WikiDer > Тор ДСВ-2У

Тор ДСВ-2У

Спуск на воду последнего ТОР ДСВ-2У. DMSP-5D1 F5
Функция	Расходуемая пусковая система
Страна происхождения	Соединенные Штаты
История запуска
Статус	В отставке
Запустить сайты	Ванденберг SLC-10W
Всего запусков	5
Успех (а)	4
Отказ (ы)	1
Первый полет	11 сентября 1976 г.
Последний полет	15 июля 1980 г.

В Тор ДСВ-2У или Тор LV-2F Star-37XE Star-37S-ISS был американцем одноразовая пусковая система используется для запуска пяти DMSP метеорологические спутники с 1976 по 1980 год. Он был членом Тор семейство ракет и производная от Тор ДСВ-2.

Первый этап был Тор ракета в конфигурации ДМ-19. А Звезда-37ХЕ использовался как второй этап, а третий этап был Звезда-37С-МКС. Все пять пусков проводились с Космический стартовый комплекс 10Вт на База ВВС Ванденберг. Последний запуск 14 июля 1980 года спутника DMSP 5D провалился.

В ускорителях Thor, запущенных с SLC-10W, использовалась система сборки, чтобы поднять их на площадку. Хотя этот метод был распространен на советских ракетах-носителях, он был необычным для космической программы США. Thor 304 был установлен на площадке за несколько недель до запуска, и во время этого этапа сломался соединительный штифт в сборщике, и ракета упала обратно на землю. Стартовые экипажи осмотрели «Тор» на предмет повреждений, но не смогли найти никаких внешних признаков этого. Ракета-носитель прошла плановую предполетную проверку систем, и старт состоялся 14 июля в 18:22 по тихоокеанскому стандартному времени. Вскоре после старта телеметрическая система Тора вышла из строя, но погодные условия и видимость были отличными, и ракета-носитель можно было отслеживать визуально более двух минут. . Телеметрия со спутника DMSP показала, что он работает нормально. SECO прошел вовремя, как и второй этап. Начался третий этап записи, а затем примерно через четыре секунды вся телеметрия внезапно прекратилась. Первоначально предполагалось, что взорвалась третья ступень, и в первых пресс-релизах ВВС о запуске говорилось об этом. Однако радарное слежение показало, что двигатель третьей ступени продолжал работать, поскольку он направил DMSP в Тихий океан. Комиссия по расследованию пришла к выводу, что соединители в электрическом интерфейсе между второй и третьей ступенью были отключены из-за аварии монтажника несколькими неделями ранее. После перегорания второй ступени каскадирование не состоялось из-за несовпадения разъемов, и двигатель третьей ступени сработал, а отработанная вторая ступень все еще была присоединена к нему. Сила горения двигателя третьей ступени смогла вырвать вторую ступень, но при этом оборвалась проводка в основании третьей ступени, что закоротило компьютер наведения и заставил его направить ступень и космический корабль вниз. океан. Подобно провалу DMSP в 1976 году, инцидент был связан с плохим управлением программой.^[1]

использованная литература

Эта статья о ракетной технике заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. v т е