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Citroën Type B12
Citroen Typ B12 | ||||
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Ein Citroën B12 auf der Bresse-Rennstrecke | ||||
| Produktionsjahre | 1925 - 1927 | |||
| Produktionsmenge | 38381 | |||
| Versionen | Torpédo, Conduite Intérieure, Coupé, Landaulet, Normande, Taxi und Cabriolet | |||
| Vorgänger | Citroen Typ B10 | |||
| Nachfolger | Citroen Typ B14 | |||
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Das Citroen B12 ist ein Auto von Zitrone, gebaut von André Citroen zwischen Oktober 1925 und Januar 1927.
Geschichte
Der B12 wurde auf der Pariser Autosalon 1926 als Ersatz für die B2 was den großen Nachteil hatte, dass es keine Vorderradbremse hatte. Es war eine verbesserte Version des B10 mit einer Ganzstahlkarosserie und einem verstärkten Chassis. Ein 1500 ccm Motor mit 20 PS oder 22 PS könnte in diesem Typ verbaut werden. Der B12 wurde in den gleichen Modellen wie der B2 gebaut: ein viersitziger Torpédo in den Versionen Standard, Serie Luxe und Tourisme Luxe, drei- und viersitzige Conduite Intérieure (die gebräuchlichsten), Coupé, Landaulet, Normande, Taxi und Cabriolet . Für das Pariser Taxi wurde eine Sonderversion der B12 gebaut.
Siehe auch
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Externer Link
| Zitrone-Modelle | ||||||||
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