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Opel Karl | ||||
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Karl (2015-2019) | ||||
| Marke | Opel Deutschland | |||
| Produktionsjahre | 2015-2019 | |||
| Klasse | Mini-Klasse (Ein Segment) | |||
| Körperstil | 5-Türer Fließheck | |||
| Vorgänger | Opel Agila | |||
| verbunden | ||||
| Konkurrenten | Peugeot 108, Volkswagen Up, Kia Picanto | |||
| Designer | Mark Adams | |||
| Fabrik |  Changwon (GM Korea) | |||
| Plattform | GM Gamma II (GSV) | |||
| Layout | FF-Layout | |||
| Maße (L×B×H) | 3,675 × 1,876 × 1,476 m | |||
| Radstand | 2385 mm | |||
| Spurbreite vor dem | 1410 mm | |||
| Spurbreite hinter | 1418 mm | |||
| Wendekreis | 9,5 m | |||
| Koffervolumen | 215 Liter | |||
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Das Opel Karl ist ein Auto von Opel in dem Mini-Klasse und war das kleinste Modell in der Modellpalette der Marke. Das Modell ersetzte die Opel Agila und wurde umbenannt in Adam Opels ältester Sohn Karl. In Großbritannien wurde das Auto unter dem Namen Vauxhall Viva verkauft.
Technisch teilt das Auto seine Gene mit der vierten Generation Chevrolet Spark. Beide Modelle wurden von GM Korea in . hergestellt Südkorea produziert. Opel hat die Produktion des Karl Ende Juni 2019 eingestellt. Der restliche niederländische Bestand wurde noch über die Opel-Händler verkauft.
Das Modell war in fünf Ausstattungsvarianten erhältlich:
- Auswahl
- Auflage
- Felsen
- Innovation
- Exklusiv (Aktionsmodell)
- 120 Edition (Sonderversion des letzten Modelljahres anlässlich des 120-jährigen Jubiläums von Opel. Dieses Modell war mit allen erdenklichen Optionen erhältlich).
Darüber hinaus gibt es eine spezielle Rocks-Version. Diese Version hat schwarzen Kunststoff an den Stoßfängern, was dem Auto ein SUV-ähnliches Aussehen verleiht. Diese Version ist 1.495 Meter höher als das reguläre Modell.
Bi-Kraftstoff
Im April 2016 ist mit dem 1.0 LPG ecoFLEX eine Bi-Fuel-Version für den europäischen Markt erhältlich. Dank des Dual-Fuel-Modus mit LPG und Benzin beträgt die Gesamtreichweite über 1000 km. Der Karl ist ab Werk mit dem Omegas 3 LPG-Einspritzsystem von Landi Renzo ausgestattet. Der Ringtank ist in den Raum vor dem Reserverad eingebaut und die Einfüllöffnung ist sauber hinter der Tankklappe versteckt. Dieser Karl stößt bei LPG nur 93 Gramm CO aus2 pro Kilometer und leistet 73 PS. Diese Version war in den Niederlanden nie erhältlich.
Rückansicht
Innere
Motorraum
Motoren
| Benzinmotoren | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art | Motor | Leistung | Paar | 0-100 km/h | Höchstgeschwindigkeit | CO2-Emissionen | Jahr | |||
| Inhalt | Zylinder | Ventile | ||||||||
| 1.0 Start/Stopp | 999 cm³ | 3-in-Reihe | 12V | 55 kW (75 PS) bei 6500 U/min | 95 Nm bei 4500 U/min | 13,9 Sek. | 170 km/h | 94 g/km | 2015 - 2019 | |
| Rocks 1.0 Start/Stopp | 999 cm³ | 3-in-Reihe | 12V | 55 kW (75 PS) bei 6500 U/min | 95 Nm bei 4500 U/min | 14,0 Sek. | 168 km/h | 101 g/km | 2017 - 2019 | |
| 1.0 Easytronic 3.0 | 999 cm³ | 3-in-Reihe | 12V | 55 kW (75 PS) bei 6500 U/min | 95 Nm bei 4500 U/min | 14,9 Sek. | 170 km/h | 99 g/km | 2016 - 2019 | |
| Rocks 1.0 Easytronic 3.0 | 999 cm³ | 3-in-Reihe | 12V | 55 kW (75 PS) bei 6500 U/min | 95 Nm bei 4500 U/min | 15,0 Sek. | 168 km/h | 105 g/km | 2017 - 2019 | |
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