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| Ort | |||
| Provinz |  Groningen | ||
| Gemeinde |  Das Hochland | ||
| Koordinaten | 53° 26′ N, 6° 49′ O | ||
| Allgemeines | |||
| Oberfläche | 0,48 km² | ||
| Einwohner(2020-01-01) | 120[1] (250 Einwohner/km²) | ||
| Andere | |||
| Postleitzahl | 3478 | ||
Fotos | |||
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| Die Lage von "Altes Schiff" im Nordosten der ehemaligen Gemeinde Uithuistermeeden auf einer Karte von 1867. Auch das alsoilsgat und der Tjapomp sind eingezeichnet. | |||
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altes Schiff (Groningen: t Olschip), bis weit ins zwanzigste Jahrhundert auch geschrieben als Altes Schiff, ist ein Dorf nordöstlich von rote Schule in der Gemeinschaft Das Hochland in dem Niederländisch Provinz Groningen. Bis 1979 gehörte es der Gemeinde Outhuizermeeden. Der Kern hat laut CBS 120 Einwohner (1. Januar 2020) und der Postleitzahlenbereich 275 Einwohner. Damit ist Oudeschip eines der kleinsten Wohngebiete in der Gemeinde Het Hogeland.
Erdkunde
Oudeschip ist nach dem Staatlicher Almanach der nördlichste Ort des Festlandes der Niederlande. Nur der Nachbarschaftenkönigliche Stadt, valom und Hangfarm sind noch weiter nördlich als Oudeschip.
Nördlich von Oudeschip ist die Eemshaven. In diesem Zusammenhang wurde in den 1970er Jahren damit gerechnet, dass das Dorf verschwinden müsste. Am Ende war die Entwicklung des Hafens enttäuschend und das Dorf existierte weiter.
Es befindet sich in der Nähe von Oudeschip Aeilsgat, ein Strudel die während der Weihnachtsflut von 1717.
Geschichte
Ursprung
Der Name Oudeschip soll von den Gestrandeten kommen SegelschiffAsien.[2] Es wäre von einer Gruppe von Männern über den Deich gezogen worden und hat jahrelang gehalten Wohnhaus gedient haben. Am Ende war das Schiff so baufällig, dass an gleicher Stelle (am Buitenweg) ein Haus gebaut wurde, in dem die GinKneipeDas alte Schiff wurde gegründet. Es wurde hart. Bei der Große Tjariet war ein Taucher, die Tjapomp, wo laut Urkunden aus dem Jahr 1778 in den Frühsommern der Vorjahre ein Schiff mit 'Bagger' . Die damals abgehaltenen „Diggel-Märkte“ wurden von viel Alkoholmissbrauch und Unruhen begleitet. Auf Drängen der Kirchenrat van Uithuizermeed wurden diese Märkte verboten. Zur Erinnerung, das Geschenk trägt Dorfhaus von Oudeschips Namen Diggle-Schiff.
Entwicklung und Mittelstand
1798 wird der Ort erstmals auf einer Karte erwähnt. Ursprünglich waren es nur wenige Gehöfte und Tagelöhnerhütten, aber ab etwa 1840, nach dem Trocknen des Ostpolder, entwickelte sich der Weiler Oudeschip zu einem Dorf. Es gab zwei bebaute Zentren, an der Straße und am Deich, die allmählich aufeinander zu wuchsen. Der Molenweg wurde parallel zum Deich mit a Mühle ab 1866, Häuser und einige Geschäfte. Diese Straße wurde daher früher auch „Burgerwegje“ genannt.[3] EIN Kirchengebäude Oudeschip hatte nie. Vor dem in die Kirche gehen waren die Einwohner, zumindest die Niederländisch-reformiert unter ihnen, abhängig von der Nijkerkje im benachbarten Ostende, das 2010 geschlossen wurde.
1884 wurde eine Schotterstraße nach Oudeschip (der Derk Luddesweg) gebaut, die das Dorf besser zugänglich machte. Die Entfernung von Oosteinde beträgt 2 km. Im Dorf lebten hauptsächlich Landarbeiter, die von den Bauern der Umgebung angestellt wurden. Später gab es auch etwas Mittelschicht. Um 1900 gehörten laut Adressbuch Barbier (auch Schneider), Spediteur, Schmied (auch Fahrradreparatur), Küfer (auch Wagen- und Kutschenmacher), Müller, Schuster, Zimmermann und 2 Herbergen dazu.[4] Im Laufe der Zeit gab es auch fünf Lebensmittelhändler, zwei Bäcker, zwei Maler, eine Vorhangwerkstatt[3] und ein Metzger.[5] Die Getreidemühle südlich der Kreuzung Molenweg mit Derk Luddesweg wurde 1943 abgerissen, da sich Schäden an der Mechanik als irreparabel herausstellten.
An der Stelle der Mühle und des Mühlenhauses wurden 1954 zwei Mietshäuser errichtet. Nach dem Krieg ging die Mittelschicht rapide zurück. In den 1960er Jahren gab es im Dorf noch einen Friseur, Stellmacher, Schmied, Krämer, Holzschuhmacher und ein Café.[4] 1978 gab es nur noch den Friseur, das Café und den Lebensmittelladen. Der Lebensmittelhändler, genannt Luit Kap, hielt am längsten mit seinem 'Geschäft von Sinkel“, das er über 60 Jahre lang leitete, bis zu seinem Tod 2013 im Alter von 92 Jahren.[6]
Bildung
Die erste Schule im Dorf war das Ergebnis einer Initiative der Dorfbewohner, die seit 1834 in Betrieb waren Homeschooling weil sie dachten, die Entfernung zu Roodeschool sei zu groß. 1845 wurde am Derk Luddesweg von einem ortsansässigen Bauern eine neue Schule gebaut.[7] die im Laufe der Zeit etwa 50 Schüler zählte. In den 1910er Jahren wollten Reformierte und Reformierte gemeinsam eine Schule eröffnen, waren sich aber am Ende nicht einig, so wurde 1919 eine reformierte Grundschule und 1920 eine reformierte Grundschule gebaut. Leiter der reformierten Grundschule war der Widerstandsheld Binne Roorda. Die reformierte Grundschule am Molenweg wurde bereits 1938 wegen Schülermangels geschlossen, woraufhin die öffentliche Schule in das Gebäude eingezogen. Die reformierte Schule, die 1944 während des Krieges von den Deutschen beschlagnahmt wurde, dauerte einige Jahrzehnte länger, weil der Lebensmittelhändler Luit Kap zweimal Drillinge hatte und seine Kinder auf diese Schule schickte.[8] 1976 wurde die reformierte Grundschule am Dijkweg jedoch geschlossen und anschließend abgerissen. 1982 hatte die öffentliche Grundschule noch 10 Schüler. Der Bildungsminister legte einen Standard für die Abschaffung von 23 Schülern fest, woraufhin die Schule als letzte der drei Schulen mit der Einführung der Grundschule im Jahr 1985 abgeschafft wurde. Danach wurde das Gemeindezentrum im Gebäude eingerichtet.
Eemshaven
Als der Eemshaven Anfang der 1970er Jahre gebaut wurde, die Einrichtungen im Dorf sich verschlechterten und die Bevölkerungszahl zurückging, begann die Bevölkerung zu befürchten, dass der Eemshaven eine ähnliche Situation wie in den Jahren schaffen könnte Oosterhoek, wo drei Dörfer (Oterdum, Heveskes und Weiwerd) musste von der Karte verschwinden. Die ersten Gerüchte darüber kamen Anfang der 1970er Jahre auf. Der Bürgermeister der damaligen Gemeinde Hebehäuser gab 1979 an, dass tatsächlich ein „Entvölkerungsprozess“ angestrebt werde, um das Dorf um 1985 abreißen und als „Grüner Streifen“ für den damals sehr erhofften Eemshaven anlegen zu können.[3]
Infolgedessen unternahm die Gemeinde bis zum Abrisshammer nichts, um den öffentlichen Raum zu erhalten, so dass das Dorf schnell verarmte. Die Straßen waren voller Schlaglöcher, Weichtiere verstopft und auch die Straßenlaternen funktionierten nicht mehr. Auch mehrere Anwohner ließen ihre Häuser abreißen. Eine große Zahl von Schipsters zog in andere Dörfer, woraufhin ihre Häuser zum Beispiel von Deutschen und Westlern, die die Chance einer schnellen Entwicklung des Eemshaven nicht so groß einschätzten, oder von Menschen, die auf eine hohe Entschädigungen, wenn es um Enteignungen ginge. In der Zwischenzeit versuchte die Hafenbehörde, ein paar leerstehende Häuser zu kaufen, um sie abzureißen.[5] Ein Dutzend Häuser brannten von Fremden nieder, möglicherweise um Versicherungsgelder einzutreiben. Unter den abgebrannten Gebäuden befand sich das ehemalige Café, das damals (1979) als Sexclub genutzt wurde. Die leichte Boje. Als sich Ende der 1980er Jahre der Eemshaven in einem Zustand des Unwohlseins befand und sich herausstellte, dass das Dorf genauso war wie Wetter in Borg weiter existieren würde, wendete sich das Blatt und das Dorf wurde langsam wiederhergestellt.[3]
21. Jahrhundert
Als der Hafen endlich florierte, kamen 2008 wieder Ängste vor dem Verschwinden des Dorfes auf. Groningen Seehäfen versicherte, dass Eemshaven zuerst nach Osten verlängert würde. Zu Beginn des 21. Jahrhunderts tobte im Dorf ein Kampf gegen die Ankunft einer großangelegten Gewächshauskomplex im Eemshaven. Anwohner befürchteten, dass es in Oudechip wegen des dringend benötigten Lichts nie wieder dunkel werden würde. 2013 verschwand der Plan vorerst.
In unmittelbarer Nähe von Oudeschip, dem Hochspannungsstation altes Schiff von VersorgungsunternehmenTenneT geöffnet. Im Sommer 2017 wurde bekannt, dass in unmittelbarer Nähe von Oudeschip . ein Bau geplant ist Windpark mit 20 großen Windräder zu etablieren. Gleichzeitig wurde die Möglichkeit einer Buy-out-Regelung für die Bewohner vorgeschlagen, um im Falle des Auszuges eine faire Entschädigung für das selbstgenutzte Eigenheim zu gewährleisten.[9] Ein Jahr später wurde bekannt, dass sich die Gemeinde Eemsmond tatsächlich darum bemühen würde.[10]
Transport
öffentlicher Verkehr (der Bus von Scheper & Mulder, später die Marnedienst, noch später die GADO und später a Nachbarschaftsbus) ist seit Jahren nicht mehr in Oudeschip. Durch die Präsenz des Eemshaven gibt es in unmittelbarer Nähe gute Straßenanbindungen: die N33 und der N46.
Militärgeschichte
Deutsche Festungen
1944 beschlossen die deutschen Besatzer, auf dem Deich des Oostpolders (Dijkweg 2) bei Oudeschip eine Seezielbatterie zu bauen. Genau wie eine zu installierende Batterie sollte diese Küstenbatterie Hanswehrum die Küste bei Emden zum Schutz vor den vorrückenden Alliierten. Am 31. Dezember 1944 begann 1944 Organisation Todt mit dem Bau. Das Ganze sollte bis März 1945 fertig sein, aber wegen anhaltendem Frost war wahrscheinlich nur ein Geschützstand fertig, während mindestens zwei weitere im Bau waren Befreiung von Groningen im April 1945. Nach dem Krieg wurden alle Befestigungsanlagen abgerissen.[11]
Luftwaffenkorps
Hinter Derk Luddesweg 26, a Luftwachturm gebaut, die nach den 1970er Jahren abgerissen wurde.
Externer Link
- Webseite
- Archive.org: Oudeschip auf der kommunalen Website
- Meister Binne Roorda, Rektor der Reformierten Grundschule
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Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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