WikiDer > Список кораблекрушений 1907 года
В список кораблекрушений 1907 г. включает в себя корабли затонувший, затонувший, заземленный или иным образом потерянный во время 1907.
1907 | |||
---|---|---|---|
Янв | Фев | Мар | Апр |
май | Июн | Июл | Авг |
Сен | Октябрь | Ноя | Декабрь |
Неизвестная дата | |||
использованная литература |
Январь
1 января
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Лелия Э. Роули | ![]() | 10-брутто регистровая тонна шлюп застрял в Brunswick, Грузия. Оба человека на борту выжили.[1] |
4 января
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Элис Т. Бордман | ![]() | 123-брутто регистровая тонна шхуна был застрял на Платок мелководье от побережья Массачусетс с потерей одной жизни. В живых осталось четверо.[2] |
Борзая | ![]() | Пока вытащили на пляж в Ном, Территория Аляски, на зиму, когда на борту никого нет, 9-тонный или 11-тонныйбрутто регистровая тонна (источники не согласны), 52-футовый (15,8 м) теплоход был раздавлен льдом на песчаная коса между Snake River и Берингово море. Она была объявлена полная потеря.[3][4] |
7 января
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Нелли | ![]() | 41-брутто регистровая тонна винтовой пароход сгорел в College Wharf на Река Делавэр. Все четыре человека на борту выжили.[5] |
Нимфа | ![]() | 10-брутто регистровая тонна, 30,6 футов (9,3 м) шлюп был разбит Хэдли (57 ° 09′N 134 ° 17'з.д. / 57,150 ° с. Ш. 134,283 ° з.), Территория Аляски, в Лайман Анкоридж на Полуостров Кенай. Единственный человек на борту выжил.[6][7] |
8 января
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Point Firmin | ![]() | 6-брутто регистровая тонна теплоход застрял в Санта Барбара, Калифорния. Оба человека на борту выжили.[5] |
9 января
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Бланш Морган | ![]() | 44-брутто регистровая тонна шхуна затонул в Ист-Ривер выключен Бруклин, Нью-Йорк, к востоку от Бруклинский мост после столкновения с баржа Ланкастер (![]() ![]() |
Любимый | ![]() | 409-брутто регистровая тонна винтовой пароход сгорел в Санкт-Игнас, Мичиган. Оба человека на борту выжили.[10] |
Нелли | ![]() | В буксировать пароход сгорел ватерлиния в Река Делавэр выключен College Point.[11] |
10 января
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Делавэр | ![]() | 294-брутто регистровая тонна баржа был застрял либо на Napatree Point, 1 миля (1,6 км) к западу-северо-западу от Служба спасения жизни США станция на Смотреть Хилл, Род-Айленд, или на Остров Рыбаков в Нью-Йорк (источники не согласны) когда она потеряла буксировать в шторм в Лонг-Айленд Саунд. Ее команда добралась до берега на своих лодках.[12][13] |
Любимый | ![]() | Спущенный пароход горел на Сент-Игнас, Мичиган и был полностью разрушен.[14] |
Honesdale | ![]() | 277-брутто регистровая тонна баржа оказалась в затруднительном положении, когда потеряла буксир в шторм в Лонг-Айленд Саунд либо на Napatree Point 1 морская миля (1,9 км; 1,2 мили) к западу-северо-западу от Служба спасения жизни США станция на Смотреть Хилл, Род-Айленд, или на Остров Рыбаков в Нью-Йорк (источники не согласны). Оба человека на борту были спасены Службой спасения США.[12][15] |
Джесси Л. Бойс | ![]() | 196-брутто регистровая тонна шхуна был застрял на Остров Стимпсонов на побережье Мэн. Все шесть человек на борту выжили.[1] |
Марвин | ![]() | В баржа был застрял на Napatree Point, 1 миля (1,6 км) к западу-северо-западу от Смотреть Хилл, Род-Айленд, Спасательная станция или на Остров Рыбаков в Нью-Йорк (источники не согласны) когда она потеряла буксировать в шторм в Лонг-Айленд Саунд. Оба человека на борту были спасены Служба спасения жизни США.[16] |
Ричард Уэйнрайт | ![]() | 133-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Залив Святого Георгия на побережье Ньюфаундленд с потерей одной жизни. Выживших было девять.[6] |
Тропическая птица | ![]() | 347-брутто регистровая тонна баркентина застрял в Чамела Бэй на побережье Мексика. Все 10 человек на борту выжили.[17] |
11 января
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Алиса Гертруда | ![]() | Деревянный винтовой пароход был разбит Риф Шип Пойнт или Риф Slip Point (источники не согласны) при попытке войти либо Clallam Bay, Вашингтон, или порт в Орегон (источники не согласны) во время тяжелого метель. Все 31 пассажира и члены экипажа были спасены буксиры Лорн и Wyadda и пассажир пароход Розали (все ![]() |
Тире | ![]() | 17-брутто регистровая тонна шхуна был застрял на Женский ключ в Флорида-Кис. Все трое на борту выжили.[19] |
Турбиния | ![]() | В пароход столкнулся с Steaship Кросби (![]() |
Добро пожаловать | ![]() | Когда на борту никого не было, 30-брутто регистровая тонна штурвал пассажир пароход сломал ее причалы на Река Кокиль в Орегон во время паводка упал на деревья и разбился Myrtle Point.[5] |
12 января
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Элла Рохлфс | ![]() | В пароход сел на мель на риф выключен Остров Рыбных Яиц. Ее сняли с мели 14 января.[20] |
Фелицидад | ![]() | 6-брутто регистровая тонна шлюп затонул Исла-де-Рамос, Пуэрто-Рико, с потерей одной жизни. В живых остались двое.[21] |
Джо Хукер | ![]() | Теплоход был уничтожен взрывом газа в г. Винсеннес, Индиана.[22] |
Король Эдуард VII | ![]() | В рыболовный траулер был разбит Мыс Утскалар, Ирландия.[23] |
13 января
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Онондага | ![]() | 2696GRT пароход в рейс из Бостон к Чарльстон и Джексонвилл с генеральным грузом сел на мель на пляже Орлеан, недалеко от Орлеан и оказались в затруднительном положении. Корабль успешно сняли с мели 14 марта, отремонтировали и вернули в строй в апреле того же года. |
14 января
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Джон И. Сноу | ![]() | 196-брутто регистровая тонна шхуна был выброшен на мель, наполнен и затонул в Портсмутский пляж, Вирджиния. Она была очарована и брошена. Все семь человек на борту были спасены Служба спасения жизни США.[1][24] |
Морской Цветок | ![]() | 7-брутто регистровая тонна шлюп-приводной яхта застрял в Зеленая бухта на побережье Висконсин. Все четыре человека на борту выжили.[6] |
Секвойя | ![]() | В паровой винт грузовое судно разорвала один из колесных канатов при переходе через бар в Гумбольдт Бэй на Северное побережье из Калифорния. Она потеряла рулевое управление и ударилась о камни у Северной пристани. Она отступила, но протекающая вода заставила ее котел огонь, в результате чего она потеряла тягу. В Служба спасения жизни США спас свою команду. Она застряла на пляже в заливе Гумбольдта. Ее раздели и бросили.[5][25][26] |
15 января
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
красное Крыло | ![]() | Буксирный пароход застрял в Река Нассау, Флорида и затонула. Подняли сразу.[27] |
17 января
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Принц Вальдемар | ![]() | 4 658GRT океанский лайнер сел на мель на рифе к востоку от маяка Плам-Пойнт при попытке войти Кингстон Гавань. Маяк не работал из-за недавнего землетрясения, которое способствовало катастрофе. |
18 января
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Патрисия | ![]() | Судно столкнулось с Моринген (![]() |
19 января
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Мари | ![]() | Пароход затонул во время сильной бури, привязанный к берегу Эвансвилл, Индиана. Позже поднял.[29] |
Мари Тереза | ![]() | В бригантина потерпел крушение на Хельвикских песках, в Бристольский канал. Ее команда из восьми человек выжила. Она была в плавании из Аркашон, Луара-Инферьер к Суонси, Гламорган, объединенное Королевство.[30] |
Мод Маллок | ![]() | 116-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Otter Point на побережье Мэн. Все трое на борту выжили.[6] |
Замок Наворт | ![]() | В пароход столкнулся с Океанский лайнер Vaderland (![]() |
20 января
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
А. С. Брауэр | ![]() | Стоящий пароход был выброшен на берег в Буффало, Нью-Йорк когда часть мола гавани была разрушена ураганом и метелью.[31][32] |
Энни М. Эш | ![]() | 1,258-брутто регистровая тонна шхуна баржа или хмуриться баржа затонула Огненный остров на побережье Лонг-Айленд, Нью-Йорк. Все пять человек на борту выжили.[8] |
Херлбат В. Смит | ![]() | Стоящий пароход был выброшен на берег в Буффало, Нью-Йорк когда часть мола гавани была разрушена ураганом и метелью. Судно сняли с мели 15 июля.[33] |
Дж. К. Риддл | ![]() | Стоящий пароход был выброшен на берег в Буффало, Нью-Йорк когда часть мола гавани была разрушена ураганом и метелью.[34][35] |
Монро С. Смит | ![]() | Стоящий пароход был выброшен на берег в Буффало, Нью-Йорк когда часть волнореза гавани была разрушена ураганом и метелью.[36][37] |
Бдительный | ![]() | 92-брутто регистровая тонна теплоход был застрял на Жемчужный остров, Ньюфаундленд. Все 10 человек на борту выжили.[5] |
Уильям Ноттингем | ![]() | Стоящий пароход был выброшен на берег в Буффало, Нью-Йорк когда часть мола гавани была разрушена ураганом и метелью. Судно сняли с мели 28 июня.[38] |
21 января
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Диктатор | ![]() | Буксир был поврежден при столкновении с паромом. Гошен (![]() |
Монтана | ![]() | 852-брутто регистровая тонна шхуна баржа или хмуриться баржа затонула в шторм при сильном волнении на расстоянии 300 футов (91 м) от входного буя для Большой соляной пруд Гавань, Остров Блок от побережья Род-Айленд. Обломки удалены с помощью динамит с 1 по 16 мая. Все четыре человека на борту были спасены буксир.[6][40][41][42] |
22 января
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Cohasset | ![]() | 965-брутто регистровая тонна шхуна сгорел в Кантон, Мэриленд. Все пять человек на борту выжили.[21] |
Fiheman | ![]() | 174-брутто регистровая тонна шхуна затонул Мыс Елизаветы, Мэн. Все пять человек на борту выжили.[21] |
"Мари" | ![]() | Пароход затонул на Эвансвилл, Индиана.[43] |
23 января
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Успех | ![]() | Когда на борту никого не было, 13-брутто регистровая тонна винтовой пароход затонул в Озеро Вашингтон в Вашингтон.[5] |
24 января
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Адам В. Спайс | ![]() | 1,222-брутто регистровая тонна шхуна застрял в 40 морских милях (74 км; 46 миль) к западу от Ключ стремена в Флорида-Кис. Все 10 человек на борту выжили.[8] |
Адди | ![]() | 80-брутто регистровая тонна шхуна был застрял на Уступ Черепашьего острова от побережья Мэн. Все трое на борту выжили.[8] |
25 января
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Клементе | ![]() | 7-брутто регистровая тонна теплоход была потеряна, когда она столкнулась с винтовой пароход Кармель (![]() |
Дж. К. Эллиотт | ![]() | 29-брутто регистровая тонна теплоход была потеряна, когда она столкнулась с винтовой пароход Кармель (![]() |
Ричард III | ![]() | 985-брутто регистровая тонна баржа был брошен на произвол судьбы и брошен во время шторм на ее буксирном судне, пароход Аляскинский (![]() |
Сэмюэл Х. Шарп | ![]() | 236-брутто регистровая тонна шхуна был застрял на Cape May на побережье Нью-Джерси и расстались. В Служба спасения жизни США спас всех шести человек на борту.[45][6] |
27 января
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Индия Гивенс | ![]() | 28-брутто регистровая тонна штурвал пароход сгорел, лежа на берегу Река Миссисипи в Hickman, Кентукки. Все 20 человек на борту выжили, но она была объявлена полная потеря.[3][46] |
28 января
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Дж. М. Боуэлл | ![]() | Пароход причаливал к верхней Зеленая река и протекла и затонула.[47] |
29 января
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Дж. Н. Фарр | ![]() | 16-брутто регистровая тонна штурвал пароход сгорел ватерлиния и затонул на глубине шести футов (1,8 м) в Lake Des Allemands, Луизиана. Все шесть человек на борту выжили,[3][48] |
31 января
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Эндрю Адамс | ![]() | 812-брутто регистровая тонна шхуна был застрял на Исла Бару около Картахена, Колумбия. Все восемь человек на борту выжили.[8] |
Г. Т. Мелтон | ![]() | 347-брутто регистровая тонна штурвал пароход застрял в Lumber City, Грузия. Все восемь человек на борту выжили.[3] |
Февраль
2 февраля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Чарльз Лоринг | ![]() | 552-брутто регистровая тонна лай погиб при столкновении с винтовой пароход Сенека (![]() |
Элси | ![]() | Буксир затонул в Union Dock, Балтимор, Мэриленд. Поднят 4 февраля.[50] |
3 февраля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Альфа | ![]() | 300-брутто регистровая тонна шхуна оказался на берегу Орегон 9 миль (14 км) к северу от устья Река Ампкуа. Все восемь человек на борту добрались до берега самостоятельно. После многих неудачных попыток лишить ее жизни ее объявили экономическим полная потеря и заброшен в июне или июле 1907 года.[19][51] |
4 февраля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Солано | ![]() | 728-брутто регистровая тонна шхуна оказался на берегу Вашингтон 4 мили (6,4 км) к югу от Willapa Bay. Все 10 человек на борту выжили.[52] |
Тена А. Коттон | ![]() | 377-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Ocean City, Мэриленд. Все семь человек на борту выжили.[6] |
Заза | ![]() | 17-брутто регистровая тонна шхуна был застрял на Остров Сан-Клементе в Нормандские острова выключен Калифорния. Все шесть человек на борту выжили.[17] |
5 февраля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Бала | ![]() | 678-брутто регистровая тонна шхуна баржа или хмуриться баржа затонула Атлантик-Сити, Нью-Джерси с потерей всех трех человек на борту.[8] |
Дарби | ![]() | 1513-брутто регистровая тонна шхуна баржа или хмуриться баржа затонула Атлантик-Сити, Нью-Джерси. Все пять человек на борту выжили.[21] |
Эллен Ф. Глисон | ![]() | 72-брутто регистровая тонна шхуна затонула, когда она столкнулась с винтовой пароход Винифредианский (![]() |
Паркер | ![]() | В буксировать пароход котел взорвался, и она сгорела дотла ватерлиния и затонул возле острова Уильямс в Река Теннесси. Два члена экипажа погибли.[53] |
Портленд | ![]() | В Clyde Shipping Company-в собственности грузовое судно столкнулся и был сбит валлиец около Гринок, Шотландия. Она несла груз виски оценена в 8000 фунтов стерлингов.[54] |
Wm. Ф. Витцеманн | ![]() | 473-брутто регистровая тонна шхуна застрял в 4 милях (6,4 км) к северу от Bolinas, Калифорния. Все семь человек на борту выжили.[17] |
Вудбери | ![]() | 735-брутто регистровая тонна шхуна баржа или хмуриться баржа выброшена на мель Хайленд Лайт на Кейп-Код на побережье Массачусетс в шторм и метель. В Служба спасения жизни США спас всех троих на борту. Она рассталась 19 февраля.[55][17] |
6 февраля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Бала | ![]() | В баржа, под буксировать посредством пароход Waltham (![]() |
Дарби | ![]() | В баржа произошла утечка до полуночи 5 февраля. Ее экипаж был спасен ею буксировать пароход, Waltham (![]() |
Хильда | ![]() | 647-брутто регистровая тонна шхуна был застрял на Diamond Shoal выключен Мыс Хаттерас, Северная Каролина, в тяжелом шторм с потерей всех семи человек на борту.[1][58] |
7 февраля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Джон К. Киркман | ![]() | 37-брутто регистровая тонна шхуна потерялась, когда она ударила пирс в Джеймстаун Айленд на Джеймс Ривер в Вирджиния. Все трое на борту выжили.[1] |
8 февраля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Ричмонд | ![]() | Пароход застрял у мыса Пайн-Три, в трех милях (4,8 км) к западу к северо-западу от реки. Бентон-Пойнт, Род-Айленд Спасательная станция. Ее команда добралась до берега самостоятельно. Судно сняли с мели 5 марта.[59] |
9 февраля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Хелен Дж. Зейтц | ![]() | 2547-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Beach Haven, Нью-Джерси. Все 12 человек на борту выжили.[1] |
10 февраля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Джозеф Б. Уильямс | ![]() | Пароход совершил посадку на Мемфис, Теннесси и затонул.[60] |
Сара Луиза | ![]() | Пароход наткнулся на корягу и затонул. Река Нойс 21 миля (34 км) выше Ньюберн, Северная Каролина. Отсутствует одна колода.[61] |
Неизвестно | ![]() | Три неопознанных угольных лодки были уничтожены при затоплении Джозеф Б. Уильямс (![]() |
11 февраля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Гарри Ноултон | ![]() | 317-брутто регистровая тонна шхуна был поврежден при столкновении с боковым колесом пароход Larchmont (![]() |
Жан Барт | ![]() | В Алжир-класс защищенный крейсер был разбит Рас Нуадибу, Французская Западная Африка.[64] |
Larchmont | ![]() | 1605-брутто регистровая тонна штурвал пароход затонул после столкновения с шхуна Гарри Ноултон (![]() |
Sprague | ![]() | В пароход ударил по скале дамба в Река Миссисипи ниже Мемфис, Теннесси, и затонул.[69] |
Сильвестр Хейл | ![]() | После потери ее руль и выходя из-под контроля, 125-брутто регистровая тонна шхуна был поврежден при столкновении с баржи будучи буксируемый посредством пароход Терпение (![]() |
Неопознанные угольные лодки | ![]() | Девять неопознанных уголь лодки были разрушены при затоплении Sprague (![]() |
12 февраля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Каскад | ![]() | Стоящий на стоянке пароход дал течь и затонул у подножия Двадцать второй улицы. Питтсбург на Река Мононгахела. Снят и отремонтирован.[72] |
Sego | ![]() | Пароход затонул у Sanborn Landing в Кривая река.[73] |
13 февраля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Пембертон | ![]() | 839-брутто регистровая тонна шхуна баржа или хмуриться баржа сгорела в одной миле (1,6 км) к северо-востоку от Нобска Свет, Массачусетс. Обломки удалены с помощью Динамит 2–30 апреля. Все трое на борту выжили.[6][74][75] |
14 февраля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Флоренс Уизерби | ![]() | 84-брутто регистровая тонна винтовой пароход затонул после столкновения с буксир USSСкомак (![]() |
Гайавата | ![]() | В буксир ударил затонувшую угольную лодку на расстоянии от 1000 до 1200 ярдов (от 910 до 1100 м) от старого Форт Ли, Нью-Джерси, паром док и затонул.[77] |
16 февраля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Ф. Я. Бэтчелор | ![]() | 313-брутто регистровая тонна штурвал пароход был раздавлен льдом на Река Миссури в Проточная вода, Северная Дакота. Все восемь человек на борту выжили.[10] |
Портленд | ![]() | Пароход сел на мель у рифа. Остров Энтранс, она слезла со скал и вышла на берег Остров Габриола.[78] |
Сьюзи Б. | ![]() | 41-брутто регистровая тонна штурвал мотор весло судно было «подрезано льдом» на Река Миссури в Проточная вода, Северная Дакота. Оба человека на борту выжили.[79] |
17 февраля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Ирэн | ![]() | 33-брутто регистровая тонна шхуна был застрял на Больничный ключ в Сухой Тортугас в Мексиканский залив. Все семь человек на борту выжили.[1] |
Маргарита Мирабо | ![]() | В барк сел на мель и разбился в туман рядом с Glenledi на юго-восточном побережье Новая Зеландия во время переноски вино и уголь брикеты от Ла Рошель, Франция, чтобы Таити. Спасены все жизни.[80] |
Мадейра | ![]() | В буксировать пароход затонул в Река Делавэр находясь на стыковке у пирса 40 юг в Филадельфия, Пенсильвания, когда из-за прилива судно зависло на причале, наклонилось и наполнилось водой.[81] |
Красная река | ![]() | 97-брутто регистровая тонна штурвал пароход возникла утечка и затонула в Красная река юга пока пристыкован к Александрия, Луизиана. Все находившиеся на борту 23 человека выжили.[5][82] |
18 февраля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Аляска | ![]() | 855-брутто регистровая тонна шхуна баржа или хмуриться баржа затонула шторм и метель от побережья Массачусетс на мелководье одна с четвертью морской мили (2,3 км; 1,4 мили) к северу от Служба спасения жизни США станция на Хайленд с потерей всех четырех человек на борту. Позже она рассталась.[8][83] |
Жирар | ![]() | 841-брутто регистровая тонна шхуна баржа или хмуриться баржа оказалась на мели шторм и метель на побережье Массачусетс 1 миля (1,6 км) к северу от Служба спасения жизни США станция на Хайленд с потерей одной жизни. Служба спасения США спасла ее мастер и один член экипажа.[21][84] |
Х. П. Дилворт | ![]() | Приколы пароход возникла утечка и затонула в Река Мононгахела в Рис Посадка, Пенсильвания. Ее подняли и отремонтировали.[85] |
Хелен М. Этвуд | ![]() | 718-брутто регистровая тонна шхуна был застрял на Аренас Банк на побережье Пуэрто-Рико. Все восемь человек на борту выжили.[21] |
Мэгги Гастингс | ![]() | 31-брутто регистровая тонна шхуна затонул в Река Чикахомини в Вирджиния. Оба человека на борту выжили.[1] |
19 февраля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Иволга | ![]() | 19-брутто регистровая тонна штурвал мотор весло судно было «подрезано льдом» на Река Миссури в Старчер, Северная Дакота. Все трое на борту выжили.[10] |
20 февраля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
дорогой | ![]() | Пароход затонул при столкновении с буксиром другого парохода и затонул недалеко от Остров Бруно в Река Огайо.[86] |
Hugoma | ![]() | 2183-брутто регистровая тонна утюг-лущеный винтовой пароход - а грузовое судно - протаранил Река Миссисипи выключен Жители Нового Орлеана, Луизиана, посредством броненосный крейсер Клебер (![]() |
21 февраля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Берлин | ![]() | Пар паром сел на мель, раскололся надвое, раскололся и затонул на гранит волнорез у входа в Новый водный путь, Крюк Голландии во время шторма с потерей 85 пассажиров и 48 членов экипажа, многие из которых были подвергнуты воздействию или смыты высокими волнами. Восемь человек были спасены буксиром Hellevoetsilius, а 3 женщины - буксиром Tug Wodan.[88][89] |
Бесси К. | ![]() | 98-брутто регистровая тонна теплоход опрокинулся в Тихий океан из уст Река Кокиль на берегу Орегон. Все девять человек на борту погибли.[17] |
22 февраля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Кэролайн | ![]() | Буксир наткнулся на ледяной покров. Река Сиконк в Род-Айленд и был выброшен на берег. Ее корма затонула.[90] |
Императрикс | ![]() | Пароход сел на мель Мыс Элафониси, Крит и потерпел крушение. 38 человек погибли в спасательной шлюпке, пытаясь выбраться на берег. 102 выжили.[91] |
Марион | ![]() | 206-брутто регистровая тонна винтовой пароход загорелся в Вадмалау Саунд на побережье Южная Каролина между New Cut и Hart's Wharf. Ее увезли в Хартс-Уорф, где она сгорела дотла. ватерлиния. Из 58 человек на борту 24 погибли.[3][92][93] |
23 февраля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Виктор | ![]() | 100-брутто регистровая тонна штурвал пароход был поражен баржа при вытаскивании застрявших барж с берега у желоба Сибли в Река Миссисипи в Пендлтон, Арканзас, заставляя ее листать, заполнять и тонуть. Все 10 человек на борту выжили, но она была объявлена полная потеря.[5][94] |
24 февраля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Gjøa | ![]() | 3645GRT пароход на переходе из Port Talbot для Икике с грузом динамита и угля сел на мель Майо остров и потерпел крушение. Попытки спустить ее с мели провалились, и в начале апреля она распалась, и от нее отказались. |
Иволга | ![]() | Пристоящая моторная лодка затонула из-за паводка и льда в Река Миссури в Старчер, Южная Дакота.[95] |
25 февраля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Уильям Нили | ![]() | На шхуне возникла протечка, и она могла затонуть и бросить якорь. Лукаут-Байт, Северная Каролина, вышли на берег на следующий день.[96] |
26 февраля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Утака | ![]() | Буксир затонул в доке у пирса 41 г. Северная река. Инженер сообщил о притоке воды и о возможном попадании гребным винтом другого парохода.[97] |
27 февраля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Моранси | ![]() | 198-брутто регистровая тонна шхуна затонул в 70 морских милях (130 км; 81 миль) к югу от Остров Монхеган от побережья Мэн. Все шесть человек на борту выжили.[6] |
Неизвестная дата
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Анна Остин | ![]() | 19-брутто регистровая тонна штурвал мотор весло судно было «подрезано льдом» на Река Миссури в Понка, Небраска. Оба человека на борту выжили.[52] |
марш
1 марта
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Корона | ![]() | С 153 пассажирами на борту 1492-брутто регистровая тонна утюг-лущеный винтовой пароход застрял на бар в Гумбольдт Бэй на побережье Калифорния. Моряк отправился на спасательная шлюпка оказать помощь утонувшим. Источники расходятся во мнениях относительно судьбы других людей на одной борту, утверждая, что все они выжили и что двое пассажиров погибли. Выжившие были спасены Служба спасения жизни США. Корона был объявлен полная потеря.[3][98][99] |
Перл М. | ![]() | 11-брутто регистровая тонна винтовой пароход сгорел в воде от 7 до 10 футов (от 2,1 до 3,0 м) на East Deglaize около Паттерсон, Луизиана. Все трое на борту выжили, но ее объявили полная потеря.[5][100] |
3 марта
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Дакота | ![]() | 20,714-брутто регистровая тонна утюг-лущеный Большое Северное Пароходство винтовой пароход потерпел крушение на риф в Тихий океан выкл либо Сирахама или Иокогама (источники не согласны), Япония в тумане. Все 376 человек на борту заброшенного корабля в ней спасательные шлюпки и выжил. Позже она была сдана на металлолом на месте. У нее запускать в 1905 году она и ее родственный корабль Миннесота (![]() |
Juniata | ![]() | 9-брутто регистровая тонна винтовой пароход сел на мель на риф около Остров Сусия в Пьюджет-Саунд на побережье Вашингтон. Все трое на борту выжили, но ее объявили полная потеря.[3][102] |
Окленд | ![]() | В теплоход ударился о дно и был поврежден с юга пристань в Гумбольдт Бэй на побережье Калифорния после того, как она сбилась с курса из-за отсутствия буй. Она была выброшена на берег, чтобы она не затонула.[103] |
4 марта
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Конго | ![]() | В Старейшина Демпстер 1,687 GRT грузопассажирское судно затонуло в результате столкновения с "СС Нерисса" (флаг неизвестен) вблизи г. Боркум, Нидерланды у устья Река Эмс.[104] |
5 марта
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Gymnote | ![]() | Подводная лодка села на мель. Ее сняли с мели, но она стала полная потеря когда она затонула 19 июн в то время как сухой док на ремонт. |
6 марта
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Fillmore | ![]() | 50-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Бостонская гавань на побережье Массачусетс. Оба человека на борту выжили.[105] |
Джон Дж. Уорд | ![]() | 295-брутто регистровая тонна шхуна вытащил якорь в сильный шквал и метель и ударил волнорез на Льюис, Делавэр и затонул. Все шесть человек на борту выжили.[1][106] |
7 марта
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Дандональд | ![]() | В барк сел на мель на Остров Разочарования в Оклендские острова к югу от Новая Зеландия и затонул. Двенадцать членов экипажа утонули, а еще один погиб. Остальные 15 членов экипажа потерпели кораблекрушение в течение семи месяцев, пока их не спасли правительство пароход NZGSSHinemoa (![]() |
8 марта
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Ф. Я. Бэтчелор | ![]() | Приколы пароход был затоплен льдом на Проточная вода, Южная Дакота. Она была полная потеря.[107] |
Стэнли Х. Минор | ![]() | 696-брутто регистровая тонна шхуна застрял на Сковорода мелководья от побережья Северная Каролина. Все восемь человек на борту выжили.[17] |
Сьюзи Б. | ![]() | Приколы паром был затоплен льдом на Проточная вода, Южная Дакота. Она была полная потеря.[108] |
Уильям Х. Бейли | ![]() | 489-брутто регистровая тонна шхуна был заброшен Мыс Хаттерас, Северная Каролина. Все шесть человек на борту выжили.[17] |
9 марта
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Райдер | ![]() | Баржа затонула при столкновении с Дувр (![]() |
10 марта
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Джон Х. Кук | ![]() | 16-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Локвудс Фолли-Инлет на побережье Северная Каролина. Оба человека на борту выжили.[1] |
12 марта
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Хэтти Дуглас | ![]() | 13-брутто регистровая тонна шхуна был "заморожен" Сэнди Хук, Нью-Джерси. Все трое на борту выжили.[1] |
Иена | ![]() | В линкор разрушен в результате взрыва на борту, вызванного самовозгорания нитроцеллюлоза пока в сухой док в Тулон, Франция, погибли 118. Горящие осколки привели к небольшому пожару на борту линкора. Suffren (![]() |
13 марта
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Крейсер | ![]() | Пароход врезался в стену шлюза № 3, Река Огайо в тумане и затонул. Один член экипажа погиб. Выжившие сбежали в рычит.[110] |
Хэтти | ![]() | Угольный катер затонул при столкновении с Балтийский (![]() |
Джесси | ![]() | 7-брутто регистровая тонна штурвал мотор весло судно затонуло в Река Огайо. Оба человека на борту выжили.[3] |
Ландсир | ![]() | 1,372-брутто регистровая тонна шхуна баржа или хмуриться баржа затонула Absecon, Нью-Джерси. Все четыре человека на борту выжили.[1] |
Райдер | ![]() | Баржа, буксируемая М. Э. Скалли (![]() |
Виннифред | ![]() | Пока связаны у рта Tenmile Creek на Река Мононгахела в Пенсильвания, 10-брутто регистровая тонна штурвал пароход был снесен наводнением и разбился Brownsville, Пенсильвания. Все четыре человека на борту выжили, но судно затонуло, и его бросили.[5][113] |
14 марта
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Полумесяц | ![]() | Буксир затонул в результате столкновения в густом тумане с Маргарет (![]() |
Gowanburn | ![]() | Пароход на мель Лонг-Айленд, Нью-Йорк В 12 милях к востоку от огонь остров свет, и в 800 ярдах к юго-западу от Блю-Пойнт, Нью-Йорк Спасательная станция в густом тумане. Ее сняли с мели 23 числа. Во время спасательной операции погиб 1 член аварийной бригады. экипаж спасен Служба спасения жизни США.[115] |
Queen City | ![]() | 114-брутто регистровая тонна паровой винт грузовое судно сгорел либо, когда был привязан в доке в Seaconnet, Род-Айленд, или в выключенном состоянии Саконнет-Пойнт на побережье Род-Айленда (источники расходятся). Все шесть человек на борту выжили.[5][116] |
17 марта
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Суэвич | ![]() | В Белая звезда пассажирское судно сел на мель в густом тумане и сильном море на Ящерица Пойнт, Корнуолл, Англия 17 марта 1907 г. Четыре спасательные шлюпки спасли 456 человек от крушения, это наибольшее число, когда-либо спасенное Королевское военно-морское учреждение спасательных шлюпок с одного судна. Позже ее обломки разлетелись пополам. спасатели с помощью динамит. Ее суровый раздел был перенесен в Саутгемптон быть прикрепленным к новому лук. Старый лук оставили на камнях.[117][118] |
Тронадор | ![]() | Пароход сел на мель и потерпел крушение возле Chanaral, Чили.[119] |
18 марта
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Гондольер | ![]() | По пароходу обстреляли разъяренные горожане, опасавшиеся, что их следы затопят их дома во время паводка на берегу моря. Река Канава в Чарльстон, Западная Вирджиния. 15 снарядов пробили ее корпус, и она была выброшена на берег.[120] |
Джебба | ![]() | Пароход сел на мель у Болт Хвост и разбился в густом тумане и сильном море. Семьдесят пассажиров, в основном солдаты, и ее команда были спасены с помощью бриджей.[121][122] |
Newstead | ![]() | Пароход сел на мель возле Cuckmere в густом тумане и сильном море. Несмотря на то, что она была объявлена полной утратой, ее сняли с мели, отремонтировали и вернули в строй.[123][124] |
19 марта
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Северо-западный | ![]() | Пароход сел на мель на рифе, когда шторм столкнул его на риф в Beatson Bay около Latouche. Спущен на воду где-то в апреле.[125][126] |
Тиога | ![]() | Буксирный катер на буксире Альфа (![]() |
Уолтер Дж. Тайс | ![]() | Буксир затонул в доке, когда автомобиль плавать вырвался из буксира Sayre (![]() |
21 марта
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Миннетт | ![]() | 23-брутто регистровая тонна шхуна был потерян Сан-Франциско, Калифорния, когда она столкнулась с баржа Рут (![]() |
22 марта
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Эльсия Мари | ![]() | 16-брутто регистровая тонна шлюп затонул в Мексиканский залив выключен Флорида между Ключ Анклот и Эгмонт-Ки. Единственный человек на борту выжил.[21] |
Тайна | ![]() | 31-брутто регистровая тонна шхуна опрокинулся выключен Point Pedro, Калифорния с потерей всех четырех человек на борту.[6] |
23 марта
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Джон Ламберт | ![]() | 30-брутто регистровая тонна шхуна был выброшен Остров ангела в Залив Сан-Франциско на побережье Калифорния. Оба человека на борту выжили.[1] |
24 марта
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Дж. Ф. Уиткомб | ![]() | 167-брутто регистровая тонна шхуна застрял на пляже на Остров Ассатиг на побережье Вирджиния. Все пять человек на борту выжили.[1] |
25 марта
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Самсон | ![]() | Стоящий пароход затонул льдом на Вайнона, Миннесота.[129] |
27 марта
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Артур К. Уэйд | ![]() | 699-брутто регистровая тонна шхуна застрял на Св. Елены Мелководье в Саванна Ривер в Южная Каролина. Все семь человек на борту выжили.[8] |
Юля | ![]() | 798-брутто регистровая тонна лай застрял в Аресибо, Пуэрто-Рико. Все 13 человек на борту выжили.[1] |
28 марта
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Масляный бак Clarke № 3 | ![]() | 512-брутто регистровая тонна баржа затонул в гавани на Галвестон, Техас. Все четыре человека на борту выжили.[79] |
Килбреннан | ![]() | 3640GRT пароход в рейс из Барри к Диего Суарес с углем сел на мель на Фиш-Пойнте, недалеко от Порт Альфред и впоследствии потерпел крушение. |
30 марта
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Лилли | ![]() | В шхуна был разбит Unalaska в Алеутские острова.[130] |
Рита | ![]() | 29-брутто регистровая тонна мотор яхта отправился Майами, Флорида, граница для Нью-Йорк с восемью людьми на борту, и больше о нем никто не слышал.[5] |
Неизвестная дата
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Fairhaven | ![]() | Кормовое колесо пароход был взорван на док в Coupeville, Вашингтон, во время шторм, а затем на берег, получив значительные повреждения. Ее сняли с мели, отремонтировали и вернули в строй. |
апреля
1 апреля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Херефорд | ![]() | В барк был разбит Остров Хаттерас, Северная Каролина, США с потерей трех членов экипажа. Выживших спасли Olivemore (флаг неизвестен). Херефорд был в плавании из Пенсакола, Флорида к Буэнос айрес, Аргентина. |
Джон Д. Дэйли | ![]() | Буксир затонул в результате столкновения с паромом Musconetcong (![]() |
Талисман | ![]() | Приставленный пароход затонул в доке Хэнкок, Мичиган.[132] |
Сара | ![]() | Пока на борту никого не было, 11-брутто регистровая тонна шлюп застрял в Пенсакола, Флорида.[6] |
2 апреля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Одиак | ![]() | Пароход, буксируемый Алитак (![]() |
3 апреля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Артур Сьюэлл | ![]() | 3 209-брутто регистровая тонна утюг-лущеный полноценное судно отправился Филадельфия, Пенсильвания, граница для Сиэтл, Вашингтон, с 28 людьми на борту и никогда больше о нем не слышали.[19] |
4 апреля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Синее крыло | ![]() | Пароход наехал на препятствие. Река Кентукки возле причала Steels Landing и затонул на глубине 15 футов (4,6 м). Снят и отремонтирован.[134] |
W. C. Jutte | ![]() | Пароход врезался в скрытое препятствие у Двадцать шестой улицы, Питтсбург, Пенсильвания на Река Аллегейни и затонул. Один член экипажа погиб.[135] |
5 апреля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Город Троя | ![]() | 1527-брутто регистровая тонна штурвал пароход загорелся на река Гудзон выключен Йонкерс, Нью-Йорк. Пока ее команда боролась с пожаром, она пришвартовалась к доку Гулда в Доббс Ферри, Нью-Йорк, на реке Гудзон и высадил своих пассажиров. Все 124 пассажира и экипаж выжили, но пожар уничтожил судно.[17][136][137] |
С. Р. Лейн | ![]() | 72-брутто регистровая тонна шхуна затонул Майл-Энд в Бостон, Массачусетс. Все трое на борту выжили.[6] |
7 апреля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Уильям Д. Беккер | ![]() | 1046-брутто регистровая тонна шхуна баржа или хмуриться баржа затонула Барнегат, Нью-Джерси. Все четыре человека на борту выжили.[17] |
8 апреля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Бланшировать | неизвестно | Шхуна села на мель и потерпела крушение у Kalbacks Head, Луненбург, Новая Шотландия.[138] |
Джон Морен | ![]() | 284-брутто регистровая тонна штурвал пароход сгорел, будучи привязанным к берегу реки в Каир, Иллинойс. Единственный человек на борту выжил.[3][139] |
9 апреля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Фрэнк В. Каммиски-младший. | ![]() | 351-брутто регистровая тонна баржа затонул в Река Шенандоа выключен Ньюпорт, Вирджиния, с потерей обоих людей на борту.[1] |
Джером | ![]() | 53-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Залив Мобджек на побережье Вирджиния. Все четыре человека на борту выжили.[105] |
Н. Дж. Нессен | ![]() | В пароход был затоплен льдом на Pine Lake, Мичиган.[140] |
Неопознанная баржа | ![]() | В буксир Дикси (![]() |
10 апреля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Адольф Охриг | ![]() | 1448-брутто регистровая тонна лай отправился Нью-Йорк граница для Сан-Франциско, Калифорния, на борту было 18 человек, о которых больше ничего не слышали.[19] |
11 апреля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Н. Дж. Нессен | ![]() | Пароход двигался по тяжелому льду возле Восточный Джордан, Мичиган когда лед прорезал ее корпус и она затонула. Снят и отремонтирован. Экипаж был спасен.[142] |
12 апреля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Чинук | ![]() | 785-брутто регистровая тонна баржа потерял буксир на бар в Coos Bay, Орегон и был поставлен на якорь в отбойных молотках. Все шесть человек на борту добрались до берега на ее спасательной шлюпке. 13 числа она вытащила якорь, сошла на берег и разошлась. Было спасено имущество на сумму 1000 долларов.[12][143] |
Эверетт Вебстер | ![]() | 476-брутто регистровая тонна шхуна был заброшен в Северо-атлантический океан либо выключен Мыс Хаттерас, Северная Каролина, или в 41 ° 41′N 057 ° 10'з.д. / 41,683 ° с.ш.57,167 ° з. (источник предоставляет оба местоположения). Все восемь человек на борту выжили.[21] |
13 апреля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Аркадия | ![]() | 230-брутто регистровая тонна винтовой пароход затонул на ветру и метель выключен Большой Соболь, Мичиган, на восточной стороне озеро Мичиган между Manistee, Мичиган и Две реки, Висконсин. Источники расходятся по количеству жертв, сообщая, что все 12 человек на борту погибли и что погибли 11 человек, еще один - что ее капитан, его жена, десять членов экипажа и еще один капитан и его жена, которые были пассажирами, погибли.[52][144][145][146] |
16 апреля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Дельта | ![]() | Пароход загорелся, сгорел до самой кромки воды и затонул чуть ниже шлюза № 1 напротив. Дикерсон, Западная Вирджиния на Великая река Канава.[147] |
Люцифер | ![]() | 3 823GRT паровоз в рейс из Нью-Йорк к Дублин и Белфаст с грузом нефти образовалась утечка 8 апреля в Атлантическом океане примерно в 870 милях от Нью-Йорка, была заброшена и в конечном итоге затонула 16 апреля. Экипаж спас пароход Сагами и приземлился в Фалмуте 28 апреля. |
Сандерс | ![]() | Пароход был поврежден при переходе через Бар г. Литл-Ривер, Южная Каролина и затонул. Полная потеря.[148] |
Ukiah | ![]() | Железнодорожный паром затонул у подножия Ист-стрит, Сан-Франциско из-за ошибок при обработке разгрузки вагонов. Позже поднял.[149] |
18 апреля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Энни Б. | ![]() | Пароход затонул в Река Сент-Джонс выключен Commodores Point к востоку от Джексонвилл, Флорида во время ужасного шторма. Позже поднял. Ее хозяин был убит.[150] |
Дж. Боннер | ![]() | Пароход затонул в доке при оснащении в Ванс-Харбор, Мичиган когда морской замок был открыт.[151] |
Сандерс | ![]() | 74-брутто регистровая тонна винтовой пароход застрял на Little River[необходимо разрешение неоднозначности] Бар на побережье Северная Каролина. Все семь человек на борту выжили.[5] |
Сардинский | ![]() | 124-брутто регистровая тонна шхуна был застрял на Остров Метиник на побережье Мэн. Все пять человек на борту выжили.[6] |
19 апреля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
HMSАриэль | ![]() | В эсминец была разбита, когда она ударила волнорез вне Гранд-Харбор, Валлетта, Мальта. Весь ее экипаж выжил и был спасен эсминцем. HMSСиняк (![]() |
20 апреля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Мари Гилберт | ![]() | 586-брутто регистровая тонна теплоход был застрял на Массон Бар около Mayport, Флорида. Все восемь человек на борту выжили.[3] |
21 апреля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Кэтрин Г. Ховард | ![]() | 122-брутто регистровая тонна шхуна потерпел крушение на скалах Бантам в 1 миле к юго-западу от Остров Дамиско Спасательная станция. Утилизировано 10 дори и другое оборудование. 15 членов экипажа спасены частным катером и 5 человек Служба спасения жизни США.[8][153] |
22 апреля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Eden | ![]() | 40-брутто регистровая тонна шхуна затонул Billingsport, Нью-Джерси, с потерей трех жизней. Выживших осталось семеро.[105] |
Susquehanna | ![]() | Баржа, буксируемая Элмер Э. Киллер (![]() |
23 апреля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
американский орел | ![]() | 18-брутто регистровая тонна шхуна застрял на Йоркская коса Бар на побережье Вирджиния. Оба человека на борту выжили.[19] |
Аттакин | ![]() | Парусно-паровая яхта потерпела крушение на рифе Ту-Кей, Британский Гондурас.[155] |
Чарльз В. Паркер | ![]() | 57-брутто регистровая тонна шхуна застрял в густом тумане и затонул на Вход Абсекон на побережье Нью-Джерси. Ее раздели и бросили. Все 11 человек на борту добрались до берега на корабельной лодке.[8][156] |
Прожектор (или Поисковый свет) | ![]() | 9-брутто регистровая тонна паровой винт рыболовное судно, или Буксир, затонул на Озеро Гурон в шторм. Она потерялась со всеми шестью руками.[5][157][158] |
24 апреля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Джон Келдерхаус | ![]() | После 43-брутто регистровая тонна паровой винт буксир вызвал утечку на Озеро Эри, она была выброшена на берег рядом Дюнкерк, Нью-Йорк, чтобы предотвратить ее затопление, и был брошен. Все четыре человека на борту выжили.[159] |
Пионер | ![]() | Грузовое судно сгорело на пирсе 24 у подножия Харрисон-стрит в Северная река.[160] |
25 апреля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Дж. Даггит | ![]() | 8-брутто регистровая тонна шлюп был разрушен взрывом в Альбемарл Саунд на побережье Северная Каролина. Все четыре человека на борту выжили.[1] |
26 апреля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Полковник Л. Ф. Пек | ![]() | 166-брутто регистровая тонна баржа затонул Стэмфорд, Коннектикут. Единственный человек на борту выжил.[161] |
Фил Шекель | ![]() | Пароход ударился о скалу и затонул Johnsons Key на глубине 1,4 м (четыре с половиной фута). Подняли сразу.[162] |
27 апреля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Сияющий | ![]() | Буксир затопила большая волна в Chesapeake залив заставляя ее крениться, наполняться водой и опускаться Река Маготи.[163] |
Прожектор | ![]() | Рыболовный буксир пропал с командой из пяти (или шести) человек на озере Мичиган за пределами Харбор-Бич, Округ Гурон, штат Мичиган.[164][165] В ноябре 1913 года некоторые обломки и останки неизвестного члена экипажа были найдены на пляже Харбор после шторма на Великих озерах 1913 года.[166] |
29 апреля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Александр Нимик | ![]() | Пароход шел по тяжелому льду в Река Портидж в Мичиган когда ледяная печь в ней корпус и она затонула на глубине 16 футов (4,9 м). Снят и отремонтирован.[167] |
Анна | ![]() | 488-брутто регистровая тонна шхуна застрял в густом тумане на Остров Кампобелло в Новый Брансвик, или о Нэнси Ледж в Quoddy Bay в трех милях (4,8 км) к востоку от Quoddy Head, Мэн Спасательная станция. Она распалась, когда пришел прилив, полная потеря. Некоторое имущество было спасено. Все семь человек на борту выжили.[8][168] |
Буффало | ![]() | 60-брутто регистровая тонна винтовой пароход бежал по тяжелому льду в Река Портидж в Мичиган когда ледяная печь в ней корпус и она затонула на глубине 48 футов (15 м). Все шесть человек на борту выжили.[17][169][170] |
Бесстрашный | ![]() | 24-брутто регистровая тонна винтовой пароход сгорел ватерлиния в Colee Dock в Джексонвилл, Флорида. Все четыре человека на борту выжили.[3][171] |
Lakewood | ![]() | 586-брутто регистровая тонна шхуна погиб при столкновении с винтовой пароход Ливингстон (![]() |
Пилигрим | ![]() | 299-брутто регистровая тонна грузопассажирское судно - а винтовой пароход - возникла течь на Озеро Гурон после удара о лед и был выброшен на берег в Форт Гратиот, Мичиган, чтобы не дать ей утонуть, но ее забежали слишком далеко по берегу и она стала полная потеря. Ее раздели, бросили и разбили. Все находившиеся на борту 31 или 34 человека были спасены Служба спасения жизни США.[5][172][173][174] |
30 апреля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Л. Б. Джонсон | ![]() | Буксирный пароход дал течь на Озеро Эри и был выброшен на берег. Полная потеря.[175] |
Нью-Йорк Центральный № 4 | ![]() | Буксир затонул в результате столкновения в тумане с пассажирским пароходом. К. В. Морс (![]() |
май
1 мая
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Л. Б. Джонсон | ![]() | 42-брутто регистровая тонна винтовой пароход застрял в Fairport, Огайо. Все четыре человека на борту выжили.[10] |
Maggic | ![]() | В пароход затонул в 4 милях (6,4 км) от Дельта Миссисипи над Гринвуд, Миссисипи, на мелководье. Ее обломки сгорели.[177] |
Silverlip | ![]() | Во время плавания из Сингапур к объединенное Королевство с грузом бензин, 7,492-брутто регистровая тонна пар танкер взорвался в Бискайский залив. Команда бросила ее, пока она горела, и в конце концов она затонула.[нужна цитата] |
С. Л. Кросби | ![]() | В пар буксир затонул после столкновения с паром грузовое судно Уильям С. Редфилд (![]() |
Дядя Сэм | ![]() | 14-брутто регистровая тонна теплоход сгорел на Индийская река в Флорида. Все 78 человек на борту выжили.[79] |
2 мая
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Кеннет В. Макнил | ![]() | 261-брутто регистровая тонна баржа затонул в Нью-Йорк. Единственный человек на борту выжил.[79] |
3 мая
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Бенджамин А. Ван Брант | ![]() | Шхуна была повреждена при столкновении со шхуной Алисия Б. Кросби (![]() |
4 мая
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Неопознанный запуск | ![]() | В мотор запускать был протаранен и потоплен пар яхта Присцилла (![]() |
6 мая
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Габриэль | ![]() | 454-брутто регистровая тонна бриг застрял в Жакмель, Гаити. Все восемь человек на борту выжили.[21] |
7 мая
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Уильям А. Стрит | ![]() | 123-брутто регистровая тонна баржа застрял в Форт-Энн-Крик, Нью-Йорк. Единственный человек на борту выжил.[79] |
8 мая
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Анна Дж. Кипп | ![]() | В паровой винт буксир столкнулся с хмуриться Она была буксировка и с винтовой пароход Momus (![]() |
9 мая
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Нелли | ![]() | Шхуна потерпела крушение, когда села на мель на Rooneys Point.[183] |
10 мая
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
А. Дж. МакБрайер | ![]() | 111-брутто регистровая тонна винтовой пароход сгорел ватерлиния в Грузинский залив в Онтарио, после ухода Максон Милл на Остров Драммонд в Мичиган. Все четыре человека на борту выжили.[17][184] |
11 мая
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Эдгар | ![]() | Пароход загорелся у устья Жемчужная река и был затоплен на глубине 40 футов (12 м), чтобы спасти то, что не сгорело.[185] |
Э. Х. Хит | ![]() | Пароход затонул, когда он столкнулся с центральной стойкой Пояс железной дороги Чикаго Мост в Чикагский дренажный канал из-за засыпания рулевого. Позже поднял.[186] |
май | ![]() | 169-брутто регистровая тонна баржа был застрял на Остров Вардс в Нью-Йорк. Единственный человек на борту выжил.[79] |
12 мая
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Байрон Уитакер | ![]() | В пароход затонул после столкновения с пароходом Джон С. Голт (![]() |
Город Кливленд | ![]() | Новый пароход, оснащенный на Детройтская судостроительная компания, Детройт, штат Мичиган, загорелся, сгорел и частично затонул в доке. Было сожжено все дерево. Ее корпус и оборудование уцелели. Ее подняли и отремонтировали, поступив в эксплуатацию в 1908 году.[188][189] |
Вождь | ![]() | 1415-брутто регистровая тонна шхуна была потеряна, когда она столкнулась с винтовой пароход Эдла (![]() |
14 мая
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Роберт | ![]() | Пока под буксировать посредством пароход Рамос (![]() |
Неопознанный | ![]() | Четыре баржи на буксире Bulley (![]() |
15 мая
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Мари-Тереза | ![]() | Судно затонуло в 60 морских милях (110 км) от Тулон, Франция.[192] |
16 мая
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Эллен М. Митчелл | ![]() | 379-брутто регистровая тонна шхуна был выброшен на мель и разбился на Стэнли Ледж, к западу от Остров Грейт Васс на побережье Мэн. Все семь человек на борту были спасены Служба спасения жизни США.[21][193] |
17 мая
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Мариан | ![]() | 258-брутто регистровая тонна шхуна оказался на берегу Мексика в Тупилько, к юго-западу от Frontera. Все семь человек на борту выжили.[1] |
18 мая
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Морена | ![]() | Пароход потерпел крушение возле Cape Ray, Ньюфаундленд.[194][195] |
20 мая
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Шанзи | ![]() | В Амирал Чарнер-класс броненосный крейсер потерпел крушение без потерь в тяжелом туман на скалах у острова Баллард в Чусанские острова при отъезде Шанхай, Китай. Его экипаж покинул обломки корабля 1 июня, а крейсеры ВМС Франции снесли его 12 июня. |
Изаро | ![]() | Пароход сел на мель у подножия Томлин Рок, St Bees.[196] |
21 мая
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Наоми | ![]() | 1,181-брутто регистровая тонна сталь-лущеный винтовой пароход сгорел на озеро Мичиган 28 морских миль (52 км; 32 мили) к западу от Grand Haven, Мичиган, полная потеря, с потерей пяти жизней. 86 выживших спасли Канзас (![]() |
Пинта | ![]() | 9-брутто регистровая тонна рык-приводной яхта, или Motor Launch, сгорели на Какао, Флорида, или находясь на берегу Голландия, Мичиган. Оба человека на борту выжили.[6][198] |
22 мая
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Шевалье | ![]() | 67-брутто регистровая тонна штурвал пассажир пароход был уничтожен пожаром, который начался, когда она была связана в Чесапик и железная дорога Огайо Причал в Хантингтон, Западная Виргиния.[17][199] |
23 мая
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
М. Моран | ![]() | Лодка канала затонула в доке на Сто пятьдесят шестой улице, Нью-Йорк в Ист-Ривер. Снят и отремонтирован.[200] |
25 мая
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Рита Ньюман | ![]() | Работает в плотных туман с ней морской хронометр через семь минут 182-брутто регистровая тонна, 94 футов (28,7 м) теплоход сбежал на камни Остров Симеонова (54 ° 54′N 159 ° 16'з.д. / 54,900 ° с. Ш. 159,267 ° з.) в Острова Шумагина у южного побережья Территория Аляски и потерпел крушение.[44] |
26 мая
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Кейт Кэннон | ![]() | Пароход был выброшен на берег Мэйпорт, Флорида осмотреть подшипники, но залил и просел. Позже поднял.[201] |
Мэри Грегори | ![]() | Шхуна потерпела крушение в трех милях (4,8 км) к западу от Буа Блан, Мичиган Спасательная станция включена Озеро Гурон.[202] |
27 мая
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Исраэль В. Дарем | ![]() | 329-брутто регистровая тонна сталь-лущеный баржа был застрял на Bird Shoal от побережья Северная Каролина. Оба человека на борту выжили.[12] |
29 мая
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Лидия Б. Каупертвейт | ![]() | 271-брутто регистровая тонна баржа затонул Лонг-Айленд Саунд от побережья Нью-Йорк. Единственный человек на борту выжил.[79] |
Волшебник | ![]() | 139-брутто регистровая тонна винтовой пароход затонул Пунта Горда, Калифорния. Все 12 человек на борту выжили.[79] |
Июнь
1 июня
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Эмили и Ирэн | ![]() | 33-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Грейт Пеконик Бэй на побережье Лонг-Айленд, Нью-Йорк. Все трое на борту выжили.[21] |
Селвин Эдди | ![]() | Пароход затонул при ударе о баржа Майда в Река Детройт на глубине 25 футов (7,6 м) в 50 футов (15 м) от берега Экорс, Мичиган.[203] |
2 июн
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Пактолус | ![]() | 1,199-брутто регистровая тонна шхуна баржа или хмуриться баржа затонула Северо-атлантический океан выключен Остров Борова в Вирджинские Барьерные острова от побережья Вирджиния. Все четыре человека на борту выжили.[6] |
4 июн
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Наварра | ![]() | 3066GRT Пароход, следовавший из Фернандины в Колон с грузом древесины, сел на мель и потерпел крушение на рифе острова Олд Провиденс. |
Турист | ![]() | 284-брутто регистровая тонна винтовой пароход сгорел в Альбемарл Саунд от побережья Северная Каролина между Элизабет-Сити и Колумбия. Вся ее команда из восьми человек сбежала на ней. спасательные шлюпки.[5][204] |
5 июн
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Мэри Стил | ![]() | 69-брутто регистровая тонна шхуна затонул Восточная точка на Мыс Энн на побережье Массачусетс. Все четыре человека на борту выжили.[6] |
7 июн
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
LaJalouse | ![]() | В шхуна опрокинулся и затонул в шторме Барбадос. Ее капитан и еще 21 человек достигли Барбадоса. 28 пассажиров, в том числе 12 женщин и детей, утонули.[205][206] |
10 июн
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Алькасар | ![]() | 263-брутто регистровая тонна винтовой пароход пытался выйти в море из Needle Rock, Калифорнияв шторм, но она ударилась о камни и потеряла ее руль. Затем она упала на камни, и ее бросили. Все 19 человек на борту остались живы, но судно потерпело крушение. Ее котел и машины были спасенный.[17][207] |
Альма | ![]() | 134-брутто регистровая тонна шхуна был заброшен Святой Иоанн, Новый Брансвик, Канада. Все шесть человек на борту выжили.[19] |
Бугенвиль | ![]() | В шхуна возникла утечка, и его бросили в Бристольский канал 4 морских мили (7,4 км) прочь Oxwich Point, Гламорган, объединенное Королевство. Впоследствии она провалилась.[30] |
Сможет сделать | ![]() | 74-брутто регистровая тонна штурвал пароход затонул в Хантингтон, Западная Виргиния. Оба человека на борту выжили.[52] |
11 июн
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Уильям Дурен | ![]() | 101-брутто регистровая тонна шхуна был застрял на Западная утка выключен Monhegan, Мэн. Все шесть человек на борту выжили.[17] |
12 июн
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Worcester | ![]() | Когда на борту никого не было, 14-брутто регистровая тонна теплоход сгорел в Crisfield, Мэриленд.[79] |
14 июн
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Э. А. Шорс мл. | ![]() | В пароход загорелся в доке Порт-Ройял в Sault Ste. Мари, Мичиган. из-за взорвавшегося факела. Она наполнилась водой и затонула. Позже ее подняли и отремонтировали.[208] |
15 июн
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Екатерина | ![]() | 8-брутто регистровая тонна теплоход затонул Гранд Багама в Багамы. Оба человека на борту выжили.[17] |
Джон Р. Дурки | ![]() | 115-брутто регистровая тонна баржа затонул Батискан, Квебек, Канада. Оба человека на борту выжили.[79] |
17 июн
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Мидгард | ![]() | 4222GRT пароход на переходе из Ньюпорт к Венеция с грузом угля сел на мель и потерпел крушение на скалах Сорелли недалеко от Мальты. |
18 июн
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Делла | ![]() | 12-брутто регистровая тонна штурвал мотор весло судно было потеряно, когда она ударилась о пирс в Канзас-Сити, Миссури. Все четыре человека на борту выжили.[3] |
19 июн
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Gymnote | ![]() | В Gymnoteподводная лодка класса затонула при сухой док для ремонта после того, как ее люк был оставлен открытым во время заполнения сухого дока. Ее сняли с мели и признали полная потеря. Подводная лодка была списана в мае 1908 г. слом.[209][210] |
Луи | ![]() | 831-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Южные Фараллонские острова от побережья Калифорния в плотном туман, она была полная потеря. Все десять человек на борту были спасены Служба спасения жизни США.[1][211][212] |
Пруссия | ![]() | 1,212-брутто регистровая тонна лай был застрял на АргентинаС Исла-де-лос-Эстадос (известен в английский как «Статен-Айленд») к востоку от Огненная Земля с потерей четырех жизней. Выживших было девять.[213] |
Сардина | ![]() | Когда на борту никого не было, 11-брутто регистровая тонна хмуриться сгорел в Западный Сиэтл в Сиэтл, Вашингтон.[79] |
20 июн
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Хрустальный ручей | ![]() | Боковой колесо пароход был уничтожен пожаром на Коулс-Айленд, Нью-Брансуик. 4 человека сгорели, 6 получили ранения.[214] |
Торпедный катер HM99 | ![]() | В торпедный катер затонул без человеческих жертв во время пар испытания в Английский канал выключен Торки, Англия, после нее карданный вал сломал и проколол ее корпус. Ее экипаж был спасен канонерская лодка HMSДриада (![]() |
22 июн
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Нелли | ![]() | Пароход затонул на глубине 15 футов (4,6 м), когда был привязан к берегу в устье реки. Река Кларкс около Падука, Кентукки.[215] |
Неизвестный сухой док | ![]() | Списанный сухой док из Портсмутская военно-морская верфь был утилизирован путем сжигания Бостон, Массачусетс.[216] |
23 июн
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Аттакин | ![]() | 79-брутто регистровая тонна пар яхта застрял в Туо Кайес, Белиз Сити, Британский Гондурас. Все девять человек на борту выжили.[17] |
Батчаванна | ![]() | Пароход уничтожен пожаром Медная точка в Озеро Верхнее. Экипаж добрался до берега на своих лодках.[217] |
Т. Чарльтон Генри | ![]() | 2421-брутто регистровая тонна шхуна погиб при столкновении с винтовой пароход Челстон (![]() |
Wm. В. Уилсон или Уильям. В. Уилсон | ![]() | В пассажир пароход сгорел ватерлиния в Port Monmouth, Нью-Джерси. Она была объявлена полная потеря.[220] |
24 июн
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Майкл Дж. Коллинз | ![]() | Шхуна была повреждена при столкновении в тумане с Два брата (![]() |
25 июн
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Белль Принс | ![]() | 68-брутто регистровая тонна штурвал пароход затонул в Река Миссисипи выше гидротехнические сооружения в Натчез, Миссисипи, во время урагана. Все 13 человек на борту выжили.[17][222] |
Evangeline | ![]() | 22-брутто регистровая тонна шхуна был застрял на Ничейная земля выключен Виноградник Марты на побережье Массачусетс. Все пять человек на борту выжили.[105] |
Дж. Фавр Болдуин | ![]() | В пароход сгорел и затонул на заводе J. A. Favre Lumber Company, Favreport, Миссисипи, когда сгорела мельница и огонь перекинулся на нее.[223] |
26 июн
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Энни Л. | ![]() | 90-брутто регистровая тонна штурвал пароход был уничтожен пожаром в гавани на Mount Vernon, Индиана, вдоль Река Огайо. Все девять человек на борту выжили.[17][224][225] |
Атлас | ![]() | 232-брутто регистровая тонна зажигалка была повреждена при ударе экскурсионным пароходом Теодор Рузвельт (![]() |
27 июн
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Гарри и Ральф | ![]() | 11-брутто регистровая тонна шлюп застрял в Мыс страха на побережье Северная Каролина. Единственный человек на борту выжил.[105] |
28 июн
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Claira | ![]() | Буксирный пароход получил повреждения при столкновении с паромом. Беверли (![]() |
29 июн
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Лиззи Колби | ![]() | 150-брутто регистровая тонна шхуна был разбит либо в Анадырский залив на северо-восточном побережье Сибирь или в Залив Аляски, по разным данным. Все десять человек на борту выжили.[213][130] |
Милдред А. Поуп | ![]() | 90-брутто регистровая тонна шхуна затонул после столкновения с боковым колесом пароход Пуританин (![]() |
30 июн
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Белль Джефферсон | ![]() | Приколы 69-брутто регистровая тонна штурвал пароход возникла утечка и затонула, будучи привязанной к причалу Харви или Жители Нового Орлеана, Луизиана (источники не согласны). Все пять человек на борту выжили.[17][230] |
Неизвестная дата
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Quinnipiac | ![]() | 14-брутто регистровая тонна теплоход затонул где-то между Ключ к западу и Майами, Флорида. Единственный человек на борту выжил.[161] |
Июль
1 июля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Картахена | ![]() | 1532-брутто регистровая тонна винтовой пароход застрял в Мыс Негро, Новая Шотландия, Канада. Все 19 человек на борту выжили.[52] |
2 июля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Город Лаврентия | ![]() | 1,678-брутто регистровая тонна сталь-лущеный пароход - а грузовой лайнер - ударил камень Восточная точка, Гротон, Коннектикут, в плотном туман и потерпел крушение. Все 109 человек на борту выжили.[52][231][232] |
Гавана | ![]() | В пароход был поврежден при столкновении с пароходом Прескотт (![]() |
Лиззи Эванс | ![]() | 117-брутто регистровая тонна баржа затонул Врата ада в Нью-Йорк. Единственный человек на борту выжил.[79] |
4 июля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Артур | ![]() | В барк был разрушен Bremnes, Норвегия.[28] |
Вирджиния | ![]() | Пароход сгорел дотла у причала в Беркли, Северная Каролина.[234] |
5 июля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Джордж К. Перкинс | ![]() | 388-брутто регистровая тонна баркентина застрял на Topolobampo Бар в Масатлан, Мексика. Все девять человек на борту выжили.[105] |
Мод Шервуд | ![]() | 638-брутто регистровая тонна шхуна погиб при столкновении со шхуной Бейкер Палмер (![]() |
6 июля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Denewell | ![]() | 3091GRT пароход в рейс из Ларнс к Роттердам с грузом железной руды сел на мель и потерпел крушение на Бахо Каррака, в 2 милях (3,2 км) к северу от Мыс Финистерре. |
Флоренция | ![]() | 49-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Мыс Неддик, Мэн. Все трое на борту выжили.[105] |
7 июля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Энни Эммонс | ![]() | 28-брутто регистровая тонна паровой винт буксир загорелся в Бостонская гавань от побережья Массачусетс на полпути между Нахант и Deer Island. Ее экипаж из четырех человек покинул корабль и выжил. Она была выброшена на берег на острове Дир и была объявлена полная потеря.[52][235] |
П. Р. Р. № 7 | ![]() | Буксир затонул в доке на Северной Одиннадцатой улице, Бруклин, Нью-Йорк. Снят и отремонтирован.[236] |
8 июля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Маленькая Рут | ![]() | 13-брутто регистровая тонна штурвал мотор весло судно застряло в Река Арканзас в Озарк, Арканзас. Оба человека на борту выжили.[10] |
Оден | ![]() | 96-брутто регистровая тонна хмуриться затонул в Superior, Висконсин. Оба человека на борту выжили.[79] |
9 июля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Free Lance | ![]() | Буксир загорелся, когда был привязан к шлюпке в Newark Bay. Ее высадили на берег на Двадцать пятой Западной улице. Байон, Нью-Джерси и сгорел до самой кромки воды.[237] |
10 июля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Япония | ![]() | Пока под буксировать от Кетчикан, Территория Аляски, чтобы Дворяне, британская Колумбия, Канада, на судне Марион (флаг неизвестен), баржа был полностью разрушен в Канал Revillagigedo выключен Смелый остров (55 ° 15′N 131 ° 25'з.д. / 55,250 ° с.ш.131,417 ° з.) в Александровский архипелаг в Юго-Восточная Аляска взрывом динамит на борту. В результате взрыва погибли весь ее экипаж, а также один человек на борту. Марион.[238] |
Успех | ![]() | 22-брутто регистровая тонна шлюп затонул на Hampton Bar на побережье Вирджиния. Оба человека на борту выжили.[52] |
11 июля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Кэрролл Бойз | ![]() | Пароход затонул ночью, когда был привязан Alloways Creek, Нью-Джерси.[239] |
Chrystenah | ![]() | Пароход на своем причале врезался в затонувшую груду. Найак, Нью-Йорк и затонул.[240] |
Подмигнуть | ![]() | Катер затонул при столкновении с буксиром Де Во Пауэлл (![]() |
12 июля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Натали Б. Никерсон | ![]() | 128-брутто регистровая тонна нафта-приведенный винт рыбная ловля шхуна затонул с потерей трех жизней возле Нантакет Шолс выключен Нантакет, Массачусетс, после столкновения в толстом туман с Океанский лайнер Романский (![]() |
Король пастухов | ![]() | 121-брутто регистровая тонна шхуна был потерян Нантакет, Массачусетс, при столкновении с винтовой пароход Саратова (![]() |
Тускарора | ![]() | Пароход затонул у Великая Магистральная железная дорога пристыковаться к Порт-Гурон, Мичиган после столкновения с Мэриленд.[243] |
13 июля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Эмма Л. Койн | ![]() | Баржа затонула при столкновении с Валлула (![]() |
15 июля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Энни С. Томас | ![]() | 8-брутто регистровая тонна шхуна был застрял на Gull Rock в Памлико Саунд на побережье Северная Каролина. Все четыре человека на борту выжили.[19] |
16 июля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Ламантин | ![]() | 31-брутто регистровая тонна шхуна сгорел в Ключ к западу, Флорида. Все трое на борту выжили.[213] |
Торо | ![]() | В грузовое судно был разрушен Чили.[245] |
Неопознанный копатель | ![]() | В Копер, под буксировать на буксире пароход Айвенго (![]() |
17 июля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Элла | ![]() | 419-брутто регистровая тонна, 120,3 футов (36,7 м) грузовое судно - кормовое колесо пароход - затонул на мелководье на Река Танана в Толована в центре Территория Аляски после удара о подводный объект, считается загвоздка. Ее экипаж из 20 человек выжил. Ее машины были спасенный, но ее корпус был полная потеря.[10][247] |
18 июля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Теннесси | ![]() | Пароход попал в вихрь и швырнуло на Мост Идс, Сент-Луис, штат Миссури, выбив большую дыру в ее боку. Она была выброшена на берег.[248] |
19 июля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Фидо | ![]() | ![]() Фидо сесть на мель Твидовые головы, Новый Южный Уэльс, Австралия 1433GRT грузопассажирское судно потерпело крушение на риф у острова Кука, недалеко от Твидовые головы на границе между Новый Южный Уэльс и Квинсленд в Австралия.[249] |
20 июля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Скажи когда | ![]() | Яхта наткнулась на осетровую мелководье в Река Святого Лаврентия и залил. Позже был снят с мели и доставлен в Кингстон, Онтарио, Канада на ремонт.[250] |
21 июля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Колумбия | ![]() | 2,721-брутто регистровая тонна сталь-лущеный Сан-Франциско и Портлендская пароходная компания грузопассажирское судно - а винтовой пароход - столкнулся с пар шхуна Сан-Педро ( |
22 июля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Джимми | ![]() | Буксирный пароход затонул ночью, был найден затонувшим утром 23 июля. Попытка поднять ее 24 июля потерпела крушение. Затем ее корпус был выброшен на берег. Котел и двигатель судна утилизированы.[254] |
23 июля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
К. Э. Тейлор | ![]() | Когда на борту никого не было, 79-брутто регистровая тонна штурвал пароход вырвался в шторм на Черная река в Black Rock, Арканзас, и затонул.[52][255] |
25 июля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Э. Джакс | ![]() | Когда на борту никого не было, 219-брутто регистровая тонна баржа был брошен в море Race Rocks Light у южной оконечности Остров Ванкувер, британская Колумбия, Канада.[161] |
26 июля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Простите Дж. Томпсон | ![]() | 171-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Залив Фанди на Гранд Манан в Новый Брансвик, Канада. Все пять человек на борту выжили.[213] |
27 июля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Frontenac | ![]() | Загорелся гребной пароход. Озеро Каюга, Нью-Йорк в ненастную погоду между Леванна и Пойнт Фарли выключен Юнион-Спрингс, Нью-Йорк, и сгорел до ватерлинии после того, как его выбили на берег. Утилизировано на месте во время Вторая Мировая Война. Семь женщин и детей утонули, а один ребенок сгорел.[256][257] |
28 июля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Климакс | ![]() | 58-брутто регистровая тонна штурвал пароход натолкнулся на препятствие на Река Миссисипи возле Luna Landing, Арканзас, пробивая в ней две дыры корпус. Она была выброшена на берег на бар в Carters Point, Миссисипи, но затонул. Все восемь человек на борту выжили.[52][258] |
Wm. Ф. Хавемейер | ![]() | 110-брутто регистровая тонна винтовой пароход сгорел в Нью-Йорк. Оба человека на борту выжили.[79] |
30 июля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Братья | ![]() | В кеч затонул Кардиган. Три ее экипажа были спасены Элизабет Остин (![]() |
31 июля
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Ледяной Король | ![]() | Буксир затонул в результате столкновения с пассажирским пароходом Поукипси (![]() ![]() |
Новый Дэниел | ![]() | Пароход дал течь и затонул, лежа на берегу у моря. Паттерсон, Луизиана.[261] |
Неизвестная дата
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Метеор | ![]() | В запускать был потерян на Остров Каяк на юго-центральный побережье Территория Аляски.[262] |
Август
1 августа
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Стрелка | ![]() | Теплоход затонул при столкновении с паромом № 3 (![]() |
Манси | ![]() | Пароход был потоплен собственным буксирным канатом в Чикаго, Иллинойс.[264] |
2 августа
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Конго | ![]() | Пароход врезался в причал в Река Чикаго а затем перемахнул через реку, наткнувшись на грязь на буксирном тросе, и затонул.[265] |
3 августа
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Саретта | ![]() | 34-брутто регистровая тонна винтовой пароход сгорел в Ньюпорт, Вашингтон. Все трое на борту выжили.[10] |
4 августа
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Нетти Грант | ![]() | В пароход затонул в Река Кентукки в Франкфорт, Кентукки. Она была воспитана 12 августа.[266] |
Быстрый шаг | ![]() | 12-брутто регистровая тонна штурвал мотор весло судно затонуло в Цены Mill, Арканзас. Оба человека на борту выжили.[10] |
6 августа
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Хелен Ф. Уиттен | ![]() | 134-брутто регистровая тонна шхуна затонул Blanc-Sablon, Квебек, Канада. Все 18 человек на борту выжили.[105] |
телефон | ![]() | Водный тендер опрокинулся и затонул после пароход Kennebeck (![]() |
9 августа
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Город Карфаген | ![]() | 5 524GRT пароход при переходе из Филадельфия к Хиого с грузом карьерной нефти сел на мель и потерпел крушение в Камодасаки, префектура Ава. |
Джон Карриер | ![]() | Во время плавания из Нушагак, Территория Аляски, чтобы Astoria, Орегон, либо 245 человек - 140 пассажиров и экипаж 105 - либо 272 человека (источники не согласны) и груз 2200 случаи из консервы лосось на борту 1945 г.брутто регистровая тонна, 235,8 футов (71,9 м) деревянный полноценное судно застрял на песчаный бар около Мыс Рожноф (55 ° 58′00 ″ с.ш. 160 ° 56′25 ″ з.д. / 55.9666667 ° с.ш.160.9402778 ° з.) и Лагуна Нельсона на северном побережье Полуостров Аляска в густой туман и заливается водой в течение следующих двух часов. Все на борту добрались до берега на своих лодках и в конце концов были спасены резак USRCMcCulloch (![]() |
11 августа
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Idlewild | ![]() | 17-брутто регистровая тонна шхуна-приводной яхта застрял в Кони-Айленд в Бруклин, Нью-Йорк. Все семь человек на борту выжили.[105] |
Montpelier | ![]() | 290-брутто регистровая тонна шхуна затонул в Река Детройт выключен Belle Isle в Мичиган. Все шесть человек на борту выжили.[213] |
12 августа
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Генри А. Литчфилд | ![]() | 593-брутто регистровая тонна шхуна баржа или хмуриться баржа сгорела Мыс Генри, Вирджиния. Все трое на борту выжили.[105] |
Мирон | ![]() | 118-футовый (36,0 м), 283-брутто регистровая тонна три-мачтовый шхуна затонул на глубине 60 футов (18 м) через две минуты после столкновения с винтовой пароход Теннесси (![]() |
Путешественница | ![]() | 172-брутто регистровая тонна шхуна был застрял на Восточный риф в Лонг-Айленд Саунд. Все пять человек на борту выжили.[52] |
13 августа
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Сан - Хосе | ![]() | Пароход наткнулся на препятствие и затонул на глубине семи футов (2,1 м) в воде. Река Мокулумне. Позже поднял.[270] |
15 августа
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Рассвет | ![]() | 12-брутто регистровая тонна нафта винт судно было выброшено на мель на Тринидад Хед на побережье Калифорния. Все трое на борту выжили.[52] |
Гайавата | ![]() | Пароход дал течь возле Два ручья, Висконсин и сел на мель на мелководье, чтобы не затонуть. Позже откачали.[271] |
Редскин III | ![]() | 33-брутто регистровая тонна шхуна-приводной яхта сгорел в гавани на Аргайл, Новая Шотландия, Канада. Все шесть человек на борту выжили.[213] |
16 августа
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Помощь | ![]() | Пароход дал течь и за ночь затонул в доке. Аллегейни, Пенсильвания на Река Огайо. Сняли, отремонтировали и вернули в строй.[272] |
Алиса | ![]() | 55-брутто регистровая тонна, 61,6 футов (18,8 м) рыбная ловля пароход ударил камень в туман и затонул Опасная точка (56 ° 31′N 132 ° 55'з.д. / 56,517 ° с.ш.132,917 ° з.) в Wrangell Narrows в Юго-Восточная Аляска. Ее экипаж из семи человек выжил. Ее сняли с мели, отремонтировали и вернули в строй.[273] |
S & W | ![]() | Когда на борту никого не было, 8-брутто регистровая тонна винтовой пароход затонул в Река Огайо в Дейтон, Кентукки.[10] |
Тилли Э. Старбак | ![]() | 2,025-брутто регистровая тонна сталь-лущеный полноценное судно был заброшен в Тихий океан выключен Кокимбо, Чили а затем был потоплен сжиганием после того, как был выведен из строя 31 июля во время шторма в (33 ° 40 'ю.ш. 84 ° 40'з.д. / 33,667 ° ю.ш. 84,667 ° з.д.). Все 25 человек на борту спасены Камбус Кеннет (![]() |
18 августа
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Голубая звезда | ![]() | 32-брутто регистровая тонна винтовой пароход сгорел в Грязевая бухта на южном конце Эльд Инлет на побережье Вашингтон в Пьюджет-Саунд. Все четыре человека на борту выжили.[52][275] |
21 августа
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Братья Бендеры | ![]() | 84-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Бухта Добрых новостей на побережье Территория Аляски. Все девять человек на борту выжили.[19] |
Роберт К. Кассат | ![]() | Буксирный пароход загорелся в Река Делавэр и был выброшен на берег на стороне Нью-Джерси недалеко от Биллингспорт, Нью-Джерси. Полная потеря.[276] |
С. В. Джи | ![]() | Буксир внезапно перевернулся и затонул в гавани Буффало, Нью-Йорк. Два члена экипажа погибли.[277] |
22 августа
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Hammond | ![]() | 14-брутто регистровая тонна, 41 фут (12,5 м) теплоход был уничтожен Остров Стори (60 ° 43′30 ″ с.ш. 147 ° 25′00 ″ з.д. / 60,72500 ° с. Ш. 147,41667 ° з.) в Принц Уильям Саунд на юго-центральный побережье Территория Аляски у пожара, который начался, когда ее двигатель имел неприятные последствия, зажигая масло в ней трюм. Источники расходятся относительно того, сколько людей было на борту. Согласно одному источнику, ее инженер погибла, но остальные семь человек на борту - ее капитан и шесть пассажиров - были спасены другим судном. Другой источник утверждает, что на борту находились два человека, один из которых погиб.[10][278] |
23 августа
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Э. Т. Кэррингтон | ![]() | 52-брутто регистровая тонна винтовой пароход возникла утечка и затонула между Дулут, Миннесота, и Ashland, Висконсин, 15 морских миль (28 км; 17 миль) к северо-востоку от Дулута. Вся ее команда из четырех человек была спасена пароход Фредерик Б. Уэллс (![]() |
Ф. А. Гебель | ![]() | 61-брутто регистровая тонна штурвал пароход наполнился и затонул в Река Уашита будучи привязанным к причалу в Монро, Луизиана. Все четыре человека на борту выжили. Она была воспитана в спасение ее машины, но в остальном была полная потеря.[10][280] |
Хэтти Шевалье | ![]() | 38-брутто регистровая тонна шхуна затонул Tompkinsville на Статен-Айленд в Нью-Йорк. Все трое на борту выжили.[105] |
Мэри | ![]() | Паром сгорел до ватерлинии, вероятно, на озеро Мичиган.[281] |
24 августа
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Рубин | ![]() | 17-брутто регистровая тонна винтовой пароход сгорел в Доке Дэвиса в Джексонвилл, Флорида. Все шесть человек на борту выжили, но она была объявлена полная потеря.[10][282] |
Watson | ![]() | Буксир затонул в доке Порт-Гурон, Мичиган.[283] |
25 августа
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Джерри | ![]() | Буксир затонул при столкновении с Barnstable (![]() |
Кейт Уайт | ![]() | Буксир сошел на берег, когда его колесные цепи разорвались в северо-восточном шторме, пытаясь проникнуть в Фейрпорт-Харбор, Огайо. Полная потеря.[285] |
26 августа
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Акапулько | ![]() | Пароход развернулся к правому борту, залился водой и затонул в Сан-Франциско, Калифорния, из-за неправильной загрузки угля и груза.[286] |
Король Эдвард | Неизвестно | Пассажирский пароход врезался в риф в Река Сент-Клер, она уплыла и была выброшена на берег, чтобы не затонуть. Пассажиры, доставленные Frontenac (![]() |
Сэнфорд Хэй | ![]() | Стоящий пароход дал течь и затонул в доке Аллегейни, Пенсильвания на Река Аллегейни. Сняли, отремонтировали и вернули в строй.[288] |
27 августа
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Дорис | ![]() | 9-брутто регистровая тонна шлюп сгорел в 1,25 морских миль (2,3 км; 1,4 мили) к северо-востоку от Petit Manan на побережье Мэн. Единственный человек на борту выжил.[19] |
Исаак Л. Эллвуд | ![]() | Пароход затонул при столкновении с А. Г. Брауэр (![]() |
Зильберхорн | ![]() | В барк был замечен в огне и брошен. Она была в плавании из Ньюкасл, Новый Южный УэльсИз Австралии в Икике, Чили. Предполагаемый впоследствии затонул.[290] |
28 августа
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Грейсбель Тейлор | ![]() | 537-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Сан-Педро-де-Макорис, Доминиканская Республика. Все восемь человек на борту выжили.[105] |
29 августа
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Аллен | ![]() | 8-брутто регистровая тонна шлюп застрял в красном буй в Йоркская коса на побережье Вирджиния. Все пять человек на борту выжили.[19] |
"Лафайет" | ![]() | Пароход наткнулся на корягу и затонул. Река Вабаш около Mt. Кармел, Иллинойс. Все на борту были спасены.[291] |
С. С. Хадсон | ![]() | 429-брутто регистровая тонна шхуна сгорел к юго-востоку от Маленькая надежда, Новая Шотландия, Канада. Все семь человек на борту выжили.[213] |
30 августа
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Кэрри и Энни | ![]() | 95-брутто регистровая тонна шхуна потерпел крушение на берегу Сибирь в Шанта Бэй, рука Охотское море. Все 16 человек на борту выжили.[19][292] |
Неизвестная дата
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
HMSСодружество | ![]() | В Король Эдуард VII-класс линкор сел на мель. Ее сняли с мели, отремонтировали и вернули в строй.[293] |
сентябрь
2 сентября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Джеймс С. Стил | ![]() | 78-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Виноградник на побережье Массачусетс. Все 10 человек на борту выжили.[105] |
3 сентября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Угольный король | ![]() | В шхуна баржа или хмуриться баржа, буксируемая пароход Эдгар Ф. Луккенбах (![]() |
Генри М. Стэнли | ![]() | 293-брутто регистровая тонна штурвал пароход затонул в результате столкновения с Инженерный корпус земснаряд Oswego (![]() |
Величественный | ![]() | 17-брутто регистровая тонна теплоход сгорел на Озеро Пончартрейн в Луизиана. Все пять человек на борту выжили.[10][296] |
Финес Х. Гей | ![]() | 109-брутто регистровая тонна шхуна затонул Бостонская гавань на побережье Массачусетс. Все четыре человека на борту выжили.[213] |
4 сентября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Эксельсиор | ![]() | 518-брутто регистровая тонна баржа, под буксировать посредством пароход Элмер А. Киллер (![]() |
P. R. R. 701 | ![]() | 310-брутто регистровая тонна баржа, под буксировать посредством пароход У. Э. Гладвиш (![]() |
6 сентября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Декора | ![]() | 181-брутто регистровая тонна шхуна был брошен в море Остров Нэш на побережье Мэн. Все пять человек на борту выжили.[19] |
8 сентября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Олимпия | ![]() | Пароход дал течь и оказался на берегу между Аштабула, Огайо и Кливленд, Огайо. Спущен на воду и поставлен в сухой док в Кливленде.[299] |
Уоррен | ![]() | 821-брутто регистровая тонна винтовой пароход застрял в Fall River, Массачусетс. Единственный человек на борту выжил.[79] |
10 сентября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Гео. Г. Хоутон | ![]() | 332-брутто регистровая тонна шхуна затонул к северо-северо-западу от Bar Point Light на побережье Мичиган. Все четыре человека на борту выжили.[105] |
Х. А. Рут | ![]() | В пароход опрокинулся в Кеноша, Висконсин, когда мусорное ведро, содержащее песок, выдало, рассыпав песок и вызвав крен, который позволил кораблю заполниться, погрузившись в 15 футов воды. Два члена экипажа погибли. Ее вырастили и доставили в Милуоки, Штат Висконсин, на ремонт и вернулась в строй к середине ноября.[300][301] |
Х. Д. Мур | ![]() | 143-брутто регистровая тонна шхуна застрял в озеро Мичиган на Южный остров Маниту, Мичиган. Все четыре человека на борту выжили.[105] |
С. Б. Пейдж | ![]() | 47-брутто регистровая тонна шхуна затонул Осетровая бухта на побережье Висконсин. Оба человека на борту выжили.[213] |
12 сентября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Фанни С. Гроверман | ![]() | 13-брутто регистровая тонна шхуна был потерян в Элизабет Ривер в Вирджиния когда она столкнулась с винтовой пароход Дорчестер (![]() |
Юля | ![]() | В шхуна затонул в результате столкновения с пар буксир Островитянин (![]() |
13 сентября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Carrsville | ![]() | Когда на борту никого не было, 11-брутто регистровая тонна мотор весло судно затонуло в Канзас-Сити, Миссури.[52] |
Юля | ![]() | 57-брутто регистровая тонна шхуна погиб при столкновении с винтовой пароход Островитянин (![]() |
15 сентября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Анемона | ![]() | В яхта сгорел в эллинг у подножия Ферри-стрит в Буффало, Нью-Йорк.[303] |
Лилли Локетт | ![]() | Когда на борту никого не было, 6-брутто регистровая тонна шлюп затонул Watts Creek в Вирджиния.[213] |
17 сентября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Сьюзен | ![]() | 198-брутто регистровая тонна штурвал пароход потерялась, когда она ударила загвоздка в Река Миссури выключен Форт Калхун, Небраска. Все 11 человек на борту выжили.[79] |
18 сентября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Бесстрашный | ![]() | 50-брутто регистровая тонна шхуна погиб при столкновении с баржа Артур (![]() |
Наутилус | ![]() | Шхуна затонула при столкновении с баржей Харберсон Хикман, на буксире Ашер Дж. Хадсон (![]() |
19 сентября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Баржа № 3 | ![]() | Без груза или экипажа на борту 383-брутто регистровая тонна баржа затонул в шторм в то время как в якорь в Сент-Майкл-Бэй (63 ° 27′N 162 ° 00'з.д. / 63,450 ° с. Ш. 162,000 ° з.) на западно-центральном побережье Территория Аляски и стал полная потеря.[79][305] |
Джим Т. Даффи | ![]() | Пароход ударился о скалу и затонул у подножия Big Bend Shoals в Река Теннесси.[306] |
Величественный | ![]() | 1985-брутто регистровая тонна винтовой пароход сгорел ватерлиния и утонул в Озеро Эри 12 морских миль (22 км; 14 миль) к западу от Длинная точка, Онтарио. В пароход Башня Карла Великого (![]() |
Мэри Кэтрин | ![]() | 80-брутто регистровая тонна мотор яхта сгорел в Чикаго, Иллинойс. Все четыре человека на борту выжили.[10] |
20 сентября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Лафурш (илиЛа Фурш) | ![]() | 398-брутто регистровая тонна штурвал пароход сгорел на Река Миссисипи в Луизиана в Двенадцать миль, 12 миль (19 км) выше Жители Нового Орлеана. Все 40 человек на борту выжили, но она была объявлена полная потеря.[10][308] |
Лоза | ![]() | Во время плавания из Сан-Франциско, Калифорния, в Берингово море и Арктический океан с грузом генеральных грузов 65 тонн, 226-тонный, 107,9-футовый (32,9 м) шхуна перетащила якоря во время шторм и застрял на пляже в Диринг, Территория Аляски, став полная потеря. Ее команда выжила, и половина груза была спасена.[309] |
21 сентября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Александр Нимик | ![]() | 1968-брутто регистровая тонна винтовой пароход - а балкер - возникла утечка в бурном шторм и тяжелые моря Вермилион-Пойнт на Озеро Верхнее и был выброшен на берег в Киноварь, Мичиган, около устья Два сердца река чтобы не дать ей утонуть, но рассталась. Она была объявлена полная потеря. Шесть офицеров и членов экипажа в одном спасательная шлюпка погибли, второй с 10 или 11 членами экипажа добрался до берега.[52][310][311] |
Грейс В. Хон | ![]() | 11-брутто регистровая тонна шхуна был застрял на Остров деревянного шара в Penobscot Bay от побережья Мэн. Все пять человек на борту выжили.[105] |
Скажи нам | ![]() | Пароход затонул 22-го числа или сошел на берег на северной косе у входа в Грейс-Харбор, штат Вашингтон, 21-го, разбившись пополам на следующий день, что привело к полной потере.[312][313] |
Лоза | ![]() | 228-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Диринг, Территория Аляски. Все восемь человек на борту выжили.[52] |
22 сентября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Принципесса Йоланда | ![]() | Новый Океанский лайнер перевернулся и затонул при спуске на воду на верфи C N R, Рива Тригосо, Италия. Поврежденные и не подлежащие ремонту, ее двигатели были утилизированы, а затем она была отправлена на слом.[314][315] |
Рамблер | ![]() | Прогулочное судно затонуло при столкновении с Эд. Ф. Мюррей (![]() |
23 сентября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Бланшировать | ![]() | В яхта взорвался и затонул у подножия Остров Галлиполис в Река Огайо. А фонарь попал в держать, вероятно, детонирующие газовые пары. Три пассажира погибли.[317] |
Х. М. Картер | ![]() | В пароход ударил загвоздка в Красная река юга и затонул.[318] |
Пенекезе | ![]() | 23-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Welcher Point в Милфорд, Коннектикут. Оба человека на борту выжили.[213] |
24 сентября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Камберленд | ![]() | 413-брутто регистровая тонна шхуна затонул Wolf Point, Новый Брансвик, Канада. Все шесть человек на борту выжили.[19] |
Ла Коннер | ![]() | 297-брутто регистровая тонна винтовой пароход сгорел либо Ла Коннер или Такома, Вашингтон (источники не согласны). Все 14 человек на борту выжили.[10][319] |
27 сентября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Набирать номер | ![]() | 98-брутто регистровая тонна винтовой пароходс киль ударил затопленный нагромождение как она пришвартовалась в Жители Нового Орлеана, Луизиана, и она перечислила до такой степени, что наполнилась водой и затонула с потерей одной жизни. Выжили 29 человек.[52][320] |
29 сентября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Метамора | ![]() | В буксир наткнулся на мелководье Грузинский залив к западу от острова Тернинг, недалеко от Пуант-о-Бариль, Онтарио, Канада, загорелся и затонул на 45 ° 31'43,39 ″ с.ш. 80 ° 24′26,61 ″ з.д. / 45.5287194 ° с.ш. 80.4073917 ° з.д.. Все на борту поплыли в безопасное место. |
30 сентября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Антилопа | ![]() | 123-брутто регистровая тонна шхуна застрял на Река Нехалем на северо-западе Орегон. Все четыре человека на борту выжили.[19] |
Драгун | ![]() | 11-брутто регистровая тонна теплоход сгорел в Burnswick, Грузия. Оба человека на борту выжили.[10] |
Glen | ![]() | 127-брутто регистровая тонна, 106,6 футов (32,5 м) треска-рыбная ловля шхуна был разрушен с потерей одной жизни на Икитак в Восточная якорная бухта (54 ° 41′30 ″ с.ш. 163 ° 04′00 ″ з.д. / 54,69167 ° с. Ш. 163,06667 ° з.) на побережье Остров Унимак в Алеутские острова после нее якорь кабели разошлись во время шторм. Выживших осталось семеро.[105][4] |
Октябрь
1 октября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Castleton | ![]() | 412-брутто регистровая тонна баржа был потерян при столкновении с боковым колесом пароход Рочестер (![]() |
Раймонд Х. | ![]() | Пароход загорелся на Flint River покинув Джонс Лендинг, Грузия, и был оставлен ее командой. Два члена экипажа погибли, и она была объявлена полная потеря.[321] |
2 октября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Раймонд Х | ![]() | 55-брутто регистровая тонна штурвал пароход сгорел в Flint River в Ньютон, Грузия, с потерей двух жизней. В живых осталось 10 человек.[10] |
Передача №3 | ![]() | В пар буксир затонул в Нью-Йорк площадь, помогая пароходу Bunker Hill (![]() |
3 октября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Адди Моррилл | ![]() | 654-брутто регистровая тонна баркентина затонул Мыс Хаттерас, Северная Каролина. Все девять человек на борту выжили.[19] |
Джон В. Лав | ![]() | Пароход затонул в шлюзе №1 в г. Река Камберленд. Позже поднял.[323] |
Лассел | ![]() | Пароход сел на мель на Вирджиния-Шол, штат Флорида. Спущен на воду 5 октября и выброшен на берег в пяти милях (8,0 км) от Мыс Флорида. Временный ремонт произведен и снова снят с мели 14 октября. Ки-Уэст, Флорида, после ремонта отнести в Жители Нового Орлеана.[324] |
Сьюзен | ![]() | Пароход застрял в Река Миссури и затонул рядом Де Сото, Айова. Полная потеря.[325] |
4 октября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Дикси | ![]() | Пароход сгорел и затонул, когда был привязан к берегу у шлюза № 10 на берегу моря. Река Кентукки из-за взорвавшейся лампы. Полная потеря.[326] |
5 октября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Эксельсиор | ![]() | Пароход затонул при столкновении с Преск-Айл (![]() |
Марта В. Тафт | ![]() | 173-тонный, 105-футовый (32,0 м) шхуна потерпела крушение, когда шторм выбросил ее на плевать в устье Река Каталла (60 ° 12′N 144 ° 31'з.д. / 60.200 ° с.ш.144.517 ° з.) на юго-центральный побережье Территория Аляски. Ее команда из семи человек пережила шторм, забравшись на нее. оснастка.[262] |
Велунд | ![]() | Грузовое судно село на мель Мыс Бломидон. снят с мели и вернулся в строй.[328] |
6 октября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Святой Павел | ![]() | Во время плавания по водам Территория Аляски от Кадьяк к Остров Човьет (56 ° 02′N 156 ° 42'з.д. / 56,033 ° с. Ш. 156,700 ° з.) в Семидские острова с экипажем из девяти человек и грузом товаров, 48-брутто регистровая тонна, 63,5 футов (19,4 м) шхуна потерпел крушение без человеческих жертв в Залив Аляски на западной стороне острова Човьет во время шторм.[213][329] |
Успех | ![]() | Пароход сгорел и затонул в доке. Форт Майерс, Флорида. Корпус поднят и перестроен.[330] |
7 октября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Роанн | ![]() | 39-брутто регистровая тонна штурвал пароход затонул в Река Миссисипи в Точка Янга, Луизиана. Все четыре человека на борту выжили.[10] |
8 октября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
К. С. Алжир | ![]() | 19-брутто регистровая тонна шлюп застрял в Брэдфорд, Род-Айленд. Оба человека на борту выжили.[19] |
Город Фултон | ![]() | 67-брутто регистровая тонна мотор весло судно сгорело на Красная река юга в Фултон, Арканзас. Все семь человек на борту выжили.[52] |
Грейс Чоат | ![]() | 41-брутто регистровая тонна шхуна затонул Mount Desert, Мэн. Все находившиеся на борту 21 человек выжили.[105] |
Хэтти | ![]() | Беспилотная шалунья, буксируемая буксиром Нелли Трейси (![]() |
Дж. Дж. Маккаллум | ![]() | Шалун, буксируемый буксиром Нелли Трейси (![]() |
Тевтонский | ![]() | 253-брутто регистровая тонна баржа, одна из двух буксируемых барж пароход Гринвич (![]() ![]() |
9 октября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Р. П. Чейз | ![]() | 102-брутто регистровая тонна шхуна застрял на Внешние черные скалы на побережье Мэн. Все трое на борту выжили.[213] |
Уолтер Сэндс | ![]() | Баржа затонула при столкновении с Дин Ричмонд (![]() |
Уорренн | ![]() | 98-брутто регистровая тонна штурвал пароход либо затонуло, либо было выброшено на мель (источники не согласны) на сильном ветру, будучи привязанным к берегу Река Камберленд в Бернсайд, Кентукки. Единственный человек на борту выжил, но она была объявлена полная потеря.[79][335] |
10 октября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Велунд | ![]() | Корабль сел на мель у Мыс Бломидон, Новая Шотландия. Она была в плавании из Виндзор, Новая Шотландия к Нью-Йорк.[336] |
11 октября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Aagot | ![]() | Три-мачтовый квадратный парусник был разбит Остров Варданг в Spencer Gulf у западного побережья Йоркский полуостров, Южная Австралия. |
Кипр | ![]() | 4900-брутто регистровая тонна винтовой пароход - а балкер и озеро грузовое судно — опрокинулся из-за смещения груза и затонул на ней первый рейс, или второе путешествие, по жестокому северо-западу шторм с тяжелым морем на Озеро Верхнее 18 морских миль (33 км; 21 миль) к северу от Deer Park, Мичиган. Восемнадцать членов экипажа погибли вместе с судном. Три или четыре других (источники расходятся во мнениях о количестве) покинули корабль на спасательный плот, но все, кроме одного, погибли, когда прибойная волна ударила о плот на берегу возле Оленьего парка. Служба спасения жизни США станция. В второй помощник был единственным выжившим.[52][337][338][339] |
Фред Пабст | ![]() | 2,430-брутто регистровая тонна винтовой пароход затонул при столкновении с пароход Lake Shore (![]() |
Марта В. Тафт | ![]() | 173-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Река Каттала в Территория Аляски. Все семь человек на борту выжили.[213] |
12 октября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Дж. С. Гловер | ![]() | 56-брутто регистровая тонна шхуна затонул Марш-Харбор, Мэн. Все трое на борту выжили.[105] |
Саксонский | ![]() | 555-брутто регистровая тонна баржа, под буксировать посредством пароход Катадин (![]() |
Сумерки | ![]() | 59-брутто регистровая тонна шхуна отправился Западная сторона, Новый Брансвик, граница для Eastport, Мэн, с четырьмя людьми на борту и никогда больше о нем не слышали.[213] |
13 октября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Педро Нунес | ![]() | В выведен из эксплуатации учебный корабль, а составной машинка для стрижки корабль, затонул как торпеда цель в Атлантический океан выключен Кашкайш, Португалия. |
Сьюард | ![]() | 29-брутто регистровая тонна мотор яхта сгорел в Порт-Норрис, Нью-Джерси. Все пять человек на борту выжили.[10] |
14 октября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Оса | ![]() | 14-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Вест Деннис, Массачусетс. Оба человека на борту выжили.[52] |
15 октября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Кэрри С. Майлз | ![]() | 106-брутто регистровая тонна шхуна был застрял на Сухой Бродяга Мелководье на побережье Нью-Йорк. Все четыре человека на борту выжили.[19] |
Фредерик Б. Уэллс | ![]() | Пытаясь пристыковаться к Аштабула, Огайо, в шторм и сильный текущий без помощи буксир, то пароход пыталась остановить ее движение вперед, включив двигатели задним ходом и уронив якорь но наехал на якорь, пробив ее дно и заставив ее утонуть. Она была снята с мели зажигалка ее груз и был сухой док.[342] |
16 октября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Энни Сарджент | ![]() | 66-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Bayville Creek на Лонг-Айленд, Нью-Йорк. Оба человека на борту выжили.[19] |
Радостная весть | ![]() | 654-брутто регистровая тонна шхуна был застрял на Нассау Бар на побережье Грузия. Все восемь человек на борту выжили.[105] |
Айова | ![]() | Теплоход застрял на мель Остров Чилкат в Lynn Canal, Территория Аляски.[343] |
Роуэн | ![]() | В пароход попал под сильное течение и затонул в Река Миссисипи между Виксбург и Гринвилл, Миссисипи. Она была объявлена полная потеря.[344] |
Сэмюэл Дж. Кристиан | ![]() | 55-брутто регистровая тонна паровой винт буксир сгорел в Река Детройт в Детройт, Мичиган. Все трое на борту выжили, но ее объявили полная потеря.[10][345] |
17 октября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Клипер | ![]() | Пароход покатился по правому борту и затонул у Элис Майнс на Река Мононгахела. Сняли, отремонтировали и вернули в строй.[346] |
Ина Мактавиш | ![]() | Каботажное судно потерпело крушение в Amble, Нортумберленд, Англия. Два человека утонули. |
Сьюзан Элизабет | ![]() | В шхуна потерпел крушение на пляже Портминстер, St Ives, Корнуолл, Англия. Экипаж спасен спасательная шлюпка.[347] Остается взорвать два года спустя.[348] |
19 октября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Lorraine | ![]() | 10-брутто регистровая тонна штурвал мотор весло судно сгорело на Река Миссисипи в Андалусия, Иллинойс. Все трое на борту выжили.[10] |
№ К 10 | ![]() | В хмуриться, буксируемый буксирным пароходом Агнес (![]() ![]() |
21 октября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Королева Кристина | ![]() | 4268GRT пароход на переходе из Сан-Франциско к Портленд в балласте сел на мель во время сильного тумана и потерпел крушение на скале North Seal Rock, Crescent City |
Скипетр | ![]() | 125-брутто регистровая тонна шхуна был застрял на Scatary Island в Новая Шотландия, Канада. Все 18 человек на борту выжили.[213] |
22 октября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Защитник | ![]() | 17-брутто регистровая тонна, 44 футов (13,4 м) шхуна затонул Кускоквим Бэй у берегов Территория Аляски. Источники расходятся во мнениях о том, были ли на борту два или пять человек - два пассажира и экипаж из трех человек, но сходятся во мнении, что все находящиеся на борту выжили.[2][350] |
Элси Уэзерби | ![]() | В грузовое судно был привязан к другому судну в Schuylkill River на пристани Кэмпбелла в Филадельфия, Пенсильвания, когда она была поймана на гребне на дне реки во время прилива, в результате чего она кренилась, наполнилась водой и тонула. Позже она была воспитана.[351] |
Х. Ф. Халлетт | ![]() | В громоздкий 350-брутто регистровая тонна баржапод опекой пароход Гарольд (![]() |
Прима Донна | ![]() | В громоздкий 210-брутто регистровая тонна баржапод опекой пароход Гарольд (![]() |
23 октября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Нью-Йорк | ![]() | 1,688-брутто регистровая тонна шхуна баржа или хмуриться баржа, под буксировать посредством пароход Джон Скалли (![]() |
Новинка | ![]() | 592-брутто регистровая тонна шхуна оказался на берегу Орегон 14 миль (23 км) к северу от Мыс Араго. Все 10 человек на борту выжили.[213] |
26 октября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Китти Х. | ![]() | Моторная лодка затонула при столкновении с зажигалкой С. Б. Грейсен (![]() |
27 октября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Англосаксонский | ![]() | Работает под паруса из-за линии, загрязняющей ее пропеллер, 14-брутто регистровая тонна теплоход потерпел крушение на риф 0,75 морской мили (1,4 км; 0,9 мили) от побережья Территория Аляски около Ном, примерно в 7 морских милях (13 км; 8,1 миль) к юго-востоку от Мыс Вули (64 ° 43′N 166 ° 30'з.д. / 64,717 ° с.ш.166,500 ° з.) во время рейса из Нома в Tin City. Источники расходятся во мнениях относительно того, была ли ее команда из двух человек на борту и выжила или никого не было на борту во время ее крушения.[181][273] |
Дуглас | ![]() | Пароход потерял начинку в сальнике кормовой трубы в Озеро Сент-Клер в результате чего она была выброшена на берег в Windmill Point.[356] |
Гонщик | ![]() | 68-брутто регистровая тонна шхуна затонул Бриджпорт, Коннектикут. Оба человека на борту выжили.[213] |
28 октября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Маргретта | ![]() | 18-брутто регистровая тонна винтовой пароход сгорел, будучи привязанным в доке в Grindstone City, Мичиган. А пилот который был единственным человеком на борту погиб.[357] |
Spokane | ![]() | 2356-брутто регистровая тонна утюг-лущеный винтовой пароход застрял в Озеро Верхнее на Gull Rock выключен Остров Маниту в Мичиган. Все 18 человек на борту выжили.[79] |
Доблестный | ![]() | В буксир затонул на пирсе 6 в доках Буша в Бруклин, Нью-Йорк.[358] |
29 октября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Альфред | ![]() | Баржа, буксируемая Лидер (![]() ![]() |
Р. Г. Дэвис | ![]() | Буксир затонул ночью в доке во время шторма в Ньюбург, Нью-Йорк.[360] |
Уильям Л. Уокер | ![]() | 592-брутто регистровая тонна шхуна затонул в Атлантический океан 40 морских миль (74 км; 46 миль) к югу от Cape Lookout, Северная Каролина. Все восемь человек на борту выжили.[52] |
30 октября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Баклан | ![]() | 977-брутто регистровая тонна винтовой пароход сгорел ватерлиния на Озеро Верхнее выключен Basswood Island то Острова Апостолов. Все 15 человек на борту выжили.[52][361] |
Пена | ![]() | 64-брутто регистровая тонна шхуна затонул в Атлантический океан 11 морских миль (20 км; 13 миль) к востоку от Мыс Генри, Вирджиния. Все пять человек на борту выжили.[105] |
Роуз Иннес | ![]() | 835-брутто регистровая тонна баркентина был застрял на Остров Сент-Саймонс на побережье Грузия. Все 10 человек на борту выжили.[213] |
Неизвестная дата
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Дикси | ![]() | 35-брутто регистровая тонна штурвал пароход сгорел в Замок № 10 на Река Кентукки в Кентукки. Все восемь человек на борту выжили.[362] |
Ноябрь
1 ноября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Бейли Гатцерт | ![]() | Пароход сбил Оью Риф Вашугал, Вашингтон и был выброшен на берег для аварийного ремонта.[363] |
Балтийский | ![]() | В Баржа Темза наехал на Остров Святого Климента, Mousehole по пути в Ньюлин с цементом для портовых работ. Ее команду спасли рыбаки Mousehole, которых не впечатлило отсутствие спасательной шлюпки, застрявшей в грязи в Пензансе. Балтийский закончила свои дни как громадина в ручье Эссекс.[364] |
Eula | ![]() | Пароход унесло штормом на берег и потерпел крушение у Ричардсон, Вашингтон. Полная потеря.[365] |
Монро С. Смит | ![]() | Пароход получил повреждения при столкновении с Уильям Э. Рейс (![]() |
Уильям Э. Рейс | ![]() | Пароход затонул при столкновении с Монро С. Смит (![]() |
2 ноября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Мирти | ![]() | 25-брутто регистровая тонна паровой винт буксир потеряла буксирный трос хмуриться Она была буксировка при входе в Река Ниагара на границе США и Канады между Нью-Йорк и Онтарио и когда она попыталась восстановить шалость, ее колесные цепи разорвались, и она перешла на Риф Bird Island. Все четыре человека на борту выжили. Она рассталась до того, как ее сменили на родине, став полная потеря.[10][370] |
Уильям Вурхис | ![]() | 89-брутто регистровая тонна шхуна была потеряна, когда она ударилась о причал в Нью-Йорк. Все четыре человека на борту выжили.[52] |
4 ноября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Город Бирмингем | ![]() | 3066-брутто регистровая тонна сталь-лущеный винтовой пароход ударился о неизведанный объект и либо затонул, либо потерпел крушение (источники не согласны) Замковый остров от побережья Массачусетс при выходе Бостонская гавань. Все 34 человека на борту выжили, но она была полная потеря.[52][371][372] |
5 ноября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Сацума Мару | ![]() | В запечатывание шхуна был разбит Point Manby (59 ° 41′30 ″ с.ш. 140 ° 18′15 ″ з.д. / 59,69167 ° с.ш.140,30417 ° з.д.) на южно-центральном побережье Территория Аляски ниже Ледник Маласпина после нее якорь кабель оборвался во время шторм. Все 20 членов ее экипажа выжили. В капитан и восемь его членов экипажа достигли Якутат безопасно; остальные 11 членов экипажа оставались на месте крушения до резак USRC Фетида (![]() |
Сьюзан Стетсон | ![]() | 140-брутто регистровая тонна шхуна затонул в Залив Мэн 50 морских миль (93 км; 58 миль) к юго-востоку от Биддефорд Пул, Мэн. Все пять человек на борту выжили.[52] |
6 ноября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Creedmoor | ![]() | Пароход сорвался с причала во время шторма на Стонингтон, штат Мэн его выбросило на берег и разбило.[373] |
Джонатан Сойер | ![]() | 399-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Cape Porpoise, Мэн. Все семь человек на борту выжили.[105] |
№ 8 | ![]() | В баржа, на буксире Норфолк (![]() |
Портленд | ![]() | Земснаряд затонул при столкновении с Бейли Гатцерт (![]() |
Servia | ![]() | Пока на якоре Карлук, Территория Аляски, на Остров Кадьяк и принять на борт груз консервированных лосось, 1,866-брутто регистровая тонна, 234,1 футов (71,4 м) лай был выброшен на берег и разбился Джулия Фоард Поинт (57 ° 34′10 ″ с.ш. 154 ° 27′30 ″ з.д. / 57,56944 ° с. Ш. 154,45833 ° з.) когда шторм ударил и сломал ее обоих якорь цепи. Трое из ее экипажа погибли, но остальные 17 доплыли к берегу или были спасены консервные торги.[213][329] |
Велокс | Пожарная служба Нью-Йорка | Яхта была повреждена при столкновении с Леонард Дж. Басби (![]() |
Wicomico | ![]() | Рыболовный пароход потерпел крушение Остров Ассатиг. Полная потеря.[377] |
7 ноября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Из многих - единое | ![]() | 21-брутто регистровая тонна шхуна был застрял на Остров Сил от побережья Мэн. Оба человека на борту выжили.[19] |
Гертруда | ![]() | 6-брутто регистровая тонна шлюп затонул Деннис, Массачусетс. Оба человека на борту выжили.[105] |
9 ноября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Энн С. Деас | ![]() | 34-брутто регистровая тонна шхуна застрял на Бар North Edisto на побережье Южная Каролина. Все четыре человека на борту выжили.[19] |
Луизиана | ![]() | Пароход в шторм и метель пытался войти в Озеро Верхнее Корабельный канал но ударился о южный пирс, пробив дыру в корпусе, потопив ее. Позже поднял.[378] |
В. Суэйн | ![]() | Пароход, выброшенный на берег в Ховардс-Бэй ожидал ремонта, затонул и был поднят в 1903 году, сгорел до ватерлинии, полная потеря.[379] |
Зуав | ![]() | Буксирный пароход налетел на затопленный объект в канале, чтобы Уилсон-Пойнт, Коннектикут и был выброшен на берег, чтобы предотвратить погружение. Позже был снят с мели и отбуксирован в сухой док.[380] |
10 ноября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Д-р В. Дж. Ньюбилл | ![]() | 94-брутто регистровая тонна винтовой пароход сгорел в Картерс Крик около Ирвингтон, Вирджиния. Все находившиеся на борту 37 человек выжили.[10][381] |
11 ноября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Энни Рузель | ![]() | 14-брутто регистровая тонна теплоход сгорел в Dungeness, Вашингтон. Оба человека на борту выжили.[52] |
Vagabondia | ![]() | Яхта затонула в доке на Саванна, Джорджия когда ее корпус был пробит погруженной сваей.[382] |
14 ноября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Беркли | ![]() | 571-брутто регистровая тонна винтовой пароход сгорел в море в Тихий океан от побережья Калифорния 7 морских миль (13 км; 8,1 миль) к востоку от Точечное зачатие. Все 20 человек на борту выжили, но она была объявлена полная потеря.[52][383] |
Гарриет Винни (илиХарриет Э. Уинн) | ![]() | 386-брутто регистровая тонна баржа, под буксировать посредством пароход Синий колокол (![]() |
15 ноября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Кристалл или Кристалл | ![]() | 28-брутто регистровая тонна шхуна затонул в результате столкновения с баржа на буксире паровой винт буксир П. Р. Р. № 32 (![]() |
Эмма К | ![]() | 32-брутто регистровая тонна винтовой пароход застрял на западном берегу Chesapeake залив выключен Back River Light на побережье Вирджиния. Все пять человек на борту выжили.[10] |
16 ноября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Элла Роуз | ![]() | 59-брутто регистровая тонна шхуна был застрял на Уступ овечьего острова около Vinalhaven, Мэн. Оба человека на борту выжили.[105] |
17 ноября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Фиби Энн | ![]() | 32-брутто регистровая тонна шхуна потерялась, когда она ударила пирс на Ист-Ривер в Нью-Йорк. Все четыре человека на борту выжили.[213] |
18 ноября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Ravenswood | ![]() | 31-брутто регистровая тонна мотор яхта сгорел College Point, Королевы, Нью-Йорк. Все восемь человек на борту выжили.[10] |
20 ноября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Рут | ![]() | Пароход врезался в пень Река Уилламетт на ферме Макканна и затонула на глубине 20 футов (6,1 м).[386] |
22 ноября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Эврика | ![]() | 6-брутто регистровая тонна шлюп застрял в Спрингс, Лонг-Айленд, Нью-Йорк. Оба человека на борту выжили.[2] |
Джейн | ![]() | В кеч был разбит Pwll Du Bay на Полуостров Гауэр в Уэльс. Ее экипаж из двух человек выжил.[30] |
Лиззи Мэдден | ![]() | 690-брутто регистровая тонна винтовой пароход - а балкер - загорелся Озеро Гурон выключен Тавас Сити, Мичиган. Весь ее экипаж из 13 заброшенных кораблей был спасен пароход Langell Boys, и выжил. Она сошла с берега Маленький благотворительный остров в Сагино Бэй. Ее двигатель и котел мы спасенный.[10][387][388] |
23 ноября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Эскорт | ![]() | Буксир затонул при столкновении с баржей. Бен Харрисон около Порт Далхаузи, Онтарио. Погибло три человека.[389] |
Люси Э. | ![]() | 26-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Плимут, Массачусетс. Все 10 человек на борту выжили.[213] |
Monohansett | ![]() | ![]() В пропеллер из Monohansett 572-брутто регистровая тонна деревянный паровой винт баржа затонул после возгорания в Озеро Гурон около Остров Тандер-Бей на побережье Мичиган. Поскольку крушение произошло недалеко от острова Служба спасения жизни США станции, все 12 человек на борту выжили.[10][390] |
24 ноября
25 ноября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Номер двадцать шесть | ![]() | 1566-брутто регистровая тонна утюг-лущеный шхуна баржа или хмуриться баржа затонула Барнегат, Нью-Джерси. Все шесть человек на борту выжили.[213] |
27 ноября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Жозефина Дрезден | ![]() | 84-брутто регистровая тонна теплоход был застрял на Остров Северный Маниту в озеро Мичиган от побережья Мичиган. Все четыре человека на борту выжили.[10] |
Верона | ![]() | После возгорания на река Гудзон около Highland Falls, Нью-Йорк, 149-брутто регистровая тонна пассажир винтовой пароход был выброшен на берег и сгорел. Все пять человек на борту выжили, но ее объявили полная потеря.[79][393] |
28 ноября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Альфа | ![]() | 5-тонный, 30,2-футовый (9,2 м) шлюп был разбит Угашик, Территория Аляски. Оба человека на борту выжили.[2][273] |
Альта | ![]() | 5,5-тонный шлюп был выброшен на берег льдом на Смоки-Пойнт у входа в Угашикский залив на Бристольский залив побережье Территория Аляски. В ночь с 28 на 29 ноября ее раздавил лед. кабина и вытолкнул ее дальше по берегу, и к весне 1908 года она была полностью разрушена.[273] |
Kanawha | ![]() | Приготовленный 128-брутто регистровая тонна композитный корпус пар яхта загорелся на ее причале в Brunswick. Мэн, рядом с Мост Гурнет в Gurnet Bay выключен Каско Бэй. Все шесть человек на борту выжили, но она сгорела и была объявлена полная потеря.[10][394] |
Число 26 | ![]() | Баржа затонула на якоре из-за сильного шторма на Атлантический океан побережье 26 миль (42 км) от Маяк Абсекон (39 ° 18′N 73 ° 52'з.д. / 39,300 ° с. Ш. 73,867 ° з.).[395] |
29 ноябрь
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Хавила | ![]() | 533-брутто регистровая тонна бриг застрял в Point Garnas на побережье Пуэрто-Рико. Все восемь человек на борту выжили.[105] |
30 ноября
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Леонора | ![]() | 27-брутто регистровая тонна шхуна затонул Бофорт, Южная Каролина. Все трое на борту выжили.[213] |
Неизвестная дата
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Бангалор | ![]() | В корабль отплыл из Норфолк, Вирджиния 23 октября в Гонолулу, Гавайи 2600 тонн угля отправлено на ВМС США. 24 ноября 1907 г. о ней сообщили в 7 ° с. 26 ° з.д. / 7 ° с.ш.26 ° з., в нескольких сотнях миль к востоку от ее обычного маршрута. Это было ее последнее зарегистрированное наблюдение. Одна из теорий ее исчезновения опровергла мыс Доброй надежды скорее, чем Мыс Горн и в конечном итоге потерпели кораблекрушение Риф Миддлтон, Австралия.[396] Капитан Льюис С. Колли командовал Бангалор когда она исчезла, это была его первая команда на корабле и последняя замена капитана Финеаса Бэннинга Бланшара.[397] |
Hellena | ![]() | 15-брутто регистровая тонна штурвал мотор весло судно было потеряно, когда она ударилась о загвоздка в Река Миссури в Альбатон, Айова. Единственный человек на борту выжил.[10] |
Wm. Steelman | ![]() | 17-брутто регистровая тонна шхуна была потеряна, когда она ударилась о причал в Остров Тилгман в Мэриленд. Оба человека на борту выжили.[52] |
Декабрь
1 декабря
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Колумбия | ![]() | Пароход затонул в Терминальном доке, Майами, Флорида. Позже поднял.[398] |
2 декабря
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Циклон | ![]() | Когда на борту никого не было, спущенный 138-брутто регистровая тонна штурвал пароход был разрушен в Вабаша, Миннесота, от огня, который распространился на нее от гребного парохода Исаак Скобы (![]() |
Золотые ворота | ![]() | 13-брутто регистровая тонна шлюп погиб при столкновении с винтовой пароход Ватуппа (![]() |
Исаак Скобы | ![]() | Когда на борту никого не было, спущенный 138-брутто регистровая тонна штурвал пароход, на пути на зимовку, сгорел в пожаре на Вабаша, Миннесота. Она была объявлена полная потеря.[52][400] |
Дж. В. Ван Сант | ![]() | Приколы 228-брутто регистровая тонна штурвал пароход был разрушен в Вабаша, Миннесота, от огня, который распространился на нее от гребного парохода Исаак Скобы (![]() |
Mount Temple | ![]() | В грузовой лайнер сел на мель на Западный остров Железный, Новая Шотландия, Канада. Все на борту выжили. Она была снята с мели 15 апреля 1908 года, отремонтирована и возвращена в строй.[402] |
3 декабря
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Город Глазго | ![]() | 2400-брутто регистровая тонна винтовой пароход сгорел в трех милях (4,8 км) от Зеленая бухта, Висконсин. Все 18 человек на борту выжили.[52][403] |
Фортуна | ![]() | 25-брутто регистровая тонна шхуна затонул на Trundy Reef от побережья Мэн. Оба человека на борту выжили.[105] |
Трилистник | ![]() | 23-брутто регистровая тонна винтовой пароход сгорел на Flat Lake в Луизиана. Все пять человек на борту выжили.[10] |
4 декабря
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
К. Х. Эванс | ![]() | 57-брутто регистровая тонна винтовой пароход сгорел, когда был привязан в доке на Река Сатилла в Bull Head Bluff, Грузия. Все семь человек на борту выжили.[52][404] |
Ли Х. Брукс | ![]() | Пока связали ночь на Река Аллегейни в Aspinwall, Пенсильвания, то пароход возникла утечка, перечисленная в правый борт, и затонул. Ее подняли, отремонтировали и вернули в строй.[405] |
Ребекка Шеперд | ![]() | 411-брутто регистровая тонна шхуна был застрял на Минтай Рип Мелководье от побережья Массачусетс. Все семь человек на борту выжили.[213] |
5 декабря
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Гардинер Б. Рейнольдс | ![]() | 397-брутто регистровая тонна шхуна затонул. Все семь человек на борту выжили.[105] |
Харланд В. Хьюстон | ![]() | Шхуна затонула при столкновении с Пауни (![]() |
Сент-Мэрис | ![]() | 688-брутто регистровая тонна штурвал пароход сел на мель на бар в Река Патаксент выключен Holland Point в Бенедикт, Мэриленд, а затем сгорел. Один член экипажа погиб; остальные восемь человек на борту выжили.[10][407] |
6 декабря
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Бекке | ![]() | 200-тонный корабль погиб в Чаузи Острова.[408] |
Десмонд | ![]() | Пароход затонул, когда наткнулся на причал Река Сент-Клер выключен Остров Рассела пытаясь избежать крушения Уильям Э. Рейс (![]() |
Морская ведьма | ![]() | 1289-брутто регистровая тонна, 197 футов (60 м) лай заболочена, и ее команда из 16 человек покинула Северный Тихий океан к западу от Орегон в 45 ° 41′N 127 ° 30'з.д. / 45,683 ° с. Ш. 127,500 ° з..[329] |
Томас А. Уорд | ![]() | 805-брутто регистровая тонна шхуна сгорел в Атлантический океан с Юго-восток США в 32 ° 05′N 077 ° 48'з.д. / 32,083 ° с. Ш. 77,800 ° з.. Все девять человек на борту выжили.[52] |
7 декабря
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Кэтрин | ![]() | 67-брутто регистровая тонна штурвал пароход сгорел в Питтсбург, Пенсильвания. Все семь человек на борту выжили.[10] |
Sotoyome (илиСотоёмо) | ![]() | 534-брутто регистровая тонна теплоход сгорел в Тихий океан 14 морских миль (26 км; 16 миль) к юго-западу от Мыс Мендосино на побережье Калифорния. Все 17 человек на борту выжили, но она была полная потеря.[79][410] |
8 декабря
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Катерина | ![]() | Пароход загорелся на Река Огайо напротив Нижний Аллегейни, Пенсильвания, и был выброшен на берег Остров Бруно, где она была уничтожена. Она была объявлена полная потеря.[411] |
Виктория | ![]() | 7-брутто регистровая тонна теплоход застрял в Хантингтон-Бич, Калифорния. Все трое на борту выжили.[79] |
9 декабря
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Аляскинский | ![]() | Пароход был отброшен на берег во время шторма и дождя недалеко от мыса Шелтер. британская Колумбия. Спущен на воду 20 декабря.[412] |
Элис Уэйкли | ![]() | Грузовое судно затонуло в доке Миллвилл, Нью-Джерси когда она приземлилась, залилась и затонула из-за напряженного корпуса. Поднят в тот же день.[413] |
12 декабря
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Э. Г. Ирвин | ![]() | 188-брутто регистровая тонна шхуна был поврежден при столкновении с буксир Бесстрашный (![]() |
13 декабря
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Алиса | ![]() | 25-брутто регистровая тонна винтовой пароход потерялась, когда она ударила куча в Пенсакола, Флорида. Оба человека на борту выжили.[52] |
Палевый | ![]() | 11-брутто регистровая тонна шхуна был застрял на Остров Святой Розы, Флорида. Все пять человек на борту выжили.[105] |
№ 2 | ![]() | 403-брутто регистровая тонна земснаряд затонул Озеро Эри выключен Сандаски, Огайо, с потерей одной жизни. В живых осталось восемь человек.[79] |
14 декабря
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
А. А. Самнер | ![]() | Баржа, буксируемая Геркулес (![]() |
Алансон А. Самнер | ![]() | 249-брутто регистровая тонна баржа застрял в Смотреть Хилл, Род-Айленд. Все трое на борту выжили.[79] |
Эдмунд Финни | ![]() | 751-брутто регистровая тонна лай застрял в Сэнди Хук на побережье Нью-Джерси в шторм. Все 10 человек на борту выжили. Ее обломок затонул в 400 ярдах (366 м) от берега на глубине 25 футов (8 м).[105][416] |
Elheurah | ![]() | Баржа, буксируемая Элмер А. Киллер (![]() |
Лось | ![]() | 299-брутто регистровая тонна баржа, под буксировать посредством пароход Геркулес (![]() |
Этти Мур | ![]() | Баржа, буксируемая Элмер А. Киллер (![]() ![]() |
Геркулес | ![]() | 155-брутто регистровая тонна паровой винт буксир ударил затонувшие обломки в Блок Айленд Саунд и получил прокол корпус. Она была выброшена на берег в Приятный вид или Смотреть Хилл, Род-Айленд, и затонул. Все 10 человек на борту выжили, но она была объявлена полная потеря.[10][420] |
Джеймс Э. Инглиш | ![]() | 285-брутто регистровая тонна баржа, под буксировать посредством пар буксир Геркулес (![]() |
Джон К. Вайман | ![]() | 268-брутто регистровая тонна баржа, под буксировать посредством пар буксир Геркулес (![]() |
Джеймс Паркер, старший. | ![]() | 116-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Callenders Point, Коннектикут. Все четыре человека на борту выжили.[105] |
Мод | ![]() | 20-брутто регистровая тонна винтовой пароход сгорел в Луизиана либо в Жители Нового Орлеана или на Байу Плакемин Брюле при поставке пар к насосу на земснаряд.[10][423] |
Трилистник | ![]() | Пароход горел в Жители Нового Орлеана, Луизиана. Она была объявлена полная потеря.[424] |
Томас В. Лоусон | ![]() | 5,218-брутто регистровая тонна Семь-мачтовый сталь-лущеный шхуна был разбит Риф Адской погоды в Силли Айлс во время шторма, унесшего жизни 17 человек. В живых остались двое.[52] |
15 декабря
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Адди Джордан | ![]() | 376-брутто регистровая тонна баржа застрял в Manasquan, Нью-Джерси. Оба человека на борту выжили.[79] |
Лиса | ![]() | В буксир загорелся в Река Напа в Калифорния и был затоплен в 15 футов (4,6 м) воды для тушения пожара. Позже ее подняли и отремонтировали.[425] |
Нимбус | ![]() | 884-брутто регистровая тонна шхуна затонул в Атлантический океан с Юго-восток США в 33 ° 15′N 074 ° 50'з.д. / 33,250 ° с. Ш. 74,833 ° з.. Все восемь человек на борту выжили.[213] |
16 декабря
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Alcaea | ![]() | 403-брутто регистровая тонна бригантина отправился Филадельфия, Пенсильвания, граница для Мартиника с семью людьми на борту, и больше о нем никто не слышал.[19] |
М. Г. Старретт | ![]() | Угольный катер затонул в результате столкновения с баржей, буксируемой буксиром. С. О. Ко. № 8 (![]() |
17 декабря
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Джесси Барлоу | ![]() | 276-брутто регистровая тонна шхуна затонул после столкновения с паровой винт буксир Lehigh (![]() |
Весенний сад | ![]() | Буксир стоит на якоре на глубине 2,1 м (семь футов) в Elk River около Элктон, Мэриленд когда она была проколота и потоплена собственным якорем. Снят и отремонтирован.[428] |
18 декабря
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Том Доулинг | ![]() | Буксир, ломая лед рядом Уошберн, Висконсин, получил пробоину в корпусе и затонул на глубине 14 футов (4,3 м).[429] |
20 декабря
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Дэвид Карри | ![]() | 151-брутто регистровая тонна шхуна затонул Утиный остров, Коннектикут. Все четыре человека на борту выжили.[19] |
21 декабря
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Cap Lopez | ![]() | В грузовое судно сел на мель на Goodwin Sands, в Английский канал. Ее экипаж был спасен. |
22 декабря
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Чарльз Х. Дайгер | ![]() | Шхуна затонула при столкновении с Lackawanna (![]() |
23 декабря
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Эллис П. Роджерс | ![]() | 68-брутто регистровая тонна баржа был потерян в Северная река в Нью-Йорк при швартовке столбов на причале Океанский лайнер Мавритания (![]() |
Новый рай | ![]() | В баржа, под буксировать посредством пароход Джеймс Маквильямс (![]() |
№ 128 | ![]() | В баржа затонул в доке при ударе туман посредством пароход Генерал Джозеф Э. Джонстон (![]() |
Голубое небо | ![]() | В баржа, буксируемый Джеймс Маквильямс (![]() |
Неопознанные баржи | ![]() | Пять неопознанных баржи, под буксировать посредством пароход Джеймс Маквильямс (![]() |
24 декабря
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Фрэнк Р. Хилл | ![]() | 109-брутто регистровая тонна штурвал пароход затонул в Жители Нового Орлеана, Луизиана. Единственный человек на борту выжил.[436] |
25 декабря
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Джордж Р. Бейли | ![]() | Катер налетел на затонувшую баржу в Напа-Крик, Напа, Калифорния и затонул. Позже оба были воспитаны.[437] |
27 декабря
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Dei Gratia | ![]() | В бригантина потерпел крушение на Черной скале, Дол, Пембрукшир, Англия, после того, как она сломала причал во время шторма. |
Эстель Финни | ![]() | 922-брутто регистровая тонна шхуна затонул на глубине 80 футов (24 м) в Северо-атлантический океан когда она столкнулась с пяти-мачтовый шхуна Элизабет Палмер (![]() |
29 декабря
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Дж. Б. Гриффит | ![]() | 15-брутто регистровая тонна штурвал пароход сгорел в Маленький голубь Байу в Луизиана. Все четыре человека на борту выжили, но она была объявлена полная потеря.[52][439] |
Южный | ![]() | 8-брутто регистровая тонна теплоход сгорел в Клинтон[необходимо разрешение неоднозначности], Техас. Все пять человек на борту выжили.[161] |
30 декабря
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Агнес В. Глисон | ![]() | 70-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Boothbay, Мэн. Все 14 человек на борту выжили.[19] |
Энни приходит | ![]() | 452-брутто регистровая тонна штурвал пароход погиб при столкновении с лай Европа (![]() |
Ида | ![]() | 385-брутто регистровая тонна баржа затонул в сильном шторме Point Judith, Род-Айленд. Оба человека на борту выжили.[79][441] |
Дженни | ![]() | 382-брутто регистровая тонна баржа попал в сильный шторм в Point Judith, Род-Айленд. Оба человека на борту выжили.[79][442] |
31 декабря
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Mavourneen | ![]() | 13-брутто регистровая тонна теплоход был застрял на Огненный остров на побережье Лонг-Айленд, Нью-Йорк. Оба человека на борту выжили.[10] |
Неизвестная дата
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Братья Бендеры | ![]() | 80-чистая регистровая тонна, 77,5 футов (23,6 м) шхуна потерпел крушение на берегу Территория Аляски. Согласно отчету об кораблекрушении, шхуна села на мель во время шторм где-то в 1907 году на пляже в Кускоквим Бэй на западно-центральном побережье и был там заброшен из-за наступления зимы 1907–1908 годов, но другой источник помещает его 25 октября 1907 года в Unalaska на Остров Уналаска в Алеутские острова. Сообщается, что она считалась полная потеря, но, возможно, был спасенный и вернулся в строй, пока не был уничтожен пожаром в Декабрь 1913 г..[305] |
Волна | ![]() | В Министерство торговли и труда США публикация Тридцать девятый ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1907 г., сообщил, что 31-брутто регистровая тонна шхуна был застрял на Crotch Island в Каско Бэй на побережье Мэн в неустановленную дату. Оба человека на борту выжили.[8] |
Чилкат | ![]() | Судно было внесено в список полная потеря в Залив Чилкут в Юго-Восточная Аляска.[292] |
Коронель | ![]() | Сел на мель в Foreness Point, Broadstairs, Кент, объединенное Королевство. Позже сняли с мели и вернули в строй.[443] |
Элла Рохлфс | ![]() | В пароход был зарегистрирован потерянным в Сан-Альберто Бэй (55 ° 28′N 133 ° 14'з.д. / 55,467 ° с.ш.133,233 ° з.) в Юго-Восточная Аляска около Крейг, Территория Аляски.[247] |
Вечерняя звезда | ![]() | В Министерство торговли и труда США публикация Тридцать девятый ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1907 г., сообщил, что 8-брутто регистровая тонна шхуна застрял в неустановленном месте в неустановленный день. Все четыре человека на борту выжили.[8] |
Иван Василий | ![]() | В предыдущие годы грузовое судно Иван Василий якобы подверглись нападению демона, из-за которого экипаж убил друг друга и себя. К 1907 году на корабле уже никто не работал. Зимой моряки подожгли ее в доках Владивосток. Когда корабль, наконец, затонул после ночного горения, несколько очевидцев рассказали, как с корабля раздался бестелесный крик.[444][445] |
Одиак | ![]() | В мотор запускать был разбит Медвежья накидка (60 ° 12′N 146 ° 43'з.д. / 60.200 ° с.ш.146.717 ° з.) в Принц Уильям Саунд на юго-центральный побережье Территория Аляски.[446] |
Рубин | ![]() | Парусник сел на мель Фернандина, Флорида и не подлежит ремонту.[447] |
Сеострис | ![]() | Пароход был выброшен на берег 4 марта или 15 сентября во время шторма на Окос, Гватемала и заброшены. Спущен на воду 27 марта 1917 г. и доставлен в Виктория, Британская Колумбия на ремонт. Введен в эксплуатацию как Фрэнсис Л. Скиннер (![]() |
использованная литература
- ^ а б c d е ж г час я j k л м п о п q р s т ты Департамент торговли и труда Бюро навигации Тридцать девятый ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1907 г., Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1907 г., стр. 376.
- ^ а б c d е Департамент торговли и труда Бюро навигации Сорок первый ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1909 г., Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1909, стр. 388.
- ^ а б c d е ж г час я j k л м п о п q р Департамент торговли и труда Бюро навигации Тридцать девятый ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1907 г., Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1907, стр. 379.
- ^ а б alaskashipwreck.com Затонувшие корабли Аляски (G)
- ^ а б c d е ж г час я j k л м п о п q Департамент торговли и труда Бюро навигации Тридцать девятый ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1907 г., Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1907 г., стр. 380.
- ^ а б c d е ж г час я j k л м п о п q р s т ты Департамент торговли и труда Бюро навигации Тридцать девятый ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1907 г., Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1907, стр. 377.
- ^ alaskashipwreck.com Кораблекрушения на Аляске (N)
- ^ а б c d е ж г час я j k л м п Департамент торговли и труда Бюро навигации Тридцать девятый ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1907 г., Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1907, стр. 374.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 12 сентября 2019.
- ^ а б c d е ж г час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс y z аа ab ac объявление ае аф аг ах ай эй ак аль я ан ао ap водный Департамент торговли и труда Бюро навигации Сороковой ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1908 г., Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1908, стр. 382.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 16 сентября 2019.
- ^ а б c d Департамент торговли и труда Бюро навигации Тридцать девятый ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1907 г., Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1907, стр. 381.
- ^ «Годовой отчет Службы спасения жизни Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1907 г.». университет Мичигана. Получено 19 ноября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 23 сентября 2019.
- ^ «Годовой отчет Службы спасения жизни Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1907 г.». университет Мичигана. Получено 19 ноября 2019.
- ^ «Годовой отчет Службы спасения жизни Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1907 г.». университет Мичигана. Получено 19 ноября 2019.
- ^ а б c d е ж г час я j k л м п о п q р s т Департамент торговли и труда Бюро навигации Тридцать девятый ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1907 г., Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1907 г., стр. 378.
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1908 года». Гарвардский университет. Получено 11 сентября 2019.
- ^ а б c d е ж г час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс y z аа ab Департамент торговли и труда Бюро навигации Сороковой ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1908 г., Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1908, стр. 378.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 12 сентября 2019.
- ^ а б c d е ж г час я j k л м Департамент торговли и труда Бюро навигации Тридцать девятый ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1907 г., Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1907, стр. 375.
- ^ "Американский морской инженер, февраль 1907 г.". Неизвестно / Googlebooks. Получено 28 июля 2020.
- ^ «Король Эдуард VII (H531) (+1907)». Wrecksite. Получено 12 августа 2020.
- ^ «Годовой отчет Службы спасения жизни Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1907 г.». университет Мичигана. Получено 20 ноября 2019.
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1908 года». Гарвардский университет. Получено 11 сентября 2019.
- ^ «Годовой отчет Службы спасения жизни Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1907 г.». университет Мичигана. Получено 20 ноября 2019.
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1908 года». Гарвардский университет. Получено 20 сентября 2019.
- ^ а б c "Бельгийский торговец П-З" (PDF). Бельгище Купваардий. Получено 1 декабря 2010.[постоянная мертвая ссылка]
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 21 сентября 2019.
- ^ а б c Тови, Рон. "Хронология кораблекрушений на Бристольском проливе" (PDF). Доки Суонси. Архивировано из оригинал (PDF) 22 декабря 2014 г.. Получено 22 декабря 2014.
- ^ "Американский морской инженер, февраль 1907 г.". Неизвестно / Googlebooks. Получено 28 июля 2020.
- ^ "Буффало, штурм штата Нью-Йорк, январь 1907 г.". gendisasters.com. Получено 28 июля 2020.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 25 сентября 2019.
- ^ "Американский морской инженер, февраль 1907 г.". Неизвестно / Googlebooks. Получено 28 июля 2020.
- ^ "Буффало, штурм Нью-Йорка, январь 1907 г.". gendisasters.com. Получено 28 июля 2020.
- ^ "Американский морской инженер, февраль 1907 г.". Неизвестно / Googlebooks. Получено 28 июля 2020.
- ^ "Буффало, штурм Нью-Йорка, январь 1907 г.". gendisasters.com. Получено 28 июля 2020.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 25 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 12 сентября 2019.
- ^ «Годовой отчет Службы спасения жизни Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1907 г.». университет Мичигана. Получено 20 ноября 2019.
- ^ "Годовой отчет, год военного ведомства, закончившийся 30 июня 1907 г. Отчет начальника инженерных войск армии США". Вашингтон: Государственная типография. 1907 г.. Получено 21 июля 2020 - через Googlebooks.
- ^ «Монтана (+1907)». Wrecksite. Получено 21 июля 2020.
- ^ "Американский морской инженер, февраль 1907 г.". Неизвестно / Googlebooks. Получено 28 июля 2020.
- ^ а б alaskashipwreck.com Кораблекрушения на Аляске (R)
- ^ «Годовой отчет Службы спасения жизни Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1907 г.». университет Мичигана. Получено 20 ноября 2019.
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1908 года». Гарвардский университет. Получено 22 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 21 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 26 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 12 сентября 2019.
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1908 года». Гарвардский университет. Получено 20 сентября 2019.
- ^ «Годовой отчет Службы спасения жизни Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1907 г.». университет Мичигана. Получено 20 ноября 2019.
- ^ а б c d е ж г час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс y z аа ab ac объявление ае аф аг ах ай эй ак аль я ан ао Департамент торговли и труда Бюро навигации Сороковой ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1908 г., Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1908, стр. 381.
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1908 года». Гарвардский университет. Получено 21 сентября 2019.
- ^ "Портленд? [+1907]". www.wrecksite.eu. Получено 8 октября 2013.
- ^ «Годовой отчет Службы спасения жизни Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1907 г.». университет Мичигана. Получено 20 ноября 2019.
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1908 года». Гарвардский университет. Получено 16 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 16 сентября 2019.
- ^ «Годовой отчет Службы спасения жизни Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1907 г.». университет Мичигана. Получено 20 ноября 2019.
- ^ «Годовой отчет Службы спасения жизни США за год, закончившийся 30 июня 1907 г.». университет Мичигана. Получено 20 ноября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 22 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 19 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 22 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 17 сентября 2019.
- ^ "Крейсеры под защитой Алжира (1891-1893), крейсера, ВМС Франции (Франция)". Navypedia. Получено 16 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1907 г.". Получено 9 июля 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 17 сентября 2019.
- ^ «Годовой отчет Службы спасения жизни США за год, закончившийся 30 июня 1907 г.». университет Мичигана. Получено 20 ноября 2019.
- ^ njscuba.net Larchmont
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 22 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 19 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 22 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 22 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 28 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет, год военного ведомства, закончившийся 30 июня 1907 г. Отчет начальника инженерных войск армии США". Вашингтон: Государственная типография. 1907 г.. Получено 21 июля 2020 - через Googlebooks.
- ^ «Пембертон (+1907)». Wrecksite. Получено 21 июля 2020.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 28 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 12 сентября 2019.
- ^ "Американский морской инженер, марш 1907 года". Неизвестно / Googlebooks. Получено 30 июля 2020.
- ^ а б c d е ж г час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс y z аа ab ac объявление ае аф аг ах ай эй ак аль я ан Департамент торговли и труда Бюро навигации Сороковой ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1908 г., Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1908, стр. 383.
- ^ "Маргарита Мирабо: Кораблекрушение, 1907 г. - Пляж Акаторе, Южный Отаго, Новая Зеландия ». www.newzeal.com. Получено 21 октября 2016.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 16 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 26 сентября 2019.
- ^ «Годовой отчет Службы спасения жизни США за год, закончившийся 30 июня 1907 г.». университет Мичигана. Получено 11 ноября 2019.
- ^ «Годовой отчет Службы спасения жизни США за год, закончившийся 30 июня 1907 г.». университет Мичигана. Получено 11 ноября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 22 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 22 сентября 2019.
- ^ «Хугома (+1907)». Wrecksite. Получено 26 сентября 2019.
- ^ "Американский морской инженер, марш 1907 года". Неизвестно / Googlebooks. Получено 30 июля 2020.
- ^ «Берлин (+1907)». Wrecksite. Получено 30 июля 2020.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 19 сентября 2019.
- ^ "Императрикс (+1907)". Wrecksite. Получено 30 июля 2020.
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1907 г.». Получено 9 июля 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 20 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 22 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 20 сентября 2019.
- ^ «Годовой отчет Службы спасения жизни США за год, закончившийся 30 июня 1907 г.». университет Мичигана. Получено 20 ноября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 12 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 11 сентября 2019.
- ^ «Годовой отчет Службы спасения жизни США за год, закончившийся 30 июня 1907 г.». университет Мичигана. Получено 11 ноября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 26 сентября 2019.
- ^ «Дакота (+ 1907)». Wrecksite. Получено 11 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 11 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 11 сентября 2019.
- ^ «СС Конго (II) (+1907)». Wrecksite. Получено 4 сентября 2013.
- ^ а б c d е ж г час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс y z аа ab ac объявление ае аф аг ах ай эй Департамент торговли и труда Бюро навигации Сороковой ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1908 г., Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1908, стр. 379.
- ^ «Годовой отчет Службы спасения жизни США за год, закончившийся 30 июня 1907 г.». университет Мичигана. Получено 20 ноября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 20 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 20 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 16 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 22 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 12 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 16 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 22 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 12 сентября 2019.
- ^ «Годовой отчет Службы спасения жизни США за год, закончившийся 30 июня 1907 г.». университет Мичигана. Получено 11 ноября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 19 сентября 2019.
- ^ Ноолл, К. (ок. 1969). Иллюстрированные кораблекрушения Корнуолла. Труро: Tor Mark Press. п. 10.
- ^ "Американский морской инженер, апрель 1907 г.". Неизвестно / Googlebooks. Получено 30 июля 2020.
- ^ «Тронадор (+1907)». Wrecksite. Получено 30 июля 2020.
- ^ "Американский морской инженер, апрель 1907 г.". Неизвестно / Googlebooks. Получено 30 июля 2020.
- ^ "Бельгийский торговец A-G" (PDF). Бельгище Купваардий. Получено 30 сентября 2010.[постоянная мертвая ссылка]
- ^ "Американский морской инженер, апрель 1907 г.". Неизвестно / Googlebooks. Получено 30 июля 2020.
- ^ "Американский морской инженер, апрель 1907 г.". Неизвестно / Googlebooks. Получено 30 июля 2020.
- ^ «Тайн построил корабли». Тайн построил корабли. Получено 30 июля 2020.
- ^ "Американский морской инженер, апрель 1907 г.". Неизвестно / Googlebooks. Получено 30 июля 2020.
- ^ Аляска в войне, 1941-1945: воспоминания о забытой войне. Издательство Университета Аляски / Googlebooks. 15 сентября 2007 г. ISBN 9781602231351. Получено 30 июля 2020.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 16 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 12 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 20 сентября 2019.
- ^ а б alaskashipwreck.com Затонувшие корабли Аляски (L)
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 12 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 23 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 12 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 21 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 22 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 18 сентября 2019.
- ^ «Город Троя (+1907)». Wrecksite. Получено 18 сентября 2019.
- ^ «Бланш (+1907)». Wrecksite. Получено 23 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 21 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 23 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 20 сентября 2019.
- ^ "Американский морской инженер, май 1907 г.". Неизвестно / Googlebooks. Получено 4 августа 2020.
- ^ «Годовой отчет Службы спасения жизни США за год, закончившийся 30 июня 1907 г.». университет Мичигана. Получено 20 ноября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1907 г.". Получено 9 июля 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 23 сентября 2019.
- ^ "Американский морской инженер, май 1907 г.". Неизвестно / Googlebooks. Получено 4 августа 2020.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 23 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 20 сентября 2019.
- ^ "Американский морской инженер, май 1907 г.". Неизвестно / Googlebooks. Получено 4 августа 2020.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 20 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 23 сентября 2019.
- ^ Кемп, Пол (1999). Адмиралтейство сожалеет: потери британских военных кораблей в ХХ веке. Страуд, Великобритания: Sutton Publishing. п. 3. ISBN 0-7509-1567-6.
- ^ «Годовой отчет Службы спасения жизни США за год, закончившийся 30 июня 1907 г.». университет Мичигана. Получено 20 ноября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 17 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 26 сентября 2019.
- ^ «Годовой отчет Службы спасения жизни США за год, закончившийся 30 июня 1907 г.». университет Мичигана. Получено 21 ноября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 24 сентября 2019.
- ^ «Годовой отчет Службы спасения жизни США за год, закончившийся 30 июня 1907 г.». университет Мичигана. Получено 21 ноября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 25 сентября 2019.
- ^ "Американский морской инженер, май 1907 г.". Неизвестно / Googlebooks. Получено 4 августа 2020.
- ^ а б c d Департамент торговли и труда Бюро навигации Сорок первый ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1909 г., Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1909, стр. 392.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 20 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 20 сентября 2019.
- ^ Американский морской инженер, тома 1-2 1907 г.
- ^ Северо-западный репортер 1913
- ^ О старом корабле вспоминают "Port Huron Times Herald, 12 ноября 1913 г."
- ^ "Американский морской инженер, май 1907 г.". Неизвестно / Googlebooks. Получено 4 августа 2020.
- ^ «Годовой отчет Службы спасения жизни США за год, закончившийся 30 июня 1907 г.». университет Мичигана. Получено 21 ноября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 23 сентября 2019.
- ^ "Американский морской инженер, май 1907 г.". Неизвестно / Googlebooks. Получено 4 августа 2020.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 20 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 24 сентября 2019.
- ^ «Паломник (+1907)». Wrecksite. Получено 24 сентября 2019.
- ^ «Годовой отчет Службы спасения жизни США за год, закончившийся 30 июня 1907 г.». университет Мичигана. Получено 21 ноября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 25 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 12 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 26 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 18 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 16 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 20 сентября 2019.
- ^ а б Департамент торговли и труда Бюро навигации Сорок первый ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1909 г., Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1909, стр. 390.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 12 сентября 2019.
- ^ "Нелли (+1907)". Wrecksite. Получено 16 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 23 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 26 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 23 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 23 сентября 2019.
- ^ "Американский морской инженер, июнь 1907 г.". Неизвестно / Googlebooks. Получено 6 августа 2020.
- ^ «Город Кливленд III (+1954)». Wrecksite. Получено 6 августа 2020.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 18 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 19 сентября 2019.
- ^ "Бельгийский купец H-O" (PDF). Бельгище Купваардий. Получено 31 октября 2010.[постоянная мертвая ссылка]
- ^ «Годовой отчет Службы спасения жизни США за год, закончившийся 30 июня 1907 г.». университет Мичигана. Получено 21 ноября 2019.
- ^ "Американский морской инженер, июль 1907 г.". Неизвестно / Googlebooks. 1906 г.. Получено 10 августа 2020.
- ^ «Морена (+1907)». Wrecksite. Получено 10 августа 2020.
- ^ "Кораблекрушения у Сент-Бис". Публикации St Bees. Архивировано из оригинал 16 июля 2011 г.. Получено 27 апреля 2008.
- ^ «Годовой отчет Службы спасения жизни США за год, закончившийся 30 июня 1907 г.». университет Мичигана. Получено 21 ноября 2019.
- ^ «Годовой отчет Службы спасения жизни США за год, закончившийся 30 июня 1907 г.». университет Мичигана. Получено 21 ноября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 23 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 15 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 20 сентября 2019.
- ^ «Годовой отчет Службы спасения жизни США за год, закончившийся 30 июня 1907 г.». университет Мичигана. Получено 21 ноября 2019.
- ^ "Американский морской инженер, июнь 1907 г.". Неизвестно / Googlebooks. Получено 6 августа 2020.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 19 сентября 2019.
- ^ "Kingston Daily Freeman, том XXXVI, номер 199, 10 июня 1907 г.". Исторические газеты. Получено 9 августа 2020.
- ^ "Американский морской инженер, июль 1907 г.". Неизвестно / Googlebooks. Получено 9 августа 2020.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 11 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 23 сентября 2019.
- ^ а б Аноним, "Торпедный катер затонул", Вестник Бухты Бедности, Том XXXIV, выпуск 11045, 10 августа 1907 г.
- ^ "Подводная лодка Gymnote (1889 г.), подводные лодки, французский флот". Navypedia. Получено 27 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 11 сентября 2019.
- ^ «Годовой отчет Службы спасения жизни США за год, закончившийся 30 июня 1907 г.». университет Мичигана. Получено 21 ноября 2019.
- ^ а б c d е ж г час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс y z аа ab ac объявление ае аф аг Департамент торговли и труда Бюро навигации Сороковой ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1908 г., Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1908, стр. 380.
- ^ "Американский морской инженер, июль 1907 г.". Неизвестно / Googlebooks. 1906 г.. Получено 9 августа 2020.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 22 сентября 2019.
- ^ "Американский морской инженер, июль 1907 г.". Неизвестно / Googlebooks. Получено 9 августа 2020.
- ^ "Американский морской инженер, июль 1907 г.". Неизвестно / Googlebooks. 1906 г.. Получено 10 августа 2020.
- ^ "Американский морской инженер, июль 1907 г.". Неизвестно / Googlebooks. Получено 9 августа 2020.
- ^ "Т. Чарльтон Генри Кораблекрушение в Нью-Йорке и Нью-Джерси (Врек-Вэлли)". aquaexplorers.com. Получено 9 августа 2020.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 15 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 15 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 27 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 26 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 21 сентября 2019.
- ^ "Американский морской инженер, июль 1907 г.". Неизвестно / Googlebooks. Получено 9 августа 2020.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 23 сентября 2019.
- ^ "Американский морской инженер, июль 1907 г.". Неизвестно / Googlebooks. 1906 г.. Получено 12 августа 2020.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 16 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 17 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 27 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 17 сентября 2019.
- ^ «Город Лаврентия (+1907)». Wrecksite. Получено 17 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 26 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 20 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 15 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 15 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 15 сентября 2019.
- ^ а б alaskashipwreck.com Кораблекрушения на Аляске (J)
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 17 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 18 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 16 сентября 2019.
- ^ Кербрех, Ричард Де (2009). Корабли White Star Line. Издательство Иана Аллана. С. 113–114. ISBN 978-0-7110-3366-5.
- ^ "Американский морской инженер август 1907 года". Неизвестно / Googlebooks. 1906 г.. Получено 12 августа 2020.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 23 сентября 2019.
- ^ "Торо (5617002)". Индекс кораблей Мирамар. Получено 18 августа 2014.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 17 сентября 2019.
- ^ а б alaskashipwreck.com Затонувшие корабли на Аляске (E)
- ^ "Американский морской инженер август 1907 года". Неизвестно / Googlebooks. 1906 г.. Получено 12 августа 2020.
- ^ Обломки кораблей Tweed Heads (PDF). Сидней: Правительство Нового Южного Уэльса, Отделение наследия. 2000. с. 2. ISBN 1-876415-42-8. Получено 15 сентября 2014.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 26 сентября 2019.
- ^ Белык, Роберт C (2001). Великие кораблекрушения Тихоокеанского побережья. Нью-Йорк: Вили. ISBN 0-471-38420-8.[страница нужна]
- ^ «Колумбия (+1907)». Wrecksite. Получено 12 августа 2020.
- ^ "Американский морской инженер август 1907 года". Неизвестно / Googlebooks. 1906 г.. Получено 12 августа 2020.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 17 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 22 сентября 2019.
- ^ «Фронтенак (+1907)». Wrecksite. Получено 12 августа 2020.
- ^ "Американский морской инженер август 1907 года". Неизвестно / Googlebooks. 1906 г.. Получено 12 августа 2020.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 22 сентября 2019.
- ^ "Кардиган и район кораблекрушений и спасательных шлюпок". Глен Джонсон. Получено 1 февраля 2015.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 15 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 27 сентября 2019.
- ^ а б alaskashipwreck.com Затонувшие корабли на Аляске (M)
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 23 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 23 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 23 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 21 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 16 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 19 сентября 2019.
- ^ njscuba.net Мирон
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 11 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 24 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 23 сентября 2019.
- ^ а б c d alaskashipwreck.com Затонувшие корабли на Аляске (A)
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Получено 16 декабря 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 12 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 17 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 25 сентября 2019.
- ^ alaskashipwreck.com Затонувшие корабли на Аляске (H)
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 20 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 28 сентября 2019.
- ^ "Американский морской инженер, сентябрь 1907 г.". Неизвестно / Googlebooks. 1906 г.. Получено 13 августа 2020.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 20 сентября 2019.
- ^ "Американский морской инженер, сентябрь 1907 г.". Неизвестно / Googlebooks. 1906 г.. Получено 13 августа 2020.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 20 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 25 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 11 сентября 2019.
- ^ "Американский морской инженер, сентябрь 1907 г.". Неизвестно / Googlebooks. 1906 г.. Получено 12 августа 2020.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 23 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 26 сентября 2019.
- ^ "Зильберхорн". Clydeships. Получено 5 ноября 2019.
- ^ "Американский морской инженер, сентябрь 1907 г.". Неизвестно / Googlebooks. 1906 г.. Получено 13 августа 2020.
- ^ а б alaskashipwreck.com Кораблекрушения на Аляске (C)
- ^ Боевые корабли всего мира Конвея, 1906–1921 гг., п. 9
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 18 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 23 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 25 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 18 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 18 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 25 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 24 сентября 2019.
- ^ "Американский морской инженер Октябрь 1907 г.". Неизвестно / Googlebooks. 1906 г.. Получено 13 августа 2020.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 15 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 25 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 20 сентября 2019.
- ^ а б alaskashipwreck.com Затонувшие корабли на Аляске (B)
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 22 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 25 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 27 сентября 2019.
- ^ alaskashipwreck.com Затонувшие корабли на Аляске (V)
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 23 сентября 2019.
- ^ "Александр Нимик (+1907)". Wrecksite. Получено 23 сентября 2019.
- ^ "Американский морской инженер Октябрь 1907 г.". Неизвестно / Googlebooks. 1906 г.. Получено 13 августа 2020.
- ^ "Теллус (+1907)". Wrecksite. Получено 13 августа 2020.
- ^ "Американский морской инженер Октябрь 1907 г.". Неизвестно / Googlebooks. 1906 г.. Получено 13 августа 2020.
- ^ «Принципесса Иоланда (Йоланда) (+1907)». Wrecksite. Получено 13 августа 2020.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 18 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 23 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 27 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 12 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 27 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 28 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 15 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 22 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 27 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 20 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 21 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 23 сентября 2019.
- ^ "Велунд (+1908)". Wrecksite. Получено 26 декабря 2019.
- ^ а б c d alaskashipwreck.com Затонувшие корабли Аляски (S)
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 28 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 15 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 15 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 19 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 18 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 21 сентября 2019.
- ^ "Велунд - 1907". Морской музей Атлантики. Получено 19 января 2015.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 23 сентября 2019.
- ^ «Кипр (+1907)». Wrecksite. Получено 23 сентября 2019.
- ^ "Американский морской инженер Октябрь 1907 г.". Неизвестно / Googlebooks. 1906 г.. Получено 15 августа 2020.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 24 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 20 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 25 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1910 г.". Государственный университет Пенсильвании. Получено 12 января 2020.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 27 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 23 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 23 сентября 2019.
- ^ "1893–1920". Сент-Айвз Траст. Архивировано из оригинал 5 марта 2008 г.. Получено 16 марта 2008.
- ^ Леонард, Алан (2008). «Получение прибыли от кораблекрушений». Картинная Открытка Годовая: 14–16.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 15 сентября 2019.
- ^ alaskashipwreck.com Затонувшие корабли Аляски (D)
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 17 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 18 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 18 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 18 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 15 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 23 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 24 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 15 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 17 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 18 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 20 сентября 2019.
- ^ Департамент торговли и труда Бюро навигации Сорок четвертый ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1912 г., Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1912, стр. 419.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 11 сентября 2019.
- ^ Картер, С. (1998). Порт Пензанс. История. Lydney: Black Dwarf Publications.[страница нужна]
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 12 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 25 сентября 2019.
- ^ "REIS, WILLIAM E .; 1900; Bulk Freighter" (PDF). Получено 25 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 25 сентября 2019.
- ^ "REIS, WILLIAM E .; 1900; Bulk Freighter" (PDF). Получено 25 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 26 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 16 сентября 2019.
- ^ «Город Бирмингем (+1907)». Wrecksite. Получено 16 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 19 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 20 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 11 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 15 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 11 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 24 сентября 2019.
- ^ "В. Суэйн 1874". Висконсинские кораблекрушения. Получено 16 мая 2020.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 19 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 20 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 20 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 11 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 18 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 15 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 11 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 25 сентября 2019.
- ^ "Лиззи Мэдден". Wrecksite. Получено 25 сентября 2019.
- ^ "Американский морской инженер, декабрь 1907 г.". Неизвестно / Googlebooks. Получено 15 августа 2020.
- ^ "Монохансетт". Национальный морской заповедник Тандер-Бей. NOAA.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 11 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 23 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 18 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 18 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 17 сентября 2019.
- ^ «Тайна корабля на рифе Миддлтон». Гавайская звезда. 26 мая 1908 г.
- ^ «Капитаны сменились». Рекламодатель Гонолулу. 3 марта 1908 г.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 20 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 20 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 20 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 20 сентября 2019.
- ^ "Американский морской инженер, август 1913 г.". Национальная ассоциация морских инженеров США. Получено 15 ноября 2020 - через Haithi Trust.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 24 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 20 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 23 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 11 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 20 сентября 2019.
- ^ Ив Дюфьель (2008), Dictionnaire des naufrages dans la Manche
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 25 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 11 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 23 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 12 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 11 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 20 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 18 сентября 2019.
- ^ njscuba.net Эдмунд Финни
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 19 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 18 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 19 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 18 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 18 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 18 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 28 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 28 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 11 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 15 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 16 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 20 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 20 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 20 сентября 2019.
- ^ Анонимный, Федеральный репортер, Том 174, Сент-Пол, Миннесота: Вест Паблишинг Компани, 1910, стр. 166–175.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 19 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 15 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 19 сентября 2019.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 19 сентября 2019.
- ^ Департамент торговли и труда Бюро навигации Сорок первый ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1909 г., Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1909, стр. 391.
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 11 сентября 2019.
- ^ njscuba.net "Вивиан" /Эстель Финни
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 28 сентября 2019.
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Получено 17 декабря 2019.
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
- ^ Лейн, Энтони (2009). Кораблекрушения Кента. Страуд: История Press. п. 18. ISBN 978-0-7524-1720-2.
- ^ Настоящие истории о привидениях «Иван Василий - Корабль-призрак»
- ^ Морские кошмары | Часть 1 | Для тех, кто находится в опасности
- ^ alaskashipwreck.com Кораблекрушения на Аляске (O)
- ^ Барнетт, Майкл (2008). Кораблекрушения Флориды. Образы Америки. Чарлстон, Южная Каролина: издательство Arcadia Publishing. п. 107. ISBN 9780738554136.
- ^ "Американский морской инженер, май 1917 г.". Национальная ассоциация морских инженеров США. Получено 7 октября 2020 - через Haithi Trust.
- ^ "Deutsche Dampfschifffahrts-Gesellschaft Kosmos - DDG Kosmos". Список доставки. Получено 7 октября 2020.