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M3 Lee
M3 Lee in Fort Knox
Nett
Zeitspanne	-
Besatzung	7
Länge	5,64 m²
Breite	2,72 m²
Höhe	3,12 m
Gewicht	27,24 Tonnen
Rüstung und Bewaffnung
Rüstung	12-51mm
Hauptbewaffnung	75-mm-Kanone 37-mm-Kanone
Sekundärbewaffnung	4x 7,62 mm Maschinengewehr
Motor	253,5 kW Benzinmotor
Geschwindigkeit (auf Straßen)	42 km/h
Driving-Range	193 km

Ein M3 Grant, ohne die kleine Kuppel oben

Das M3 Lee oder M3 mittlerer Panzer war ein Amerikaner Tanktyp das in der Zweiter Weltkrieg eingesetzt wurde (nicht zu verwechseln mit dem "M3 Light Tank", dem M3 Stuart). Die Briten bestellten auch diesen Panzer, jedoch mit einigen geringfügigen Modifikationen; diese Varianten erhielten den Namen M3-Zuschuss.

Die M3 wurde im Sommer 1942 hauptsächlich in Nordafrika unter dem Kommando von Montgomery und in Italien. Die amerikanischen Panzer wurden nach Generälen aus den USA benannt Amerikanischer Bürgerkrieg. Das M4 Sherman war der Nachfolger des M3.

Hintergrundbilder

Das Vereinigte Staaten hatte die Panzerentwicklung vor dem Krieg vernachlässigt. Beim deutschen Sieg über Frankreich im Mai 1940 die Schaffung einer modernen Panzerstreitmacht erforderte, stand nur ein großer Panzer zur Verfügung: der M2, das die sehr altmodische Form eines Achtecks ​​hatte Kasematte auf Spuren. Es blieb keine Zeit, einen weiteren Panzer zu entwickeln, aber es wurde beschlossen, das Design durch Hinzufügen eines 75 mm . zu verbessernKanone in einer Kuppel. Dies wurde der M4 Sherman. Doch auch dieser Umbau war nicht allzu schnell durchführbar und so entschloss man sich im Sommer 1940, eine Zwischenversion herzustellen, die M3, bei der das 75-mm-Geschütz rechts im Kasemattenaufbau montiert war, Turm mit einer leichten 37-mm-Panzerabwehrkanone. Im März 1941 kam es Prototyp fertig und die Massenproduktion begann im Juni.

Beschreibung M3

Der M3 Medium Tank basierte auf dem M2 Mittlerer Panzer die in kleinen Stückzahlen vom US-Militär bestellt worden waren. Der Unterbau blieb der gleiche wie beim M2, aber die Panzerung wurde dicker und eine 75-mm-Kanone wurde auf der rechten Seite des Panzers platziert. Diese Kanone konnte nur um 30 Grad gedreht werden, während die 37-mm-Kanone in der Geschützturm könnte einen vollen Kreis bilden. Der M3 hatte eine Kapazität für 50 Schuss für das 75-mm-Geschütz und 178 für das 37-mm-Geschütz. Für diesen Panzer wurden mehrere Motoren verwendet, aber die 9 Zylinder Wright R975 EC2 und der 12-Zylinder General Motors 6046 am meisten. Weitere Informationen zu den Motoren finden Sie in der Abbildung unten^[1]

Der M3 hatte einen zusätzlichen 1-Zylinder-Motor zur Stromerzeugung und Heizung.

Die Briten hatten großen Bedarf an Panzern. Sie waren bereit, den M3 Lee zu kaufen, aber erst nach einigen Anpassungen. Der Hauptwunsch war eine größere Kuppel, damit das Radio im Turm platziert werden konnte. Das Funkgerät wurde vom Richtschützen der 37-mm-Kanone bedient, wodurch die Besatzung um eine Person reduziert wurde. In der amerikanischen Version wurde das Radio im Rumpf platziert. Die britische Version wurde benannt M3-Zuschuss. Die englische Version war etwas weniger hoch, weil die zusätzliche Kuppel und Maschinengewehr oben auf dem Geschützturm fehlte.^[2]

Produktion

Seit Ende des Erster Weltkrieg war da im Vereinigte Staaten kein in Serie gebauter Tank. Für die Produktion des M3 wurden Bahnausrüstungshersteller hinzugezogen, die Erfahrung mit der Schwermetallbearbeitung hatten und Krane in den Produktionshallen hatten, die schwere Panzerteile bewegen konnten. Unternehmen wie Baldwin Locomotive Works und Amerikanische Lokomotivengesellschaft erhielt Bestellungen für Hunderte von M3-Panzern. Die US-Regierung erkannte, dass zusätzliche Produktionskapazitäten notwendig waren, um den großen Bedarf an Panzern zu decken. Im Juni 1940 wurde der Werd Chrysler Autofabrik gebeten, beim Bau von zu helfen Detroit Arsenal Tankwerk Biene Labyrinth; eine Fabrik, die speziell für die Massenproduktion von Panzern bestimmt ist. Im April 1941 rollte der erste M3-Panzer aus dieser Fabrik. Das Detroit Tank Arsenal produzierte ungefähr so ​​viele M3-Panzer wie alle anderen Hersteller zusammen. Der M3 wurde schnell zu einem der meistproduzierten Panzer. Es gab mehrere Produktionsversionen:

• M3: Originalversion mit einem Gewicht von 27,9 Tonnen; ein 340 PS starker Benzinmotor sorgte für eine Geschwindigkeit von 40 km/h; die Frontpanzerung war 50 mm dick; 1033 eingebaut 1941, 2915 Zoll 1942.
• Gewähren: UK-Version mit größerem Turm; 309 im Jahr 1941, 667 im Jahr 1942. Die Briten nannten die amerikanische Version die Lee.
• M3A1: Version mit Stahlgussrumpf, Gewicht 28,6 Tonnen, 300.
• M3A2: Geschweißte Rumpfversion, 27,4 Tonnen, 12.
• M3A3: Version mit Dieselmotor im geschweißten Rumpf, 322.
• M3A4: Version mit 370 PS Sternmotor in verlängertem Rumpf, Gewicht 29 Tonnen, 109.
• M3A5: Dieselversion mit genietetem Rumpf; 284 plus 307 in der UK-Version.

Insgesamt also 5.348, davon 1.342 im Jahr 1941. Die Produktion endete im August 1942. Zuerst wurde eine verkürzte stabilisierte M2 75mm Long 28 Kanone montiert; diese wurde später, auch auf bestehenden Exemplaren, durch eine M3 Lang 36 Version ersetzt. Alle Versionen hatten eine Besatzung von sieben.

Nachdem der M3 Grant von der Front abgezogen und durch den . ersetzt wurde M4 Sherman eine Reihe von Fahrzeugen wurden umgebaut. Der Turm wurde entfernt und durch a ersetzt Kanalverteidigungslicht, ein Suchscheinwerfer^[3].

Ram-Panzer

Ram Mk 2 Panzer

Im Kanada war in Zusammenarbeit mit den Briten die Ram-Panzer entwickelt, ein Panzer auf Basis des M3. Im Juni 1941 wurde ein Prototyp vorgestellt und die Produktion begann sofort. Die ersten 50 Exemplare waren mit einer 40-mm-Kanone (2-Stampfer), aber als ein 57-mm-Geschütz (6-Pfünder) in ausreichender Zahl verfügbar wurde, wurde der Panzer mit diesem schwereren Typ ausgestattet. Der Ram war bis Mitte 1943 in Produktion; von da an, die M4 Sherman der Standardpanzer für das kanadische und britische Militär. Insgesamt wurden 1.948 Ram-Panzer hergestellt. Der Ram wurde hauptsächlich in den Ausbildungszentren eingesetzt und hat kaum an Gefechten teilgenommen.^[4]. Der Ram hat große Ähnlichkeit mit dem späteren M4 Sherman.

Betriebshistorie

Der M3 Lee in Nordafrika

Der Panzer wurde erstmals von der britischen 8. Armee während der Schlacht von Gazala in Nordafrika im Mai 1942. Zu dieser Zeit hatte er die größte Feuerkraft aller alliierten Panzer. Dann wurde jedoch schmerzlich klar, dass die Platzierung des Geschützes im Rumpf eine sichere, gedeckte Verteidigungsstellung unmöglich machte. Etwa die Hälfte der eingesetzten M3-Panzer wurde ausgeschlagen, hauptsächlich von den deutschen 88-mm-Flugabwehrkanone. Die Amerikaner haben den M3 auch bei Betriebsbrenner. Bereits in Nordafrika wurde der M3 nach und nach durch seinen Nachfolger, den M4 Sherman, und selbst dieser war den damals üblichen deutschen Panzern in einer 1-gegen-1-Konfrontation nicht gewachsen. Der letzte Einsatz des M3 im Westen war in Italien: In der Normandie wurden keine M3 mehr eingesetzt.

Im Kampf gegen Japan der Tank blieb länger im Einsatz. Japan war nicht in der Lage gewesen, eine neue Panzergeneration zu entwickeln, die dem M3 Grant gleichkam. Der M3 wurde hauptsächlich als Unterstützung für die Infanterie verwendet. Im November 1943 wurde das Fahrzeug noch im Gefecht um die Gilbertinseln, aber 1944 wurde der Panzer offiziell für veraltet erklärt. Der Tank blieb dennoch in Gebrauch; viele Exemplare wurden geliefert an Australien zu Schulungszwecken und zu Birma.

Auf Australien 752 Panzer wurden transferiert; zum Sovietunion 1676 Stück wurden ausgeliefert.

Nachschlagewerk

• M4 Sherman, Autor: George Forty. Herausgeber: Blandford Press, Poole, Großbritannien, 1987. ISBN 0 7137 1678 9

Externe Links

• (und) OnWar-Website mit vielen technischen Details zum M3, siehe: M3, M3A1-Version, M3A3-Version, M3A4-Version

Mediendateien zu diesem Thema finden Sie auf der Seite M3 Lee auf Wikimedia Commons.