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BB 17000
Eisenbahnnetzwerk	transilen, TER Haute-Normandie
Linien)	TranshuhJkp TER: Mantes-la-Jolie ↔ Rouen
Operator	SNCF
Nummer	105
Nummerierung	BB 17001 bis 17105
Hersteller	Alstom
Beschäftigt	1965 - 1968
Außer Betrieb	Seit 2007 sehen Text
Achsanordnung	B'B'
Spurweite	1435 mm (Normalspur)
Masse	79 Tonnen
Achslast	20 Tonnen pro Achse
Länge über Puffer	14,7 ich
Breite	3,03 ich
Höhe	4,19 ich
Maximale Geschwindigkeit	140 km/h (90 km/h bei Verwendung des falschen Stromabnehmers)
Stromversorgungssystem	25kV 50Hz ~
Fahrt	elektrisch
Leistung	2 940 kW
Portal    Verkehr & Transport

Das BB 17000 sind Elektrolokomotiven, die mit Wechselspannung von der SNCF. Sie wurden 1966 in Dienst gestellt zwischen Paris und Le Havre, und jetzt verkehren hauptsächlich S-Bahnen. Sie sind seit 2007 außer Dienst gestellt.

Dienstleistungen

Die Lokomotiven sind transilen auf folgenden Strecken eingesetzt:

• Paris-Nord – Pontoise;
• Paris Nord – Persan Beaumont;
• Paris Nord – Luzern;
• Paris Nord – Creil;
• Paris Nord – Beauvais;
• Pontoise - Creil;
• Paris Est – Meaux;
• Paris-Est – Coulommiers;
• Paris-Saint-Lazare – Poissy – Mantes-la-Jolie;
• Paris Saint-Lazare – Conflans-Saint-Honorine – Mantes-la-Jolie;
• Paris Saint-Lazare – Ermont - Eaubonne;
• Paris Saint-Lazare – Gisors.

Außerdem sind die Lokomotiven TER Haute-Normandie auf folgender Strecke eingesetzt:

• Mantes-la-Jolie - Vernon - Rouen-Rive-Droite (- Le Havre)

Aus dem Verkehr gezogene Lokomotiven

• November 2007 : BB 17099 und 17101
• August 2008: BB 17005
• November 2008 : BB 17001, 17019, 17057 und 17104
• Dezember 2008 : BB 17006, 17012, 17015, 17027, 17037, 17045 und 17078
• Februar 2009 : BB 17063
• Mai 2009 : BB 17032
• Dezember 2009 : BB 17007
• September 2010 : BB 17022, 17048
• Dezember 2010 : BB 17040
• Dezember 2011 : BB 17030

Galerie

• 

  Auf Bahnhof Saint-Lazare

• 

  Lokomotive 17002 zieht ein Set VB 2N-Wagen

• 

  BB 17000 Lager mit Zugkofferraum RIPPE-Wagen