалом и затонул.[35] |
2 февраля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Атлас | ![]() | Пароход продырявился и затонул льдом в доке в Томпсонс-Пойнт, Нью-Джерси .[36] |
Оса | ![]() | В баржа, на буксире Минни (![]() |
3 февраля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Этель | ![]() | Пароход застрял в Саванна Ривер возле Огаста, Джорджия, и затонул.[38] |
Пуританин | ![]() | В баржа возникла утечка и затонула в 6 морских милях (11 км; 6,9 миль) к югу от Мыс Хенлопен, Делавэр, в шторм при сильном волнении.[39] |
6 февраля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Pere Marquette 19 | ![]() | Автомобильный паром сел на мель Фокс-Пойнт, Висконсин, или одну милю (1,6 км) к северу от него, в озеро Мичиган в густом тумане и тяжелом льду. Сдан с мели 19 февраля, почти объявлен убытком.[40][41] |
Роберт В. Райдер | ![]() | 10-брутто регистровая тонна шлюп сгорел в Джонс Бэй, Северная Каролина. Все трое на борту выжили.[42] |
8 февраля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Эйлин | ![]() | Стоящий на плаву пароход затонул в доке льдом в Лизать реку в Ньюпорт, Кентукки. Снят и отремонтирован.[43] |
Tremont | ![]() | Пароход сгорел до ватерлинии и затонул у пирса 35 в Ист-Ривер, полная потеря. Обломки были удалены аварийной ротой. Один член экипажа погиб.[44][45][46] |
9 февраля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Дора Рецлафф | ![]() | В грузовое судно, принадлежащий Reederei Emil R. Retzlaff., затонул в 66 морских милях (122 км) к северо-востоку от Мыс Вилано.[47] |
Кориц | ![]() | Русско-японская война: После повреждения в Битва за залив Чемульпо, то Кориц-учебный класс канонерская лодка был взорван в результате детонации магазинов с боеприпасами на Chemulpo, Корея, чтобы избежать захвата японцами. |
Мадален Куни | ![]() | Нос шхуны продырявился льдом Уилмингтон-Крик, Делавэр в Река Делавэр и был выброшен на берег.[48] |
Ретвизан | ![]() | Русско-японская война, Битва при Порт-Артуре: После торпеда уволен Императорский флот Японии разрушитель ударил ее, когда она стояла на якоре во внешней гавани в Порт-Артур, Маньчжурия, Китай, класс Ретвизан линкор тронулся и сел на мель в узком проливе между внешней и внутренней гаванями, пытаясь попасть во внутреннюю гавань. В результате взрыва торпеды погибли пять членов ее экипажа.[49] Ее сняли с мели 8 марта и перевели во внутреннюю гавань, где 3 июня ремонт завершился. |
Пугать | ![]() | 19-брутто регистровая тонна шлюп затонул Ньюпорт, Род-Айленд. Все восемь человек на борту выжили.[50] |
Цесаревич | ![]() | Русско-японская война, Битва при Порт-Артуре: После торпеда уволен Императорский флот Японии разрушитель ударил ее, когда она стояла на якоре во внешней гавани в Порт-Артур, Маньчжурия, Китай, то Цесаревич-учебный класс линкор тронулся и поплыл в узкий канал во внутреннюю гавань, где буксиры взял ее на буксир, но она села на мель в канале, не дойдя до внутренней гавани.[49] Один член ее экипажа погиб в результате попадания торпеды. Его сняли с мели и перевели во внутреннюю гавань, где 7 июня был завершен ремонт. |
Варяг | ![]() | Русско-японская война: После повреждения в Битва за залив Чемульпо, то Варяг-учебный класс защищенный крейсер был затоплен в Chemulpo, Корея, чтобы избежать захвата японцами. Позже японцы спасли ее и использовали в качестве защищенного крейсера. Соя (![]() |
11 февраля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Фултон | ![]() | Пароход протащил якорь и выбрался на берег в сильный шторм на Порт Орфорд, Орегон. Один член экипажа погиб в результате падения палубного груза.[51] |
Енисей | ![]() | Русско-японская война: Заградитель взорвался и затонул Даляньский залив выключен Дальний, Маньчжурия, Китай, после удара одного из своих шахты. Ее командующий офицер отказался покинуть ее и пошел ко дну вместе с кораблем.[52] |
12 февраля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Боярин | ![]() | Русско-японская война: The Боярин-учебный класс защищенный крейсер ударил мой в Даляньский залив выключен Дальний, Маньчжурия, Китай11 февраля, в результате чего погибли десять членов экипажа, и был немедленно оставлен. Когда она не тонула, ее командующий офицер заказал разрушитель к торпеда ее, дважды подтвердив приказ, когда командир эсминца допросил затопление корабль, которому не грозила очевидная опасность потопления. Обе торпеды по ней не попали, и она осталась дрейфовать как брошенная. Императорский флот Японии 12 февраля эсминцы обнаружили его все еще на плаву и подняли на абордаж, чтобы снять с него часть снаряжения, снова оставив его беспилотным дрейфовать в бухте. Вечером 12 февраля она наконец затонула во время шторма. Следственный суд Императорского флота России по делу о ее потере позже обнаружил, что поведение ее командующего офицером так быстро покинуло свой корабль и не предприняло никаких усилий для его спасения, несмотря на то, что ее сохраняющиеся мореходные качества были «нерегулярными».[52] |
Гертруда | ![]() | Пароход ударился о камни у Мидл-Фрэнсис-Бенд в Река Чаттахучи и затонул на глубине шести футов (1,8 м). Подняли сразу.[53] |
Juniata | ![]() | В пароход был затоплен льдом на Мэдисон, Индиана, полная потеря.[54] |
Нагонура Мару (или жеНаканура Мару) | ![]() | Русско-японская война: Во время путешествия в Отару, Япония, 1804-тонный Торговый корабль был потоплен выстрелами в Японское море от Пролив Цугару по крейсер эскадрилья состоящий из броненосные крейсеры Громобои, Россия, и Рюрик и защищенный крейсер Богатырь (все ![]() |
Жители Нового Орлеана | ![]() | Пароход пострадал от обледенения и вышел на берег Плам-Пойнт, Вирджиния. Спущен на воду и отбуксирован в Балтимор, Мэриленд на ремонт.[57] |
Руби Шульц | ![]() | Пароход потерпел крушение в трех морских милях (5,6 км) к северо-западу от г. Голова Фламборо, Йоркшир, объединенное Королевство.[58] |
14 февраля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Орел | ![]() | Пароход затонул льдом на Норуолк, Коннектикут.[59] |
21 февраля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Джим Браун | ![]() | Пароход наполнился водой и затонул в доке Гленвуд-Лэндинг. Подняли, отремонтировали и вернули в строй к началу апреля.[60] |
22 февраля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Томас МакНелли | ![]() | Катер канала затонул в результате столкновения с Балтимор (![]() |
23 февраля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Бушу Мару | ![]() | Русско-японская война: Приближаясь к гавани на Порт-Артур, Маньчжурия, Китай, чтобы быть потопленным как блокировка в подъезде 1249-брутто регистровая тонна транспорт был потоплен затопление ее команда, которая была дезориентирована в свете русских прожекторов и считала, что достигла входа, и что блок-корабль Джинсен Мару забралась в запланированном месте и что они были в правильном месте для затопления относительно Джинсен Мару'позиция.[62][63] Источники различаются относительно потерь и спасения экипажей пяти блок-кораблей. Потери среди пяти блок-кораблей вместе взятых - один убитым.[62] или трое раненых.[63] Либо каждый экипаж блокирующего корабля был спасен назначенным судном сопровождения / спасения.[63] – Бушу Мару's был торпедный катер Цубами[62] (![]() |
Буйо Мару | ![]() | Русско-японская война: Приближаясь к гавани на Порт-Артур, Маньчжурия, Китай, чтобы быть потопленным как блокировка в подъезде 1153-брутто регистровая тонна транспорт был потоплен затопление ее команда, которая была дезориентирована в свете русских прожекторов и решила, что достигла входа, и что блок-корабль Джинсен Мару имел затоплен себя в запланированном месте, и что они были в правильном месте затопления относительно Джинсен Мару'позиция.[62] Источники различаются относительно потерь и спасения экипажей пяти блок-кораблей. Потери среди пяти блок-кораблей вместе взятых - один убитым.[62] или трое раненых.[63] Либо каждый экипаж блокирующего корабля был спасен назначенным судном сопровождения / спасения.[63] – Буйо Мару's был торпедный катер Маназуру[62] (![]() |
Хококу Мару | ![]() | Русско-японская война: Приближаясь к гавани на Порт-Артур, Маньчжурия, Китай, чтобы быть потопленным как блокировка в подъезде 2,776-брутто регистровая тонна транспорт попал под обстрел застрявшего линкор Ретвизан (![]() ![]() |
Джинсен Мару | ![]() | Русско-японская война: Приближаясь к гавани на Порт-Артур, Маньчжурия, Китай, чтобы быть потопленным как блокировка в подъезде 2331-брутто регистровая тонна транспорт сел на мель на камне у входа. Ее команда потопила ее с затопление заряд и бросил ее.[62] Источники различаются относительно потерь и спасения экипажей пяти блок-кораблей. Потери среди пяти блок-кораблей вместе взятых - один убитым.[62] или трое раненых.[63] Либо каждый экипаж блокирующего корабля был спасен назначенным судном сопровождения / спасения.[63] – Джинсен Мару's был торпедный катер Касасаги[62] (![]() |
Мэри и Ида | ![]() | 174-чистая регистровая тонна, 110,2 футов (33,6 м) треска-ловит рыбу шхуна перетащила якорь во время шторм и был разбит Остров Унга в Острова Шумагина у южного побережья Полуостров Аляска. Вся ее команда из восьми человек выжила.[64] |
Теншу Мару | ![]() | Русско-японская война: Движение в сторону Порт-Артур, Маньчжурия, Китай, чтобы быть потопленным как блокировка у входа в гавань там 2943-брутто регистровая тонна транспорт сел на мель и потерпел крушение в 4,8 км от входа.[62] Потери среди пяти блок-кораблей вместе взятых - один убитым.[62] или трое раненых.[63] Либо каждый экипаж блокирующего корабля был спасен назначенным судном сопровождения / спасения.[63] – Теншу Мару's был торпедный катер Чидори[62] (![]() |
24 февраля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Элиза | ![]() | Лед и течение столкнуло пароход с препятствием на Маккиспорт, Пенсильвания заставляя ее тонуть. Снят и отремонтирован.[65] |
Тизер | ![]() | Пароход при швартовке затонул сваей, Норфолк, Вирджиния. Снят и отремонтирован.[66] |
25 февраля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
№ 221 | ![]() | В торпедный катер затонул в Средиземное море во время шторма.[67][68] |
Внушительни | ![]() | Русско-японская война: The Форель-учебный класс разрушитель был потоплен выстрелом в Голубиная бухта в Голубиная бухта на юго-западном конце Полуостров Ляотун, Маньчжурия, Китай, посредством защищенные крейсеры Титосэ, Касаги, Такасаго, и Ёшино (все ![]() |
27 февраля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
М. Ф. Завод | ![]() | Носовая часть парохода пробита преградой Маркус Хук, Пенсильвания в Река Делавэр и затонул на мелководье. Позже поднял.[72] |
28 февраля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Норфолк | ![]() | Пароход сгорел до ватерлинии на Sewell's Point.[73] |
Sehome | ![]() | 11-брутто регистровая тонна, 38,2 футов (11,6 м) шхуна потащил ее якоря во время шторма и потерпел крушение в Lynn Canal в Юго-Восточная Аляска. Ее экипаж из двух человек выжил.[74] |
Неизвестно
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Джози | ![]() | В шхуна был брошен в море где-то в феврале.[75] |
марш
2 марта
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Лотос | ![]() | Стоящий пароход затонул в доке льдом на Цинциннати, Огайо. Полная потеря.[76] |
Монтерей | ![]() | В пароход попал в сильный ураган в Река Огайо и затонул рядом Алмазный остров, Кентукки. Снят и отремонтирован.[77] |
3 марта
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Мэри У. Гитенс | ![]() | Пароход сгорел до ватерлинии и затонул в доке. Ливан, Делавэр. Обломки корабля были удалены к 8 июля, а части обломков поднялись выше отметки прилива.[78][79] |
Майкл Дж. Коффи | ![]() | Буксирный пароход накрыл шквалом, заставив его наполняться и тонуть в Северная река.[80] |
Неопознанная баржа | ![]() | В баржа, на буксире Ashbourne (![]() ![]() |
4 марта
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Гендель | ![]() | В грузовое судно затонул в Северное море, выключенный Рамсгейт, Англия.[82] |
Hyack | ![]() | В запуск, и запуск Росомаха (![]() ![]() |
6 марта
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Valvoline | ![]() | Грузовое судно загорелось у пирса 8 в Ист-Ривер. Она затонула после того, как ее отбуксировали до квартиры Джерси.[84] |
9 марта
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Хайлар | ![]() | Русско-японская война: The пароход сообщалось 15 марта 1904 г., что затоплен как блокировка у входа в гавань на Порт-Артур, Маньчжурия, Китай, посредством Императорский флот России в течение марта.[85] |
Харбин | ![]() | Русско-японская война: The Китайско-Восточная железная дорога пароход сообщалось 15 марта 1904 г., что затоплен как блокировка у входа в гавань на Порт-Артур, Маньчжурия, Китай, посредством Императорский флот России в течение марта.[85] |
10 марта
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Эдгар Черри | ![]() | Пароход пробил шлюзовые ворота шлюза № 4 в Река Мононгахела и затонул.[86] |
Стерегущи | ![]() | Русско-японская война: Сильно повреждены и понесли тяжелые потери в бою с четырьмя Императорский флот Японии разрушители в Канал Лау-ти-шань возле Порт-Артур, Маньчжурия, Китай, то Кретчет-учебный класс эсминец сдался японским эсминцам. Однако ее команда открыла корабельный Клапаны Kingston чтобы трясти ее, и два члена экипажа заперлись в ней машинное отделение, жертвуя своими жизнями, чтобы японцы не могли войти, закрыть клапаны и принять корабль как приз войны. Японцы попытались отбуксировать тонущий эсминец, но буксирный трос порвался, и он затонул с потерей всех рук.[87][88][89] |
Солнечный свет | ![]() | Пароход горел между Мемфис, Теннесси и Цинциннати, Огайо, наверное, недалеко от Мемфиса, полная потеря. Один член экипажа погиб.[90] |
11 марта
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Шенанго № 1 | ![]() | Застрявший во льду пароход загорелся в машинном отделении и был уничтожен у берега. Коннеут, Огайо волнорез. Один член экипажа погиб.[91] |
13 марта
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Город Бостон | ![]() | В перевозить наткнулся на заболоченную и заброшенную грязь хмуриться дрейфует по каналу в Бостонской гавани Бостон, Массачусетс. и был выброшен на берег, чтобы предотвратить ее погружение.[92] |
17 марта
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
М. Б. Гобл | ![]() | Пароход перевернулся в устье Большая песчаная река. Полная потеря. Двое членов экипажа погибли.[93] |
18 марта
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
HMSA1 | ![]() | В Голландия-класс подводную лодку случайно протаранил Замок Бервик (![]() |
19 марта
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Неопознанная баржа | ![]() | Самосвал баржа, на буксире Гарри Г. Ранкл (![]() ![]() |
23 марта
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Ида | ![]() | Буксирный пароход ударился о пирс моста и затонул на Мемфис, Теннесси, полная потеря.[95] |
25 марта
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Колумбия | ![]() | В пароход затонул после удара загвоздка возле Чарльстон, Западная Виргиния. Снят и отремонтирован.[96] |
26 марта
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Ханей Мару | ![]() | Русско-японская война: 64- или 76-брутто регистровая тонна (источники не согласны) пароход был захвачен силой Императорский флот России военных кораблей и после удаления экипажа и пассажиров был потоплен обстрелом русскими разрушители в Канал Лау-ти-шань только с Острова Мяо-Тао.[56][97] |
27 марта
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Чиё Мару | ![]() | Русско-японская война: Экипаж 1746-брутто регистровая тонна транспорт использовал заряд взрывчатого вещества, чтобы трясти ее как блокировка сразу снаружи и к западу от входа в гавань на Порт-Артур, Маньчжурия, Китай, при неудачной попытке заблокировать вход.[98] |
Фукуи Мару | ![]() | Русско-японская война: 2,943-брутто регистровая тонна транспорт был торпедирован российскими войсками у входа в гавань на Порт-Артур, Маньчжурия, Китай, поскольку она маневрировала к своему запланированному затопление положение, чтобы ее команда могла потопить ее у входа в качестве блокировка. Затем ее команда применила взрывной заряд, чтобы затопить ее снаружи и к западу от входа, но не сумела заблокировать его.[98] |
Яхико Мару | ![]() | Русско-японская война: The транспортэкипаж использовал заряд взрывчатого вещества, чтобы трясти ее как блокировка прямо внутри западной стороны входа в гавань на Порт-Артур, Маньчжурия, Китай, при неудачной попытке заблокировать вход.[98] |
Йонеяма Мару | ![]() | Русско-японская война: 2,693-брутто регистровая тонна транспорт был торпедирован российскими войсками, пока ее экипаж готовился к трясти ее как блокировка у входа в гавань на Порт-Артур, Маньчжурия, Китай. Она затонула к востоку от входа и не смогла его заблокировать.[98] |
31 марта
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Джордж П. Тейлор | ![]() | Буксир затонул при столкновении с Навахо (![]() |
Неизвестная дата
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Нингута | ![]() | Русско-японская война: The пароход сообщалось 15 марта 1904 г., что затоплен как блокировка у входа в гавань на Порт-Артур, Маньчжурия, Китай, посредством Императорский флот России в течение марта.[85] |
Сунгари | ![]() | Русско-японская война: The пароход сообщалось 15 марта 1904 г., что затоплен как блокировка у входа в гавань на Порт-Артур, Маньчжурия, Китай, посредством Императорский флот России в течение марта.[85] |
апреля
8 апреля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Соперник | ![]() | В шхуна сел на мель и потерпел крушение на южном конце Бригантина Бич.[100] |
9 апреля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Аврора | ![]() | В пароход ударил неизвестный предмет в Река Блэкуотер в Вирджиния и был выброшен на берег.[101] |
Бесподобный | ![]() | В теплоход был затоплен льдом на Painted Woods, Северная Дакота, а полная потеря.[102] |
11 апреля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Двоеточие | ![]() | Пароход был поврежден на Риф Ремедиос, Сальвадор и был выброшен на берег в Acajulta, Сальвадор. Полная потеря.[103] |
Фрэнк Кэнфилд | ![]() | Буксир потерпел крушение у Point Au Sable, Мичиган когда у нее сломался рулевой механизм. Судно было полностью потеряно. Трое членов экипажа погибли и двое были спасены спасательной командой, находившейся на точке.[104] |
12 апреля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Алиса | ![]() | В баржа затонул в результате столкновения с пароход Barnstable (![]() |
13 апреля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Петропавловск | ![]() | Русско-японская война: The Петропавловск-учебный класс линкор ударил мой в Корейский залив выключен Порт-Артур Маньчжурия, Китай. В результате взрыва мины произошло несколько взрывов. магазины боеприпасов и котлы в цепной реакции, и она затонула примерно за минуту, унеся жизни 646 человек. Вице-адмирал Степан Макаров, главком Тихоокеанская эскадрилья (![]() |
Страшни | ![]() | Русско-японская война: The Кретчет-учебный класс разрушитель был потоплен на шесть Императорский флот Японии торпедные катера в Корейский залив от Острова Эллиот.[87][88] |
14 апреля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Барон ламбермонт | ![]() | Тоннаж СА, Антверпен грузовое судно ударился о скалы и затонул у мыса Блан, Бизерта, Тунис.[107] |
Evangeline | ![]() | Пароход сгорел в Река Эскамбия.[108] |
16 апреля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
№ 185 | ![]() | В баржа был потоплен с буйка для подковы[куда?] в шторм.[109] |
18 апреля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Неизвестно | ![]() | Земснаряд затонул при столкновении с буксирным пароходом Роберт Палмер (![]() |
20 апреля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Леви Харт | ![]() | Шхуна затонула, когда она попыталась прорезаться между двумя буксируемыми баржами в проливе Поллока.[111] |
23 апреля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Артур МакАрдл | ![]() | Шхуна потерпела крушение, когда ее вывели на остров Яйцо, недалеко от Бермуды, сильным течением.[112] |
25 апреля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Гойо Мару | ![]() | Русско-японская война: С грузом рыбы на борту 600-брутто регистровая тонна Торговый корабль посадили, обыскали, торпедирован, и потоплен Императорский флот России торпедные катера в гавани на Gensan, Корея.[56][113] |
Хагиноура Мару (или жеОгиноура Мару) | ![]() | Русско-японская война: 219- или 220-брутто регистровая тонна Торговый корабль затонул в Японское море выключен Корея по эскадрилья состоящий из броненосные крейсеры Громобои и Россия, то защищенный крейсер Богатырь, и торпедные катера (все ![]() |
Хай Тянь | ![]() | Приготовление на пару туман, то защищенный крейсер промахнулся над входом в Река Янцзы и потерпел крушение на вершине скалы недалеко от Острова Шэнси в Залив Ханчжоу на побережье Китай. Китайский таможня крейсеры спас свою команду. |
26 апреля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Киншу Мару | ![]() | Русско-японская война: Вооруженный транспорт был остановлен в Японское море выключен Gensan, Корея, автор эскадрилья состоящий из броненосные крейсеры Громобои и Россия, то защищенный крейсер Богатырь, и торпедные катера (все ![]() |
28 апреля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Чибис | ![]() | В барк был уничтожен пожаром на Бермуды.[116] |
29 апреля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Неизвестные баржи | ![]() | Две баржи, под буксиром Антрацит (![]() |
30 апреля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Покахонтас | ![]() | Пароход сгорел до ватерлинии на Ричмонд, Вирджиния.[118] |
Неизвестный апрель
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Кэрри | ![]() | Угольная баржа затонула у входа в Литл-Эгг-Харбор-Бэй, Нью-Джерси где-то в апреле. К 4 сентября обломки уничтожены динамитом.[119] |
май
3 мая
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Айкоку Мару | ![]() | Русско-японская война: Приближаясь к входу в гавань на Порт-Артур, Маньчжурия, Китай, где она должна была быть затоплен как блокировка, 1,781-брутто регистровая тонна транспорт ударил мой В 110 ярдах (100 м) от входа и мгновенно затонула, безуспешно пытаясь заблокировать вход. Восемь из 24 членов экипажа пропали без вести.[120] |
Асагао Мару | ![]() | Русско-японская война: 2,464-брутто регистровая тонна транспорт был затоплен как блокировка недалеко от входа в гавань на Порт-Артур, Маньчжурия, Китай, при неудачной попытке заблокировать вход. Вся ее команда из 18 человек пропала без вести.[120] |
Микава Мару | ![]() | Русско-японская война: 1967-брутто регистровая тонна транспорт был затоплен как блокировка прямо у входа в гавань на Порт-Артур, Маньчжурия, Китай, при неудачной попытке заблокировать вход. Один из ее 18 членов экипажа погиб.[120] |
Одару Мару | ![]() | Русско-японская война: 2,547-брутто регистровая тонна транспорт был затоплен как блокировка у входа в гавань на Порт-Артур, Маньчжурия, Китай, при неудачной попытке заблокировать вход. Вся ее команда из 18 человек пропала без вести.[120] |
Сагами Мару | ![]() | Русско-японская война: 1,926-брутто регистровая тонна транспорт был затоплен как блокировка у входа в гавань на Порт-Артур, Маньчжурия, Китай, при неудачной попытке заблокировать вход. Один член ее экипажа был убит, а остальные 23 члена экипажа пропали без вести.[120] |
Сакура Мару | ![]() | Русско-японская война: 2,978-брутто регистровая тонна транспорт был затоплен как блокировка недалеко от входа в гавань на Порт-Артур, Маньчжурия, Китай, при неудачной попытке заблокировать вход. Один член ее экипажа был убит, а остальные 19 членов экипажа пропали без вести.[120] |
Тотоми Мару | ![]() | Русско-японская война: 1,953-брутто регистровая тонна транспорт был затоплен как блокировка прямо у входа в гавань на Порт-Артур, Маньчжурия, Китай, при неудачной попытке заблокировать вход. Трое из ее экипажа из 18 человек пропали без вести.[120] |
Едо Мару | ![]() | Русско-японская война: 1,724-брутто регистровая тонна транспорт был затоплен как блокировка у входа в гавань на Порт-Артур, Маньчжурия, Китай, при неудачной попытке заблокировать вход. Двое из ее экипажа из 18 человек погибли.[120] |
12 мая
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
№ 48 | ![]() | Русско-японская война: The торпедный катер ударил мой и затонула в заливе Керр на Корейский залив побережье Полуостров Ляотун с потерей семи членов ее экипажа.[121] |
13 мая
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Оттава | ![]() | Пароход заболочился 2 1⁄2 миль (4,0 км) от Канал Стерджен Бэй. Его отбуксировали в бассейн канала и затонули. Экипаж добрался до берега на небольших лодках.[122] |
14 мая
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Город Россфорд | ![]() | Пароход затонул на якоре в Сандаски Бэй когда конопатка работала из ее ягодиц.[123] |
Мияко | ![]() | Русско-японская война: The Мияко-учебный класс незащищенный крейсер ударил мой и затонул в гавани Дальний, Маньчжурия, Китай, с потерей двух членов экипажа. |
Плеяды | ![]() | Шхуна затонула при столкновении в густом тумане с Замок Морро (![]() |
15 мая
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Богатырь | ![]() | Русско-японская война: The Богатырь-учебный класс защищенный крейсер сел на мель в скале в Амурский залив возле Владивосток, Россия. Позже она была снята с мели и пришвартована во Владивостоке, но была слишком сильно повреждена, чтобы ее можно было ремонтировать до окончания русско-японской войны в 1905 году. |
Hatsuse | ![]() | Русско-японская война: The Шикишима-учебный класс линкор затонул Корейский залив выключен Порт-Артур, Маньчжурия, Китай, в 38 ° 37' с.ш. 121 ° 20'E / 38,617 ° с. Ш. 121,333 ° в. когда ее магазин боеприпасов взорвался после того, как она ударила два русский шахты. Всего погибло 496 моряков; 366 были спасены.[125] |
Тацута | ![]() | Русско-японская война: Судно-отправитель, бывшее незащищенный крейсер, сел на мель в Острова Эллиот в Корейский залив. Ее сняли с мели, отремонтировали и вернули в строй.[126][127] |
Яшима | ![]() | Русско-японская война: Fuji-учебный класс линкор перевернулся и затонул Корейский залив рядом Encounter Rock на 38 ° 34′N 121 ° 40'E / 38,567 ° с. Ш. 121,667 ° в. через восемь часов после удара русский мой выключен Порт-Артур, Маньчжурия, Китай. |
Ёшино | ![]() | Русско-японская война: класс Ёсино защищенный крейсер перевернулась и затонула после того, как ее случайно протаранил броненосный крейсер Kasuga (![]() |
16 мая
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Balclutha | ![]() | Во время плавания из Сан-Франциско, Калифорния, чтобы Карлук, Территория Аляски, с 80 рыбаками, 20 членами экипажа и грузом консервный завод запасы, овца и крупный рогатый скот, 1554-тонное судно длиной 256,3 фута (78,1 м) потерпело крушение в туман и тьма без людских потерь на риф в Пролив Гусиного острова в Кадьякский архипелаг. Позже она была продана, снята с мели, отремонтирована и возвращена в строй с именем Звезда Аляски (![]() |
17 мая
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Акацуки | ![]() | Русско-японская война: The разрушитель ударил мой и затонул Дальний, Маньчжурия, Китай.[115][131] |
18 мая
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Осима | ![]() | Русско-японская война: The канонерская лодка столкнулся в туман с канонерской лодки Акаги (![]() |
22 мая
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Дикси | ![]() | Небольшое прогулочное судно было уничтожено, когда оно пробежало под колесом Солнечный свет (![]() |
24 мая
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Альтон | ![]() | Судно затонуло в ненастную погоду в Залив Сан-Франциско. Поднят и переоборудован в нефтяную баржу.[133] |
25 мая
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Томас Чабб | ![]() | Буксир затонул в бассейне на Олбани, Нью-Йорк и затонул.[134] |
26 мая
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Фред Уилсон | ![]() | Буксирный пароход был разрушен, когда его котлы взорвались на Западный Луисвилл, Кентукки. 17 членов экипажа убиты или смертельно ранены, 5 ранены, 10 не пострадали.[135][136] |
Внимательные | ![]() | Русско-японская война: The Форель-учебный класс разрушитель сел на мель либо на камень в Голубиная бухта или выключен Остров Мерчисон в Кинчау Бэй у берегов Полуостров Ляотун, Маньчжурия, Китай. Уничтожитель Вуиносливи (![]() |
29 мая
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Джо Пинкетт | ![]() | Судно загорелось в доке на Bensonhurst, Бруклин, когда взорвалась керосиновая лампа. Пожар тушила пожарная служба. Когда пожарный пошел проверить, чтобы убедиться, что пожар не погас, произошел взрыв, в результате которого судно затонуло и смертельно ранило пожарного, который скончался 31 мая. На следующий день судно подняли.[139] |
30 мая
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
М. Шилдс | ![]() | Пароход сгорел в доке на озере Портидж, Мичиган.[140] |
О. Б. Грин | ![]() | Буксир перевернулся и затонул на южной ветке Река Чикаго.[141] |
Westford | ![]() | Пароход сгорел до ватерлинии в Грузинский залив.[142] |
Июнь
3 июн
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Чаттануга | ![]() | Пароход врезался в каменный риф у Большая цепь на Река Теннесси и затонул из-за того, что помощник навигации оказался не на своем месте.[143] |
4 июн
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Ниагара | ![]() | Пароход потерпел крушение в тумане и сильном море. Остров ножей у северного берега Озеро Верхнее и расстались. Ее котел и оборудование были спасены. Ее экипаж спас буксир Эдна Г. (![]() |
5 июн
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Джози | ![]() | Пароход горел в Мыс Жирардо, штат Миссури, полная потеря.[146] |
Неизвестно | ![]() | Баржа, буксируемая Gettysburg (![]() ![]() |
11 июн
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Del Norte | ![]() | Шхуна выбежала на берег в устье реки. Река Сюслав. Ее спасли, отремонтировали и вернули в строй.[148] |
13 июн
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Неизвестно | ![]() | Двигатель Launch затонул в результате столкновения с «Наутилусом» (![]() |
Vixen | ![]() | Пароход затонул в Река Сент-Джонс. Ее инженер прыгнул за борт и утонул.[150] |
15 июн
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Fanchon | ![]() | Пароход затонул в гавани на Дулут, Миннесота, когда ее корпус был рассечен опорой Сонора (![]() |
Генерал Слокум | ![]() | ![]() Пожарные катера (слева) тушить пожар на борту обломков Генерал Слокум (верно). |
Hitachi Maru | ![]() | Русско-японская война, Hitachi Maru Инцидент: Вооруженный транспорт был потоплен обстрелом броненосный крейсер Громобои (![]() |
Идзуми Мару | ![]() | Русско-японская война, Hitachi Maru Инцидент: Вооруженный транспорт, действующий как немаркированный госпитальный корабль, был потоплен обстрелом из броненосный крейсер Громобои (![]() |
16 июн
17 июн
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Коста-риканец | ![]() | Грузовое судно село на мель в районе Плам-Пойнт, Ямайка. Позже она была снята с мели и отбуксирована на Нью-Йорк в Соединенные Штаты. Впоследствии она была отправлена на слом.[154] |
HMSПерепелятник | ![]() | Во время учений флота у берегов Китай, то разрушитель ударил неизведанный камень в Восточно-Китайское море из уст Янцзы и затонул без человеческих жертв. |
18 июн
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Горец | ![]() | Пароход сгорел до ватерлинии и затонул. Река Санти 25 миль (40 км) выше Джорджтауна.[155] |
20 июн
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Т. Н. Барнсдалл | ![]() | Пароход врезался в бревно и затонул у пристани Бродфилдс, Западная Виргинияна глубине пяти футов (1,5 м).[156] |
22 июн
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
39 т | ![]() | В Альдебаран-учебный класс торпедный катер затонул после столкновения с торпедными катерами 68S и 153S (обе ![]() |
Мейбл | ![]() | Буксирный катер загорелся в Река Пассаик и был выброшен на берег, и огонь потушили.[159] |
23 июн
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Ф. Х. Принс | ![]() | Грузовое судно столкнулось с препятствием у Кливленд, Огайо волнорез и был выброшен на берег.[160] |
26 июн
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Несравненный | ![]() | Пароход затонул в гавани на Дулут, Миннесота, большим куском угля, брошенным ей в трюм.[161] |
28 июн
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Monohansett | ![]() | В пароход сел на мель в Маленький остров страданий, Массачусетс. |
№ 51 | ![]() | Русско-японская война: The торпедный катер потерпел крушение на Опасном рифе в Корейский залив выключен Керр Бэй возле Порт-Артур, Маньчжурия, Китай, и затонул.[115] |
Norge | ![]() | Демпскибы-сельскабет Thingvalla A / S Океанский лайнер сел на мель, затем затонул Hasselwood Rock, Атлантический океан. Всего погибло 635 человек. |
30 июн
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Коун Мару | ![]() | Русско-японская война: 57-брутто регистровая тонна Торговый корабль был потоплен Императорский флот России торпедные катера в Gensan, Корея.[153] |
Сэйшо Мару | ![]() | Русско-японская война: 122-брутто регистровая тонна Торговый корабль был потоплен Императорский флот России торпедные катера в Gensan, Корея.[153] |
№ 204 | ![]() | Русско-японская война: The торпедный катер сел на мель Gensan, Корея, и был взорван своей командой, чтобы предотвратить захват японскими войсками.[162] |
июль
2 июля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Жанетт | ![]() | Пароход во время разгрузки груза в доке взял крен, сломав одну из своих мертвых корыт, через которую ее наполнила вода, и она затонула в доке. Салем, Массачусетс. Позже подняли без повреждений.[163] |
4 июля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Уичито | ![]() | Пароход сгорел в доке ночью в Виксбург, штат Миссисипи.[164] |
5 июля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Город Денвер | ![]() | Пароход сгорел в Салливанских топях, Пьюджет-Саунд.[165][166] |
Каймон | ![]() | Русско-японская война: The корвет ударил мой и затонул в Порт-Артур, Маньчжурия, Китай, в 38 ° 50′N 121 ° 50'E / 38,833 ° с. Ш. 121,833 ° в. с потерей 23 членов экипажа. |
Мэри Д. Хьюм | ![]() | Пароход стоит на дне Река Нушагак и начал течь. Через четыре часа она освободилась, и либо через семь сажень (42 фута; 13 м) воды. Как сообщается, был спасен.[167] |
6 июля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Джордж У. Хамфри | ![]() | Рыболовный траулер потерпел крушение на Брентонский риф в густом тумане полная потеря.[168][169] |
Мэйбл Берд | ![]() | Рыболовный пароход разбился о скалу в Ипсвич Бэй.[170] |
10 июля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Дженни Хейс | ![]() | Рыболовный пароход загорелся в восьми милях (13 км) от Фэйрпорт, Огайо в Озеро Эри и был выброшен на берег.[171] |
11 июля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Chalmette | ![]() | Пароход столкнулся с препятствием в 35 милях ниже Натчез, Миссисипи проделав дыру в ее корпусе. Полная потеря.[172] |
13 июля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
№ 208 | ![]() | Русско-японская война: The № 208-учебный класс торпедный катер ударил мой и затонул Остров Скриплева возле Владивосток, Россия.[173] |
15 июля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Генри Д. МакКорд | ![]() | Буксир затонул при столкновении с USSApache (![]() |
West Farms | ![]() | Буксир перевернулся при столкновении с буксируемым поплавком. Передача №16 (![]() |
16 июля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Неизвестно | ![]() | Восемь барж, на буксире Э. Лакенбэк (![]() |
Хипсанг | ![]() | Русско-японская война: Во время рейса из Newchwang к Chefoo, Китайс грузом с провизией 1659-тонный Торговый корабль был торпедирован и потоплен разрушитель Расторопни (![]() |
17 июля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Неизвестно | ![]() | Двигатель Launch затонул при столкновении с Гарри Рэндалл (![]() |
20 июля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Хокусей Мару | ![]() | Русско-японская война: 91-брутто регистровая тонна шхуна был захвачен и затонул в Тихий океан недалеко от Пролив Цугару по эскадрилья состоящий из броненосные крейсеры Громобои, Россия, и Рюрик (все ![]() |
Ида | ![]() | Пароход пытался приземлиться в доке на Остров Катоба на Озеро Эри в сильном море, когда ее бросили в док, сломав бастионы. Затем она кренилась, потеряв часть своего каменного груза, и затонула. Ее двигатель и оборудование были спасены, затем ее отбуксировали и бросили, и в конце концов она снова была выброшена на берег острова.[179][180] |
Кихо Мару | ![]() | Русско-японская война: 140-брутто регистровая тонна парусное судно был захвачен и затонул в Тихий океан недалеко от Пролив Цугару по эскадрилья состоящий из броненосные крейсеры Громобои, Россия, и Рюрик (все ![]() |
Окасима Мару | ![]() | Русско-японская война: The Торговый корабль был захвачен и затонул в Японское море к Императорский флот России силы.[177] |
Такашима Мару | ![]() | Русско-японская война: Перевозка груза 160 ящиков порох для использования в добыча полезных ископаемых и 589 тюков разных товаров, 319-брутто регистровая тонна Торговый корабль был захвачен и затоплен Пролив Цугару по эскадрилья состоящий из броненосные крейсеры Громобои, Россия, и Рюрик (все ![]() |
21 июля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Гео. К. Маркхэм | ![]() | Пароход затонул в доке при ударе о Гео. Л. Крейг (![]() |
Р. Данбар | ![]() | Пароход наехал на скрытую преграду у бара Mitlocks в Река Камберленд и затонул в 5 футах воды.[182] |
22 июля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Кастаньет | ![]() | Пароход загорелся вскоре после ухода Кингстон, Онтарио из-за сбоя в ее топке. Она была выброшена на берег после тушения пожара. с легкими повреждениями.[183] |
24 июля
25 июля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Делла А. | ![]() | Рыболовный пароход сгорел в гавани Маккиз, Остров Лопес.[185] |
Теа | ![]() | Русско-японская война: Во время путешествия в Иокогама с грузом рыбы навоз и рыбий жир, 1,613-брутто регистровая тонна Торговый корабль был захвачен и затонул в Тихий океан от побережья Япония по эскадрилья состоящий из броненосные крейсеры Громобои, Россия, и Рюрик (все ![]() |
Томас Чабб | ![]() | Буксир затонул в бассейне на Олбани, Нью-Йорк, и затонул.[186] |
26 июля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Город Рокленд | ![]() | В густом тумане пароход сел на мель на Уступ верхнего трапа, Канал Мидий Ридж, Штат Мэн. Ее насосы не успевали, и она вылетела на Северо-Западный уступ и затонула. Снят и отремонтирован.[187] |
28 июля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Enigma | ![]() | Сгорел пароход Сан-Хуан Пасс. Экипаж сбежал на своей лодке.[188] |
Джон П. Хопкинс | ![]() | Пароход затонул в доке, когда Жители Нового Орлеана (![]() |
29 июля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Орегон | ![]() | В пароход был уничтожен пожаром в Флорида в Река Галифакс возле устья Река Томока.[190] |
31 июля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Неизвестно | ![]() | Дрейфующая лодка по каналу столкнулась с пристыкованной Ричард Пек (![]() |
Неизвестная дата
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
В. Дж. Пирри | ![]() | В полноценное судно был серьезно поврежден пожаром на Токопилла, Чили. Впоследствии громоздкий.[192] |
август
2 августа
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Сивуч | ![]() | Русско-японская война: The Сивуч-учебный класс канонерская лодка'винт затоплен ее, взорвав ее на Река Ляо в Китай чтобы предотвратить ее поимку, приблизившись Императорская армия Японии силы.[193] |
3 августа
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Monohansett | ![]() | Пароход в густом тумане разбился о камни между Большой остров страданий и Маленький остров страданий выключен Беверли, Массачусетс, полная потеря.[194] |
4 августа
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Викинг | ![]() | Перевозка 200-тонного груза генеральных и пиломатериалы в рейс из Сан-Франциско, Калифорния, чтобы Уэльс, Кассир, и Unalaska в Территория Аляски, 146-тонна, 108 футов (32,9 м) шхуна потащил ее якоря в шторм и был выброшен Мыс принца Уэльского, Аляска, став полная потеря. Ее команда из шести человек выжила и выгрузила свой груз с помощью Коренные жители Аляски.[1] |
5 августа
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Ребекка М. Смит | ![]() | Шхуна села на мель и потерпела крушение у входа в Литл-Эгг-Харбор-Бэй, Нью-Джерси на глубине 8 футов. К 28 сентября обломки уничтожены динамитом. Bowsprint отбуксирован на Атлантик-СитиОстальные обломки вытащили на берег для использования в качестве дров.[195] |
6 августа
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Элла Фрэнсис | ![]() | Шхуна затонула при столкновении в густом тумане с Нантакет (![]() |
7 августа
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Город берлин | ![]() | Пароход затонул при столкновении с Чили (![]() |
8 августа
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Элизабет | ![]() | Пока под буксировать посредством пароход Ирэн (![]() |
Ганда | ![]() | The T Nolson & Co. 474 тонны грузовое судно был разбит в пасти ада, Полуостров Ллен, Caernarfonshire. Ганда Она сорвалась с причала, и одна из ее веревок запуталась вокруг пропеллера, когда ее капитан пытался увести свой корабль от причала. Она беспомощно плыла к каменистому берегу.[199] |
Отагава Мару | ![]() | Русско-японская война: Импровизированный канонерская лодка был потоплен мой возле Порт-Артур, Маньчжурия, Китай.[115] |
Королева | ![]() | 12-брутто регистровая тонна штурвал пароход застрял на Река Миссури в Decatur, Небраска. Оба человека на борту выжили.[200] |
9 августа
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Валлета | ![]() | Пароход сгорел в доке на Лонг-Айленде в Река Святого Лаврентия.[201] |
10 августа
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Фредерик | ![]() | Пароход дал течь, затем он зацепился за баржу, накренился и затонул на Джефферсон-Сити, штат Миссури, полная потеря.[202][203] |
11 августа
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Burni | ![]() | Русско-японская война: The Бойки-учебный класс разрушитель сел на мель в Желтое море выключен Шантунг, Китай. Ее команда взорвала ее, чтобы предотвратить захват японскими войсками.[69][204] |
Ryeshitelni | ![]() | Русско-японская война: The Кретчет-учебный класс разрушитель была взорвана и брошена ее командой на Chefoo, Китай, но не тонул. На следующий день японцы захватили ее, отремонтировали и использовали в качестве эсминца. Ямабико (![]() |
13 августа
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
HMSПриманка | ![]() | В Дерзкий-учебный класс разрушитель столкнулся с эсминцем HMSАрун (![]() |
Дунсинан | ![]() | Корабль с гранитом отправился в плавание в 19:00 и столкнулся с сильным приливом, который вынудил его упасть на Черную скалу у гавани Сент-Сампсона Гернси. В следующие несколько дней обшивка была снята с корпуса, а груз вывезен в ожидающие тележки.[206][207] |
Отдых | ![]() | 25-футовый (7,6 м) моторная лодка опрокинулся на Река Потомак от Джорджтаун раздел Вашингтон., утонувшие 10 из 14 человек на борту.[208] |
14 августа
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Рюрик | ![]() | Русско-японская война, Битва при Ульсане: The броненосный крейсер был затоплен, чтобы избежать захвата после сильных повреждений в бою с броненосными крейсерами Иватэ, Идзумо, Токива, и Адзума (все ![]() |
Дунсинан | ![]() | Баркентина, несущая груз гранит, отплыть из Святой Сампсон, Гернси, в Нормандские острова в 19:00 и столкнулась с сильными приливами, которые вынудили ее оказаться на Черной скале за пределами гавани. В течение следующих нескольких дней с ее корпуса сняли обшивку, а груз вывезли и перевезли в ожидающие тележки.[210][207] |
16 августа
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Элвуд | ![]() | Пароход горел в Эйвон, Вашингтон.[211] |
17 августа
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
HDMSHavhesten | ![]() | Класс Нарвхвалена торпедный катер столкнулся с HDMSStøren (![]() |
18 августа
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Гремящи | ![]() | Русско-японская война: Осада Порт-Артура: Бронированный пушечный корабль затонул после удара мой возле Порт-Артур, Маньчжурия, Китай.[138][213] |
19 августа
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Бдительный | ![]() | Пассажирский пароход дал течь и затонул у берегов Баркерс-Лэндинг, Делавэр. Выкачано и отбуксировано в Филадельфия.[214] |
20 августа
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Новик | ![]() | Русско-японская война: После класса Новика защищенный крейсер получил серьезные повреждения от обстрела защищаемого крейсера Цусима (![]() ![]() ![]() |
21 августа
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
№ 201 | ![]() | Русско-японская война: The торпедный катер потерпел крушение рядом Владивосток, Россия.[215][138] |
22 августа
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Викинг | ![]() | В Кабельное судно сел на мель и потерпел крушение Belle Isle, Лабрадор.[216] |
24 августа
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Вуиносливи | ![]() | Русско-японская война, Осада Порт-Артура: The Форель-учебный класс разрушитель был потоплен мой выключен Порт-Артур, Китай.[69][70] |
25 августа
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Зло | ![]() | В буксир ударил скрытое препятствие в Нью-Йоркская гавань выключен Нью-Йорк, импульс буксира катил ее к правый борт, она наполнилась и затонула. Она была воспитана в тот же день.[217] |
28 августа
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
А. Дж. Джонсон | ![]() | Пароход перевернулся на Уилмингтон, Северная Каролина, когда стихла вода, ее перила повесили на причале.[218] |
31 августа
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Леди Киндерсли | ![]() | В мотор шхуна был раздавлен льдом в Арктический океан выключен Point Barrow, Территория Аляски. Шхуна Боксер (![]() |
сентябрь
1 сентября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Корунья | ![]() | В барк сел на мель в Мирамар, Провинция Буэнос-Айрес, Аргентина. Ее сняли с мели 12 октября 1904 года.[219] |
Лилия Л | ![]() | Во время шторма шхуна был выброшен на берег и потерпел крушение на берегу Российская империя в East Cape на Чукотский полуостров в Сибирь.[220] |
2 сентября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Лаура М. Риггин | ![]() | 16-брутто регистровая тонна теплоход сгорел на Река Нантикок в Делавэр. Оба человека на борту выжили.[221] |
Леви | ![]() | 11-брутто регистровая тонна шхуна затонул в Две гавани, Миннесота. Оба человека на борту выжили.[222] |
3 сентября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Hayatori | ![]() | Русско-японская война, Осада Порт-Артура: The разрушитель ударил Императорский флот России мой и затонул с потерей 17 жизней в Корейский залив выключен Пин-ту-дао на Полуостров Ляотун, Маньчжурия, Китай.[115][223] |
4 сентября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Энни Б. | ![]() | Пароход затонул в доке Южный Джексонвилл, Флорида. Наверное подняли.[224] |
Сэди | ![]() | Во время плавания вдоль побережья Территория Аляски из Кейп-Йорк к Коцебу Саунд и промежуточные порты с 16 пассажирами, экипажем 22 и грузом 50 тонн товаров общего назначения и каменный уголь на борту 276-йбрутто регистровая тонна, 150-футовый (45,7 м) руль пароход ударился о камень и упал на дно на глубине 1,8 м (6 футов) в Берингово море возле Йорк Сити (65 ° 30′N 167 ° 41'з.д. / 65,500 ° с. Ш. 167,683 ° з.). В мотор шхуна Огаста С (![]() ![]() |
5 сентября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Mineola | ![]() | Грузовое судно врезалось в неизведанную скалу в Охотское море от Река Тигиль. Полная потеря.[225] |
9 сентября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Лонгфелло | ![]() | Пароход дал течь и затонул Кейп-Код, Хайленд Лайт. Ее экипаж из 16 человек покинул корабль на своих лодках.[226][227] |
10 сентября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Люсия | ![]() | Русско-японская война, Осада Порт-Артура: В новостной статье от 10 сентября сообщалось, что 658-брутто регистровая тонна парусник был потоплен мой в Порт-Артур, Маньчжурия, Китай. Только один член ее команды выжил.[228] |
Верни Мак | ![]() | Пароход затонул в устье озера Игл на глубине 17 футов (5,2 м).[229] |
11 сентября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Город Топика | ![]() | Пароход затонул в доке у Сиэтл, Вашингтон. Поднят и откачан до 29 октября.[230] |
14 сентября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Аляска | ![]() | 1904 г. Ураган № 2: ловит рыбу пароход вырвался из причала, столкнувшись с доком и рыболовным пароходом Быстрый шаг (![]() |
Джон А. Хьюз | ![]() | Ураган № 2 1904 года: буксирный пароход стоял в доке у Железного пирса на волнорезе Делавэр в Делавэр Бэй когда ударил ураган. Ее команда бросила ее, кроме одного, который не смог добраться до берега. Она сошла на берег. Сдан с мели 15 или 16 числа.[232] |
"Маджестик" | ![]() | 1904 г. Ураган № 2: Буксирный пароход был выброшен на берег на Нью-Джерси сторона Река Делавэр чуть выше Alloway Creek противоположный Остров Риди когда ударил ураган. Она сошла на берег. Сдан с мели 15 числа.[233] |
Натан Лоуренс | ![]() | 1904 Ураган № 2: Шхуна затопила и была брошена у побережья Вирджинии.[234] |
Осака | ![]() | В клипер потерпел крушение 14 сентября 1904 г. Курильские острова в рейс из Циндао к Николаеоск с генеральным грузом.[235] |
Уильям Х. Арчер | ![]() | 95-брутто регистровая тонна шхуна затонул во время плавания из Бангор, Мэн, чтобы Vineyard Haven, Массачусетс, с потерей всех четырех человек на борту.[236] |
15 сентября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Олден С. Свон | ![]() | 1904 г. Ураган № 2: Рыболовный пароход в доке Льюис, Делавэр, вырвался и был выброшен на берег.[237] |
Д. К. Нил | ![]() | Пароход наткнулся на корягу и, вероятно, затонул. Норфолк, Вирджиния.[238] |
Зависимость | ![]() | Когда на борту никого не было, 14-брутто регистровая тонна теплоход сгорел в Тампа, Флорида.[236] |
Джорджи Д. Лауд | ![]() | 175-брутто регистровая тонна шхуна был заброшен в Атлантический океан 50 морских миль (93 км; 58 миль) к северо-востоку от Кейп-Код, Массачусетс. Все пять человек на борту выжили.[239] |
Ханна А. Леннон | ![]() | 1904 г. Ураган № 2: во время урагана рыболовный пароход проехал высоко и сухо. Позже снял.[240] |
И. В. Дарем | ![]() | 1904 г. Ураган № 2: буксирный пароход получил повреждение надстройки, затем затонул и затонул на расстоянии 1/2 мили ниже устья реки. Christiana River. Погибли 8 из 10 членов экипажа.[241] |
Церковь Иосифа | ![]() | Пароход вытащил якорь в шторм и потерпел крушение у бара Пик-Хилл, недалеко от Кейп-Код, где она была разбита волнами.[242] |
18 сентября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Heien | ![]() | Русско-японская война, Осада Порт-Артура: Бронированный канонерская лодка ударил Императорский флот России мой и затонул за пять минут с потерей 196 жизней у острова Риф в Голубиная бухта от юго-западного конца Полуостров Ляотун, Маньчжурия, Китай. 19 сентября силы Императорского флота Японии обнаружили четырех выживших на острове Риф.[115][243] |
22 сентября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Веста | ![]() | В буксир столкнулся с пароход Х. Ф. Димок (![]() |
25 сентября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Норд | ![]() | Корабль потерпел крушение к юго-востоку от Бурхо, Олдерни, Нормандские острова.[245] |
26 сентября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
HMSСерна | ![]() | В Звезда-учебный класс эсминец потерял лопасть воздушного винта на скорости. Лезвие пробило корпус, и корабль затонул. Залив Патры без потери жизни. |
Осака | ![]() | Русско-японская война: Японские войска обнаружили 546-брутто регистровая тонна парусное судно застрял на Etorofu в Курильские острова и захватил ее. Она села на мель во время плавания из Шанхай, Китай, чтобы Владивосток, Россия.[246] |
Рубин | ![]() | Пароход затонул при столкновении с Черт (![]() |
29 сентября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Дьюи | ![]() | Пароход затонул в доке за ночь на Норфолк, Вирджиния.[248] |
30 сентября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Адольф | ![]() | В баркентина был брошен в крушение Колонист и затонул в Ньюкасл, Новый Южный Уэльс, Австралия. Все 32 экипажа были спасены. |
Неизвестная дата
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Уиллард Маджетт | ![]() | В лай отплыл из Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния 10 сентября в Бангор, Мэн с грузом угля. Последнее сообщение об этом поступило 13 сентября с места, «в 30 милях к востоку-юго-востоку от острова Фенвикс».[249] Уиллард Маджетт возможно, «затонул под сильным юго-восточным штормом, который разразился 13 сентября»[250] или был пойман вторым ураганом сезона 1904 года, когда он продвигался вверх по восточному побережью. Капитан Фред Бланшар с командой из десяти человек командовал кораблем в момент его исчезновения. Его отец, капитан Уильям Х. Бланшар, был пассажиром. |
Октябрь
1 октября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
№ 202 | ![]() | Русско-японская война: The торпедный катер затонул в столкновении рядом с Владивосток, Россия.[251] |
Нелли | ![]() | Буксирный пароход налетел на подводный объект на высоте 0,80 км ниже Сан-Хикни и был выброшен на берег. Дыру заделали, и сосуд сняли.[252] |
Волонтер | ![]() | 23-брутто регистровая тонна шхуна застрял в гавани "Бдат" в Мичиган. Все трое на борту выжили.[253] |
3 октября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Железный начальник | ![]() | Пароход дал течь и затонул. Сагино Бэй.[254] |
Mayflower | ![]() | Пароход сгорел и затонул в доке Питтсбург, Пенсильвания.[255][256] |
4 октября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Конгресс | ![]() | Лесной пароход сгорел на якоре во время шторма в Южный остров Маниту и затонул на глубине 165 футов.[257][258][259] |
Скопа | ![]() | Паром сгорел до ватерлинии у Ferry House of the Philadelphia и Billingsport Ferry Company в Биллингспорт, Нью-Джерси.[260] |
Ральф В. | ![]() | Катер затонул в результате столкновения с баржей в Christiana River.[261] |
Рок-Айленд | ![]() | Пароход сел на мель в Река Юкон семь миль (11 км) выше Игл-Сити, Аляска. Она отступила от мелководья и затонула с носом на глубине четырех футов (1,2 м) и кормой на глубине шести футов (1,8 м). Вскоре поднялся.[262] |
Ситка | ![]() | Пароход в тумане и под дожде врезался скалистым уступом. Point Au Sable в Озеро Верхнее. За следующие пару дней корабль был разбит на куски. Ее котлы были спасены и отбуксированы в Гранд Марэ, Миннесота осенью 1906 года, где они оставались под водой, пока не поднялись на воду в июле 1907 года.[263][264][265][266] |
Западная сторона | ![]() | Стоящий на приколе Ferry сгорел до ватерлинии у Ferry House of the Philadelphia and Billingsport Ferry Company в Биллингспорт, Нью-Джерси.[267] |
5 октября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Охотник | ![]() | Пароход загорелся у причала у Гранд-Марэ, штат Мичиган и сгорел до ватерлинии, полная потеря.[268] |
Джон В. Томас | ![]() | Пароход врезался в бревно Остров Блю Ривер и затонул. Снят и отремонтирован.[269] |
8 октября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Камерун | ![]() | В Старейшина Демпстер 1,862-брутто регистровая тонна грузопассажирское судно пробито и выброшено на берег на берегу Либерия.[270] |
10 октября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Ф. А. Гебель | ![]() | Пароход затонул в коряге возле Кенова, Западная Вирджиния. Снят и отремонтирован.[271] |
11 октября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Боб Дадли | ![]() | Пароход наехал на скрытую преграду возле Смитленд, Кентукки, и затонул на глубине шести футов (1,8 м). Позже поднял.[272] |
12 октября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
К. Х. Брэдли | ![]() | В буксир стал полная потеря в Святой Михаил, Территория Аляски.[273] |
16 октября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Жорж Валентин | ![]() | В барк затонул в шторме Остров Хатчинсон, Флорида, Соединенные Штаты (27 ° 11′55,8 ″ с.ш. 80 ° 09′49,8 ″ з.д. / 27.198833 ° с.ш. 80.163833 ° з.д.). |
Сенека Вождь | ![]() | Вышедший из строя пароход погиб в результате пожара в гавани Уилсон Озеро Онтарио.[274] |
17 октября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Элоиза | ![]() | 1904 г. Ураган № 4: пароход затонул в урагане на Сэнфорд, Флорида.[275] |
Юниус С. Морган | ![]() | Пароход наехал на скрытую преграду. Bird's Point, штат Миссури и затонул на глубине 2,7 м (девять футов). Полная потеря.[276][277] |
22 октября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Кран | ![]() | Русско-японская война, Инцидент с Доггер-Банком: The пар рыболовный траулер был потоплен обстрелом кораблей Второй Тихоокеанской эскадры Императорский флот России недалеко от Доггер Банк в Северное море с потерей ее капитан и первый помощник после того, как российские военные корабли приняли флот британских рыболовных траулеров из Кингстон-апон-Халл за Императорский флот Японии торпедные катера ранним утром в темноте.[184] |
Огайо | ![]() | Пароход потерпел крушение на Вход Пин Ян, Корея.[278] |
23 октября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Л. Дж. Перри | ![]() | Перевозящий груз общей массой 21 тонну и экипаж из пяти человек, 41-брутто регистровая тонна, 77 футов (23,5 м) пар грузовое судно был унесен на пляж и разбит во время шторм в гавани на Каяк (59 ° 59′45 ″ с.ш. 144 ° 22′10 ″ з.д. / 59,99583 ° с.ш.144,36944 ° з.д.) на Остров Каяк от юго-центральный побережье Территория Аляски.[220] |
24 октября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Семинол | ![]() | Пароход затонул ночью в доке Кларка, Джексонвилл, Флорида.[279] |
25 октября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Забияка | ![]() | Русско-японская война, Осада Порт-Артура: The канонерская лодка был потоплен Императорская армия Японии артиллерия стрелять в Порт-Артур, Маньчжурия, Китай.[251] |
26 октября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Элиза Х. Стронг | ![]() | Сгорел пароход Озеро Гурон выключен Лексингтон, Мичиган.[280] |
27 октября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Доктор Йорк | ![]() | Пароход сгорел до ватерлинии на Кенова, Западная Вирджиния.[281] |
Mainlander | ![]() | Пароход затонул в результате столкновения с буксиром Морской лев (![]() |
Сибилла | ![]() | Пароход наткнулся на препятствие и затонул в 5 милях над устьем Bayou Grosse Tete на глубине 6 футов. Наверное подняли.[284] |
28 октября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Скагит Королева | ![]() | Пароход загружал груз с берега реки недалеко от Пихта, Вашингтон, когда она была поймана за корягу, которая наклонила ее, пока она не наполнилась и не затонула. Позже подняли и не пострадали.[285] |
29 октября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Барт Э. Линехан | ![]() | Пароход затонул в Городском доке, Луисвилл, Кентукки когда ее швы открылись. Позже поднял.[286] |
30 октября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Ангара | ![]() | Русско-японская война, Осада Порт-Артура: The вспомогательный крейсер был потоплен Императорская армия Японии полевые пушки в Порт-Артур, Маньчжурия, Китай.[287] |
Ноябрь
2 ноября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Брюс | ![]() | Пароход загорелся в машинном отделении на причале Эсканаба, Мичиган и сгорел до ватерлинии.[288] |
Волонтер | ![]() | «Шхуна» потерпела крушение у Линган-Бар, Бриджпорт.[289] |
4 ноября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Колумбия | ![]() | В перевозить столкнулся с пароход Город Лоуэлл (![]() |
6 ноября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Атаго | ![]() | Русско-японская война, Осада Порт-Артура: The майя-учебный класс канонерская лодка потерпела крушение на берегу Полуостров Ляотун возле Порт-Артур, Маньчжурия, Китай.[291] |
Пантера | ![]() | Приятное удовольствие пароход был разрушен на верфи Провунчера в Восточное Провидение, Род-Айленд, в результате пожара, распространившегося из соседнего здания.[292] |
7 ноября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Претендент | ![]() | Загорелась лаймовая шхуна Виллапа, Вашингтон и поставили в порт, но были полной потерей.[293] |
10 ноября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Джордж Т. Хоуп | ![]() | Пароход дал течь и затонул в доке Эсканаба, Мичиган. Поднят, временно отремонтирован и доставлен в Кливленд, Огайо на ремонт.[294] |
Wm. Армстронг | ![]() | Железнодорожный паром попытался покинуть док в Огденсбург, Нью-Йорк с двумя незащищенными гружеными вагонами. Один из них вырвался и покатился там, где он свисал с кормы, отчего паром начал заполняться водой. Ее налетели на перекладину, и она погрузилась в воду на глубину 14 футов (4,3 м). Снят и отремонтирован.[295] |
11 ноября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Джон Денессен | ![]() | Пароход врезался в бревно у Красной реки недалеко от Грин-Бэй, Висконсин. Она была выброшена на берег в Красной реке, залатана и спущена с мели.[296] |
12 ноября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Фанни Х | ![]() | Прогулочная яхта была уничтожена пожаром на Остров Святого Мартина.[297] |
Вайоминг | ![]() | Пароход дал течь и затонул. Озеро Гурон восемь миль (13 км) к востоку от Burnt Cabin Point.[298] |
13 ноября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
С. Т. № 5 | ![]() | 177-брутто регистровая тонна баржа затонул Лонг-Айленд Саунд. Единственный человек на борту выжил.[299] |
Джон Грегори | ![]() | В буксир затонул в шторм и тяжелые моря в Озеро Эри только с волнорез в Кливленд, Огайо у устья Река Кайахога. В портовый лоцман и капитан был убит.[300] |
Миссури | ![]() | 15-брутто регистровая тонна шхуна затонул Памлико Саунд на побережье Северная Каролина с потерей всех трех человек на борту.[42] |
Стройни | ![]() | Русско-японская война, Осада Порт-Артура: The Кретчет-учебный класс разрушитель поразил Императорский флот России мой и утонул в Корейский залив выключен Порт-Артур, Китай.[87][88][301] |
14 ноября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Penllyn | ![]() | Буксирный пароход затонул в доке на Филадельфия, возможно, ее корма застряла под доком при подъеме уровня воды. Поднят 18-го числа, не пострадал. Снова в эксплуатацию к 23 сентября.[302] |
«Техас» | ![]() | Баржа затонула в результате столкновения с «Дорчестером» (![]() |
15 ноября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Хелен Бартон | ![]() | В буксир затонул, когда стоял на якоре у дока угольного флота Вознесения в Donaldsonville, Луизиана, когда каменный уголь лодка ударила ее. Она была полная потеря.[304] |
Китти Хорр | ![]() | 17-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Марко, Флорида. Единственный человек на борту выжил.[222] |
16 ноября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Хантер Сэвидж | ![]() | Пароход сгорел в доке Манисти, Мичиган.[305] |
Расторопни | ![]() | Русско-японская война: После того, как ее команда была выброшена на берег, Пуилики-учебный класс разрушитель был взорван ею командующий офицер в Chefoo, Китай, очевидно, чтобы избежать любой возможности Императорский флот Японии силы входят в гавань и захватывают ее.[87][88][306][307] |
Тен Брок | ![]() | Пароход сгорел на Каир, Иллинойс.[308] |
Видия М. Бригам | ![]() | Шхуна затонула при столкновении с Вальтер А. Луккенбах (![]() |
17 ноября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Дядя Сэм | ![]() | Стоящий пароход выгорел у самой кромки воды. Сент-Луис, штат Миссури, наверное, полная потеря.[310] |
18 ноября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Ирокез | ![]() | Грузовое судно сгорело Кукурузный маяк в Лонг-Айленд Саунд. Один член экипажа погиб. Выжившие спасены Бостон (![]() |
19 ноября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Лаура | ![]() | Шхуна потерпела крушение Mushaboom Point, Шит-Харбор, Новая Шотландия.[312] |
Филип Минч | ![]() | Сгорел пароход Озеро Эри 8 миль к востоку от Марблхед, Огайо и был оставлен ее командой, которая добралась до берега на ее лодках. Она затонула на глубине 45 футов в 6 милях к востоку от рифа Чикенол, в 8 милях от Мидл-Айленда.[313][314][315] |
21 ноября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Дж. Н. Харбин | ![]() | Пароход наткнулся на корягу и затонул у Bickers Landing в Река Арканзас. Снят и отремонтирован.[316] |
22 ноября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Мари | ![]() | В буксир затонул в доке за ночь в Восточный Бостон, Массачусетс из-за открытой сифонной трубы. Позже поднял.[317] |
Валора | ![]() | Буксир затонул при столкновении с буксиром Энни (![]() |
23 ноября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Город Сиэтл | ![]() | Пароход врезался в неизведанную скалу в гавани Игл-Ривер и был выброшен на берег. Отремонтировали быстро и продолжили свой путь.[319] |
Джо Си | ![]() | Буксир перевернулся и затонул рядом с Виксбург, штат Миссисипи. Полная потеря. Один член экипажа погиб.[320] |
24 ноября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Конго | ![]() | Пароход врезался в препятствие, выйдя из дока в Au Sable, повернув кормовую стойку, он наполнился водой и затонул.[321] |
Massasoit | ![]() | 842-брутто регистровая тонна шхуна баржа или хмуриться баржа застряла в Кроватка на Река Ниагара в Нью-Йорк. Все шесть человек на борту выжили.[50] |
Wm. Генри | ![]() | 52-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Старая точка, Вирджиния. Все трое на борту выжили.[236] |
26 ноября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Мари | ![]() | В запуск затонул в результате столкновения с пароход П. Р. Р. № 32 (![]() |
28 ноября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Келси | ![]() | 203-брутто регистровая тонна баржа затонул в Нью-Йорк. Единственный человек на борту выжил.[299] |
Thos. белый | ![]() | В пароход сгорел в Река Калумет из-за взрыва лампы в ней машинное отделение. Она была полная потеря.[323] |
29 ноября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Б. В. Бланшар | ![]() | Пароход сел на мель и разбился в слепую метель на Северная точка в Озеро Гурон и расстались.[324][325] |
Джон Т. Джонсон | ![]() | Баржа-шхуна села на мель и потерпела крушение во время снежной бури на Северная точка в Озеро Гурон и расстались.[326] |
Минни | ![]() | Стоящий на приколе пароход сгорел до ватерлинии у пристани Торнли, Западная Виргиния и затонул.[327] |
30 ноября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Колумбия | ![]() | 41-тонная, 60-футовая (18,3 м) шхуна был выброшен на берег в заливе МакЛеодс - вероятно, отсылка к Маклеод Харбор (59 ° 53′N 147 ° 15'з.д. / 59,883 ° с. Ш. 147,250 ° з.) - на побережье Остров Монтегю на юго-центральный побережье Территория Аляски. Ее команда из четырех человек выжила, но она была полная потеря.[273] |
Saien | ![]() | Русско-японская война, Осада Порт-Артура: The защищенный крейсер ударил мой и затонул за три минуты с потерей 38 жизней в Залив Печили между Голубиная бухта и Луиза Бэй в 38 ° 51' с.ш. 121 ° 05'E / 38,850 ° с. Ш. 121,083 ° в., 1 морская миля (1,9 км; 1,2 мили) от побережья Полуостров Ляотун, Маньчжурия, Китай.[328] |
Неизвестная дата
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Энн Вирджиния | ![]() | Шхуна затонула в Cohansey River, Нью-Джерси где-то в ноябре. Обломки уничтожены динамитом, завершено к 13 июня 1905 года.[329] |
Рекс | ![]() | Когда на борту никого не было, 18-брутто регистровая тонна хмуриться застрял в Bellingham, Вашингтон.[299] |
Слив Баун | ![]() | В полноценное судно потерпел крушение в Байра-Рио-Контас, Чили.[330] |
Декабрь
2 декабря
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Дикси | ![]() | Пароход врезался в скрытую преграду в тумане и затонул на 3 мили ниже Форт Адамс, Миссисипи.[331] |
3 декабря
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Сантьяго | ![]() | 1,918-брутто регистровая тонна шхуна баржа или хмуриться Баржа на якоре и без огней была потеряна при ударе о винтовой пароход Филадельфия (![]() |
4 декабря
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Густаво | ![]() | 12-брутто регистровая тонна шлюп затонул в Салинас, Пуэрто-Рико. Оба человека на борту выжили.[222] |
5 декабря
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Полтава | ![]() | ![]() Японский открытка из Полтава затонул в Порт-Артуре. ![]() |
6 декабря
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Ретвизан | ![]() | Русско-японская война, Осада Порт-Артура: The линкор затонул на мелководье на Порт-Артур, Маньчжурия, Китай, к Императорская армия Японии артиллерийский огонь. Японцы сняли с мели, отремонтировали и приняли на вооружение как Hizen (![]() |
7 декабря
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Жемчужина | ![]() | 87-брутто регистровая тонна, 95,5 футов (29,1 м) шхуна отправился Сан-Франциско, Калифорния, граница для Остров Санак в Острова Санак подгруппа Лисий остров группа Алеутские острова с 28 рыбаками и командой из восьми человек на борту, о которых больше ничего не слышали. Много месяцев спустя шхуна Джон Ф. Миллер (![]() |
Пересвет | ![]() | Русско-японская война, Осада Порт-Артура: После повреждения от Императорская армия Японии артиллерийский огонь в течение нескольких недель, Пересвет-учебный класс линкор был затоплен на мелководье на Порт-Артур, Маньчжурия, Китай. Японцы сняли с мели, отремонтировали и приняли на вооружение как Сагами (![]() |
Победа | ![]() | Русско-японская война Осада Порт-Артура: The Пересвет-учебный класс линкор затонул на мелководье на Порт-Артур, Маньчжурия, Китай, к Императорский флот Японии артиллерия Огонь. Японцы сняли с мели, отремонтировали и приняли на вооружение как Suwo (![]() |
8 декабря
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Гиляк | ![]() | Русско-японская война, Осада Порт-Артура: The канонерская лодка был потоплен в Порт-Артур, Маньчжурия, Китай, к Императорская армия Японии артиллерия Огонь.[251] |
Паллада | ![]() | Русско-японская война Осада Порт-Артура: The Паллада-учебный класс защищенный крейсер затонул на мелководье на Порт-Артур, Маньчжурия, Китай, к Императорская армия Японии артиллерия Огонь. Японцы сняли с мели, отремонтировали и приняли на вооружение как Цугару (![]() |
9 декабря
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Баян | ![]() | Русско-японская война, Осада Порт-Артура: The Баян-учебный класс броненосный крейсер затонул у ее причалов в Порт-Артур, Маньчжурия, Китай, к Императорская армия Японии артиллерия Огонь. Японцы сняли с мели, отремонтировали и приняли на вооружение как Асо (![]() |
10 декабря
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Антверпия | ![]() | G Альбрехт грузовое судно сел на мель на Река Шельда. Она была снята с мели в 1905 году и сдана на слом в Антверпен.[107] |
11 декабря
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Джесси | ![]() | Пока она была под буксировать в водах Территория Аляски из Кетчикан к Ниблак с грузом 60 тонн пиломатериалы и опоясывающий лишай, 44-тонный хмуритьсябуксирный трос разошелся, и она сошла с берега на берегу Остров Принца Уэльского в Александровский архипелаг в Юго-Восточная Аляска где-то рядом Chasina Point (56 ° 16′50 ″ с.ш. 132 ° 01′30 ″ з.д. / 56,28056 ° с.ш.132,02500 ° з.), 2 морских мили (3,7 км; 2,3 мили) к северу от Остров Клин (55 ° 08′50 ″ с.ш. 131 ° 57′53 ″ з.д. / 55.1472222 ° с.ш.131.9647222 ° з.д.). Она разбилась о камни.[335] |
12 декабря
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Континентальный | ![]() | Пароход потерпел крушение в 1,6 км к северу от Twin River Point Light в озеро Мичиган в ослепляющую метель после того, как она была выведена из строя на сильном море. Она сломалась надвое, полная потеря[336][337] |
Флора | ![]() | Буксир врезался в песчаную косу в районе Kellogg's Landing, перевернулся и затонул на глубине 10 футов (3 м).[338] |
13 декабря
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Такасаго | ![]() | Русско-японская война, Осада Порт-Артура: The защищенный крейсер ударил мой и затонул в Порт-Артур, Маньчжурия, Китай (38 ° 10′N 121 ° 15'E / 38,167 ° с. Ш. 121,250 ° в.). Погибли 273 члена экипажа. |
14 декабря
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Джон Декстер | ![]() | 24-брутто регистровая тонна шхуна застрял в East Bay на Река Пембрук в Мэн. Все четыре человека на борту выжили.[339] |
№ 53 | ![]() | Русско-японская война, Осада Порт-Артура: The торпедный катер был затоплен Порт-Артур, Маньчжурия, Китай, во время нападения на линкор Севастополь (![]() |
15 декабря
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Бейкер | ![]() | В каменный уголь баржа возникла течь и затонула у пирса 2, Южных причалов, Филадельфия, Пенсильвания.[340] |
№ 42 | ![]() | Русско-японская война, Осада Порт-Артура: Класс № 39 торпедный катер был затоплен Порт-Артур, Маньчжурия, Китай, во время нападения на линкор Севастополь (![]() ![]() |
Всадник | ![]() | Русско-японская война, Осада Порт-Артура: The канонерская лодка был потоплен в Порт-Артур, Маньчжурия, Китай, к Императорская армия Японии артиллерия Огонь. Японцы сняли ее с мели, отремонтировали и передали в эксплуатацию в качестве Макикумо (![]() |
16 декабря
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Glen Island | ![]() | Пароход горел к востоку от Свет казни в Лонг-Айленд Саунд, или в Глен Коув, Нью-Йорк выключен Mantinecock Point. Два пассажира и семь членов экипажа погибли. 21 выживший остался на ее лодках.[343][344] |
Сторожевой | ![]() | Русско-японская война, Осада Порт-Артура: The Кретчет-учебный класс разрушитель был торпедирован по Императорский флот Японии торпедный катер в Порт-Артур, Маньчжурия, Китай, и на берегу.[87][88] |
18 декабря
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Амур | ![]() | Русско-японская война: Осада Порт-Артура: The заградитель был потоплен Императорская армия Японии 11 дюймов (279 мм) гаубицы пока сухой док в Порт-Артур, Маньчжурия, Китай.[345][346] |
Лаура | ![]() | В буксировать пароход затонул в доке на пирсе 63, Филадельфия, Пенсильвания, когда ее охранник застрял под доком во время подъема уровня воды.[347] |
19 декабря
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Лайм Рок | ![]() | Грузовое судно затонуло в Ист-Ривер будучи пришвартованным у пирса 3 после того, как, вероятно, был поврежден льдом по пути от Южный Амбой, Нью-Джерси. Позже поднял.[348] |
22 декабря
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Роберт Э. Ли | ![]() | Пароход врезался в пень и затонул между Мемфис, Теннесси и Ашпорт, Теннесси, или затонул Craighead Point, или же Saighead Point, Арканзас во время подъема уровня реки.[349][350][351] |
24 декабря
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Железный герцог | ![]() | Стоящий пароход сгорел до ватерлинии на Шарлотта, Нью-Йорк около полуночи.[352] |
Неизвестно | ![]() | Scow, на буксире Чарльз Э. Мэтьюз (![]() ![]() |
25 декабря
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Drumelzier | ![]() | Во время плавания из Нью-Йорк к Суонси, Уэльс, с грузом медь, стали, масло, вести слитки, и роскошь автомобиль, 3625-брутто тонна пар грузовое судно потерпел крушение во время метель на бар примерно 0,75 морской мили (1,4 км; 0,9 мили) от Огненный остров у южного побережья Лонг-Айленд, Нью-Йорк. Весь ее экипаж из 30 человек выжил. Она рассталась во время шторм 28–29 декабря, и ее затонувшее судно затонуло на глубине 20 футов (6 м) воды. Ее обломки стали известны как «Обломки Огненного острова» и «Обломки Квадранта».[354][355][356][357][358] |
Рис Причард | ![]() | В пароход сгорел при стыковке с Река Язу в Yazoo City, Миссисипи. Она была объявлена полная потеря.[359] |
26 декабря
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Бобр | ![]() | Русско-японская война, Осада Порт-Артура: The Сивуч-учебный класс канонерская лодка, уже сильно поврежден Императорская армия Японии артиллерия а затем разобран и разрушен ее командой, был потоплен дополнительными попаданиями японской артиллерии.[193][360] |
27 декабря
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Лесной | ![]() | 8-брутто регистровая тонна, 35 футов (10,7 м) шхуна потерпел крушение во время шторм на северо-западном конце Остров Воснесенский в Острова Шумагина у южного побережья Полуостров Аляска.[220] |
Северо-восточный | ![]() | Пароход потерпел крушение и разбился на мелководье у Мыс Хаттерас из-за ошибок навигации во время шторма с дождем и в открытом море.[361] |
Два брата | ![]() | 10-брутто регистровая тонна шхуна была потеряна, когда она столкнулась с винтовой пароход Кембридж (![]() |
Неизвестная дата
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Алиса М | ![]() | Во время плавания в водах Территория Аляски из Джуно к Остров Каяк с грузом 11 тонн товара, 13-тонный шхуна потерпел крушение во время шторм на песчаная коса за "Островом Канук" - вероятно, отсылка к Остров Канак (60 ° 08′N 144 ° 21'з.д. / 60,133 ° с. Ш. 144,350 ° з.) в Отсек контроллера (60 ° 04′37 ″ с.ш. 144 ° 13′04 ″ з.д. / 60,0770 ° с. Ш. 144,2178 ° з.) - на побережье Южно-центральная Аляска. Все шесть человек на борту - трое пассажиров и трое членов экипажа - покинули корабль и выжили, но Алиса М вскоре был снят с мели из-за прилива, ушел в море и затонул.[363] |
Неизвестная дата
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Анна Эванс | ![]() | 6-брутто регистровая тонна шхуна затонул Залив Мобджек на побережье Вирджиния. Все трое на борту выжили.[364] |
Австралия | ![]() | В пароход был уничтожен пожаром на Порт-Филлип Хедс, Виктория, Австралия. |
Conemaugh | ![]() | В пароход исчез после ухода Коронель, Чили, граница для Sainta Lucia в Вест-Индии.[365] |
Лаура | ![]() | Парусник пропал без вести после ухода Ньюкасл, Новый Южный Уэльс 1 февраля для Токопилла.[366] |
Махараджа | ![]() | В грузовое судно был разбит.[367] |
Служанка Патуки | ![]() | Когда на борту никого не было, 84-брутто регистровая тонна винтовой пароход был потерян в Гондурас. Источники расходятся во мнениях относительно того, затонула ли она в Река Патука 13 сентября[368] или был унесен в море ураган 1 октября и разбился вдребезги бар офшор.[369] |
Скандинав | ![]() | 7-брутто регистровая тонна шлюп застрял в Южный Оррингтон, Мэн. Единственный человек на борту выжил.[42] |
Сэр Уилфред | Неизвестно | Земснаряд затонул Порт-Хоуп, Онтарио где-то в 1904 году.[370] |
Рекомендации
- ^ а б alaskashipwreck.com Затонувшие корабли на Аляске (V)
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Вашингтон: Государственная типография. 1905 г.. Получено 15 июн 2020 - через Haithi Trust.
- ^ Ив Дюфьель (2008), Dictionnaire des naufrages dans la Manche
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 7 августа 2019.
- ^ «Клаллам (+1904)». Wrecksite. Получено 7 августа 2019.
- ^ «Вашингтонские катастрофы: правдивые истории о трагедии и выживании». Роуман и Литтлфилд / Googlebooks. Получено 7 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 9 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 13 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 13 августа 2019.
- ^ "Джон Х. Кирби (+1917)". Wrecksite. Получено 14 сентября 2020.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 10 августа 2019.
- ^ «Альседо (+1904)». Wrecksite. Получено 30 мая 2020.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 13 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 10 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 10 августа 2019.
- ^ "Т.М. Бейн (Пакет, 1890–1904)". Библиотека Университета Висконсин-Мэдисон. Получено 30 мая 2020.
- ^ "Т. М. Бейн (+1904)". Wrecksite. Получено 30 мая 2020.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 10 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 9 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 12 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 10 августа 2019.
- ^ «Елизавета (Пакет, 1888–1904)». Библиотека Университета Висконсин-Мэдисон. Получено 30 мая 2020.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 13 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 10 августа 2019.
- ^ «Елизавета (Пакет, 1888–1904)». Библиотека Университета Висконсин-Мэдисон. Получено 30 мая 2020.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Вашингтон: Государственная типография. 1905 г.. Получено 15 июн 2020 - через Haithi Trust.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 10 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 31 мая 2020.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 10 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Вашингтон: Государственная типография. 1905 г.. Получено 22 мая 2020 - через Haithi Trust.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 13 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 9 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 9 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 9 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 8 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 9 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 9 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 9 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 9 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Вашингтон: Государственная типография. 1905 г.. Получено 2 июн 2020 - через Haithi Trust.
- ^ "Pere Maquette 19". carferries.com. Получено 2 июн 2020.
- ^ а б c Департамент торговли и труда Бюро навигации Тридцать девятый ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1907 г., Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1907, стр. 377.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 10 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 8 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 8 августа 2019.
- ^ "Катастрофа Ларчмонт: Титаник Род-Айленда". История Press / Googlebooks. Получено 20 мая 2020.
- ^ "СС Дора Рецлафф (+1904)". wrecksite.eu. Получено 10 февраля 2020.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 9 августа 2019.
- ^ а б Корбетт, Джулиан С., Морские операции в русско-японской войне, Том I, Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1994, ISBN 1-55750-129-7, п. 99.
- ^ а б c Департамент торговли и труда Бюро навигации Тридцать восьмой ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1906 г., Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1906, стр. 384.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 7 августа 2019.
- ^ а б Корбетт, Джулиан С., Морские операции в русско-японской войне, Том I, Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1994, ISBN 1-55750-129-7, п. 121.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 13 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 9 августа 2019.
- ^ Корбетт, Джулиан С., Морские операции в русско-японской войне, Том I, Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1994, ISBN 1-55750-129-7, с. 129-130, 473.
- ^ а б c d Корбетт, Джулиан С., Морские операции в русско-японской войне, Том II, Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1994, ISBN 1-55750-129-7, п. 437.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 9 августа 2019.
- ^ "СС Руби Шульц (+1904)". wrecksite.eu. Получено 10 февраля 2020.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 9 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 10 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 8 августа 2019.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т Корбетт, Джулиан С., Морские операции в русско-японской войне, Том I, Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1994, ISBN 1-55750-129-7С. 134–135, 503.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л Анонимный, Русско-японская война, Kinkodo Publishing Co., 1904, стр. 83–86.
- ^ а б alaskashipwreck.com Затонувшие корабли на Аляске (M)
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 10 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 9 августа 2019.
- ^ Шено, Роджер и Юджин Колесник, Все мировые боевые корабли Конвея 1860-1905 гг., Нью-Йорк: Mayflower Books, 1979, ISBN 0-8317-0302-4, п. 215.
- ^ navypedia.org No214 торпедные катера (1902-1903)
- ^ а б c d е Шено, Роджер и Юджин Колесник, Все мировые боевые корабли Конвея 1860-1905 гг., Нью-Йорк: Mayflower Books, 1979, ISBN 0-8317-0302-4, п. 207.
- ^ Корбетт, Джулиан С., Морские операции в русско-японской войне, Том I, Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1994, ISBN 1-55750-129-7С. 77, 136.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 9 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 9 августа 2019.
- ^ а б alaskashipwreck.com Затонувшие корабли на Аляске (S)
- ^ "Джози (+1904)". Wrecksite. Получено 22 мая 2020.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 10 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 9 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Вашингтон: Государственная типография. 1905. с. 52. Получено 20 мая 2020 - через Haithi Trust.
- ^ «Годовой отчет военного ведомства, начальника инженеров за год, закончившийся 30 июня 1905 года». Вашингтон: Государственная типография. 1905 г.. Получено 20 мая 2020 - через Googlebooks.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 8 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Вашингтон: Государственная типография. 1905. с. 40. Получено 20 мая 2020 - через Haithi Trust.
- ^ "СС Гендель (+1904)". wrecksite.eu. Получено 10 февраля 2020.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 7 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 8 августа 2019.
- ^ а б c d Воплощение русско-японской войны. п. 139. ISBN 978-1340668891.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 10 августа 2019.
- ^ а б c d е ж Шено, Роджер и Юджин Колесник, Все мировые боевые корабли Конвея 1860-1905 гг., Нью-Йорк: Mayflower Books, 1979, ISBN 0-8317-0302-4, п. 206.
- ^ а б c d е ж navypedia.org Торпедные катера КРЕЧЕТ (1900-1904 гг.)
- ^ Корбетт, Джулиан С., Морские операции в русско-японской войне, Том I, Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1994, ISBN 1-55750-129-7С. 149-150.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 10 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 12 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 9 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 10 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Вашингтон: Государственная типография. 1905. с. 40. Получено 20 мая 2020 - через Haithi Trust.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 10 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 10 августа 2019.
- ^ Такахаси, Секуйе, Международное право в применении к русско-японской войне с решениями призовых судов Японии, Лондон: Stevens and Sons Limited, 1908, стр. 301–310.
- ^ а б c d Анонимный, Русско-японская война. № 1, Kinkodo Publishing Co., 1904, стр. 91–93, 252.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 8 августа 2019.
- ^ «Годовой отчет военного ведомства, начальника инженеров за год, закончившийся 30 июня 1905 года». Вашингтон: Государственная типография. 1905 г.. Получено 20 мая 2020 - через Googlebooks.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 9 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 9 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 7 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 12 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 9 августа 2019.
- ^ Корбетт, Джулиан С., Морские операции в русско-японской войне, Том I, Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1994, ISBN 1-55750-129-7С. 182-184.
- ^ а б "Бельгийский торговец A-G" (PDF). Бельгище Купваардий. Получено 1 октября 2010.[постоянная мертвая ссылка]
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 13 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 9 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Вашингтон: Государственная типография. 1905. с. 41 год. Получено 20 мая 2020 - через Haithi Trust.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 9 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 9 августа 2019.
- ^ а б Корбетт, Джулиан С., Морские операции в русско-японской войне, Том I, Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1994, ISBN 1-55750-129-7, п. 194.
- ^ Корбетт, Джулиан С., Морские операции в русско-японской войне, Том I, Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1994, ISBN 1-55750-129-7, стр. 194-195.
- ^ а б c d е ж грамм час я j Корбетт, Джулиан С., Морские операции в русско-японской войне, Том II, Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1994, ISBN 1-55750-129-7, п. 446.
- ^ "Чибис (+1904)". Wrecksite. Получено 25 мая 2020.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Вашингтон: Государственная типография. 1905. с. 41 год. Получено 20 мая 2020 - через Haithi Trust.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 9 августа 2019.
- ^ «Годовой отчет военного ведомства, начальника инженеров за год, закончившийся 30 июня 1905 года». Вашингтон: Государственная типография. 1905 г.. Получено 20 мая 2020 - через Googlebooks.
- ^ а б c d е ж грамм час Анонимный, Русско-японская война, № 2, Kinkodo Publishing Co., 1904, стр. 251–256.
- ^ "Война". Времена (37394). Лондон. 14 мая 1904 г. col A-C, p. 7.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 10 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 12 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 8 августа 2019.
- ^ "Линкоры Сикишима (1900-1901), Главные корабли, Япония". Navypedia. Получено 22 мая 2020.
- ^ Шено, Роджер и Юджин М. Колесник, ред., Все мировые боевые корабли Конвея 1860-1905 гг., Нью-Йорк: Mayflower Books, 1979, ISBN 0-8317-0302-4, п. 234.
- ^ "Небронированный крейсер Тацута (1894 г.), Крейсеры, Япония". Navypedia. Получено 22 мая 2020.
- ^ Корбетт, Джулиан С., Морские операции в русско-японской войне, Том I, Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1994, ISBN 1-55750-129-7, п. 233.
- ^ "Защищенный крейсер Ёсино (1893 г.), Крейсеры, Япония". Navypedia. Получено 22 мая 2020.
- ^ alaskashipwreck.com Затонувшие корабли на Аляске (B)
- ^ а б Корбетт, Джулиан С., Морские операции в русско-японской войне, Том I, Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1994, ISBN 1-55750-129-7, п. 243.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 9 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 7 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Вашингтон: Государственная типография. 1905. с. 52. Получено 22 мая 2020 - через Haithi Trust.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 9 августа 2019.
- ^ "Луисвилл, штат Кентукки" Буксир ФРЕД УИЛСОН взрывается, май 1904 г. ". gendisasters.com. Получено 24 мая 2020.
- ^ Корбетт, Джулиан С., Морские операции в русско-японской войне, Том I, Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1994, ISBN 1-55750-129-7, п. 259.
- ^ а б c Корбетт, Джулиан С., Морские операции в русско-японской войне, Том II, Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1994, ISBN 1-55750-129-7, п. 443.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 8 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 12 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 10 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 12 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 9 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 9 августа 2019.
- ^ «Ниагара (+1904)». Wrecksite. Получено 22 мая 2020.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Вашингтон: Государственная типография. 1905 г.. Получено 22 мая 2020 - через Haithi Trust.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Вашингтон: Государственная типография. 1905. с. 50. Получено 20 мая 2020 - через Haithi Trust.
- ^ «Федеральный репортер 1906 года». West Publishing / Googlebooks. 1906 г.. Получено 19 июн 2020.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Вашингтон: Государственная типография. 1905. с. 72. Получено 22 мая 2020 - через Haithi Trust.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 9 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 9 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 8 августа 2019.
- ^ а б c d е ж Корбетт, Джулиан С., Морские операции в русско-японской войне, Том II, Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1994, ISBN 1-55750-129-7, п. 438.
- ^ "Коста-риканец". Двор. Получено 19 февраля 2017.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 9 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 10 августа 2019.
- ^ Шено, Роджер и Юджин Колесник, Все мировые боевые корабли Конвея, 1860-1905 гг., Нью-Йорк: Mayflower Books, 1979, ISBN 0-8317-0302-4, п. 357.
- ^ «Торпедные катера Альдебаран (4-я группа) (1885–1887), торпедные корабли, Regia Marina (Италия)». Navypedia. Получено 8 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 8 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 12 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 9 августа 2019.
- ^ Шено, Роджер и Юджин Колесник, Все мировые боевые корабли Конвея 1860-1905 гг., Нью-Йорк: Mayflower Books, 1979, ISBN 0-8317-0302-4, п. 213.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 9 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 13 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 7 августа 2019.
- ^ «Город Денвер (+1905)». Wrecksite. Получено 20 мая 2020.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 8 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 9 августа 2019.
- ^ "Джордж У. Хамфрис (+1904)". Wrecksite. Получено 22 мая 2020.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 9 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 12 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 13 августа 2019.
- ^ navypedia.org No208 торпедные катера (1899 - 1900)
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 8 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 8 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Вашингтон: Государственная типография. 1905 г.. Получено 22 мая 2020 - через Haithi Trust.
- ^ а б c d е Корбетт, Джулиан С., Морские операции в русско-японской войне, Том II, Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1994, ISBN 1-55750-129-7, п. 439.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Вашингтон: Государственная типография. 1905 г.. Получено 22 мая 2020 - через Haithi Trust.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 12 августа 2019.
- ^ «Ида (+1904)». Wrecksite. Получено 30 мая 2020.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 12 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 9 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 12 августа 2019.
- ^ а б c d е ж Корбетт, Джулиан С., Морские операции в русско-японской войне, Том II, Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1994, ISBN 1-55750-129-7, п. 440.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 7 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 9 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 9 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 7 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 10 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 9 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Вашингтон: Государственная типография. 1905 г.. Получено 20 мая 2020 - через Haithi Trust.
- ^ "У. Дж. Пирри". Двор. Получено 18 февраля 2017.
- ^ а б Шено, Роджер и Юджин М. Колесник, ред., Все мировые боевые корабли Конвея 1860-1905 гг., Нью-Йорк: Mayflower Books, 1979, ISBN 0-8317-0302-4, п. 200.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 9 августа 2019.
- ^ «Годовой отчет военного ведомства, начальника инженеров за год, закончившийся 30 июня 1905 года». Вашингтон: Государственная типография. 1905 г.. Получено 20 мая 2020 - через Googlebooks.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 9 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 10 августа 2019.
- ^ alaskashipwreck.com Кораблекрушения на Аляске (E)
- ^ "Крушение Ганды". Получено 3 сентября 2013.
- ^ Департамент торговли и труда Бюро навигации Тридцать восьмой ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1906 г., Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1906, стр. 386.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 12 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Вашингтон: Государственная типография. 1905 г.. Получено 22 мая 2020 - через Haithi Trust.
- ^ "Фредерик (+1904)". Wrecksite. Получено 22 мая 2020.
- ^ navypedia.org Торпедные катера БОЙКИЙ (1902-1907)
- ^ "26 узловых эсминцев Thorneycroft, Орден 1892 г. (Дерзкий) (2, 1895 г.), Торпедные корабли, Соединенное Королевство". Navypedia. Получено 22 мая 2020.
- ^ "SV Dunsinane [+1904]". wrecksite.eu. Получено 27 августа 2015.
- ^ а б «Все началось с кораблекрушения». Гернси Пресс. Получено 27 августа 2015.
- ^ Келли, Джон: «В 1904 году зрители гребной регаты на Потомаке отправились на лодке - и погибли», Washingtonpost.com, 29 августа 2017 г., 18:08. ЛЕТНЕЕ СЕВЕРОАМЕРИКАНСКОЕ ВОСТОЧНОЕ ВРЕМЯ.
- ^ "Крейсер 1-го класса" Рюрик "(1895 г.), Крейсера, Россия / СССР". Navypedia. Получено 22 мая 2020.
- ^ "SV Dunsinane [+1904]". wrecksite.eu. Получено 27 августа 2015.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 7 августа 2019.
- ^ «Морские катастрофы и потери». Датская военно-морская история. Получено 24 декабря 2019.
- ^ Шено, Роджер и Юджин Колесник, Все мировые боевые корабли Конвея 1860-1905 гг., Нью-Йорк: Mayflower Books, 1979, ISBN 0-8317-0302-4, п. 198.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 9 августа 2019.
- ^ Шено, Роджер и Юджин Колесник, Все мировые боевые корабли Конвея 1860-1905 гг., Нью-Йорк: Mayflower Books, 1979, ISBN 0-8317-0302-4, п. 212.
- ^ «СС Викинг (+1904)». wrecksite.eu. Получено 25 мая 2020.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 8 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 9 августа 2019.
- ^ "La Epoca". Uboat.net. Получено 23 октября 2012.
- ^ а б c alaskashipwreck.com Затонувшие корабли Аляски (L)
- ^ Департамент торговли и труда Бюро навигации Тридцать девятый ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1907 г., Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1907, стр. 379.
- ^ а б c Департамент торговли и труда Бюро навигации Тридцать восьмой ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1906 г., Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1906, стр. 382.
- ^ Корбетт, Джулиан С., Морские операции в русско-японской войне, Том II, Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1994, ISBN 1-55750-129-7, п. 49.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 9 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 7 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 9 августа 2019.
- ^ "Лонгфелло (+1904)". Wrecksite. Получено 9 августа 2019.
- ^ Аноним, "Взорванный парусник" Аргус, 17 сентября 1904 г., стр. 15.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 13 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 8 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 9 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Вашингтон: Государственная типография. 1905 г.. Получено 21 мая 2020 - через Haithi Trust.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Вашингтон: Государственная типография. 1905 г.. Получено 21 мая 2020 - через Haithi Trust.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 9 августа 2019.
- ^ МакГрегор, Дэвид Р. (Дэвид Рой) (1983). Машинки для стрижки чая: история и развитие, 1833–1875 гг. (2-е изд., Перераб. И доп. Ред.). Лондон: Conway Maritime Press. С. 203–204. ISBN 0851772560. OCLC 9997008.
- ^ а б c Департамент торговли и труда Бюро навигации Тридцать восьмой ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1906 г., Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1906, стр. 385.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 9 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 9 августа 2019.
- ^ Департамент торговли и труда Бюро навигации Сороковой ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1908 г., Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1908, стр. 379.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Вашингтон: Государственная типография. 1905 г.. Получено 21 мая 2020 - через Haithi Trust.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 9 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 9 августа 2019.
- ^ Корбетт, Джулиан С., Морские операции в русско-японской войне, Том II, Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1994, ISBN 1-55750-129-7С. 52-53.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 9 августа 2019.
- ^ Дюфьель, Ив (2008). Dictionnaire des naufrages dans la Manche (На французском).
- ^ Корбетт, Джулиан С., Морские операции в русско-японской войне, Том II, Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1994, ISBN 1-55750-129-7, п. 433.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 9 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 9 августа 2019.
- ^ «Просрочено 18 дней». Бостонский глобус. 28 сентября 1904 г.
- ^ Мэтьюз, Фредерик (1931). Американские торговые суда: 1850-1900 гг.. Салем, Массачусетс: Общество морских исследований. п. 357.
- ^ а б c d Корбетт, Джулиан С., Морские операции в русско-японской войне, Том II, Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1994, ISBN 1-55750-129-7, п. 444.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 9 августа 2019.
- ^ а б Департамент торговли и труда Бюро навигации Тридцать девятый ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1907 г., Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1907, стр. 378.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 12 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 10 августа 2019.
- ^ «Мэйфлауэр (+1904)». Wrecksite. Получено 31 мая 2020.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 12 августа 2019.
- ^ «Конгресс (+1904)». Wrecksite. Получено 4 июн 2020.
- ^ "Конгресс (Пропеллер), U18093, пожар, 4 октября 1904 г.". морская история великих озер. Получено 4 июн 2020.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 9 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 9 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 8 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 12 августа 2019.
- ^ «Исследование подводных культурных ресурсов, национальный берег моря с изображениями скал». Сервис U S Park / Googlebooks. 1983 г.. Получено 4 июн 2020.
- ^ "Американский морской инженер, июль 1907 г.". Неизвестно / Googlebooks. 1906 г.. Получено 10 августа 2020.
- ^ «Ситка (+1904)». Wrecksite. Получено 10 августа 2020.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 9 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 12 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 9 августа 2019.
- ^ «Потеря СС Камерун». Получено 3 сентября 2013.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 10 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 9 августа 2019.
- ^ а б alaskashipwreck.com Кораблекрушения на Аляске (C)
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 12 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 9 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 9 августа 2019.
- ^ "Юниус С. Уилсон (+1904)". Wrecksite. Получено 24 мая 2020.
- ^ «Огайо (+1904)». Wrecksite. Получено 20 мая 2020.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 9 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 12 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 10 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 8 августа 2019.
- ^ "Mainlander (+1904)". Wrecksite. Получено 10 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 13 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 8 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 9 августа 2019.
- ^ navypedia.org Вооруженные торговые крейсера русско-японской войны 1904 - 1905 гг.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 12 августа 2019.
- ^ «Волонтер (+1904)». Wrecksite. Получено 31 мая 2020.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 8 августа 2019.
- ^ Корбетт, Джулиан С., Морские операции в русско-японской войне, Том II, Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1994, ISBN 1-55750-129-7, п. 82.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 9 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 8 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 12 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 12 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 10 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 12 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 12 августа 2019.
- ^ а б c Департамент торговли и труда Бюро навигации Тридцать восьмой ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1906 г., Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1906, стр. 387.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 12 августа 2019.
- ^ Корбетт, Джулиан С., Морские операции в русско-японской войне, Том II, Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1994, ISBN 1-55750-129-7, п. 85.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 9 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Вашингтон: Государственная типография. 1905 г.. Получено 22 мая 2020 - через Haithi Trust.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 13 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 12 августа 2019.
- ^ Военное ведомство Канцелярия начальника штаба, Воплощение русско-японской войны, Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1907, стр. 155.
- ^ Корбетт, Джулиан С., Морские операции в русско-японской войне, Том II, Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1994, ISBN 1-55750-129-7С. 88-89.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 9 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Вашингтон: Государственная типография. 1905 г.. Получено 22 мая 2020 - через Haithi Trust.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 9 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 9 августа 2019.
- ^ "СВ Лаура (+1904)". wrecksite.eu. Получено 22 мая 2020.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 12 августа 2019.
- ^ "Филип Минч (Пропеллер), U150427, пожар, 1 ноября 1904 г.". морская история великих озер. Получено 15 июн 2020.
- ^ "Филип Минч (+1904)". Wrecksite. Получено 15 июн 2020.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 10 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 9 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Вашингтон: Государственная типография. 1905. с. 52. Получено 20 мая 2020 - через Haithi Trust.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 8 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 13 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 12 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 8 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 10 августа 2019.
- ^ "Б. В. Бланшар (+1904)". Wrecksite. Получено 12 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 12 августа 2019.
- ^ "Б. В. Бланшар (+1904)". Wrecksite. Получено 12 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 10 августа 2019.
- ^ Корбетт, Джулиан С., Морские операции в русско-японской войне, Том II, Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1994, ISBN 1-55750-129-7, п. 93.
- ^ «Годовой отчет военного ведомства, начальника инженеров за год, закончившийся 30 июня 1905 года». Вашингтон: Государственная типография. 1905 г.. Получено 20 мая 2020 - через Googlebooks.
- ^ "Слив Баун". Двор. Получено 18 февраля 2017.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 13 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Вашингтон: Государственная типография. 1905 г.. Получено 21 мая 2020 - через Haithi Trust.
- ^ Департамент торговли и труда Бюро навигации Тридцать восьмой ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1906 г., Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1906, стр. 383.
- ^ alaskashipwreck.com Затонувшие корабли Аляски (P)
- ^ alaskashipwreck.com Затонувшие корабли Аляски (J)
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 10 августа 2019.
- ^ «Континенталь (+1904)». Wrecksite. Получено 2 июн 2020.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 13 августа 2019.
- ^ Департамент торговли и труда Бюро навигации Тридцать девятый ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1907 г., Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1907, стр. 376.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 9 августа 2019.
- ^ «39 торпедных катеров класса GO, торпедные корабли, Япония». Государственная типография. 1905 г.. Получено 21 мая 2020 - через Haithi Trust.
- ^ Шено, Роджер и Юджин М. Колесник, ред., Все мировые боевые корабли Конвея 1860-1905 гг., Нью-Йорк: Mayflower Books, 1979, ISBN 0-8317-0302-4, п. 202.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 8 августа 2019.
- ^ «Глен-Айленд (+1904)». Wrecksite. Получено 20 мая 2020.
- ^ Шено, Роджер и Юджин Колесник, Все мировые боевые корабли Конвея 1860-1905 гг., Нью-Йорк: Mayflower Books, 1979, ISBN 0-8317-0302-4, п. 204.
- ^ wrecksite.eu Амур (I) (+1904)
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 9 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 8 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Вашингтон: Государственная типография. 1905. с. 80. Получено 30 мая 2020 - через Haithi Trust.
- ^ "Роберт Э. Ли (Пакет, 1898–1904)". Библиотека Университета Висконсин-Мэдисон. Получено 30 мая 2020.
- ^ "Роберт Э. Ли (+1904)". Wrecksite. Получено 30 мая 2020.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Вашингтон: Государственная типография. 1905 г.. Получено 15 июн 2020 - через Haithi Trust.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Вашингтон: Государственная типография. 1905 г.. Получено 20 мая 2020 - через Haithi Trust.
- ^ njscuba.net Drumelzier ("Обломки Огненного острова")
- ^ wrecksite.eu Drumelzier (+1904)
- ^ shelterislandgazette.com Бреннан, Джулия, «Исследуйте затонувшие корабли на Лонг-Айленде», shelterislandgazette.com, 28 мая 2019 г. Дата обращения 16 февраля 2020 г.
- ^ Берг, Даниэль, Wreck Valley, Volume II: Отчет о кораблекрушениях у южного берега Лонг-Айленда и Нью-Джерси, Ист-Рокавей, Нью-Йорк: Aqua Explorers, Inc., 1990, ISBN 0-9616167-3-3, pp. 38–39 Проверено 16 февраля 2020 г.
- ^ Аноним, "Drumelzier Still on Fire Island Bar", Kingston Daily Freeman, Том XXXIV, номер 61, 29 декабря 1904 г., стр. 5.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1905 г.". Гарвардский университет. Получено 13 августа 2019.
- ^ navypedia.org Канонерские лодки СИВУЧ (1884 - 1886)
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 года». Гарвардский университет. Получено 18 августа 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1907 г.". Гарвардский университет. Получено 28 августа 2019.
- ^ alaskashipwreck.com Затонувшие корабли на Аляске (A)
- ^ Департамент торговли и труда Бюро навигации Тридцать девятый ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1907 г., Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1907, стр. 374.
- ^ "Конемо (+1904)". Wrecksite. Получено 9 сентября 2019.
- ^ "СВ Лаура (+1904)". wrecksite.eu. Получено 21 мая 2020.
- ^ «Махараджа». Двор. Получено 18 февраля 2017.
- ^ Департамент торговли и труда Бюро навигации Сорок первый ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1909 г., Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1909, стр. 391.
- ^ ЛеБарон, Дж. Фрэнсис, «Климат восточной части Никарагуа и Гондураса, с примечаниями о здоровье, смертности и характере страны», Американский журнал тропических болезней и профилактической медицины, Апрель 1915 г., т. II, № 10, с. 655.
- ^ "Американский морской инженер, июль 1907 г.". Неизвестно / Googlebooks. 1906 г.. Получено 12 августа 2020.