WikiDer > БНР класс P
BNR class P
 | Эта статья в значительной степени или полностью полагается на один источник. (Февраль 2015 г.) |
| BNR Класс P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
В Бенгальская железная дорога Нагпур, класс P был класс из четырех 4-8-2+2-8-4 («Двойная гора») Локомотивы Garratt. Он был разработан из БНР класс N и БНР класс NM. В Ануппур-Чирмири Участок имел сильную кривизну и требовал двигателя с продольной тележкой. Его котел был немного увеличен, как у НМ. Из-за того, что его емкость для воды и угля была меньше, чем у N, он мог двигаться по рельсам 75 фунтов / ярд. Он мог перевозить 1500 длинных тонн (1500 т) с уклоном 1 к 91.[1]
Технические характеристики
| Диаметр котла | 7 футов 1 13⁄16 в (2,180 м) |
| Площадь обогрева в топке | 330 квадратных футов (31 м2) |
| Котельная | 3120 квадратных футов (290 м2) |
| Клейкий вес | 136 тонн |
| Максимальная загрузка поезда | 3165 тонн на ровном пути |
Навесы класса P Garratt
- Бхилаи (BIA)
Смотрите также
- Индийские железные дороги
- История железнодорожного транспорта в Индии
- Локомотивы Индии
- Железнодорожный транспорт в Индии
Рекомендации
- ^ «5Бринкстер». Архивировано из оригинал 2013-10-23.
| Пар |
|      | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Дизель |
| |||||||||
| DC электрический |
| |||||||||
| AC электрический |
| |||||||||
| Двойной (AC и DC) электрический |
| |||||||||
| Двойной режим |
| |||||||||