WikiDer > Citroen H Van
Citroen H Van | ||||
 | ||||
Citroen H Van während der Tour de France 2012 | ||||
| Produktionsjahre | 1947-1982 | |||
| Produktionsmenge | 475.000 | |||
| Versionen | HY; HZ | |||
| Vorgänger | WANNE | |||
| Nachfolger | Citroen C32/C35 | |||
| Motor | Benzin 1628 ccm (42-45 PS), Benzin 1911 ccm (35-48 PS), Perkins Diesel 1621 ccm (42 PS), Indenor Diesel 1610 ccm (50 PS), Indenor Diesel 1946 ccm (58 PS); alle 4-Zylinder | |||
| ||||
Das Citroen H Van, Citroen HY oder Citroen Typ H - wie der französische Originalname lautet - ist ein Lieferwagen von Zitrone die zwischen 1947 und 1982 hergestellt wurde.
Mit seiner charakteristischen „Wellblechkarosserie“ war der HY ein bekannter Auftritt in Europa. Das Auto blieb 34 Jahre lang praktisch unverändert in Produktion, ein Rekord für einen Transporter. Insgesamt wurden 475.000 Exemplare gebaut. Die schwerere Version mit höherer Nutzlast wurde 'HZ' genannt. Der praktische Laderaum wurde für verschiedenste Zwecke genutzt, vom Transport landwirtschaftlicher Güter bis hin zum Krankentransport.
Die Designanforderungen des HY waren denen von a . ähnlich 2CV: Frontantrieb, geringer Kraftstoffverbrauch und gute Straßenlage. Die ersten Blaupausen dieses Autos lagen bereits während der Zweiter Weltkrieg, aber das erste Prototyp erst nach 1945 vom Band gelaufen.
Das Design des HY basiert auf dem selbsttragender Körper. Die gesamte Technik wurde im vorderen Teil des Autos konzentriert (Motor, Getriebe und Fahrt). Dies hat den Vorteil, dass ein HY ganz einfach verlängert werden kann, indem das Auto direkt hinter der Kabine in zwei Hälften gesägt wird; lediglich die Verkabelung und die Bremsleitungen müssen verlängert werden. Darüber hinaus verfügt das Auto über einen flachen, niedrigen Ladeboden, da die Kardanantrieb weil der Frontantrieb fehlt.
Der HY ist in vielen hundert Varianten erschienen. wenn Wohnmobil, Catering-Verkaufswagen, abholen, Pferdetransportwagen etc. In Belgien war der HY-Favorit beim Autofahren Chipladen und in den Niederlanden war die HY zu sehen in Sesamstraße.
Zwischen 1963 und 1970 wurde die HY auch in den Niederlanden montiert, bei Citroen Niederlande zum Stadionplatz in Amsterdam. Insgesamt wurden in Amsterdam mehr als 10.000 HY-Busse montiert.[1]
 | Siehe die Kategorie Citroen HY von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema. |
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
|
| Zitrone-Modelle | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|