WikiDer > Протон (семейство ракет)

Proton (rocket family)

Протон 8К82К
Протон Звезда Crop.jpg
Запуск ракеты "Протон-К"
ФункцияОрбитальная ракета-носитель
ПроизводительГосударственный космический научно-производственный центр имени М.В. Хруничева и Конструкторское бюро химической автоматики
Страна происхожденияСоветский союз; Россия
Размер
Высота53 метра (174 футов)
Диаметр7,4 метра (24 футов)
Масса693,81 тонны (1529600 фунтов) (3 ступени)
Этапы
  • M: 4
  • K: 3
Вместимость
Полезная нагрузка для ЛЕО
Масса23700 кг (52200 фунтов)[1]
Полезная нагрузка для GTO
Масса6300 кг (13900 фунтов)[2]
История запуска
Положение делАктивный
Запустить сайтыБайконур, LC-200 & LC-81
Всего запусков425
  • M: 111
  • K: 310
  • Протон: 4
Успех (а)378
  • M: 100
  • K: 275
  • Протон: 3
Отказ (ы)34
  • M: 9
  • K: 24
  • Протон: 1
Частичный отказ (ы)13
  • M: 2
  • K: 11
Первый полетПротон: 16 июля 1965 г.
Протон-К: 10 марта 1967 г.
Протон-М: 7 апреля 2001 г.
Последний полетПротон: 6 июля 1966 г.
Протон-К: 30 марта 2012 г.
Протон-М: 30 июля 2020 г.
Заметные полезные нагрузки
Первая ступень
Двигатели6 РД-275
Тяга10 470 кН (2 350 000 фунтовж)
Время горения126 с
ТопливоN2О4/UDMH
Вторая стадия
Двигатели3 РД-0210 & 1 РД-0211
Тяга2399 кН (539000 фунтов-силы)[3]
Удельный импульс327 секунд (3,21 км / с)
Время горения208 с
ТопливоN2О4/UDMH
Третий этап
Двигатели1 РД-0212
Тяга630 кН (140000 фунтов)
Удельный импульс325 секунд (3,19 км / с)
Время горения238 с
ТопливоN2О4/UDMH
Четвертый этап - Блок-Д / ДМ
ДвигателиРД-58М
Тяга83,4 кН (18700 фунтов-силы)
Удельный импульс349 секунд (3,42 км / с)
Время горения770 с
ТопливоLOX/РП-1

Протон (Русский: Протон) (официальное обозначение: UR-500) является одноразовая пусковая система Используется как для коммерческих, так и для государственных запусков в космос. Первый протон ракета был запущен в 1965 году. Современные версии системы запуска все еще используются с 2020 года, что делает ее одним из самых успешных тяжелых ускорителей в истории космических полетов. Все протоны построены на Государственный космический научно-производственный центр имени М.В. Хруничева завод в Москве и Конструкторское бюро химической автоматики [4] в Воронеж, перевезены в Космодром Байконур, доставленный на стартовую площадку в горизонтальном направлении и поднятый в вертикальное положение для запуска.[5][6]

Как и у многих советских ракет, названия повторяющихся полезных нагрузок стали ассоциироваться с «Протоном». Прозвище «Протон» происходит от ряда одноименные научные спутники, которые были одними из первых полезных нагрузок ракеты. Во время холодной войны он был назначен D-1/D-1e или SL-12/SL-13 западными спецслужбами.

Запуск мощности до низкая околоземная орбита составляет около 22,8 тонны (50000 фунтов).[7] Пропускная способность геостационарного транспорта составляет около 6,3 тонны (14 000 фунтов).[8] Коммерческие запуски продаются Международные запуски (ILS).[9]В 2013 году ракету планировали списать до 2030 года.[10]

По состоянию на июнь 2018 г., производство ракеты «Протон» прекращается, поскольку новая Ангара Ракета-носитель входит в строй и становится действующей. Никаких новых контрактов на услуги по запуску «Протона» подписывать не будет.[11]

История

Протон[12] начал свою жизнь как "супер тяжелая межконтинентальная баллистическая ракета". Он был разработан для запуска 100-го калибра.мегатонна (или больше) термоядерное оружие на расстояние 13000 км. Он был слишком велик для межконтинентальной баллистической ракеты и никогда не использовался в таком качестве. В конечном итоге он использовался как пространство ракета-носитель. Это было детище Владимир Челомейконструкторское бюро как фольга Сергей Королевс N1 ракета, предназначенная для отправки двух человек Зонд космический корабль вокруг Луны; Королев открыто выступил против других разработок «Протона» и «Челомея» по использованию ядовитого топлива. Необычный внешний вид первой очереди связан с необходимостью перевозки комплектующих по железной дороге. Центральный бак окислителя имеет максимальную ширину для датчик загрузки трека. Шесть окружающих его баков несут топливо и служат точками крепления двигателей. Несмотря на сходство страпон бустеры, они не предназначены для отделения от центрального бака окислителя. Первая и вторая ступени связаны решетчатой ​​структурой. Двигатель второй ступени зажигается незадолго до отделения первой ступени, и решетка позволяет выхлопу выйти.[13]

Поспешная программа разработки привела к десяткам отказов в период с 1965 по 1972 год. Proton не завершил свои государственные испытания до 1977 года, после чего его надежность была признана выше 90%.

Дизайн Proton держался в секрете до 1986 года, публике показывали только верхние ступени в видеоклипах и фотографиях, а первый раз, когда весь автомобиль был показан внешнему миру, произошел во время телетрансляции. Мир.

Массовое производство руководство, навигация и контроль Система для Протона была начата в 1964 году на производственном объединении "Коммунар" (г.Харьков, Украина).[14]

"Протон" запустил беспилотные советские полеты вокруг Луны и предназначался для запуска первого советского самолета с экипажем. окололунный космических полетов, прежде чем Соединенные Штаты запустили Аполлон 8 миссия. Протон запустил Салют космические станции, Мир основной сегмент и модули расширения, а также Заря и Звезда модули МКС.

Proton также запускает коммерческую спутники, большинство из них управляется Международные запуски. Первый запуск ILS Proton состоялся 9 апреля 1996 г. SES Астра 1Ф спутник связи.[15]

С 1994 по середину 2010 года выручка Proton составляла 4,3 миллиарда долларов, а к 2011 году прогнозировалось, что она вырастет до 6 миллиардов долларов.[16]

В январе 2017 года Proton был временно приостановлен по вине производителя, Воронежский механический завод, заменив в двигателях жаропрочный сплав на более дешевый металл.[17][18]

В июне 2018 г. госкорпорация Роскосмос объявил, что ракета Протон прекратит производство как новая Ангара Ракета-носитель входит в строй и становится действующей. Никаких новых контрактов на услуги по запуску «Протона» подписывать не будет.[11]

Последний запланированный коммерческий полет Proton состоялся 9 октября 2019 года. Eutelsat 5 West B и Автомобиль расширения миссии-1 на геостационарную орбиту.[19] Ряд миссий Роскосмоса и других правительственных миссий России остаются в манифесте запуска "Протона".

Протон 8К82К

(Индекс ГРАУ) Версия 8К82К теперь обычно называется "Протон К". Он питается очень токсичными несимметричный диметилгидразин и четырехокись азота.[20] Эти гиперголичный топливо, которое воспламеняется при контакте, что исключает необходимость в системе зажигания, и может храниться при температуре окружающей среды. Это устраняет необходимость в компонентах, устойчивых к низким температурам, и позволяет ракете оставаться на площадке неопределенное время (другие пусковые установки с такой возможностью включают американские пусковые установки. Титан II GLV, Титан III, и Титан IV, китайский Длинный марш 2 и Длинный марш 4, советский / украинский Циклон пусковые установки, советские / российские Космос-3 и Космос-3М пусковые установки и европейские Ariane 1 to Ариана 4 пусковые установки). В отличие, криогенное топливо нуждаются в периодической подпитке по мере выкипания.

Четвертый этап имеет несколько вариантов в зависимости от миссии. Простейший, Блок Д, использовался для межпланетных миссий. Блок Д не имел модуля наведения в зависимости от зонда для управления полетом. Три различных варианта Blok DM (DM, DM2 и DM-2M) предназначались для высоких околоземных орбит. Blok D / DM были необычны тем, что топливо хранилось в тороидальном баке, вокруг двигателя и за баком окислителя.

Первоначальные испытания «Протона» в 1965–66 годах использовали только первые две ступени ракеты-носителя, а полный четырехступенчатый аппарат впервые был запущен в 1967 году. Когда в 1971 году началась реализация программы советской космической станции, «Протоны» начали летать с помощью «Блока». D снят для использования в качестве тяжелой установки НОО.

Полезная нагрузка "Протона-К" включала все советские Салют космические станции, почти все Мир модули (за исключением Модуль стыковки, который был запущен в США Космический шатл), а Заря и Звезда модули Международная космическая станция. Он предназначался для запуска с экипажем Космический корабль ТКС, до отмены этой программы, хотя было выполнено несколько роботизированных полетов космических аппаратов. Кроме того, предполагалось запустить в 1970-е гг. LKS космический самолет, который никогда не был реализован.[нужна цитата]

Протон-М

Протон-М, деталь поворачивается в вертикальное положение. На заднем плане видна вышка мобильной связи.

Первоначальная версия Proton M могла запускать 3–3,2 тонны (6 600–7 100 фунтов) в геостационарная орбита или 5,5 тонн (12 000 фунтов) в геостационарная переходная орбита. Он может разместить до 22 тонн (49000 фунтов) на низкой околоземной орбите с наклонением 51,6 градуса, на орбите Международной космической станции (МКС).

Усовершенствования "Протона М" включали модификации нижней ступени для уменьшения массы конструкции, увеличения тяги и полного использования топлива. Обычно Бриз-М (русский: Бриз смысл Ветер) разгонный блок с хранимым топливом используется вместо Блок Д или Блок Д.М. этап, устраняющий необходимость многократной подачи топлива и дозаправки кислородом из-за кипения; «Протон-М» также летал с разгонным блоком «Блок-ДМ». Также были предприняты усилия по снижению зависимости от иностранных (обычно украинских) поставщиков комплектующих. Диаметр обтекателя Бриз-М составляет 4,1 м (13,45 фута).[21]

Ракеты-носители «Протон» и разгонные блоки «Бриз-М» спроектированы и построены Государственным космическим научно-производственным центром им. Хруничева (г.Хруничева) в Москве, основным владельцем компании International Launch Services (ILS). Центр является домом для всех инженерных, сборочных и испытательных функций производства Proton. В связи с недавней консолидацией российских космических предприятий, Хруничев имеет прямой надзор и контроль над до 70% всего производства Proton от поставщиков до производителей. Консолидация напрямую поддерживает постоянные усилия Хруничева по вертикальной интеграции производства Proton.[22]

Усовершенствованный вариант, ракета-носитель «Протон-М / Бриз-М» фазы III, был испытан в полетах в рамках российской федеральной двойной миссии «Экспресс АМ-44» и «Экспресс МД-1» в феврале 2009 г. Спутник Echostar XIV. Конфигурация «Протон-М / Бриз-М», фаза III, обеспечивает производительность 6150 кг GTO, что на 1150 кг больше, чем у оригинального «Протон-М Бриз-М», при сохранении базовой конструктивной конфигурации.

6 августа 2012 года Федеральное космическое агентство России потеряло российский и индонезийский спутники связи при попытке вывести их на орбиту на «Протоне-М» из-за технических проблем с последней ступенью.[23] 2 июля 2013 года «Протон-М» запустил три ГЛОНАСС Вскоре после старта произошел сбой навигационных спутников, напоминающий катастрофы 1960-х годов, когда ракета-носитель разбилась около LC-39 на Байконуре, закончив 30-летний непрерывный период без отказа первой ступени; все будущие полеты «Протона» были приостановлены до завершения расследования.[24] В конечном итоге было установлено, что причиной аварии была установка гироскопа в перевернутом состоянии. Из-за сложности установки пакета некорректно многие подозревали, что это было сделано намеренно недовольным или пьяным рабочим завода имени Хруничева.

15 мая 2014 года на борту «Протон-М / Бриз-М» со спутником «Экспресс» произошел отказ третьей ступени из-за неисправного подшипника турбонасоса. Обломки упали в Маньчжурии. 21 октября еще один спутник «Экспресс» был оставлен на бесполезной орбите, когда ступень «Бриз» прервалась на 24 секунды раньше.

16 мая 2015 г. МЕКСАТ Спутник связи не смог выйти на орбиту из-за еще одной неисправности третьей ступени, восьмой по счету поломки "Протона" с 2010 года.

Хруничев инициировал разработку ряда усовершенствований фазы IV, чтобы идти в ногу с требованиями рынка и тенденциями массового роста коммерческих спутников. Внедрение усовершенствований фазы IV Протон Бриз-М было завершено в 2016 году. Показатели массы полезной нагрузки для фазы IV были увеличены до 6320 кг на эталонной орбите ГТО с остаточной скоростью 1500 м / с. дельта V в ГСО.[25]

Запускает

Будущие разработки

Значительные модернизации были временно приостановлены после объявления (в 1992 г.) нового Ангара ракета-носитель.[нужна цитата] Самое крупное обновление[когда?] был этап КВРБ. Этот криогенный этап значительно увеличил бы мощность. Двигатель был разработан успешно, и этап в целом перешел на аппаратную часть. Однако, поскольку KVRB заметно больше, чем Блок D, аэродинамику, управление полетом, программное обеспечение и, возможно, электронику придется пересмотреть. Кроме того, стартовая площадка может снабжать существующие Протоны обычным гиперголическим топливом из одних источников. В частности, верхние ступени питаются по общим загрузочным трубам, идущим вдоль ракеты. Переход на сцену с другим топливом требует добавления дополнительных вспомогательных статей; переход на криогены требует, чтобы такие вспомогательные предметы периодически появлялись на сцене.[нужна цитата]

Тяжелые варианты Ангары будут проще и дешевле Протона (как и Атлас V ракета, не будет использовать гиперголическое топливо; вместо этого он будет использовать тот же РП-1 топливо, используемое на Ракета Союз). Они также будут с самого начала разрабатываться с учетом КВТК stage, и на площадке уже будет запас LOX; потребуется только подача водорода.[нужна цитата]

Смотрите также

Похожие пусковые системы

Рекомендации

  1. ^ Государственный космический научно-производственный центр им. М.В. Хруничева - ракета Протон-М // russianforces.org
  2. ^ Государственный космический научно-производственный центр им. М.В. Хруничева - ракета Протон-М // russianforces.org
  3. ^ «Протон 8К82К». www.friends-partners.org. Получено 26 июн 2019.
  4. ^ http://www.kbkha.ru/?p=8&cat=8&prod=33
  5. ^ "Руководство по планированию миссии Proton". Международные запуски.
  6. ^ «Протонная вертикализация, площадка 39, Байконур». flickr. 5 сентября 2005 г.
  7. ^ http://www.khrunichev.ru/main.php?id=54
  8. ^ Кларк, Стивен (9 июня 2016 г.). «Модернизированная ракета-носитель« Протон »добавляет спутник во флот Intelsat». Spaceflightnow.com.
  9. ^ "Коммерческое наследие запуска". Международные запуски.
  10. ^ «Российская ракетная разработка в 2010-е годы». Анатолий Зак.
  11. ^ а б Бергер, Эрик (25 июня 2018 г.). «Российская ракета« Протон », предшествовавшая« Аполлону », наконец, прекратит полеты. Технические проблемы, рост SpaceX - это способствующие факторы». arsTechica. Получено 26 июн 2018. ... в последние годы последовали неудачи. Эти проблемы в сочетании с быстрым ростом недорогих альтернатив, таких как ракета SpaceX Falcon 9, привели к тому, что количество запусков Proton в год сократилось с восьми или около того до одного или двух.
  12. ^ «Протонное наследие». Международные запуски.
  13. ^ Первая ступень ракеты Протон в Русской космической сети
  14. ^ "История ГАИА" Коммунар"".
  15. ^ "Архивы запусков протонов | Международные службы запуска". ilslaunch.com. Получено 13 сентября 2014.
  16. ^ Заявление Владимира Е. Генеральный директор Хруничева Нестеров на пресс-конференции 15 июля 2010 г. Хрухичев 29 июля 2010г.
  17. ^ «Российская ракета« Протон »заземлена из-за плохого контроля качества». www.planetary.org. Получено 26 января 2017.
  18. ^ «Российская ракета« Протон »подверглась длительному заземлению из-за системных проблем с двигателем». spaceflight101.com. Получено 24 февраля 2017.
  19. ^ http://russianspaceweb.com/eutelsat5wb-mev1.html
  20. ^ "Коммерческая ракета-носитель | ILS Proton Breeze M | Международные службы запуска". ilslaunch.com. Получено 13 сентября 2014.
  21. ^ «Протон Бриз М - ИЛС». www.ilslaunch.com. Получено 9 ноября 2019.
  22. ^ «Испытайте ILS: достигните своей миссии» (PDF). 4 марта 2011 г.. Получено 13 сентября 2014.
  23. ^ «Новости со всего мира». latimesblogs.latimes.com. Получено 13 сентября 2014.
  24. ^ "Российский" Протон "разбился с тройкой навигационных спутников". Российская космическая сеть. 2 июля 2013 г.
  25. ^ "Наследие коммерческих запусков | Ракета" Протон "| Международные услуги по запуску". ilslaunch.com. Получено 13 сентября 2014.

внешняя ссылка